肇事逃逸什么叫肇事逃逸 ，就是你在生產(chǎn)活動中不注意誕生下什么叫肇事逃逸 的事故，而你不愿意負責(zé)離開現(xiàn)場，致使事故發(fā)生什么叫肇事逃逸 了更嚴重什么叫肇事逃逸 的后果，一般情況下，有交通肇事逃逸施工，肇事逃逸或者其他生產(chǎn)活動肇事逃逸，你在店里應(yīng)該說的是交通肇事逃逸吧什么叫肇事逃逸 ？在交規(guī)法里面規(guī)定，交通肇事逃逸，不過你是有沒有責(zé)任的凡逃逸者，一律按責(zé)任方論處，致使受害者傷亡的，還要負刑事責(zé)任，凡是交通肇事逃逸的保險公司不予理賠

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時什么叫肇事逃逸 ，擅自逃離事故現(xiàn)場。肇事逃逸定性如下：

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的什么叫肇事逃逸 ；

2、交通事故當(dāng)事人認為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；

3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；

4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；

5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；

6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；

7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；

8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第十六條

公安機關(guān)及其交通管理部門接到報警的，應(yīng)當(dāng)受理，制作受案登記表并記錄下列內(nèi)容：

（一）報警方式、時間，報警人姓名、聯(lián)系方式，電話報警的，還應(yīng)當(dāng)記錄報警電話；

（二）發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)道路交通事故的時間、地點；

（三）人員傷亡情況；

（四）車輛類型、車輛號牌號碼，是否載有危險物品以及危險物品的種類、是否發(fā)生泄漏等；

（五）涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當(dāng)詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛?cè)说捏w貌特征等有關(guān)情況。

報警人不報姓名的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。報警人不愿意公開姓名的，應(yīng)當(dāng)為其保密。

肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后什么叫肇事逃逸 ，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的一種違法行為。有兩種情況：

1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場什么叫肇事逃逸 ；

2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場，人逃離事故現(xiàn)場。

交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對自己不利的嚴重后果。

定 義：逃避法律追究而逃跑什么叫肇事逃逸 的行為。

交通肇事逃逸（zhào shì táo yì）是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！缎谭ā芬?guī)定，交通肇事后逃逸或者有其什么叫肇事逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑什么叫肇事逃逸 ；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

刑法

第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的一種違法行為。有兩種情況： 1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場；2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場，人逃離事故現(xiàn)場。

交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對自己不利的嚴重后果。

道路交通安全法規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。在此，什么叫肇事逃逸 我也提醒廣大司機朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護現(xiàn)場、并立即報警。千萬不要選擇逃逸，逃過一時，是不能逃過一世的，最終逃不了法律的制裁。

一、什么是交通肇事逃逸？

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定（公安部70號令）》規(guī)定 “交通肇事逃逸”，是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。-

肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有什么叫肇事逃逸 ：

（1）肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。

如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”。

（2）主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究什么叫肇事逃逸 ；

實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。

這些人往往在逃離現(xiàn)場后，很快通過報告領(lǐng)導(dǎo)或報警等方式，接受法律的處理。

顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認定時加以區(qū)分，以保證準確適用法律，做到不枉不縱。

（3）客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的行為。

二、如何認定交通肇事逃逸行為什么叫肇事逃逸 ：

1．明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；

2．交通事故當(dāng)事人認為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；

3．交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；

5．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；

擴展資料什么叫肇事逃逸 ：

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

《刑法》規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；

因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

2014年12月15日，公安部下發(fā)《道路交通事故處理程序規(guī)定（征求意見稿）》，從即日起至2015年1月20日，公開向社會征求意見。

意見稿調(diào)整了傷人事故調(diào)查、鑒定意見審核等程序，將道路交通事故分為財產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故，處理不同事故的交警需具備不同的資質(zhì)。

意見稿還明確3種傷人事故可以快速處理。

交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面：

（一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。

這種動機是積極的心理活動。

雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。

因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。

因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。

但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。

（二）客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。

行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。

這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。

（三）交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。

行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑。

雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴懲。

參考資料：百度百科-肇事逃逸

肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故什么叫肇事逃逸 的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面:

1、主觀方面。主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。

2、客觀方面。交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。

3、逃逸后行為。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定什么叫肇事逃逸 ：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

司法解釋規(guī)定什么叫肇事逃逸 ：交通肇事具有下列情形之一的，構(gòu)成犯罪：

(1)死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者的;

(2)死亡3人以上，負事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

另外，交通肇事致1人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(5)嚴重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。