機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞,這就要看在機(jī)動(dòng)車道相撞還是在非機(jī)動(dòng)車道相撞.如果機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上撞機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 了非機(jī)動(dòng)車,那就肯定是機(jī)動(dòng)車全責(zé)了.反之就是非機(jī)動(dòng)車全責(zé).當(dāng)然相撞時(shí)還要看雙方車輛機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 的行駛路線和行駛速度不定,總之要回答你的問(wèn)題,要有許多案發(fā)時(shí)的條件,否則是很難劃分的。
1、首先要搞清楚一個(gè)問(wèn)題,就是交通事故責(zé)任不是法律責(zé)任.
2、交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故發(fā)生原因及其原因力大小的認(rèn)定.認(rèn)定事故責(zé)任主要是看當(dāng)事人的違法行為對(duì)于事故的發(fā)生所起的作用,并無(wú)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之分,也沒(méi)有照顧弱者的規(guī)定.
3、道路交通安全法第76條的規(guī)定,是對(duì)當(dāng)事人承擔(dān)法律責(zé)任的規(guī)定,其中體現(xiàn)了以人為本,傾向弱者的規(guī)定.
綜上所述,認(rèn)定事故責(zé)任是部分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的,是要實(shí)事求是的,承擔(dān)賠償責(zé)任的時(shí)候,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車是有區(qū)別的.在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額之外,機(jī)動(dòng)車依照規(guī)定要多承擔(dān)一些.
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分是怎樣的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生 交通事故 機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 ,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 ,行人之間發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、 法規(guī) ,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 : (1)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%; (2)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%; (3)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 (1)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%; (2)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%; (3)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%; (4)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%; (5)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%; (6)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任; (7)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú) 交通事故責(zé)任 的,不承擔(dān)賠償責(zé)任?!∥磪⒓訖C(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。 3、特殊情況的責(zé)任劃分和承擔(dān)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車,為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任: (1)一方當(dāng)事人有上述行為的,承擔(dān)全部責(zé)任; (2)當(dāng)事人均有上述行為的,共同承擔(dān)責(zé)任;但是,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任; (3)依法可以撤離現(xiàn)場(chǎng)、自行協(xié)商處理的交通事故除外; (4)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的:逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 交通事故逃逸 的全部責(zé)任;但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。 在出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞之后,對(duì)于事故的責(zé)任,無(wú)外乎還是那么五種,包括全部責(zé)任與無(wú)責(zé)任、主要責(zé)任與次要責(zé)任、同等責(zé)任。但因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車一方屬于比較弱勢(shì)的一方,因而即使機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任,實(shí)際也是要承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 ,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 ,行人之間發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 ,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
1、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 ;
2、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%;
3、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%;
4、機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
第九十一條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分怎么劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 ,交警會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。其原則為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞 :因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。