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怎么判定事故車
; 車友們購買車輛時(shí)怎么判定事故車 ，特別害怕購買到事故車怎么判定事故車 ，車友們都無法斷定車輛是否出過事故，不清楚事故車怎么判定事故車 的定義，那么事故車怎么判定呢？
符合以下標(biāo)準(zhǔn)的車輛均屬于事故車：
1、車輛頂部的邊梁、底盤的邊梁、車輛的后翼子板、以及車輛后尾箱、側(cè)圍等車身主要零部件所在，通常是不可拆卸的部分，如果有過嚴(yán)重的鈑金修復(fù)，甚至切割、焊接等情況的車輛，均屬于事故車輛。
2、車主需要檢查車輛的安全氣囊和安全帶，有沒有更換過，如果更換過就屬于事故車。
3、車輛被火焚燒，一般就會(huì)有焚燒后的印記，這樣的車輛，一般整個(gè)座椅的內(nèi)飾都已經(jīng)換新。
4、還有一些車輛可能是被水泡過，車主可以檢查車輛的內(nèi)飾有沒有發(fā)霉，如果車輛的棚布和底布有霉點(diǎn)，那么多半是水泡車。
事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是指發(fā)生過嚴(yán)重碰撞或撞擊過的車輛怎么判定事故車 ，長(zhǎng)時(shí)間泡水，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)重火燒，燃燒面積比較大，機(jī)件損壞比較嚴(yán)重的。
事故車識(shí)別方法有怎么判定事故車 ：外觀鑒別、車燈鑒別、查保險(xiǎn)、看內(nèi)飾。如符任何一條，即屬事故車：
1、經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車輛。
2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛。
9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛。
（圖/文/攝： 許雙和） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如符任何一條怎么判定事故車 ，即屬事故車：
1、經(jīng)過撞擊怎么判定事故車 ，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙怎么判定事故車 的車輛。
2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛。
9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛。
外觀鑒別
看外觀，這倒不是說這臺(tái)車長(zhǎng)的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對(duì)眼。關(guān)于這點(diǎn)，還真比較難以量化，只能說是第一感覺?？赐庥^的方法就是站在車輛四個(gè)角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。
看完怎么判定事故車 了光澤度和色差之后，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經(jīng)過鈑金修復(fù)的“原廠件”接縫處理都會(huì)比較勻稱，不太會(huì)存在忽粗忽細(xì)的情況。而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，基本不會(huì)出現(xiàn)明顯的“割手”的感覺。
事故車是如何定義的；事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)事故車是如何定義的 事故車的定義沒有強(qiáng)制的規(guī)定或者是標(biāo)準(zhǔn)怎么判定事故車 ，一般來說怎么判定事故車 ，汽車不可拆卸的部位受損就屬于事故車，可以拆卸更換的部位就不屬于事故車。
汽車的車身是由車身框架和車身覆蓋件組成的，車身的覆蓋件主要包括汽車的前后保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、車門、后備箱蓋等，如果汽車上的車身覆蓋件受損，這就說明汽車不是事故車，因?yàn)檐嚿砀采w件是可以拆卸和更換的，如果是汽車的框架受損，這就說明汽車是事故車。
簡(jiǎn)單來說，不能直接替換的部件受到損傷就算是事故車，能替換和拆卸的部件受損就不是事故車。
符合以下條件，汽車即為事故車：
1、經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車輛。
2、車身翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、汽車的ABC柱有明顯的焊接、切割、整形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
嚴(yán)格來說，只要是發(fā)生過事故的車，不管事故大或小，都屬于事故車。只不過平常俗話所說的事故車，通常是指發(fā)生怎么判定事故車 了重大事故的車輛。像是一般的小剮蹭（小事故），都不算事故車。
至于事故車的判定，通常分兩種情況。
第一種：如果車輛損壞的是能更換的零件（例如前保險(xiǎn)杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等），就是小事故。這樣的車輛不是俗話所說的事故車，但是會(huì)貶值一些，一般在3000~5000元。
第二種：如果車輛壞的是不能更換的地方（例如縱梁、底大邊、ABC柱等），只能通過整形、切割、焊接等方法修復(fù)，這種情況，就是嚴(yán)重的事故車怎么判定事故車 了。
如果是事故車，修復(fù)后強(qiáng)度會(huì)下降很多，并且回來賣二手車會(huì)貶值很多。
事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導(dǎo)致機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的車輛為事故車。
事故車一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛。
泡水車、火燒車等也都屬于事故車，只不過屬于“特殊事故車”這一類。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
事故車怎么鑒定？今天就和大家說說“事故車”怎么判定事故車 ，教大家?guī)讉€(gè)識(shí)別“事故車”的辦法。
“事故車”是指由非自然損耗的事故怎么判定事故車 ，造成車輛損傷怎么判定事故車 ，導(dǎo)致機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的車輛。“事故車”怎么判定事故車 ，一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛怎么判定事故車 ，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。
要知道，一旦結(jié)構(gòu)部件部分受損，就算通過拉伸、敲打或者其它方式修復(fù)了，也無法恢復(fù)其整體的車身剛性，如果再次發(fā)生碰撞很可能就會(huì)“散架”，這樣的車輛一般都不建議大家購買。
事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)？1、經(jīng)過撞擊怎么判定事故車 ，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙怎么判定事故車 的車輛。
2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一怎么判定事故車 ，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛。
9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米怎么判定事故車 ，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛。
事故分辨
1、輕度追尾
輕度追尾是車輛過程中經(jīng)常發(fā)生的事故之一，檢查是否追過尾得從車身打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的邊緣膠條是否平整，觸摸感覺是否偏軟，如發(fā)現(xiàn)膠條不平整或者觸摸感偏軟，則應(yīng)該是修復(fù)過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。
2、重度追尾
車身的主梁和元寶架是判定是否發(fā)生重度追尾事故的主要來源地，如果發(fā)現(xiàn)主梁上有焊接口則肯定該車發(fā)生過重度撞擊。在減震器上的兩個(gè)旋狀小箱子上也必須是原廠膠，如果非原廠膠，也是發(fā)生過追尾事故，判定方法同上。
3、翻車
要想知道是否翻過車很簡(jiǎn)單，如果一輛車翻車之后，維修人員再修復(fù)完畢之后肯定要為其做噴漆處理，敲擊車頂部，正常情況會(huì)是特別脆的聲音，如果聲音發(fā)悶則是因?yàn)樽鲞^漆，那基本上就是翻過車。
以上內(nèi)容參考怎么判定事故車 ：百度百科-事故車
