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主要責(zé)任與次要責(zé)任

在線問法 時間: 2023.07.06
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交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,法律分析交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償如下:1、事故雙方均為機動車的,雙方在交強險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失,不足部分,雙方按7:3的比例分擔(dān),2、事故一方為機動車,一方為非機動車或者行人的,機動車在交強險額度內(nèi)全額賠償對方損失,不足部分,如果機動車占主要責(zé)任,主次責(zé)任按8:2分擔(dān),如果機動車占次要責(zé)任,主次責(zé)任按6:4分擔(dān)。
保險主要責(zé)任和次要責(zé)任

保險主要責(zé)任和次要責(zé)任為以下內(nèi)容主要責(zé)任與次要責(zé)任 :

一、主要責(zé)任:1、必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果主要責(zé)任與次要責(zé)任 ,且是物質(zhì)損失,包括人身傷亡和財產(chǎn)損失,并且在動態(tài)中發(fā)生。2、車輛造成的且是在道路上發(fā)生的。車輛包括機動車和非機動車,道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方。

二、次要責(zé)任:1、行人被碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故。2、當(dāng)交通事故發(fā)生的時候,如果是對方的全部過錯,那么就由對方來承擔(dān)主要責(zé)任,自己承擔(dān)次要責(zé)任。法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條:機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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主要責(zé)任與次要責(zé)任,保險公司如何賠

一般主次責(zé)任是三七開,即主要責(zé)任承擔(dān)70%,次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是交強險賠償部分先賠,交強險不足賠償?shù)模俑鶕?jù)事故責(zé)任承擔(dān)。事故雙方均為機動車的,雙方在交強險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失,不足部分,雙方按7:3的比例分擔(dān)。

法律分析

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償如下:

1、事故雙方均為機動車的,雙方在交強險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失,不足部分,雙方按7:3的比例分擔(dān);

2、事故一方為機動車,一方為非機動車或者行人的,機動車在交強險額度內(nèi)全額賠償對方損失,不足部分,如果機動車占主要責(zé)任,主次責(zé)任按8:2分擔(dān),如果機動車占次要責(zé)任,主次責(zé)任按6:4分擔(dān);

3、雙方均為非機動車或者行人的,所有損失按7:3比例分擔(dān)。

保險賠償方式如下:交強險賠償交強險損失,商業(yè)三責(zé)險賠償交強險賠償不足部分損失,商業(yè)車損險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失,商業(yè)車上人員險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。受害人遭受人身損害,因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費,賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費,以及因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費,賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第一條 因生命、身體、健康遭受侵害,賠償權(quán)利人起訴請求賠償義務(wù)人賠償物質(zhì)損害和精神損害的,人民法院應(yīng)予受理。本條所稱“賠償權(quán)利人”,是指因侵權(quán)行為或者其主要責(zé)任與次要責(zé)任 他致害原因直接遭受人身損害的受害人以及死亡受害人的近親屬。本條所稱“賠償義務(wù)人”,是指因自己或者主要責(zé)任與次要責(zé)任 他人的侵權(quán)行為以及其他致害原因依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的自然人、法人或者非法人組織。

起主要責(zé)任和次要責(zé)任分別是

當(dāng)事人一方具有以下行為主要責(zé)任與次要責(zé)任 的負主要責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 ,另一方負次要責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 : 1.機動車、非機動車、行人 發(fā)生交通事故 主要責(zé)任與次要責(zé)任 ,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為主要責(zé)任與次要責(zé)任 ,在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任,另一方負次要責(zé)任。 2. 機動車與非機動車 、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案,致使事故基本事實無法查清的,機動車方應(yīng)當(dāng)負主要責(zé)任,非機動車、行人一方負次要責(zé)任。 3.機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護現(xiàn)場,致使事故基本事實無法查清的,機動車一方負事故主要責(zé)任。

主要責(zé)任和次要責(zé)任都是怎么分配

一般主次責(zé)任是三七開主要責(zé)任與次要責(zé)任 ,即主要責(zé)任承擔(dān)70%主要責(zé)任與次要責(zé)任 ,次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是 交強險賠償 部分先賠, 交強險 不足賠償主要責(zé)任與次要責(zé)任 的,再根據(jù)事故責(zé)任承擔(dān)。 《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù) 交通事故 現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作 交通事故認定書 ,作為處理交通事故的 證據(jù) 。交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達當(dāng)事人。

主要責(zé)任和次要責(zé)任都是怎么分配的?

就是字面上主要責(zé)任與次要責(zé)任 的意思主要責(zé)任與次要責(zé)任 ,也就是責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 的主次之分。

責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 的主次最終要體現(xiàn)在一個具體的比例上才有意義。一般而言主要責(zé)任與次要責(zé)任 ,發(fā)生在多方當(dāng)事人共同的違法行為引起的交通事故中,由于雙方都存在有過錯,但雙方的過錯對造成事故發(fā)生的作用有大小之分,其中過錯大承擔(dān)的相對較重的責(zé)任,即主要責(zé)任,過錯小承擔(dān)的相對較輕的責(zé)任,即次要責(zé)任

《道路交通安全法》的配套法規(guī),《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔(dān)全責(zé)、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

主要責(zé)任和次要責(zé)任的比例并沒有明確的規(guī)定,需要根據(jù)具體情況來分析,一般主要責(zé)任需要承擔(dān)70%-80%的賠償責(zé)任,次要責(zé)任需要承擔(dān)30%-40的賠償責(zé)任。如果是單純的車損,主要責(zé)任就是賠償70%,次要在惡人就是賠償30%。如果有人員受傷的,受傷的是行人,也就是弱勢群體,機動車是主要責(zé)任的,要賠償行人80%的損失,一般交警在出具事故責(zé)任認定書時就會標明機動車要賠償行人80%的損失,沒有標明的就是賠償70%。

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 ,并沒有規(guī)定具體的比例。在實踐中主要責(zé)任與次要責(zé)任 ,當(dāng)事人負全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任,當(dāng)事人負主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,當(dāng)事人負同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任,當(dāng)事人負次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通安全法》第七十六條,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 :(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出,請您謹慎進行參考主要責(zé)任與次要責(zé)任 !

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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

歷時兩個月和解 十次以上的磋商談判 終于幫助客戶成功和解????????????

北京交通事故律師-許瑞林

10-09 17:30

一場交通事故,導(dǎo)致兩位至親去世。當(dāng)事人希望這一生和律師沒有任何交集,卻世事難平??????希望在時間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 11:32

再獲榮譽錦旗,成功幫助當(dāng)事人和解拿到滿意賠償款!北京市順義區(qū),當(dāng)事人騎電動車被小轎車撞倒受傷,對方全責(zé)。當(dāng)事人希望早日解決賠償問題,元甲律師和解團隊促成雙方和解,獲得賠償款23萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:30

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北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:29

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北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:26

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北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:49

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北京交通事故律師-許瑞林

04-08 10:01

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北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:31

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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

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北京交通事故律師-趙金保

10-11 16:56

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北京交通事故律師-趙金保

10-08 14:20

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北京交通事故律師-趙金保

09-19 19:50

主要責(zé)任與次要責(zé)任

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,法律分析交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠 ...
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北京交通事故律師-趙金保

07-28 18:57

一個主要責(zé)任一個次要責(zé)任

我國現(xiàn)行交通管理法律法規(guī)有明確的規(guī)定,一方面將交通事故當(dāng)事人的行為對交通事故發(fā)生的作用,另一方面將當(dāng)事人的過錯程度同時作為主次要責(zé)任劃分的標準,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,但是主要責(zé)任和次要責(zé)任的具體的責(zé)任比例卻留有余白 ...
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交警定的責(zé)任無法劃分,元甲為傷者爭取到對方全責(zé)?????? 這就是專業(yè)的力量!

北京交通事故律師-趙金保

09-07 12:00

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例

法定的事故責(zé)任只有文字責(zé)任,沒有百分責(zé)任,但地方規(guī)定和司法實踐都認可的百分比例為 交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通 ...
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