車撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)：行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的交通事故撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) ，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。若有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任。若機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò)，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

500米之內(nèi)有人行橫道線交通事故撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) 的：1、在人行橫道線交通事故撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) ，而且沒(méi)有證據(jù)行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。2、行人偏離人行橫道線，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。3、有證據(jù)行人闖紅燈，行人主責(zé)，機(jī)動(dòng)車次責(zé)。4、偏離人行橫道線，而且行人在車輛臨近時(shí)突然闖入機(jī)動(dòng)車道、折返，行人全責(zé)，機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)。郊區(qū)無(wú)人行橫道線路段：1、行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道、或者突然折返，以致急剎車都無(wú)法避免事故的。行人主要以上責(zé)任，機(jī)動(dòng)車次要以下責(zé)任。2、行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道，而司機(jī)未加注意，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。夜間視線不好情況下，也可以認(rèn)定為同等責(zé)任。

一、交通事故賠償金分配的比例為：

1、負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)損失的100% ;

2、負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)損失的70%~90% ;

3、負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)損失的50% ;

4、負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)損失的10%~30% 事故責(zé)任者有3方以上的,參照上述分擔(dān)原則確定。

二、交通肇事賠償金計(jì)算方式：

1、醫(yī)療費(fèi)賠償計(jì)算公式：醫(yī)療費(fèi)賠償金額=診療費(fèi)+醫(yī)藥費(fèi)+住院費(fèi)+其交通事故撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) 他醫(yī)用費(fèi)用交通事故撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) ；

2、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)賠償計(jì)算公式：住院伙食補(bǔ)助費(fèi)賠償金額=30元×住院天數(shù)。

3、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)賠償計(jì)算公式：營(yíng)養(yǎng)費(fèi)賠償金額=根據(jù)傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)意見(jiàn)確定等等。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)是當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度交通事故撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) ，根據(jù)作用大小和嚴(yán)重程度分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任交通事故撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) ：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的交通事故撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) ，承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的交通事故撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) ，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

【拓展資料】

一、"交通事故(Traffic Accident)"是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。

二、按事故造成的后果，交通事故有人身事故和物損事故兩種。人身事故是交通事故中一切涉及人員死傷的事故。世界上多數(shù)國(guó)家規(guī)定，因交通事故受傷者不須住院治療的列為輕傷，須住院治療的列為重傷，在30天以內(nèi)死亡的為事故死亡。以經(jīng)費(fèi)損失計(jì)算事故的標(biāo)準(zhǔn)，各國(guó)甚至一國(guó)不同地區(qū)都不相同。美國(guó)有的州規(guī)定總的經(jīng)費(fèi)損失在 100美元以上的事件為事故。

三、當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒(méi)有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過(guò)高估計(jì)自己的技術(shù)，過(guò)分自信，對(duì)前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

四、當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開(kāi)車、非駕駛?cè)藛T開(kāi)車、超速行駛、爭(zhēng)道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

五、在汽車運(yùn)行安全的情況下馬上停車，關(guān)掉引擎（以免汽車起火）并打開(kāi)緊急燈讓其閃亮；立即記下對(duì)方車的牌號(hào)（車上應(yīng)隨時(shí)備有筆和紙，甚至照相機(jī)），以防對(duì)方在出交通事故后開(kāi)車跑掉。

六、切勿移動(dòng)受傷者，除非傷者面臨危險(xiǎn)（如著火、有毒物體滲漏），因?yàn)槟囊苿?dòng)可能會(huì)造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實(shí)懂得怎樣護(hù)理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料。