交通事故責(zé)任認定復(fù)核 申請書 申請人：張某某(死者之妻)交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 ，女，漢族， 身份證 號410，住市區(qū)路號 委托 代理 人：江，河南策 律師 事務(wù)所律師 被申請人：魏，男，歲，住河南省市鎮(zhèn)村組申請人于2013年月日收到 鄭州 市交警大隊作出交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 的鄭公交認字第410號 道路交通事故認定書 ，現(xiàn)依據(jù)《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》提出復(fù)核申請。復(fù)核請求： 1、請求依法撤銷鄭州市交警大隊作出交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 的鄭公交認字第410號道路交通事故認定書。 2、依法認定被申請人魏負事故交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 的次要責(zé)任。事實與理由： 鄭公交認字第410號事故認定書認定事實不清，責(zé)任認定錯誤，具體理由如下： 一、鄭州市交警大隊未查清事故車輛豫A重型自卸貨車事發(fā)時的駕駛?cè)?，在未查清其車輛事發(fā)時的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J定責(zé)任書，嚴重影響對事故責(zé)任的認定，嚴重侵害了申請人的合法權(quán)益 2013年月日時許，駕駛的豫A號車與豫A號重型自卸貨車發(fā)生碰撞，當(dāng)時所駕駛的車上就只有一人，而豫A重型自卸貨車上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發(fā)時的駕駛?cè)耍嵵菔薪痪箨犖床榍?。而查清豫A號車事發(fā)時的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的認定至關(guān)重要，因為該車上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及 無證駕駛 等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當(dāng)時車輛的駕駛?cè)恕Ｋ裕嵵菔薪痪箨犜谖床榍迨掳l(fā)時豫A的駕駛?cè)?，而作出事故認定，有失公允。 二、事故車輛豫A號重型自卸貨車未年審，也未購買 交強險 就違法上路行駛，對事故的發(fā)生存在過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任 根據(jù)《道路交通安全法》及其交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 他相關(guān)交通 法規(guī) 的規(guī)定，車輛都必須按時參加年檢，在上路行駛之前也必須購買交強險，這是法律法規(guī)的強制性規(guī)定。而事故車輛豫A號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定，在車輛存在安全隱患及不夠買交強險的情形下就公然上路行駛，這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產(chǎn)安全的行為，應(yīng)當(dāng)對發(fā)生嚴重損失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。 綜上，事故車輛豫A號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形，對造成死亡一人的嚴重 交通事故 負有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實際情況，事故車輛豫A號車最低也應(yīng)當(dāng)負事故的次要責(zé)任。鄭州市交警大隊在沒有查清事實的前提下，認定申請人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯誤的，為維護申請人的合法權(quán)益，特提起復(fù)核申請，望支持申請人的復(fù)核請求。 鄭州市公安局交通警察支隊 年月日。 【法律條文】: 《中華人民共和國 民法典 》： 第一千一百七十九條　【 人身損害賠償 范圍】侵害他人造成 人身損害 的，應(yīng)當(dāng)賠償 醫(yī)療費 、 護理費 、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和 殘疾賠償金 ;造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償 喪葬費 和 死亡賠償金 。 如果對相關(guān)情況的處理不清楚的，可以咨詢律師來進行界定。

交通事故認定書 復(fù)核申請書 申請人：山東省濟南市xx區(qū)xx小區(qū)x區(qū)x號樓x單元xx號。被申請人：張某某，女，19xx年xx月xx日生，漢族，住址：濟南市xx區(qū)xx村xx號。復(fù)核請求請求依法撤銷濟南市公安局交通警察支隊xx區(qū)大隊濟公交認字[xx第0000xx號 道路交通事故 認定書，對本起事故重新作出道路交通事故認定書。事實與理由20xx年xx月x日x時xx分，申請人駕駛魯Axxx號轎車，沿xx路由西向東行駛至xx路xx處時，遇被申請人張某某騎 電動自行車 突然由西北向東南急速橫穿道路，造成兩車相撞，被申請人受傷被送往醫(yī)院搶救，于xx月xx日死亡的道路交通事故。本起事故由濟南市公安局交通警察支隊xx區(qū)大隊濟公交認字[20xx]第0000xx號道路交通事故認定書，認定申請人劉某某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，被申請人張某某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。申請人認為：[20xx]第0000xx號道路交通事故認定書認定事故形成原因是：申請人駕駛機動車上道路行駛不注意觀察，安全意識差，未按照操作規(guī)范安全駕駛是事故發(fā)生的主要原因，認定事實錯誤，實際情況下申請人在道路上正常行駛，被申請人騎電動車突然橫穿道路，申請人對這一突然發(fā)生的情形無法預(yù)見，根本無法采取避讓措施，被申請人的騎電動車突然橫穿道路才是事故發(fā)生的真正原因，被申請人應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的全部責(zé)任。具體分述如下： (1)根據(jù)《中華人民共和國 道路交通安全法 實施條例》第七十條規(guī)定“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 ；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認安全后直行通過?！焙茱@然，本次事故是由于被申請人無視交通法規(guī)的明文規(guī)定，在未提前觀察路況，未確認安全的情況下，沒有作出任何橫穿道路的提示動作，急速斜行穿越道路，導(dǎo)致正常行駛的車輛來不及避讓。被申請人的上述違章行為，導(dǎo)致申請人根本無法采取避讓措施，車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。被申請人的行為嚴重地違反交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違章行為，是引起本起事故發(fā)生的唯一原因。 (2).申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條規(guī)定的“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。申請人作為一名有著10年機動車駕齡而未出過一次事故的老司機，駕駛是十分謹慎的。事故發(fā)生時，申請人車速正常，路況觀察清楚、判斷正確，對于所有正常的交通行為有足夠的遇見和把握能力。但被申請人在車輛臨近時突然斜穿道路，這對任何正常駕駛?cè)藛T來講是無法預(yù)見的，結(jié)果也是無法避免和無法克服的，不是申請人“不注意觀察，安全意識差，未按照操作規(guī)范安全駕駛”而導(dǎo)致的。所以濟南市公安局交通警察支隊槐蔭區(qū)大隊機械地套用這一法律條文，認定申請人有責(zé)任是錯誤的。(3).申請人沒有超速行駛，是在規(guī)定的正常的行駛速度。雖然《山東金光 交通事故司法鑒定 所司法鑒定檢驗報告書》中無法計算申請人所駕駛的魯Axxxx號轎車事故時的行駛速度，但該報告同時指出申請人所駕駛的魯Axxxx號轎車只有刮擦痕跡，從中不難看出申請人的車速是正常的行駛速度。綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通 事故責(zé)任認定原則 是“公安機關(guān) 交通管理部門 應(yīng)當(dāng)根據(jù) 交通事故當(dāng)事人 的行為對 發(fā)生交通事故 所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然斜穿道路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應(yīng)當(dāng)認定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關(guān)本著事實求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤銷濟南市公安局交通警察支隊槐蔭區(qū)大隊濟公交認字[20xx]第0000xx號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責(zé)任認定。此致濟南市公安局交通警察支隊申請人：

1、申請人以及被申請人身份信息。2、申請人不服被申請人道路交通事故認定書交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 ，申請重新對責(zé)任進行認定。3、申請事項。4、陳訴事實與理由。5、事故認定書證據(jù)不足交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 ，不能正確反映事故的成因和案件的事實真相。6、公安局交通警察支隊名稱。

交通事故認定書復(fù)核申請書

申請人：范某，男，1992年××月××日生，住址：廣東省廣寧縣橫山鎮(zhèn)歡塘村委會×隊。身份證號：××××××××××××××××

被申請人：陳某，男，1972年××月××日生，住址：廣東省佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)良登孔邊村沙杏坊大街×號。　身份證號：××××××××××××××××　

復(fù)核請求：請求依法撤消佛山市南海分局交通警察大隊作出交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 的南公交認字[2012]第B00××號道路交通事故認定書，重新作出事故責(zé)任認定。

事實與理由：

2012年02月12日21時25分許，申請人駕駛粵HHF251號普通二輪摩托車（搭乘李某、黎某），沿丹灶有為大道從樵丹路方向往丹灶城區(qū)方向行駛至有為大道皇苑酒家前路口路段左轉(zhuǎn)彎過程，與相對方向直行通過路口由陳才幫（經(jīng)對抽取其血液檢驗乙醇含量為：160.1mg/100ml,為醉酒駕駛)駕駛的粵Y7×××號小型轎車發(fā)生碰撞，造成駕摩托車的申請人、二輪摩托車乘車人員李某、黎某受傷，兩車損壞的道路交通事故。

申請人認為： 2012年02月12日21時25分許，該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人嚴重醉酒、超速駕駛且肇事后有肇事逃逸的行為，被申請人的違法之處是：

(1)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第二款　飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。 被申請人的酒精含量高達160.1mg/100ml，國家標準超過80mg/100ml就為醉酒駕駛，被申請人的酒精含量整整超過一倍，屬于嚴重醉酒程度，此時被申請人駕駛的肇事車完全屬于失控狀態(tài)，嚴重威脅其交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 他人的生命安全，路口監(jiān)控錄像也清晰的顯示當(dāng)時被申請人駕駛的車輛速度非?？斓臎_過發(fā)生事故的路口，導(dǎo)致事故的發(fā)生，在城區(qū)道路如此快的速度是事故發(fā)生極其重要的原因，為何南公交認字[2012]第B00143號事故認定書沒有對被申請人駕駛的車輛的行車速度做出測量？第四十四條機動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。此事故路口沒有交通信號燈，監(jiān)控錄像也顯示申請人駕駛的摩托車已正常左轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)彎要完成時，由于被申請人駕駛的肇事車超速行駛直接撞飛摩托車，監(jiān)控錄像顯示在被申請人駕駛的肇事車經(jīng)過事故路口，并未減速，從車輛行駛狀態(tài)看，肇事人肯本都沒有意識到此處是十字路口，直接沖撞過來， 很明顯是申請人左轉(zhuǎn)彎在前，并不是申請人與被申請人同時到達事故路口，不存在申請人轉(zhuǎn)彎不讓直行的車輛先行的問題，所以被申請人醉酒、超速駕駛肇事車輛，經(jīng)過十字路口時，失控的肇事車輛直接撞飛正常轉(zhuǎn)彎且基本已完成轉(zhuǎn)彎的摩托車，才是事故發(fā)生的根本原因。申請人超載、駕駛制動不合格車輛與此次事故的發(fā)生沒有直接關(guān)系，更談不起構(gòu)成發(fā)生事故的原因。所以南公交認字[2012]第B00143號認定申請人同等責(zé)任屬于避重就輕，混淆主次矛盾，是牽強附會的，不符合實際情況，機械套用法律條文，沒有考慮法律條文深層次的前提條件，此種責(zé)任劃分是經(jīng)不起推敲和分析的。

（2）被申請人發(fā)生事故后明顯存在肇事逃逸行為，事故認定書并未提及，事故發(fā)生后，2012年2月14日信息時報做交通事故責(zé)任認定復(fù)核申請書格式 了詳細的采訪和事故調(diào)查，被申請人將申請人車上三人撞飛20多米，被申請人駕駛的車輛沒有停車，而是繞過傷者，徑直朝前開去，是在被申請人車后行駛的白色商務(wù)車加速，從右側(cè)超車，斜著車子停在肇事車前，被申請人這才下車，此處距離撞擊點已有100多米，而被申請人辯稱是車子突然死火了，踩剎車沒反應(yīng)，剎車失靈，車滑行100多米才停下來，這么不符合邏輯和荒唐的理由也能瞞天過海，逃過專業(yè)人員的認定，且肇事車輛的檢測報告已顯示被申請人的車輛制動沒有任何問題。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規(guī)定，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。（附信息時報新聞一份、車輛檢測報告一份）

綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認定原則是“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人嚴重醉酒、超速駕駛導(dǎo)致，是事故發(fā)生的根本原因，申請人超載、駕駛制動不合格車輛與此次事故的發(fā)生沒有直接的因果關(guān)系，構(gòu)不成事故的責(zé)任，且被申請人有明顯的肇事逃逸的行為，而申請人構(gòu)不成此次事故責(zé)任的過錯，與被申請人的過錯相比，認定為同等責(zé)任，完全是避重就輕，混淆主次矛盾，機械引用法律條文，不加分析的事故認定。如果此種嚴重醉酒超速駕駛，不顧及他人生命安全、同時造成嚴重后果的肇事者受不到法律的嚴懲，那如何顯現(xiàn)法律的公平與正義。讓受到如此嚴重創(chuàng)傷的年輕學(xué)生又如何來理解這個社會，當(dāng)他們走上社會后，又是如何來面對這個社會呢？且此次事故已造成三位年輕學(xué)生嚴重創(chuàng)傷，社會影響極其大，引起媒體的高度關(guān)注，可能追究被申請人刑事責(zé)任，申請人請求上級公安機關(guān)本著實事求是，依法公正的執(zhí)法理念，請求依法撤消佛山市南海分局交通警察大隊作出的南公交認字[2012]第B0×××號道路交通事故認定書，重新作出事故責(zé)任認定。

　 此致

佛山市公安局交警支隊

申請人：

年 月 日