你沒(méi)有正確理解折舊費(fèi)用。折舊是指在機(jī)械使用過(guò)程中由于設(shè)備對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) 的客觀磨損對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) ，在使用效率過(guò)程中以?xún)r(jià)值形式出現(xiàn)的一種扣除形式，而交通事故造成新車(chē)的損失，修理后引起不適。新車(chē)被撞后，對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) 我很苦惱，但修好后使用價(jià)值不減。汽車(chē)賣(mài)了，預(yù)期銷(xiāo)售價(jià)值必然降低，這不是折舊的概念。

法律分析

不能要求車(chē)輛折舊。折舊費(fèi)用是使用時(shí)間太長(zhǎng)造成的。但是，你可以要求賠償損失的時(shí)間等。車(chē)輛折舊費(fèi)是車(chē)輛投資回收的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。就是每年提取一定的資金來(lái)更新車(chē)輛，以維持運(yùn)輸再生產(chǎn)。其對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) 他誤工費(fèi)、交通費(fèi)等費(fèi)用可以索賠。如果事故車(chē)修理后折舊費(fèi)達(dá)到3萬(wàn)以上，可以按照維修費(fèi)用來(lái)算。全責(zé)應(yīng)承擔(dān)對(duì)方所有損失，包括拖車(chē)費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、維修費(fèi)等。如有人員傷亡，造成死亡的，可根據(jù)情況追究刑事責(zé)任。根據(jù)《道路交通法》的相關(guān)規(guī)定，可以判處交通肇事罪，并附帶民事賠償、精神賠償?shù)?。如果只有傷害，就是住院費(fèi)、陪護(hù)費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等。保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償修車(chē)期間發(fā)生的誤工費(fèi)。但是誤工費(fèi)必須是指實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用，而不是概念上的費(fèi)用。比如出租車(chē)被撞了，需要修理兩天，導(dǎo)致車(chē)主在這兩天內(nèi)不能外出工作和做生意，可以要求對(duì)方賠償誤工費(fèi)。但是沒(méi)有主人想說(shuō)的那么多。一般城市都會(huì)有一個(gè)平均的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。比如其他交通工具，如果因?yàn)椴荒苡糜诰S修而需要打車(chē)，就按照實(shí)際的出租車(chē)或公交賬單報(bào)銷(xiāo)，而貨車(chē)則按照無(wú)法送貨造成的實(shí)際租賃費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)。對(duì)于事故車(chē)輛的修理是應(yīng)該自己先墊付再報(bào)銷(xiāo)，還是對(duì)方直接與修理廠結(jié)算，法律上沒(méi)有明確的規(guī)定?，F(xiàn)實(shí)中一般是對(duì)方全責(zé)，對(duì)方直接出錢(qián)修，然后他拿去報(bào)銷(xiāo)。如果對(duì)方拒絕這樣做，確實(shí)很煩，可能很容易被“勒索”找他談話(huà)。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十四條，發(fā)生交通事故賠償糾紛，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧

對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) ，在對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) 我們對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) 的日常生活中其實(shí)很多方面都是有相關(guān)的法律規(guī)定的，有規(guī)矩才成方圓，很多時(shí)候在遇到難以處理的問(wèn)題采用法律途徑就是最佳選擇，以下對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧。

對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧1

對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)的索賠技巧是請(qǐng)相關(guān)權(quán)威鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，再進(jìn)行協(xié)商或起訴。如果對(duì)方對(duì)交通事故負(fù)全部責(zé)任，車(chē)主可以要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)，但對(duì)方是否會(huì)賠償，要看對(duì)方是否愿意賠償。

畢竟我國(guó)對(duì)于車(chē)輛被撞后的折舊費(fèi)，并沒(méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，法院不支持對(duì)交通事故造成的車(chē)輛折舊進(jìn)行賠償，即使是賠償，也只是少數(shù)情況下進(jìn)行了適當(dāng)?shù)馁r償，金額并不大。折舊損失不屬于法律規(guī)定的道路交通事故，造成的財(cái)產(chǎn)損失范圍。

折舊費(fèi)的主張一般不被法院支持，這是因?yàn)橐呀?jīng)使用一定時(shí)間的車(chē)輛，折舊損失難以確定，可能會(huì)出現(xiàn)一些重要零部件整體更換的情況，這樣二手車(chē)的價(jià)值就不會(huì)降低，二手車(chē)的售價(jià)有很大的彈性，很難準(zhǔn)確評(píng)估更換零件或維修會(huì)對(duì)汽車(chē)的市場(chǎng)售價(jià)產(chǎn)生什么影響。

根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律，交通肇事車(chē)輛的碰撞一般不包括車(chē)輛折舊費(fèi)，只包括受損車(chē)輛的維修費(fèi)用，但在司法實(shí)踐中，一些特殊情況，如全新車(chē)輛，可以主張折舊費(fèi)。原則上應(yīng)支持因交通事故導(dǎo)致車(chē)輛主要功能部件嚴(yán)重?fù)p壞，使車(chē)輛的安全性、操控性或穩(wěn)定性無(wú)法通過(guò)維修恢復(fù)其原有性能，顯著降低車(chē)輛使用價(jià)值而造成的折舊損失。

對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧2

對(duì)方全責(zé)不肯賠車(chē)輛貶值賠償，對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧

其實(shí)，車(chē)輛被撞對(duì)方全責(zé)的情況下，受害人能否得到車(chē)輛貶值賠償需要根據(jù)對(duì)方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)決定。要是對(duì)方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁，不差錢(qián)，那么自然就是沒(méi)問(wèn)題，但是要是對(duì)方?jīng)]有經(jīng)濟(jì)償還能力，那么要得到貶值賠償就比較困難了。

并且車(chē)輛貶值賠償在法律上并沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定，由于司法解釋沒(méi)有對(duì)貶值損失賠償作出相關(guān)的規(guī)定，在司法的實(shí)踐過(guò)程中，對(duì)貶值損失的爭(zhēng)議一直都很大，所以一般情況下法院對(duì)于貶值損失賠償也是不予支持。

如果發(fā)生事故對(duì)方全責(zé)，想要向?qū)Ψ剿髻r折舊費(fèi)，那么車(chē)主應(yīng)當(dāng)提前向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定，計(jì)算出車(chē)輛由于本次事故造成的折舊損失，然后在向法院起訴，要求事故責(zé)任方賠償折舊損失費(fèi)用，鑒定機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)果，法院一般是會(huì)認(rèn)可的，予以支持賠償。

車(chē)輛貶值賠償起訴打官司的成功率是在45%，依照最高人民法院對(duì)交通事故審理的相關(guān)司法解釋?zhuān)煌ㄊ鹿试斐绍?chē)輛損毀的，由交通事故的責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，受害方可以委托律師進(jìn)行訴訟。不過(guò)前提是，車(chē)輛是新車(chē)，并且車(chē)輛被損壞得非常嚴(yán)重，那么法院才會(huì)依據(jù)車(chē)輛損壞承擔(dān)、使用年限及目前市場(chǎng)價(jià)值等多個(gè)角度來(lái)判定要不要賠償。

在新民法典的規(guī)定中也有指出，只要被損車(chē)輛的貶值損失能夠構(gòu)成條件，就可以要求事故責(zé)任方賠償車(chē)輛貶值費(fèi)，就會(huì)受法律保護(hù)，需要滿(mǎn)足的條件有兩個(gè)，一個(gè)是車(chē)輛的損害達(dá)到了一定的程度，另一個(gè)是、存在未來(lái)交易的事實(shí)。

如果事故造成車(chē)輛在全面修復(fù)也不能完全修復(fù)到受損之前的狀態(tài)時(shí)，則可以認(rèn)為車(chē)輛損害達(dá)到了一定的程度，就可以向?qū)Ψ剿饕?chē)輛貶值費(fèi)的賠償。其次，車(chē)輛貶值則意味著車(chē)輛在未來(lái)交易時(shí)，其價(jià)格會(huì)降低，不過(guò)前提條件是車(chē)輛的交易是客觀存在的。如果要想起訴貶值損失得到法院的支持，除了上述所說(shuō)的損害達(dá)到一定的條件，還需要證明車(chē)輛損害的事實(shí)具有確定性。

車(chē)被追尾了對(duì)方全責(zé)還可以索要哪些費(fèi)用？

1、誤工費(fèi)。如果是上下班時(shí)候發(fā)生的追尾，或者是因?yàn)樽肺彩鹿试斐闪俗约菏軅?，不能夠工作，產(chǎn)生的誤工費(fèi)，都是可以要求全責(zé)一方進(jìn)行賠付的。

2、交通費(fèi)。在發(fā)生了追尾事故，肯定車(chē)輛需要進(jìn)行維修，在維修期間也需要乘坐其他的交通工具，或者是因?yàn)槭鹿试斐闪俗约盒枰a(chǎn)生的交通費(fèi)用，都是可以要求對(duì)方來(lái)賠償?shù)摹?/p>

3、車(chē)輛維修費(fèi)。追尾以后索賠車(chē)輛維修費(fèi)也是特別合理的，尤其是車(chē)輛受損特別嚴(yán)重的情況下，更應(yīng)該賠付相應(yīng)的修車(chē)費(fèi)。

對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧3

一、對(duì)方全責(zé)索賠技巧

對(duì)方把你車(chē)撞后，對(duì)方全責(zé)的，應(yīng)該由對(duì)方賠償你因此而產(chǎn)生的全部損失。主要是可以要求對(duì)方賠償你的車(chē)輛修理費(fèi)，及在車(chē)輛修理期間合理的交通費(fèi)。在賠償?shù)臅r(shí)候，首先應(yīng)由承保對(duì)方車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償你的損失（車(chē)輛維修費(fèi)在2000元限額內(nèi)賠償）。如果交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后尚有不足的，則再由對(duì)方肇事者負(fù)責(zé)賠償，也可以由對(duì)方的.保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額內(nèi)直接對(duì)你進(jìn)行賠償。

二、交通事故全責(zé)方不賠償怎么辦

如果協(xié)商不成，可以起訴，侵權(quán)方和車(chē)輛的保險(xiǎn)公司一起列為被告，保險(xiǎn)公司在其承保的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足的侵權(quán)方賠償。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十四條對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) ：當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭(zhēng)議：

（一）申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解；

（二）申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解；

（三）向人民法院提起民事訴訟。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十五條：當(dāng)事人申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解，達(dá)成調(diào)解協(xié)議后，雙方當(dāng)事人認(rèn)為有必要的，可以根據(jù)《中華人民共和國(guó)人民調(diào)解法》共同向人民法院申請(qǐng)司法確認(rèn)。

當(dāng)事人申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解，調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人可以直接向人民法院提起民事訴訟，或者自人民調(diào)解委員會(huì)作出終止調(diào)解之日起三日內(nèi)，一致書(shū)面申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行調(diào)解。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十六條：當(dāng)事人申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書(shū)、道路交通事故證明或者上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)一致書(shū)面申請(qǐng)。

當(dāng)事人申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人可以依法向人民法院提起民事訴訟，或者申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)進(jìn)行調(diào)解。

三、對(duì)方全責(zé)車(chē)險(xiǎn)理賠流程

（一）報(bào)案。交通事故發(fā)生后，首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案，如果是盜搶則應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。如果有人員傷亡的話(huà)，應(yīng)該立即撥打120，搶救生命。

（二）查勘。報(bào)案后，保險(xiǎn)公司會(huì)派人去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看，看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。因此，在保險(xiǎn)公司人員到來(lái)之前，車(chē)主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。如果會(huì)早晨交通堵塞的情況，可以和交警協(xié)商，將車(chē)輛已知一邊等待處理。

（三）定損。通常情況下，如果車(chē)輛受損不嚴(yán)重的話(huà)，保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場(chǎng)就可以直接進(jìn)行定損，客戶(hù)也可以直接把車(chē)開(kāi)到修理廠去了。但是如果車(chē)輛受損的程度比較大的話(huà)，是要到定損中心進(jìn)行定損的。

（四）遞交索賠資料。以上三個(gè)步驟完成之后，要做的就是上交索賠的資料。保險(xiǎn)合同規(guī)定：被保險(xiǎn)人應(yīng)該在公安交通管理部門(mén)對(duì)該車(chē)險(xiǎn)事故處理結(jié)案之后的十天內(nèi)，向保險(xiǎn)公司遞交必要的事故單據(jù)。等到這些步驟都完成，車(chē)主就可以安心的等待保險(xiǎn)公司的理賠通知。

綜上，發(fā)生交通事故之后一定要及時(shí)定損，在對(duì)方負(fù)全部責(zé)任的情況下，一定要按照流程及時(shí)向?qū)Ψ剿饕r償。

車(chē)被追尾后，對(duì)方全責(zé)，可以要求對(duì)方賠償造成的實(shí)際損失，但不能要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)。因?yàn)檐?chē)輛的折舊費(fèi)是不能具體估算的，所以法院也不支持這方面的賠償。

根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) ：

（一）維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) ；

（二）因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

擴(kuò)展資料對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) ：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

參考資料來(lái)源：塔河縣人民法院——關(guān)于道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋

車(chē)被追尾后對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) ，對(duì)方全責(zé)對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) ，可以要求對(duì)方賠償造成的實(shí)際損失，但不能要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)。因?yàn)檐?chē)輛的折舊費(fèi)是不能具體估算的，所以法院也不支持這方面的賠償。

根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi) ：

（一）維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用；

（二）因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

擴(kuò)展資料

有效預(yù)防車(chē)輛追尾、刮擦，還需做到“六不跟”，分別是：

1、不跟“串車(chē)”?！按?chē)”即幾輛跟得很緊的車(chē)，如果在快車(chē)道行駛應(yīng)盡量避免跟“串車(chē)”，一旦發(fā)生交通 事故會(huì)導(dǎo)致多車(chē)連環(huán)碰撞。

2、不跟空駛的出租車(chē)。出租車(chē)的行駛規(guī)律是最讓人琢磨不透的，只要見(jiàn)到路邊有乘客就會(huì)迅速變道剎車(chē)，讓后車(chē)司機(jī)防不勝防，因此，司機(jī)朋友在駕駛時(shí)盡量不要跟在空駛的出租車(chē)后面。

3、不跟故障車(chē)。一旦發(fā)現(xiàn)前車(chē)剎車(chē)燈出現(xiàn)故障或者點(diǎn)亮雙跳，就盡量避免跟著走。

4、不跟大型貨車(chē)、公交車(chē)。大型車(chē)體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線(xiàn)，一是出現(xiàn)事故視線(xiàn)受阻來(lái)不及反應(yīng)，二是容易因?yàn)榭床坏浇煌ㄖ甘緹艋蛑甘九贫斐申J紅燈。

5、不跟外地車(chē)。外地司機(jī)對(duì)本地路線(xiàn)路況都不熟悉，行車(chē)規(guī)律也很難把握，容易違反交通規(guī)則，所以還是遠(yuǎn)離為妙。

6、不跟“新手”車(chē)。新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。

參考資料來(lái)源：黑龍江省塔河縣法院網(wǎng)-最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋