保險(xiǎn)主要責(zé)任和次要責(zé)任為以下內(nèi)容主要責(zé)任與次要責(zé)任 ：

一、主要責(zé)任：1、必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并且在動(dòng)態(tài)中發(fā)生。2、車(chē)輛造成的且是在道路上發(fā)生的。車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方。

二、次要責(zé)任：1、行人被碰撞車(chē)輛或乘車(chē)人上下車(chē)的過(guò)程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故。2、當(dāng)交通事故發(fā)生的時(shí)候，如果是對(duì)方的全部過(guò)錯(cuò)，那么就由對(duì)方來(lái)承擔(dān)主要責(zé)任，自己承擔(dān)次要責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

測(cè)一測(cè)主要責(zé)任與次要責(zé)任 你的抗風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)，專(zhuān)家為你免費(fèi)解讀！

一般主次責(zé)任是三七開(kāi)，即主要責(zé)任承擔(dān)70%，次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分先賠，交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償?shù)模俑鶕?jù)事故責(zé)任承擔(dān)。事故雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān)。

法律分析

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償如下：

1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān)；

2、事故一方為機(jī)動(dòng)車(chē)，一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的，機(jī)動(dòng)車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車(chē)占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車(chē)占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān)；

3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。

保險(xiǎn)賠償方式如下：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失，商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)輛損失，商業(yè)車(chē)上人員險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)上人員受傷損失。受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 第一條 因生命、身體、健康遭受侵害，賠償權(quán)利人起訴請(qǐng)求賠償義務(wù)人賠償物質(zhì)損害和精神損害的，人民法院應(yīng)予受理。本條所稱(chēng)“賠償權(quán)利人”，是指因侵權(quán)行為或者其主要責(zé)任與次要責(zé)任 他致害原因直接遭受人身?yè)p害的受害人以及死亡受害人的近親屬。本條所稱(chēng)“賠償義務(wù)人”，是指因自己或者主要責(zé)任與次要責(zé)任 他人的侵權(quán)行為以及其他致害原因依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的自然人、法人或者非法人組織。

當(dāng)事人一方具有以下行為主要責(zé)任與次要責(zé)任 的負(fù)主要責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，另一方負(fù)次要責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 ： 1.機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人 發(fā)生交通事故 主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。 2. 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē) 、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，機(jī)動(dòng)車(chē)方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 3.機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故后未立即停車(chē)，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)事故主要責(zé)任。

一般主次責(zé)任是三七開(kāi)主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，即主要責(zé)任承擔(dān)70%主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 部分先賠， 交強(qiáng)險(xiǎn) 不足賠償主要責(zé)任與次要責(zé)任 的，再根據(jù)事故責(zé)任承擔(dān)。 《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù) 交通事故 現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作 交通事故認(rèn)定書(shū) ，作為處理交通事故的 證據(jù) 。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

就是字面上主要責(zé)任與次要責(zé)任 的意思主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，也就是責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 的主次之分。

責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 的主次最終要體現(xiàn)在一個(gè)具體的比例上才有意義。一般而言主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，發(fā)生在多方當(dāng)事人共同的違法行為引起的交通事故中，由于雙方都存在有過(guò)錯(cuò)，但雙方的過(guò)錯(cuò)對(duì)造成事故發(fā)生的作用有大小之分，其中過(guò)錯(cuò)大承擔(dān)的相對(duì)較重的責(zé)任，即主要責(zé)任，過(guò)錯(cuò)小承擔(dān)的相對(duì)較輕的責(zé)任，即次要責(zé)任

《道路交通安全法》的配套法規(guī)，《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)全責(zé)、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

主要責(zé)任和次要責(zé)任的比例并沒(méi)有明確的規(guī)定，需要根據(jù)具體情況來(lái)分析，一般主要責(zé)任需要承擔(dān)70%-80%的賠償責(zé)任，次要責(zé)任需要承擔(dān)30%-40的賠償責(zé)任。如果是單純的車(chē)損，主要責(zé)任就是賠償70%，次要在惡人就是賠償30%。如果有人員受傷的，受傷的是行人，也就是弱勢(shì)群體，機(jī)動(dòng)車(chē)是主要責(zé)任的，要賠償行人80%的損失，一般交警在出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)時(shí)就會(huì)標(biāo)明機(jī)動(dòng)車(chē)要賠償行人80%的損失，沒(méi)有標(biāo)明的就是賠償70%。

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。在實(shí)踐中主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任，當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任，當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 ：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考主要責(zé)任與次要責(zé)任 ！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。