一、交通肇事逃逸立案標準是什么?

(1)死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任交通肇事逃逸立案標準 的;

(2)死亡3人以上，負事故同等責任的;

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。

交通肇事致1人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(5)嚴重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現場的。

二、肇事逃逸的認定標準是什么?

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;

2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的;

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的;

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫(yī)院的;

6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;

7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據證明應知道發(fā)生交通事故的;

8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其強行離開現場的。

在我們國家交通肇事一旦發(fā)生的話，那么有可能會構成刑事類型的案件，所以我們《刑法》當中規(guī)定的有立案標準，必須要達到嚴重的后果，比如說已經造成交通肇事逃逸立案標準 了重傷三人以上或者是4人一人以上的。

交通事故逃逸不一定構成犯罪，所有沒有交通肇事逃逸立案標準這一說法。

（1）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款交通肇事逃逸立案標準 ；

（2）造成交通事故后逃逸，構成犯罪的，依法追究刑事責任，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

（3）如果發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，構成交通肇事罪；若逃逸的，則處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。此種情形下，由公安機關調查，交檢察院起訴，并經法院審判。

法律依據:

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其交通肇事逃逸立案標準 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款交通肇事逃逸立案標準 ：

(三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的。

第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

因違反交通運輸法規(guī)造成重大事故致人重傷，死亡或者使公私財產遭受重大損失交通肇事逃逸立案標準 的應當立案?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其交通肇事逃逸立案標準 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【法律依據】

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定交通肇事逃逸立案標準 ：交通運輸肇事后逃逸或者有其交通肇事逃逸立案標準 他特別惡劣情節(jié)的交通肇事逃逸立案標準 ，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的立案標準是交通肇事逃逸立案標準 ：1、在一起事故中，車主負了事故的全部責任或者是主要責任的，并且造成一人死亡或者是三個以上重傷的;2、在事故中雙方都有責任，負同等責任，造成三人以上死亡的;3、造成了財產損失的，車主負了事故的全部責任或者是主要責任的，賠償金額在三十萬元以上，沒有能力賠償的。4、在事故中車主負了事故的全部責任或者是主要責任的，并且事故導致一人以上重傷，并以下情形之一的，按照交通肇事罪定罪處罰：(1)喝酒或者是吸毒以后駕駛機動車輛的;(2)沒有駕駛證駕駛機動車輛的;(3)明知車子有問題，沒有及時修理并駕駛的;(4)知道是沒牌子或者是報廢的車還駕駛的;(5)駕駛的車有嚴重超載的情況;(6)發(fā)生交通事故后逃逸的。像交通肇事逃逸這種突發(fā)案件，法律上沒辦法去統一約束執(zhí)法機關，必須要在多長時間之內就有具體的處理結果，如果說交通肇事逃逸都已經導致受害者死亡了，這種案件總不可能短短幾天就處理完了，處理交通肇事逃逸案件的過程也是很重要的。

一、 交通肇事逃逸罪 認定標準是什么 交通肇逃逸案件不斷發(fā)生，給國家和人民生命財產造成很大危害。但如何認定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸應具備的條件： 第一，時間上當事人知道已經發(fā)生 交通事故 ; 第二，當事人主觀上是為逃避法律責任(是否包括刑事和 民事責任 ，認識不一，交通肇事逃逸立案標準 我們傾向僅僅是刑事責任); 第三，已經離開交通事故現場。 只有具備上述三個條件，才能認定為交通肇事逃逸，否則，認定當事人離開事故現場就是逃逸難免過于嚴格，同時于法無據，于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個條件的，應該認定其有逃逸情節(jié)，而在案例一中的古某雖然有離開現場的情節(jié)，但其主觀目的不是逃避法律追究，而是到交警部門 投案自首 ，所以不能認定為其逃逸;在案例三中，對于李某的行為也不能認定為逃逸，雖然其有逃避法律追究的主觀目的，但其不是從交通事故現場離開的。 二、交通肇事逃逸怎么處罰 責任認定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅 證據 ，使 交通事故責任 無法認定的，應當負全部責任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保交通肇事逃逸立案標準 了 第三者責任險 ，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸，按《 保險合同 》約定，保險公司就不再承擔保險責任，車主要承擔全部的賠償費。 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對 造成交通事故后逃逸 的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。 刑事責任重。根據《 刑法 》第133條及有關司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒有死亡，機動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴厲的處罰。此外，法律還規(guī)定， 交通肇事 后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 在發(fā)生車禍的情況下，如果肇事者因為害怕承擔法律責任，而選擇了逃逸，這個時候容易造成嚴重的損害后果不說，同時肇事者需要承擔的法律責任也是比較重的。其中嚴重的車禍很有可能被認定為交通肇事罪，而在同時具有逃逸情節(jié)的時候，往往實際的刑事處罰也會比較重。