陳舊性骨折系指骨折與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 的畸形愈合、遲緩愈合和不愈合而言。

所謂畸形愈合是指骨折愈合處的遠(yuǎn)近骨折斷端對(duì)線對(duì)位不佳與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ，或成角與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ，或旋轉(zhuǎn)與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ，或重疊而成畸形連接，其造成的原因多為整復(fù)不良，或固定不確實(shí)而使整復(fù)后的骨折斷端再度移位、或過(guò)早地在無(wú)保護(hù)下的負(fù)重而使斷端移位，并且在發(fā)生這些情況后又未及時(shí)矯正，終于形成畸形愈合。

也就是屬于舊傷，不是新的創(chuàng)傷。應(yīng)該無(wú)關(guān)。

具體要看該新鮮性骨折是否在住院是同一部位已骨折情況下再次產(chǎn)生與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 的。如是那么就要綜合情況來(lái)考慮與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ，比如是自己的原因再次造成的，那么該醫(yī)療費(fèi)用不用賠償。如是因?yàn)槭芎θ松眢w原因造成的，那么仍需承擔(dān)責(zé)任。但如是沒(méi)有上述情況而發(fā)生新鮮性骨折。那么應(yīng)當(dāng)與事故無(wú)關(guān)，無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。

一般在案件中處理，對(duì)住院未及時(shí)查出，但出院后查出骨折的，一般要看原始記錄。比如說(shuō)住院時(shí)，該部位是否的不適等情況。但按與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 你所述，如是在出院一周后查出一般為陳舊性或在原骨折未愈合時(shí)又發(fā)生骨折才會(huì)產(chǎn)生新鮮性骨折。而如在（20+7）天后是非原骨折上產(chǎn)生新鮮性骨折那么就是因?yàn)樾碌膫λ鶎?dǎo)致的。

一般骨折三周之內(nèi)的稱為新鮮骨折，而三周以后的稱為陳舊性骨折。

交通事故與傷情無(wú)關(guān)與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ，主要看是否構(gòu)成傷殘。一根骨折不算傷殘與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ，如有其與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 他傷害與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ，可能構(gòu)成。需要有資質(zhì)與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。

不用證明，車禍不會(huì)導(dǎo)致高血糖和糖尿病。對(duì)方要求與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 你支付與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 的醫(yī)療費(fèi)中如果有治療高血糖和糖尿病的部分，與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 你可以拒絕支付。

交通事故骨折評(píng)殘標(biāo)準(zhǔn)是尺骨或橈骨粉碎性骨折、鎖骨骨折、髕骨粉碎性骨折等可以評(píng)定為十級(jí)傷殘與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ，股骨粉碎性骨折、脛骨平臺(tái)粉碎性骨折等可以評(píng)定為九級(jí)傷殘與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ，具體與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 的等級(jí)需要由司法鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定后確定。

【法律依據(jù)】

《司法鑒定程序通則》第十一條

司法鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一受理辦案機(jī)關(guān)與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 的司法鑒定委托。

第十三條

司法鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到委托之日起七個(gè)工作日內(nèi)作出是否受理的決定。對(duì)于復(fù)雜、疑難或者特殊鑒定事項(xiàng)的委托與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ，司法鑒定機(jī)構(gòu)可以與委托人協(xié)商決定受理的時(shí)間。

第三十六條

司法鑒定機(jī)構(gòu)和司法鑒定人應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一規(guī)定的文本格式制作司法鑒定意見(jiàn)書(shū)。

第三十七條

司法鑒定意見(jiàn)書(shū)應(yīng)當(dāng)由司法鑒定人簽名。多人參加的鑒定，對(duì)鑒定意見(jiàn)有不同意見(jiàn)的，應(yīng)當(dāng)注明。

交通事故骨折的賠償，首先進(jìn)行傷情鑒定，確定是否構(gòu)成殘疾。若構(gòu)成殘疾的，賠償項(xiàng)目為救治醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、住院期間伙食及住宿費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)，以及一次性殘疾賠償金等費(fèi)用。交通事故肇事方，若在賠償階段被追究刑事責(zé)任的，可由其近親屬代為賠償。

法律分析

以人為本，生命權(quán)高于路權(quán)。這一條將生命權(quán)提高極高的位置，即使機(jī)動(dòng)車方無(wú)過(guò)錯(cuò)，傷害與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 他人的身體或致人喪命，也要進(jìn)行賠償;即使愛(ài)害一方有過(guò)錯(cuò)，也不能以生命或健康為代價(jià)。保護(hù)弱勢(shì)群體。機(jī)動(dòng)車作為一種高速運(yùn)輸工具，對(duì)人的生命健康安全具有潛在危險(xiǎn)性，這種高速行駛的鋼鐵戰(zhàn)士與人的血肉之軀相碰撞，一般說(shuō)受害最大的是血肉之軀，相比之下，很明顯機(jī)動(dòng)車占強(qiáng)勢(shì)，行人或非機(jī)動(dòng)車自然就是弱勢(shì)了，弱勢(shì)方要得到法律的特別保護(hù)，才能體現(xiàn)公平。在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)，不用考慮責(zé)任劃分，均由機(jī)動(dòng)車投保的保險(xiǎn)公司賠償。超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，機(jī)動(dòng)車之間的交通事故，按責(zé)論處，按各自事故責(zé)任的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行為發(fā)生交通事故，超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，首先要由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)賠償責(zé)任，這是一個(gè)前提。在此前提下，如果能夠證明非機(jī)動(dòng)車、行人有違法、違規(guī)行為，而機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要的、合理的處置措施的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，但是減輕多少，沒(méi)有明確規(guī)定。而且，機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任只能減少，不能免除。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金與交通事故無(wú)關(guān)的骨折 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。