對方追尾被別人追尾自己先走了怎么辦 了被別人追尾自己先走了怎么辦 ，被別人追尾自己先走了怎么辦 你的車。但是你卻走被別人追尾自己先走了怎么辦 了。沒有報警處理。那你就是肇事逃逸。對方受傷后報警警察有可能會按照肇事逃逸來處罰你。因此發(fā)生事故以后。不要離開現(xiàn)場被別人追尾自己先走了怎么辦 ，一立即報警。等待交警勘察現(xiàn)場后。再離開。

【法律分析】

車子被追尾被別人追尾自己先走了怎么辦 ，如果當時沒有發(fā)現(xiàn)問題，然后對方已經(jīng)走被別人追尾自己先走了怎么辦 了被別人追尾自己先走了怎么辦 的話，后期發(fā)小號陷下去被別人追尾自己先走了怎么辦 的只能自己處理或者報保險，是沒有辦法在讓對方去給你進行賠償了，因為當時事故如果不報備的話，那么后期是沒有辦法解決的。交通肇事后駕駛員離開現(xiàn)場如果是為了逃避處罰的，可以認定為交通肇事逃逸行為，可以加重處罰，如果是為了尋求救援，那么不算逃逸行為。被認定為交通肇事逃逸的8種情形：

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的

2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的

6、交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的

7、交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應知道發(fā)生交通事故的

8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其強行離開現(xiàn)場的。擴展資料：交管部門還對不構(gòu)成肇逃做出了規(guī)定：1、交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報案的2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的3、交通事故當事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費用需暫時離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內(nèi)返回的4、交通事故當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的5、交通事故當事人駕車駛離現(xiàn)場，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的6、有證據(jù)證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十條 機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款；超過額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。貨運機動車超過核定載質(zhì)量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的，處500元以上2000元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。

運輸單位的車輛有本條第一、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。

一般情況下被別人追尾自己先走了怎么辦 ，追尾是后車全責，作為前車是不需要負責被別人追尾自己先走了怎么辦 的，因此無需賠償。

法律分析

在一般的前車沒有過錯的情況下，如果前車與后車追尾的，后車負全部責任，前車對事故不負責任，因此，后車造成損害的，是后車自身的原因造成的，后車責任自負，前車不需要承擔責任。

從民法侵權(quán)責任的角度出發(fā)，也能說明問題。民法規(guī)定，一般情況下，侵權(quán)責任的承擔前提是要有過錯，沒有過錯的，不承擔責任。如果前車是正常行駛過程中，而追尾事故是后車的過錯，前車沒有過錯的，前車不承擔侵權(quán)責任，因此，前車不需要予以賠償。

但是并非所有情況都是追尾后車全責的，例如，前車突然掉頭，前車晚上停車不開燈，前車實線變道，前車溜車，前方發(fā)生連環(huán)事故，以上這幾種情況發(fā)生追尾事故后車是不用負責的，不過平常在開車的時候一定要小心，避免發(fā)生追尾事故。首先要和前車保持一定的安全車距，其次被別人追尾自己先走了怎么辦 我們在開車的時候要注意觀察前后方車輛情況，防止自己被追尾。

在前車責任的情況下，前車是需要負責的。更嚴重的是，如果追尾已經(jīng)構(gòu)成刑法上的交通肇事，交通肇事逃逸的，需要承擔更重的責任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》　第一千一百六十五條　行為人因過錯侵害被別人追尾自己先走了怎么辦 他人民事權(quán)益造成損害的，應當承擔侵權(quán)責任。

依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權(quán)責任。

　第一千一百六十六條　行為人造成他人民事權(quán)益損害，不論行為人有無過錯，法律規(guī)定應當承擔侵權(quán)責任的，依照其規(guī)定。

　第一千一百六十七條　侵權(quán)行為危及他人人身、財產(chǎn)安全的，被侵權(quán)人有權(quán)請求侵權(quán)人承擔停止侵害、排除妨礙、消除危險等侵權(quán)責任。

不能算?？词钦l的責任，如果是被追尾車的責任就算逃逸，反之不算。是指發(fā)生交通事故后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。認定逃逸時存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應是明知的。如果不明知而駕車繼續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下行為人只是在進行正常的駕駛行為。

法律分析

交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有：肇事人知道自己造成被別人追尾自己先走了怎么辦 了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致被別人追尾自己先走了怎么辦 了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。事故當事人認為自己沒有責任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；6、交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的；7、交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應知道發(fā)生交通事故的；8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

這個一般是后車被別人追尾自己先走了怎么辦 的責任居多被別人追尾自己先走了怎么辦 ，但是還得看現(xiàn)場來認定的被別人追尾自己先走了怎么辦 ，如果前車已經(jīng)過線，而且速度過快當然就脫不被別人追尾自己先走了怎么辦 了關(guān)系。

當發(fā)生被別人追尾自己先走了怎么辦 了交通事故以后，車主必須要在第一時間內(nèi)亮起車輛的危險警告燈，并在車后面設(shè)置危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內(nèi)的人員以及車輛自身的安全。

除了設(shè)立了警示標識以后，還要對事故的現(xiàn)場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據(jù)，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現(xiàn)。再填寫相應的事故快速處理協(xié)議書，這樣就可以到定損機構(gòu)進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。

“交通事故（Traffic Accident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。