復(fù)核申請書成功范文
交通事故責(zé)任認(rèn)定復(fù)核 申請書 申請人復(fù)核申請書成功范文 :張某某(死者之妻),女,漢族, 身份證 號410,住市區(qū)路號 委托 代理 人復(fù)核申請書成功范文 :江,河南策 律師 事務(wù)所律師 被申請人:魏,男,歲,住河南省市鎮(zhèn)村組申請人于2013年月日收到 鄭州 市交警大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第410號 道路交通事故認(rèn)定書 ,現(xiàn)依據(jù)《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》提出復(fù)核申請。復(fù)核請求: 1、請求依法撤銷鄭州市交警大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第410號道路交通事故認(rèn)定書。 2、依法認(rèn)定被申請人魏負(fù)事故的次要責(zé)任。事實(shí)與理由: 鄭公交認(rèn)字第410號事故認(rèn)定書認(rèn)定事實(shí)不清,責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤,具體理由如下: 一、鄭州市交警大隊(duì)未查清事故車輛豫A重型自卸貨車事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)?,在未查清其車輛事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J(rèn)定責(zé)任書,嚴(yán)重影響對事故責(zé)任的認(rèn)定,嚴(yán)重侵害了申請人的合法權(quán)益 2013年月日時(shí)許,駕駛的豫A號車與豫A號重型自卸貨車發(fā)生碰撞,當(dāng)時(shí)所駕駛的車上就只有一人,而豫A重型自卸貨車上卻有兩人,至于該兩人哪一人是事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)耍嵵菔薪痪箨?duì)未查清。而查清豫A號車事發(fā)時(shí)的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的認(rèn)定至關(guān)重要,因?yàn)樵撥嚿像{駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及 無證駕駛 等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當(dāng)時(shí)車輛的駕駛?cè)?。所以,鄭州市交警大?duì)在未查清事發(fā)時(shí)豫A的駕駛?cè)?,而作出事故認(rèn)定,有失公允。 二、事故車輛豫A號重型自卸貨車未年審,也未購買 交強(qiáng)險(xiǎn) 就違法上路行駛,對事故的發(fā)生存在過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任 根據(jù)《道路交通安全法》及其復(fù)核申請書成功范文 他相關(guān)交通 法規(guī) 的規(guī)定,車輛都必須按時(shí)參加年檢,在上路行駛之前也必須購買交強(qiáng)險(xiǎn),這是法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。而事故車輛豫A號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定,在車輛存在安全隱患及不夠買交強(qiáng)險(xiǎn)的情形下就公然上路行駛,這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財(cái)產(chǎn)安全的行為,應(yīng)當(dāng)對發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。 綜上,事故車輛豫A號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形,對造成死亡一人的嚴(yán)重 交通事故 負(fù)有不可推卸的責(zé)任,根據(jù)事故雙方的實(shí)際情況,事故車輛豫A號車最低也應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的次要責(zé)任。鄭州市交警大隊(duì)在沒有查清事實(shí)的前提下,認(rèn)定申請人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯(cuò)誤的,為維護(hù)申請人的合法權(quán)益,特提起復(fù)核申請,望支持申請人的復(fù)核請求。 鄭州市公安局交通警察支隊(duì) 年月日。 【法律條文】: 《中華人民共和國 民法典 》: 第一千一百七十九條 【 人身損害賠償 范圍】侵害他人造成 人身損害 的,應(yīng)當(dāng)賠償 醫(yī)療費(fèi) 、 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和 殘疾賠償金 ;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償 喪葬費(fèi) 和 死亡賠償金 。 如果對相關(guān)情況的處理不清楚的,可以咨詢律師來進(jìn)行界定。
道路交通事故認(rèn)定復(fù)核申請書范文1、申請人以及被申請人身份信息。2、申請人不服被申請人道路交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書成功范文 ,申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。3、申請事項(xiàng)。4、陳訴事實(shí)與理由。5、事故認(rèn)定書證據(jù)不足,不能正確反映事故復(fù)核申請書成功范文 的成因和案件的事實(shí)真相。6、公安局交通警察支隊(duì)名稱。
交通事故申請復(fù)核申請書范文交通事故復(fù)核申請是申請人請求上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門對申請人依據(jù)客觀事實(shí)和相關(guān)規(guī)定提出復(fù)核申請書成功范文 的復(fù)核請求予以審查復(fù)核申請書成功范文 ,結(jié)合申請人的主動(dòng)投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護(hù)人向作出事故認(rèn)定書的機(jī)關(guān)提出書面請求對申請人的從輕處理的意見的申請書。
法律依據(jù)復(fù)核申請書成功范文 :
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度復(fù)核申請書成功范文 ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,復(fù)核申請書成功范文 他方無責(zé)任。
交通復(fù)核申請書怎么寫法律分析:交通事故復(fù)核申請書: 申請人:姓名××,性別×,××年×月生,公民身份號碼×××××,戶籍地××××,現(xiàn)住址×××。 被申請人:××市公安局交通警察支隊(duì)××大隊(duì)?!?、當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的復(fù)核申請書成功范文 ,可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi),向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。2、上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的,復(fù)核申請不予受理,并書面通知當(dāng)事人。(1)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的復(fù)核申請書成功范文 ;(2)人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;(3)適用簡易程序處理的道路交通事故;
(4)車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請的,應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。
3、上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi),對下列內(nèi)容進(jìn)行審查,并作出復(fù)核結(jié)論。
法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。
第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施,不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條 學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行,應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行,應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段,車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。
第六十五條 行人通過鐵路道口時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車駛臨后,迅速通過。
第六十六條 乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品,不得向車外拋灑物品,不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
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