根據(jù)對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 你的問題解答如下： 交通事故責(zé)任認(rèn)定 有以下規(guī)定： 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路 交通事故 所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 ； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 ； （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通 意外事故 的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

交通事故責(zé)任 標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第六十條對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 ：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 的行為對(duì)發(fā)生道路 交通事故 所起的作用以及過錯(cuò)程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任； 雙方均無過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的事故， 意外事故 的，雙方均無責(zé)。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

解答交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 的規(guī)定是因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 ，承擔(dān)全部責(zé)任，各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門一般情況下應(yīng)當(dāng)在發(fā)生事故后的十日內(nèi)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

如果對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 我們自己是剛從駕校畢業(yè)對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 的，其實(shí)就應(yīng)該盡量的學(xué)會(huì)避開車輛高峰期的，因?yàn)檐囕v越多，越是發(fā)生摩擦或者碰撞的這些事故的話錯(cuò)把油門當(dāng)剎車的就比比皆是。而且發(fā)生了 交通事故 以后的處理辦法有很多人都不知所措，一般在交警隊(duì)對(duì)交通事故的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定的時(shí)候，肯定有人特別關(guān)心 交通事故責(zé)任 標(biāo)準(zhǔn)是怎么規(guī)定的? 交通事故責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)是怎么規(guī)定的? 一、全部責(zé)任和無責(zé)任 一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 他方當(dāng)事人無責(zé)任對(duì)于交通事故責(zé)任的規(guī)定 ： 1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。 2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。 3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、 證據(jù) 滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任; 4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。 5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí)，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。 6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通 意外事故 的，各方均無責(zé)任。 二、主要責(zé)任和次要責(zé)任 當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任： 1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。 三、同等責(zé)任 因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?，?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任： 1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)? 2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的; 3、當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的不確定責(zé)任 對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門制作 道路交通事故認(rèn)定書 ，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。 通過以上的這些資料大家就能夠看得出來，交通事故責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)劃分的也是非常詳細(xì)的。一般在交通事故當(dāng)中的責(zé)任也就是分為主要責(zé)任，次要責(zé)任或者情況比較特殊的就是兩個(gè)人都有相同的責(zé)任。比如說發(fā)生了交通事故以后雙方都沒有立即停車，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也沒有進(jìn)行保護(hù)，導(dǎo)致交通事故的責(zé)任沒有辦法確認(rèn)的按照同等責(zé)任來處理。