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單位車(chē)輛交通事故不配合

內(nèi)容：案件起訴至法院后，法院固然應(yīng)當(dāng)根據(jù)法庭調(diào)查的事實(shí)對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行確認(rèn)，調(diào)查范圍不受公安機(jī)關(guān)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的限制，但在通常情況下，當(dāng)事人沒(méi)有確鑿證據(jù)推翻責(zé)任認(rèn)定書(shū)的內(nèi)容時(shí)，法院都會(huì)采信公安機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任的認(rèn)定，并以此為基礎(chǔ)確定有關(guān)當(dāng)事人的賠償責(zé)任,第二步：拿到證據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是認(rèn)定道路交通事故的法定機(jī)關(guān)，雖然其出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》應(yīng)經(jīng)當(dāng)事人予以質(zhì)證，不能當(dāng)然成為法院認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)，但它作為處理交通事故糾紛的重要證據(jù)，在訴訟中，對(duì)于證明雙方當(dāng)事人各自應(yīng)負(fù)的責(zé)任程度仍具有重要的意義。

機(jī)關(guān)單位車(chē)輛出交通事故

內(nèi)容：《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十六條 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三者險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任機(jī)關(guān)單位車(chē)輛出交通事故：(一)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任機(jī)關(guān)單位車(chē)輛出交通事故。

交通事故承擔(dān)次要責(zé)任，對(duì)方是工程特種車(chē)輛，如何索要賠償？

內(nèi)容：2022年7月13日，在順義區(qū)京沈線(xiàn)金馬工業(yè)區(qū)路段，雷女士駕駛電動(dòng)自行車(chē)由南向北的非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，與京沈路上非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)于某某駕駛的等待轉(zhuǎn)場(chǎng)的工程壓路機(jī)發(fā)生碰撞。

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