交通肇事者逃逸肇事逃逸損失很小自己報警 ，先撥打110報警肇事逃逸損失很小自己報警 ，并通過以下方式處理：1、撥打120讓醫(yī)療救助人員趕到現(xiàn)場穩(wěn)定自己的傷情肇事逃逸損失很小自己報警 ，自己不能實施這些行為的，應(yīng)盡可能的爭取他人幫助；2、保留事故現(xiàn)場證據(jù)，交警部門趕到后，積極配合交警對事故現(xiàn)場的勘查與檢驗，盡可能多的提供逃逸車輛的信息，好讓交警根據(jù)線索盡快的找到逃逸車輛和逃逸司機；3、靜待案件的偵破。

一、肇事逃逸怎么報案

1、交通肇事者逃逸，先撥打110報警，并通過以下方式處理：

（1）撥打120讓醫(yī)療救助人員趕到現(xiàn)場穩(wěn)定自己的傷情，自己不能實施這些行為的，應(yīng)盡可能的爭取他人幫助；

（2）保留事故現(xiàn)場證據(jù)，交警部門趕到后，積極配合交警對事故現(xiàn)場的勘查與檢驗，盡可能多的提供逃逸車輛的信息，好讓交警根據(jù)線索盡快的找到逃逸車輛和逃逸司機；

（3）靜待案件的偵破。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一

【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；

（二）醉酒駕駛機動車的；

（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；

（四）違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

二、交通逃逸的認定標準是什么

交通逃逸的認定標準如下：

1、行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致肇事逃逸損失很小自己報警 了交通事故的發(fā)生；

2、主觀上是為了逃避事故責任；

3、客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的行為。

一、機動車肇事逃逸應(yīng)該怎么報警? 交通肇事 者逃逸肇事逃逸損失很小自己報警 ，撥打110報警肇事逃逸損失很小自己報警 ，并通過以下方式處理： 1、撥打120讓醫(yī)療救助人員趕到現(xiàn)場穩(wěn)定自己肇事逃逸損失很小自己報警 的傷情。自己不能實施這些行為的，應(yīng)盡可能的爭取他人幫助。 2、保留事故現(xiàn)場 證據(jù) 。交警部門趕到后，積極配合交警對事故現(xiàn)場的勘查與檢驗，盡可能多的提供逃逸車輛的信息，好讓交警根據(jù)線索盡快的找到逃逸車輛和逃逸司機。 3、靜待案件的偵破。逃逸者往往是害怕因 交通事故 帶來的法律責任，但天網(wǎng)恢恢疏而不漏，其終究得歸案，逃逸更是加重其懲罰的情節(jié)之一。 4、受害人在遭受事故后所發(fā)生的 人身損害 的醫(yī)療單據(jù)、財產(chǎn)損失單據(jù)等需一直保留，直到查清事故的賠償義務(wù)主體后，通過和解、調(diào)解或是 訴訟 的途徑向其索賠，維護自己的合法權(quán)益。 二、 交通肇事逃逸的認定 標準：主要包括八種情形 1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的; 2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的; 3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的; 4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的; 5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的; 6、交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的; 7、交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的; 8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其強行離開現(xiàn)場的。 大家不能一遇到突發(fā)事故以后連最基本的求助電話都不清楚，追查肇事逃逸的駕駛員這也是屬于公安部門的工作職責，要知道交警這也是屬于公安部門的一類的。就算當事人肇事逃逸，實質(zhì)上也沒有給自己造成多么嚴厲的后果，但是，也應(yīng)該報警讓逃逸的駕駛員承擔自己應(yīng)負的責任。

交通肇事者逃逸肇事逃逸損失很小自己報警 ，撥打110報警，并通過以下方式處理：

1.撥打120讓醫(yī)療救助人員趕到現(xiàn)場穩(wěn)定自己肇事逃逸損失很小自己報警 的傷情。自己不能實施這些行為的，應(yīng)盡可能的爭取他人幫助。

2.保留事故現(xiàn)場證據(jù)。交警部門趕到后，積極配合交警對事故現(xiàn)場的勘查與檢驗，盡可能多的提供逃逸車輛的信息，好讓交警根據(jù)線索盡快的找到逃逸車輛和逃逸司機。

3.靜待案件的偵破。逃逸者往往是害怕因交通事故帶來的法律責任，但天網(wǎng)恢恢疏而不漏，其終究得歸案，逃逸更是加重其懲罰的情節(jié)之一。

4.受害人在遭受事故后所發(fā)生的人身損害的醫(yī)療單據(jù)、財產(chǎn)損失單據(jù)等需一直保留，直到查清事故的賠償義務(wù)主體后，通過和解、調(diào)解或是訴訟的途徑向其索賠，維護自己的合法權(quán)益。

法律依據(jù):

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸損失很小自己報警 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑肇事逃逸損失很小自己報警 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條 “交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

法律分析肇事逃逸損失很小自己報警 ：機動車肇事逃逸肇事逃逸損失很小自己報警 的話也是應(yīng)該直接撥打110報警電話肇事逃逸損失很小自己報警 的肇事逃逸損失很小自己報警 ，如果被撞者當時還有意識報警肇事逃逸損失很小自己報警 的話，那在撥打110的同時，也應(yīng)該根據(jù)自己的情況及時的撥打120，讓醫(yī)療救助人員趕到現(xiàn)場穩(wěn)住自己的傷情。面對這種事故，當然也是越早報警越有利于警察盡早的鎖定逃逸的駕駛員。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十三條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預案。發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人陳述、證人證言、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索，及時啟動查緝預案，布置堵截和查緝。

既然是發(fā)生事故肇事逃逸損失很小自己報警 ，那肇事逃逸損失很小自己報警 你也報警了，警方立案質(zhì)，就會針對肇事逃逸肇事逃逸損失很小自己報警 的車主進行追責，找到對方車主，進行調(diào)查處理之后，事故責任就會由肇事逃逸的一方負責，賠償也會由他負責，肇事逃逸損失很小自己報警 你只要準備好證據(jù)和賠償細節(jié)就行了。