; 隨著開車的人越來越多對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ，上路行駛難免發(fā)生磕磕碰碰對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ，如果車被撞對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 了對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ，對(duì)方全責(zé)，那么對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 我們可以向?qū)Ψ剿髻r折舊費(fèi)嗎？

如果經(jīng)過交管部門認(rèn)定，對(duì)方全責(zé)，無責(zé)方可以向全責(zé)方索賠財(cái)產(chǎn)損失和人身損失。

1、財(cái)產(chǎn)損失

財(cái)產(chǎn)損失包括直接損失和間接損失。直接損失包括車輛修理費(fèi)、車輛施救費(fèi)、車載物品損失費(fèi)，如果車被撞之后損害嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)，還可以索賠重置費(fèi)。間接損失包括，如果你是開車上下班，車輛被撞后無法使用，對(duì)方需要賠償替代交通費(fèi)，如果你是開車從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)，車輛被撞后無法使用，對(duì)方需要賠償停運(yùn)損失費(fèi)。

但財(cái)產(chǎn)損失里是不包括車輛折舊費(fèi)的，只有一些特殊情況下，比如停在4S店未出售的新車被撞壞了，此時(shí)可以要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)。

2、人身損失

如果交通事故造成了人員受傷甚至死亡，就可以向?qū)Ψ剿髻r人身損失費(fèi)。主要包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)等，如果致人殘疾，可以索賠殘疾賠償金、輔助器具費(fèi)、以及后續(xù)的治療費(fèi)，如果致人死亡，則可以索賠死亡賠償金、喪葬費(fèi)以及給受害者家屬的精神損害撫慰金等。

需要提醒的是，如果對(duì)方全責(zé)，無責(zé)方不需要出險(xiǎn)，無責(zé)方的全部損失由其交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行承擔(dān)，超出保險(xiǎn)的部分由其自費(fèi)承擔(dān)。

您對(duì)折舊費(fèi)對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 的理解不對(duì)的對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ，折舊對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ，是指機(jī)械在使用過程中，因設(shè)備客觀磨損而以價(jià)值的形式在使用效率過程中進(jìn)行抵扣的一種形式，而交通事故使新車發(fā)生損失在修復(fù)后所產(chǎn)生不舒服的情況。新車被撞過后心里面很不爽，但其使用價(jià)值在修復(fù)后并沒有降低，如果要是把該車賣出去，預(yù)期銷售價(jià)值要降低這是必然的，這都不是折舊的概念。

法律分析

不能索要車輛折舊費(fèi)。折舊費(fèi)是自己使用時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致折舊的。但可以索要誤工賠償?shù)龋囕v折舊費(fèi)是車輛投資回收的財(cái)務(wù)表現(xiàn)形式，它是每年提取一定數(shù)額的資金，用于更新車輛，以維持運(yùn)輸再生產(chǎn)，其對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 他的誤工、交通等費(fèi)用可以主張索賠，事故車輛修好后折舊費(fèi)達(dá)到三萬以上的問題，可以按維修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)。負(fù)全責(zé)應(yīng)該承擔(dān)對(duì)方的所有損失費(fèi)用，包括車輛的拖車費(fèi)、停車費(fèi)、維修費(fèi)等，人員有傷亡的，如果造成死亡的，根據(jù)情況可能要追究刑事責(zé)任，按照道路交通法的有關(guān)條文可能處以交通肇事罪，并且附帶民事賠償，精神賠償?shù)鹊?。如果只有傷的話就是傷者住院費(fèi)陪護(hù)費(fèi)營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，交通費(fèi)誤工費(fèi)等 ，修車期間發(fā)生誤工費(fèi)保險(xiǎn)公司是應(yīng)該報(bào)賬的。但該誤工費(fèi)必須是指實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用，而不是一個(gè)概念的費(fèi)用。舉例說明，譬如一輛出租車被撞要修理兩天，導(dǎo)致該車主在這兩天內(nèi)無法出工做生意，是可以要求對(duì)方賠償其誤工損失的。但這也不是車主想說多少就是多少，一般城市都會(huì)有平均賠償標(biāo)準(zhǔn)的。其他如代步車輛，因車輛修理無法使用，需要乘坐出租車的，按實(shí)際發(fā)生出租車或公共汽車票據(jù)報(bào)銷，貨車則是按因無法運(yùn)貨導(dǎo)致實(shí)際發(fā)生的租車費(fèi)用報(bào)銷，事故車修理是先自己出錢后報(bào)賬，還是對(duì)方直接和修理廠結(jié)賬，法律上沒有明確規(guī)定。現(xiàn)實(shí)中處理一般對(duì)方全責(zé)的，都是對(duì)方直接付錢修理，然后他自己拿去報(bào)銷的。如果對(duì)方不肯這么做，的確令人討厭，可能“敲詐”他一下就好說話了。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十四條 對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

車被追尾后對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ，對(duì)方全責(zé)，可以要求對(duì)方賠償造成對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 的實(shí)際損失，但不能要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)。因?yàn)檐囕v的折舊費(fèi)是不能具體估算的，所以法院也不支持這方面的賠償。

根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

參考資料來源：塔河縣人民法院——關(guān)于道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

沒有折舊費(fèi)。

車被追尾后對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ，對(duì)方全責(zé)，可以要求對(duì)方賠償造成對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 的實(shí)際損失，但不能要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)。因?yàn)檐囕v的折舊費(fèi)是不能具體估算的，所以法院也不支持這方面的賠償。

根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用。

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用。

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

【拓展資料】

有效預(yù)防車輛追尾、刮擦，還需做到“六不跟”，分別是對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ：

1.不跟“串車”?！按嚒奔磶纵v跟得很緊的車，如果在快車道行駛應(yīng)盡量避免跟“串車”，一旦發(fā)生交通 事故會(huì)導(dǎo)致多車連環(huán)碰撞。

2.不跟空駛的出租車。出租車的行駛規(guī)律是最讓人琢磨不透的，只要見到路邊有乘客就會(huì)迅速變道剎車，讓后車司機(jī)防不勝防，因此，司機(jī)朋友在駕駛時(shí)盡量不要跟在空駛的出租車后面。

3.不跟故障車。一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車燈出現(xiàn)故障或者點(diǎn)亮雙跳，就盡量避免跟著走。

4.不跟大型貨車、公交車。大型車體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線，一是出現(xiàn)事故視線受阻來不及反應(yīng)，二是容易因?yàn)榭床坏浇煌ㄖ甘緹艋蛑甘九贫斐申J紅燈。

5.不跟外地車。外地司機(jī)對(duì)本地路線路況都不熟悉，行車規(guī)律也很難把握，容易違反交通規(guī)則，所以還是遠(yuǎn)離為妙。

6.不跟“新手”車。新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。

可以。

汽車對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 的折舊率通常按照使用年限計(jì)算加速折舊對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ，

也就是說起初使用的年限，折舊率很高，

而具體計(jì)算應(yīng)當(dāng)根據(jù)該車輛的使用年限標(biāo)準(zhǔn)和車輛折舊計(jì)算方法進(jìn)行確定，

一般可以委托價(jià)格鑒定中心進(jìn)行計(jì)算。

保險(xiǎn)公司認(rèn)為折舊率與交通事故沒有關(guān)系，不發(fā)生交通事故，新車一樣也要折舊。

而此類因發(fā)生交通事故造成的車輛貶值等間接損失，在法律上很難找到依據(jù)，《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規(guī)都沒有對(duì)此有明確規(guī)定。

因此一般來說，保險(xiǎn)公司都是“就損失論損失”，對(duì)事故的直接責(zé)任進(jìn)行賠付，而此類由事故產(chǎn)生的間接費(fèi)用，保險(xiǎn)公司一律不賠。

擴(kuò)展資料：

折舊費(fèi)指根據(jù)企業(yè)的固定資產(chǎn)原值，剔除不提折舊的固定資產(chǎn)因素，按照規(guī)定的殘值率和折舊方法計(jì)算提取的折舊費(fèi)用。

固定資產(chǎn)折舊費(fèi)從固定資產(chǎn)使用月份的次月起，按月計(jì)提;停止使用的固定資產(chǎn)，從停用月份的次月起，停止計(jì)提。

會(huì)計(jì)上的金額，通常按資產(chǎn)原來成本的固定百分比來計(jì)算，須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除，以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。

計(jì)算折舊的方法是多種多樣，采用不同方法，

可能出現(xiàn)計(jì)算的某一會(huì)計(jì)期間的折舊費(fèi)是不相等的，從而就影響到該會(huì)計(jì)期間的產(chǎn)品成本，同時(shí)還會(huì)影響到固定資產(chǎn)的賬面凈值，

因此必須根據(jù)具體情況慎重地選擇應(yīng)用折舊方法。

在同一個(gè)企業(yè)里，由于固定資產(chǎn)用途不同、性能不同，可以選用不同的折舊方法。

使用年限法

是指按預(yù)計(jì)的使用年限平均分?jǐn)偣潭ㄙY產(chǎn)價(jià)值的一種方法。

這種方法若以時(shí)間為橫坐標(biāo)，金額為縱坐標(biāo)，累計(jì)折舊額在圖形上呈現(xiàn)為一條上升的直線，所以稱它為“直線法”。

工作量法

折舊費(fèi)，是指按規(guī)定的總工作量（總工作小時(shí)、總工作臺(tái)班、總行駛里程數(shù)等）計(jì)提固定資產(chǎn)折舊的一種方法。

這種方法應(yīng)用于某些價(jià)值很大，但又不經(jīng)常使用或生產(chǎn)變化大，磨損又不均勻的生產(chǎn)專用設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備等的折舊計(jì)算。

根據(jù)設(shè)備的用途和特點(diǎn)又可以分別按工作時(shí)間、工作臺(tái)班或行駛里程等不同的方法計(jì)算折舊。

加速折舊法

(1)使用年限數(shù)字總和法：

亦稱年限總數(shù)法或年數(shù)比例法，

是指將應(yīng)計(jì)折舊總額乘以剩余可用年數(shù)（包括計(jì)算當(dāng)年）與可使用年數(shù)所有數(shù)字總和之比，作為某年的折舊費(fèi)用額。

(2)雙倍余額遞減法：

是指根據(jù)各年年初固定資產(chǎn)折余價(jià)值和雙倍的不考慮殘值的直線法折舊率計(jì)提各年折舊額。

被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎

被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎，在對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 我們的日常生活中其實(shí)很多方面都是有相關(guān)的法律規(guī)定的，很多時(shí)候在遇到難以處理的問題采用法律途徑就是最佳選擇，以下被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎。

被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎1

一、車被追尾對(duì)方全責(zé)可以要求折舊費(fèi)嗎?

發(fā)生交通事故后，一方車輛受損，是否可以要求賠償車輛折舊費(fèi)需要根據(jù)受損程度來確定，并非所有的交通事故都可以主張車輛折舊費(fèi)。

車輛折舊費(fèi)通常按資產(chǎn)原來成本的固定百分比來計(jì)算，該金額須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除，以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。

新車被追尾的對(duì)方全責(zé)要求賠償車輛折舊 ：

新車被追尾，可以要求對(duì)方賠償車輛折舊費(fèi)。

需要走專門的司法途徑，先起訴再由法院組織評(píng)估貶損程度鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果確定車輛折舊費(fèi)的賠償。

車輛折舊費(fèi)是車輛投資回收的財(cái)務(wù)表現(xiàn)形式，它是每年提取一定數(shù)額的資金，用于更新車輛，以維持運(yùn)輸再生產(chǎn)。車輛折舊費(fèi)不能反映國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)運(yùn)輸車輛的投入，能有效反映車輛折舊的經(jīng)濟(jì)價(jià)格的是車輛的資金回收費(fèi)用。車輛折舊費(fèi)的調(diào)整方法是以車輛的資金回收費(fèi)用（在社會(huì)折現(xiàn)率條件下）替代車輛的財(cái)務(wù)折舊費(fèi)。車輛資金回收費(fèi)用等于汽車經(jīng)濟(jì)價(jià)格（扣除購置附加費(fèi)）乘以年資金回收系數(shù)，再除以平均單車年運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。

二、汽車被追尾對(duì)方全責(zé)可以向責(zé)任方要求那些賠償？

賠償參考如下 最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第十五條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

三、追尾后車全責(zé)怎么賠償多少錢

汽車被人追尾屬于交通事故，根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，當(dāng)事人需要向?qū)Ψ疆?dāng)事人進(jìn)行賠償。車輛追尾對(duì)方全責(zé)的話，當(dāng)事人可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。車被追尾了對(duì)方不賠償，雙方就賠償不能達(dá)成協(xié)議的，可以搜集證據(jù)直接起訴對(duì)方和對(duì)方的保險(xiǎn)公司。

車輛追尾對(duì)方全責(zé)的話，當(dāng)事人可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。車輛追尾對(duì)方全責(zé)的話，兩車的維修費(fèi)用都由對(duì)方所承保的保險(xiǎn)公司賠償，當(dāng)事人可以通過交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。當(dāng)事人可以讓物價(jià)局定損，再不行就到4S店定損。

如果對(duì)方不賠償你，你就應(yīng)該到法院起訴。但是折舊費(fèi)是沒有的。交通事故只是賠償直接損失的。雙方在交通隊(duì)進(jìn)行登記備案，當(dāng)事人無責(zé)任，拿著修車的發(fā)票與后車車主一起在交通隊(duì)進(jìn)行結(jié)案。

被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎2

一、車輛追尾必須走交強(qiáng)險(xiǎn)嗎

投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任的情形是被其他車輛追尾受損的。

三車追尾事故，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付：如果丙車全責(zé)的話，乙車上所有的損失肯定有丙車全部負(fù)責(zé)，甲車的損失就由乙車負(fù)責(zé)(乙車是幾成責(zé)任就負(fù)責(zé)幾成的損失，乙車不可能沒有責(zé)任的，甲車公司不用負(fù)責(zé)的。

交通事故責(zé)任認(rèn)定是由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。

二、車輛保險(xiǎn)理賠流程

(一)、報(bào)案

1、報(bào)案時(shí)限

若發(fā)生保險(xiǎn)事故，客戶應(yīng)當(dāng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。根據(jù)相關(guān)條款規(guī)定，索賠申請(qǐng)人應(yīng)于知道或應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起(各保險(xiǎn)公司規(guī)定時(shí)間)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。否則，索賠申請(qǐng)人應(yīng)承擔(dān)由于通知延遲致使本公司增加的勘察、檢驗(yàn)等費(fèi)用。但因不可抗力導(dǎo)致的遲延除外。

2、報(bào)案方式

發(fā)生保險(xiǎn)事故后客戶應(yīng)及時(shí)向代理人或本公司客戶服務(wù)熱線報(bào)案。報(bào)案人可以是投保人、被保險(xiǎn)人、受益人、代理人。

3、報(bào)案內(nèi)容

報(bào)案內(nèi)容應(yīng)包括保險(xiǎn)事故人、合同編號(hào)、事故時(shí)間、事故原因、事故經(jīng)過、就診醫(yī)院等，避免因信息不完整導(dǎo)致無效報(bào)案。

(二)、理賠申請(qǐng)文件

不同保險(xiǎn)事故需要準(zhǔn)備相應(yīng)的理賠申請(qǐng)資料，索賠申請(qǐng)人可參考《各保險(xiǎn)公司理賠申請(qǐng)資料一覽表》來準(zhǔn)備相應(yīng)資料，備齊理賠申請(qǐng)資料后，連同完整填寫的《理賠申請(qǐng)表》一同遞交或委托代理人轉(zhuǎn)交或郵寄到保險(xiǎn)公司理賠部。

填寫理賠申請(qǐng)表時(shí)應(yīng)注意：

1、保單信息中(通訊地址及電話)系為本次理賠申請(qǐng)理賠人員寄送理賠文檔或聯(lián)系索賠人之用，若需變更，則須以書面形式通知本公司(理賠申請(qǐng)表中有相關(guān)項(xiàng)目供選擇)，以保障您的權(quán)益。

2、理賠申請(qǐng)表應(yīng)由索賠申請(qǐng)人逐欄詳實(shí)填寫，若索賠申請(qǐng)人為未成年人，應(yīng)由投保人或其監(jiān)護(hù)人填寫理賠申請(qǐng)表并簽名。

3、本申請(qǐng)書為申請(qǐng)保險(xiǎn)給付之形式要件，申請(qǐng)書中每一字段均有其用意，有助于加快理賠進(jìn)度，如有填寫不清楚或缺漏者，應(yīng)視為不符申請(qǐng)要件歉難受理，務(wù)請(qǐng)逐一詳填。

4、若選擇以銀行轉(zhuǎn)帳方式領(lǐng)取保險(xiǎn)金，請(qǐng)?zhí)嵯嚓P(guān)銀行活期儲(chǔ)蓄帳號(hào)，并需一并提交相關(guān)帳號(hào)聯(lián)的復(fù)印件。

(三)、領(lǐng)取理賠款

領(lǐng)款憑據(jù)： 1 客戶親自領(lǐng)： 持身份證原件、領(lǐng)款通知;2 代理人代領(lǐng) ：代理人證或身份證、(500元以上必須有客戶身份證)原件、代領(lǐng)款委托書、領(lǐng)款通知

自動(dòng)轉(zhuǎn)帳方式支付： 如果是在投保時(shí)或合同有效期內(nèi)任何時(shí)間曾在 POS辦理過 自動(dòng)轉(zhuǎn)帳 ，請(qǐng)注意投保人與被保險(xiǎn)人是否為同一人，(理賠款需給付被保險(xiǎn)人)。如不是(且被保險(xiǎn)人已成年)需填寫〈銀行自動(dòng)轉(zhuǎn)帳授權(quán)書〉的“應(yīng)付款項(xiàng)給付賬戶”一欄，及提交被保險(xiǎn)人的存折復(fù)印件。被保險(xiǎn)人未成年，理賠款進(jìn)入投保人賬戶，可不必填寫此欄。

在因交通事故追尾而需要承擔(dān)全部責(zé)任的情況下，在相應(yīng)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，保險(xiǎn)公司也是要作出賠償?shù)摹?/p>

被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎3

追尾一定后車全責(zé)？交警告訴你：不一定

“十次事端，九次追尾”，而一般慣性思想通知咱們，遍及狀況下都是后車全責(zé)，但這并不是肯定的下面這5種狀況，一分錢也不要給他。

1、前車壓線行進(jìn)或緊迫并線

行進(jìn)過程中，假如前車明知道后車與其間隔很近，還成心壓線開車或許搞突

襲，緊迫并線，致使追尾，職責(zé)由前車承當(dāng) 如若前車壓線或緊迫并線，影響后方車輛的正常通行引起的追尾，即使是虛線，也為前車全責(zé)。

2、前車倒車、溜車

若你的車正常行進(jìn)時(shí)，這時(shí)前車在倒車或溜車，這種狀況下，你若能安全避開就避開，假如真的不能安全躲避而撞上的，這種狀況下也是前車負(fù)全責(zé)。值得一提的是，假如你為了躲避而緊迫打方向盤撞到別的車道上的車，那即是你的職責(zé)了。

3、前車強(qiáng)行變道

開車時(shí)，尤其是在高速路上，要是看到有車強(qiáng)行變道或加塞時(shí)，千萬別緊張躲避，要是由于緊張躲避而撞到別的車輛即是你的職責(zé)了。這時(shí)，只需好好開車就行，由于一旦撞上強(qiáng)行變道的前車，也是前車負(fù)全責(zé)。

4、前車闖紅燈

要是你的車正常開過信號(hào)燈路口，而這時(shí)別的車輛闖紅燈從另一個(gè)方向而來，這時(shí)被你的車追尾了，這種狀況下也是前車承當(dāng)全責(zé)。因而，最佳嚴(yán)格遵守交通規(guī)則開車，別貪一時(shí)之快去闖紅燈。

5、前車開慪氣車

路上“路怒癥”司機(jī)十分多，開慪氣車的人不在少數(shù)。在開車時(shí)，若看到前車經(jīng)常出現(xiàn)緊迫并線、別車、急剎等行進(jìn)的，也不要緊張，開好自個(gè)的車就行。因而這時(shí)要是撞上前車，也是全車負(fù)全責(zé)的。但需求提示的是，后車的駕.駛員有必要供給前車開慪氣的依據(jù)，如行車記錄儀錄像。

發(fā)生汽車追尾事故怎么賠償？

車被追尾后，責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書。并根據(jù)責(zé)任書進(jìn)行賠償。如果事故認(rèn)定追尾車輛全責(zé)的話，可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。

汽車發(fā)生追尾事故會(huì)造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。而汽車追尾事故的賠償一般是包括有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。

賠償標(biāo)準(zhǔn)：

1、醫(yī)療費(fèi)：按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費(fèi)用給付。

2、誤工費(fèi)：當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，對(duì)收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍以上的，按照三倍計(jì)算；無固定收入的，按照交通事故發(fā)生地國(guó)營(yíng)同行業(yè)的平均收入計(jì)算。

3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的.出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

4、護(hù)理費(fèi)：傷者住院期間，護(hù)理人員有收入的，按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；無收入的，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。

5、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)：根據(jù)傷殘等級(jí)，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。

6、殘疾用具費(fèi)：因殘疾需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。

7、喪葬費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。

8、死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年；對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。

9、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：以死者生前或者殘者喪失勞動(dòng)能力前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對(duì)無勞動(dòng)能力的人扶養(yǎng)二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。對(duì)其他的被扶養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。

10、交通費(fèi)：按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。

11、住宿費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。

綜上，有關(guān)于汽車追尾交通事故的責(zé)任認(rèn)定以及賠償?shù)囊恍?zhǔn)則我就為大家總結(jié)到這了，順便提醒大家一定要遵守交通規(guī)則，避免出現(xiàn)違法的行為，別人撞你那就要?jiǎng)e人來賠償。

如何避免追尾？

1、保持安全車距車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，安全車距為100米以上《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，安全車距為100米以上；車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，最小安全車距不得少于50米。

2、要集中注意力隨時(shí)注意前后車輛情況，預(yù)留好閃躲（隨時(shí)觀察左右車道的情況）和制動(dòng)距離（此處指給后車，第一條提及保持跟前車距離），小至路面積水，大致駕駛天氣，要時(shí)刻留心。

3、點(diǎn)剎提醒后車有效防止被追尾的最佳技巧就是合理點(diǎn)剎，在行車過程中要經(jīng)常留意后車，如果覺得后車跟得太近，可以輕點(diǎn)剎車提醒后車，當(dāng)然如果本人比較怕后車跟你惡意較勁的話，建議變更車道，讓后車先行，以確保行車安全。

4、不要隨意變道在較為擁堵的道路行駛時(shí)，如果隨意變更車道，也會(huì)造成追尾的重大安全隱患，由于你的隨意變更車道行為，很可能被后方的車輛追尾，假如前方車輛出現(xiàn)意外情況時(shí)，同樣你也會(huì)來不及反應(yīng)，從而導(dǎo)致追尾。

為了避免追尾的發(fā)生，我們要時(shí)刻保持注意力集中，遵守交通法規(guī)，相信您就可以盡量的減少追尾事故的發(fā)生。