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印度北部發(fā)生特大交通事故 造成26人死亡5人傷(05/22 17:01)

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甘肅發(fā)生特大交通事故 23小學生乘坐三輪墜懸崖(04/22 00:44)

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四川雅江境內發(fā)生特大交通事故 14人身亡10人傷(03/23 14:23)

1月 4日北京5月2日交通事故 ：18:35北京5月2日交通事故 ，貴州黔南州貴定縣境內蘭海高速公路一輛客車翻入約9米深的路坎，致16死40傷。

1月 4日：23:35，云南省曲靖市嵩待高速公路，一輛大貨車與對向行駛的大客車相撞，造成8死10傷。

1月 6日：5時左右,四川攀枝花市鹽邊縣新九鄉(xiāng)，一輛越野車倒滑后翻滾于下面的村道上，造成5死1傷。

1月 8日：23時許，河南許昌縣境內許平南高速149KM處，一輛大客車與一貨車追尾相撞，致7死32傷。

1月 9日：3時許，廣西河池市國道210線，一小客車與貨車相撞，致5死（1傷者被過往客車碾死）1傷。

1月11日：7時45分，廣東廣深高速公路東莞路長安出口處，一小轎車碰撞水泥護欄后起火，致6人死亡。

1月12日：12時09分，湖北省十堰市張灣區(qū)凱旋大道，一輛小轎車與一重型半掛車相撞，致5人死亡。

1月14日：13時許，云南省紅河州彌勒縣境內三那線168公里處，一輛微型車與貨車相撞，致6死2傷。

1月14日：17時許，云南省祿勸縣祿皎公路，兩輛小客車發(fā)生追尾，致一客車墜落山崖，7人死亡。

1月16日：3時許，新疆哈密地區(qū)G312線3611公里處，一輛轎車與貨車發(fā)生追尾，致5人死亡。

1月16日：19時40分，云南省昭通市巧家縣小河鎮(zhèn)瓦房村，一輛微型車墜入1500米的懸崖下，致7死2傷。

1月16日：6時30分，安徽省宣城市境內滬渝高速，一小面包車與一半掛牽引車發(fā)生追尾，致7死1傷。

1月17日：1時許，廣東省清遠英德市英城街道成南社區(qū)北門街27號一民宅發(fā)生火災，造成5人死亡。

1月19日：15時20分，湖北省荊州市監(jiān)利縣龔場鎮(zhèn)境內，一輛小轎車與一輛大客車相撞，造成5死1傷。

1月21日：17時左右，山西陽泉市平定縣境內，一客車與一輛捷達車相撞后，客車沖出護欄掉在橋下，壓在一轎車上，共造成7死18傷。

1月24日：8時5分左右，海南海文高速公路文昌至?？?2KM+700M處，兩輛轎車發(fā)生追尾，致5死3傷。

1月24日：20時40分左右，湖北咸豐縣甲馬池鎮(zhèn)方家壩村，一輛越野車翻下40多米高的坎下，致5死4傷。

1月26日：18時，黑龍江省嫩泰高速泰來縣境內，一輛面包車與一小轎車相撞，造成5人死亡，3人受傷。

1月30日：9時左右，廣西桂林市平樂縣境內，一輛面包車沖出路外撞上山體，造成7人死亡、1人受傷。

2月 2日：17時22分，廣東省陽江市陽西縣程村鎮(zhèn)路段，一輛小轎車撞道路中間隔離帶，造成5死1傷。

2月 5日：22:25，黑龍江雙城市堡緒大道與國道交叉口，一轎車撞路邊信號燈桿后翻車，致5人死亡。

2月 7日：10時30分，西藏林芝地區(qū)察隅縣上察隅鎮(zhèn)，一農用拖拉機翻車，造成5死6傷。

2月10日：20時25分，山西省呂梁市文水縣境內一輛半掛牽引車與面包車發(fā)生相撞，造成6人死亡。

2月12日：零時許，湖南省懷化市鶴城區(qū)境內國道320線，一輛小轎車與一輛貨車相撞，造成6人死亡。

2月14日：10時許，安徽滁州市境內寧洛高速141公里處，一輛客車沖出路面，發(fā)生側翻，致5人死亡。

2月17日：4時40分許，浙江嘉興海寧市丁橋鎮(zhèn)，一轎車駛離路面，與樹木相撞后掉路基下，致5死2傷。

2月18日：12:20，貴州遵義市道真縣境內，一輛客車駛離公路，翻墜約5.9米的公路坎下，致13死23傷。

2月18日：7時許，廣西南丹拉普坡底路段國道210線，一輛半掛貨車與一大客車發(fā)生碰刮，致6人死亡。

2月18日：23時30分左右，云南省南華縣境內杭瑞高速公路，一輛大客車發(fā)生交通事故，致9死24傷。

2月19日：20:30許，貴州思南縣縣道538線，一輛小客車駛離公路，墜入約160米的路坎下，致5人死亡。

2月20日：20:50許，黑龍江雙城市同心鄉(xiāng)村西彎道處，一輛轎車駛入路邊溝內撞到樹上，致5人死亡。

2月23日：11時43分左右，遼寧省朝陽凌源市，一輛轎車與一汽車吊相撞，致5人死亡。

2月23日：15時許，內蒙古赤峰市寶山區(qū)赤元線2公里處，一輛面包車與一輛大貨車相撞，致5死1傷。

2月25日：9時25分，山西省晉城市境內，一輛大客車翻入路右側深溝內，造成15人死亡，19人受傷。

2月27日：15時45分，云南省石屏縣境內國道323線，一輛小卡車發(fā)生側翻，造成6人死亡，6人受傷。

2月29日：13:15，甘肅武威市連霍高速公路2337公里，一輛半掛牽引車與一輛貨車相撞，致5人死亡。

3月 2日：1時許，浙江寧波市北侖區(qū)小港街道，一輛轎車撞倒施工圍擋沖入沉井坑，致5人死亡。

3月 3日：11時40分，四川省廣元市境內綿廣高速，一貨車與三輛車相撞事故，造成5死3傷。

3月 4時：8時10分左右，湖北建始縣官店鎮(zhèn)木弓河村駛向官店鎮(zhèn)，一面包車發(fā)生車禍，造成6死9傷。

3月 5日：14時50分許，云南昆祿公路，一小客車與大客車迎面相撞，致5死4傷。

3月 7日：8時55分，內蒙古鄂爾多斯市境內，一輛重型自卸車與一輛小轎車相撞，造成5人死亡。

3月 9日：14時30分許，云南大理州祥云縣，一大貨車與一三輪摩托相撞，致5死2傷。

3月13日：12時25分，四川馬爾康縣境內國道317線處，一客車沖出路面，墜入65米路坎下，致15死6傷。

3月16日：9時50分，黑龍江依蘭縣哈同公路，一客車與一小汽車發(fā)生追尾后駛入右側邊溝，致5死16傷。

3月17日：7時40分至8時，受大霧影響，京福高速徐州市賈汪區(qū)境內共發(fā)生4起追尾事故，致6死26傷。

3月 2日：1時許，浙江寧波市北侖區(qū)小港街道，一輛轎車撞倒施工圍擋沖入沉井坑，致5人死亡。

3月 3日：11時40分，四川省廣元市境內綿廣高速，一貨車與三輛車相撞事故，造成5死3傷。

3月 4時：8時10分左右，湖北建始縣官店鎮(zhèn)木弓河村駛向官店鎮(zhèn)，一面包車發(fā)生車禍，造成6死9傷。

3月 5日：14時50分許，云南昆祿公路，一小客車與大客車迎面相撞，致5死4傷。

3月 7日：8時55分，內蒙古鄂爾多斯市境內，一輛重型自卸車與一輛小轎車相撞，造成5人死亡。

3月 9日：14時30分許，云南大理州祥云縣，一大貨車與一三輪摩托相撞，致5死2傷。

3月12日：15時51分，山東省淄博市桓臺縣，一公司塔吊在安裝調試過程中發(fā)生倒塌事故，致5死3傷。

3月13日：12時25分，四川馬爾康縣境內國道317線處，一客車沖出路面，墜入65米路坎下，致15死6傷。

3月16日：9時50分，黑龍江依蘭縣哈同公路，一客車與一小汽車發(fā)生追尾后駛入右側邊溝，致5死16傷。

3月17日：7時40分至8時，受大霧影響，京福高速徐州市賈汪區(qū)境內共發(fā)生4起追尾事故，致6死26傷。

3月22日：1時許，云南省南澗縣境內的祥臨公路發(fā)生一大客車和中巴車相撞事故，致6死3傷。

3月26日：19時30分，貴州遵義仁懷市境內338縣道，一貨車側翻并碰撞行人和房屋，致5死8傷。

3月29日：8時45分，滬昆高速公路湖南潭邵段，一大客車側翻沖出護欄，墜入涵洞橋下，致5死22傷。

4月 3日：00時40分，黑龍江省大慶市肇州縣境內，一輛面包車與一貨車相撞，致面包車5死4傷。

4月 5日：1時30分許，新疆哈密地區(qū)G312線砂墩子路段，一大貨車與一小轎車相撞，致5人死亡。

4月 7日：18時許，遼寧省大連市保稅區(qū)亮甲店街道鐘家村附近，發(fā)生中巴翻覆事故，致14死14傷。

4月 8日：9時許，山東濟南平陰縣一自卸貨車發(fā)生側翻，將一側的驢車砸在貨車下，造5人死亡。

4月 9日：11時40分，貴州畢節(jié)黔西縣貴畢公路，一輛大客車與面包車相撞，致8死7傷。

4月12日：6時40分，一輛貨車在安徽省宿州市蕭縣境內311國道與一大客車迎面相撞，致24死2傷。

4月12日：17時許，湖南懷化中方縣中方鎮(zhèn)栗山村小道上，一越野車滑入水庫，造成5人死亡。

4月14日：14時15分，黑龍江大慶林甸縣，一輛小型普通客車駛入路側溝內，致5死2傷。

4月22日：9時25分，江蘇常合高速公路寧太線，一輛大客車與一輛大貨車相撞，致13死21傷。

4月22日：17時50分，新疆和田地區(qū)策勒縣境內國道315線，一輛皮卡貨車與小轎車相撞，致5死5傷。

4月23日：14時30分，河南省舞陽縣孟寨鎮(zhèn)下澧村路段，一輛貨車與一客車相撞，致13死12傷。

4月25日：23:30許，云南南華縣，一大客車在楚大高速公路與護欄發(fā)生碰撞后翻下路面，致9死36傷。

4月28日：21時左右，湖北省宜昌市秭歸縣茅坪鎮(zhèn)境內，一輛小型面包車墜江，致7人遇難，1人生還。

4月28日：17時許，云南臨滄市云縣，一中巴客車，翻下山坡。致11死9傷。

4月30日：早晨7時許，寧夏同心縣王團鎮(zhèn)，一輛運送建筑工地工人的面包車與大貨車相撞，致18死6傷。

4月30日：0:30，山東省青島平度市境內，一轎車與一大貨車在三城路追尾，造成5人死亡。

4月30日：4時，廣西橫縣廣昆高速，一輛大貨車分別和大貨車、轎車發(fā)生碰撞，致6死4傷。 5月 5日：16時17分左右，云南汕昆高速公路2068km處，一輛貨車與10余輛車相撞，致9死17傷。

5月12日：11時左右，安徽省合肥長豐縣崗集境內，一中巴車和小型面包車相撞，致6死6傷。

5月14日：5時40分，山東省濱州市境內新大濟路，一輛重型半掛牽引車與一小型客車相撞，致5死5傷。

5月17日：15時50分，貴州省畢節(jié)市，一輛中型客車沖出路面、墜入懸崖，致5死21傷。

5月19日：0時15分，山東濰坊市，一輛小客車與一輛重型自卸貨車追尾，致10死2傷。

5月19日：8時30分，湖南株洲市炎汝高速公路，一輛農用車在進入隧道掘進工作面發(fā)生爆炸，致20死2傷。

5月21日：9時32分，貴州貴陽市修文縣境內貴畢公路，一輛大客車因道路濕滑翻覆致6死12傷。

5月22日：16時33分，重慶市保稅港區(qū)，上下班擺渡返空車輛與一客車發(fā)生追尾，致5死7傷。

5月27日：10時左右，湖南省瀘溪縣浦市碼頭一艘船發(fā)生翻沉，造成11人死亡。

5月28日：6時40分，河南信陽市境內京珠高速，因突起團霧引發(fā)多起多車追尾，共造成8死13傷。

5月29日：13時20分，云南省紅河州建水縣境內，一輛大客車行至通建高速公路時發(fā)生側翻，造成8死23傷。

5月31日：23時45分，黑龍江省牡丹江市轄區(qū)內鐵嶺河外環(huán)公路原301國道道口處，一輛重型半掛牽引車與一輛面包車側面相撞，致使面包車側翻，造成6人死亡，4人受傷。

6月 1日：17時50分左右，福建廈門市同安縣省道206線，一輛大貨車與對面行駛的一輛小型面包車相撞，致面包車上8人當場死亡。

6月 1日：19時30分，河南省南陽市桐柏縣境內，一重型卡車與對向行駛的一輛小汽車相撞，造成小汽車內6人全部死亡。

6月 3日：5時20至40分，江蘇省沈海高速鹽城段k1013至k1017區(qū)間，因團霧雙向相繼發(fā)生7起19輛車追尾相撞事故，共造成11人死亡，19人受傷。

6月 7日：9:10，甘肅省天水市武山縣灘歌鎮(zhèn)街道處，一輛三輪車失控沖入行人當中，造成5人死亡，7人受傷。

6月 7日：13:10，黑龍江省雞西市境內，一輛紅旗轎車，駛入對向車道，與對向行駛的中巴車相撞，中巴車翻車起火，造成中巴車內7人死亡，4人受傷。

6月7日：21時30分許，黑龍江省鶴崗市蘿北縣境內，一輛吉普車翻入橋下，造成5人死亡。

6月 9日：14時30分，黑龍江綏化市境內，一輛商務車因操作不當，車輛翻入路邊溝內，致5死3傷。

6月9日：21時30分左右，安徽省亳州市蒙城縣境內，因煙霧多車多點追尾事故，造成11人死亡，59人受傷。

6月12日：23時24分，云南省昆明市境內，一輛大貨與另一輛大貨車相撞，造成5人死亡。

6月13日：8時55分，廣東省韶關市境內京港澳高速北京往深圳方向，一輛半掛車碰撞因交通事故而停車的6輛貨車，造成5人死亡、3人受傷。

6月15日：5時50分左右，新疆區(qū)塔城地區(qū)烏蘇市境內，一輛貨車，行駛至S115線烏蘇市職業(yè)中學門前路段時，碰撞并碾壓同向路邊行人，造成6人死亡。

6月16日：12時50分，廣西區(qū)河池市南丹縣境內，一輛重型半掛車發(fā)生側翻與對向駛來的一輛重型貨車相撞，造成2人死亡。半分鐘后，肇事的重型半掛車、重型貨車由于陡坡路滑，與較遠處靠邊停放的面包車等4車碰撞，又造成4人死亡。事故共造成6人死亡、6人受傷。

6月20日：凌晨2:30左右，在沈海高速A道1908（寧德市霞浦縣）處，一輛無錫開往廈門的大巴車發(fā)生翻車事故，造成17人死亡，28人受傷。

6月22日：14時35分，四川省阿壩州松潘縣小尕里臺至125道班之間，一輛小轎車翻下路坎（約高70米），造成5人死亡。

6月22日：14時10分許，山東省煙臺市高新區(qū)境內，一輛小型轎車，沿高新區(qū)濱海中路由東向西行至天越灣處，車輛駛出路左后沖入由西向東行駛的自行車隊，造成5人死亡，3人受傷。

6月23日：7時20分許，內蒙古巴彥淖爾市烏后旗呼和鎮(zhèn)雙利南十字路口處，瑞峰公司通勤車與個體戶貨車相撞，造成5人死亡，2人重傷、34人輕傷。

6月23日：6時許，福建福安市黃蘭溪水庫谷口一級壩口處，一轎車不慎掉入水庫中，車上6人全部死亡。

6月26日：22時20分，貴州省遵義市綏陽縣境內，一輛轎車駛離道路，翻到路外60米下的河內，造成車5人全部死亡。

6月29日：4時30分，廣東廣州市黃埔區(qū)沿江高速發(fā)生一輛貨車追尾與油罐車相撞事故，造成油罐車泄漏并發(fā)生爆燃，波及橋下建筑，引起火災。事故造成20人死亡，31人受傷。

6月30日：下午，天津市薊縣萊德商廈發(fā)生火災，10死亡，16人受傷。

6月30日：14時15分左右，四川省廣安市境內304省道，一輛出租車與一輛重型罐車迎面相撞，致8人死亡。

7月3日：18時30分許，云南省普洱市墨江縣境內，一輛小型普通客車翻下400米深的箐中，造成5人死亡，8人受傷。

7月8日：9時許，廣東省廣州從化市鰲頭鎮(zhèn)106國道茅村路段，兩輛小汽車發(fā)生碰撞，造成5人死亡，4人受傷。

7月8日：17時左右，貴州省遵義市余慶縣境內省道204線湄黃公路52公里800米處，一輛無牌正三輪載貨摩托車與一輛中型自卸貨車相撞，造成5人死亡。

7月12日：14時許，山東省威海文登市廣州路與世紀大道交叉路口處，一輛昌河面包車與一輛豐田吉普車相撞，造成6人死亡，3人受傷。

7月13日：16時25分許，福建邵武市衛(wèi)閩鎮(zhèn)高坊路段，一輛小型客車與一輛重型廂式貨車交會時發(fā)生碰撞，造成小型客車上6人當場死亡。

7月14日：11時37分，安徽蕪湖市南陵縣境內，一輛面包車與一輛裝有硫酸的重型半掛式牽引車相撞，造成面包車上5人死亡、1人受傷。

7月14日：13時，貴州省黔西南州貞豐縣境內，一輛小汽車與對向行駛的重型倉柵式貨車相撞，造成小汽車上5人死亡、1人受傷。

7月14日：5時左右，新疆自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內，一輛重型半掛牽引車與停在路邊的重型普通貨車和小型轎車發(fā)生追尾碰撞，三車起火，造成7人死亡。

7月16日：14時10分，新疆阿勒泰地區(qū)阿勒泰市境內國道216線，一輛斯太爾重型自卸貨車與一輛中型普通客車相撞，造成6人死亡。

7月18日：15時20分，重慶石柱縣馬武鎮(zhèn)前鋒村，一輛長安車翻下公路處約150米巖下，致7人死亡。

7月24日：7時50分，福建省寧德市壽寧縣南陽鎮(zhèn)境內，一輛正三輪摩托車從南陽鎮(zhèn)山坑村駛往南陽鎮(zhèn)途中，駛離路面翻入河溝，造成14人死亡，6人受傷，另2人輕微傷。

7月28日：8時30分，陜西省西安市藍田縣藍通客運有限公司一輛班線營運客車行駛在關中環(huán)線普華路段時，因車輛前輪爆胎，撞上一輛機動三輪，造成機動三輪上4人當場死亡，1人送醫(yī)院搶救途中死亡。

7月31日：7時35分，青海省海西州新315國道800公里處，一輛大貨車與一輛小貨車相撞，造成7人死亡、11人受傷。

8月2日：18時左右，青海黃南州河南縣境內，一輛小型客車與對向行駛的一輛客車相撞，造成8人死亡。

8月3日：5時28分，太原鐵路局大秦線，貨物列車因停車不及，撞上沿鐵路線行走的村民，造成9死4傷。

8月10日：凌晨2時許，廣西區(qū)梧州市境內，發(fā)生一起5車連環(huán)相撞事故，造成6人死亡，28人受輕傷。

8月13日：14時30分，云南省麗江市樹底-寧蒗15公里處，一輛面包車翻下懸崖，造成9人死亡。

8月17日：18時15分，遼寧省撫順市撫順縣一輛微型面包車與一輛大貨車相撞，造成9死3傷。

8月17日：10時40分，山西省晉中市壽陽縣307國道平舒鄉(xiāng)路段，一輛面包車與一輛大型貨車相撞，造成面包車上的5死1傷。

8月20日：12時33分，重慶合川區(qū)清平鎮(zhèn)楊柳壩干河溝路段，一重型自卸貨車與小型普通客車相撞，致12死1傷。

8月22日：20時許，甘肅省白銀市景泰縣上沙沃鎮(zhèn)一輛三輪低速貨車翻入景電二期干渠，導致車上9人落水，1人獲救，8人死亡。

8月25日：7時49分，新疆自治區(qū)博州市農五師86團2連路段，一輛面包車與一輛小轎車相撞，致5死2傷。

8月26日：2時40分許，陜西省延安市境內包茂高速一輛載39人的宇通牌大客車與一輛大貨車追尾相撞，引發(fā)甲醇泄漏起火并引燃客車，造成36人死亡，3人受傷。

8月26日：13時30分，四川省廣安市岳池縣境內，滬蓉高速公路1714公里400米處，一輛無牌長安車與一輛停靠在路邊修理輪胎的大貨車追尾，造成長安車12人全部死亡。

8月27日：陜西榆林市境內青銀高速，發(fā)生一起商務車、貨車4車追尾相撞事故，造成9人死亡。

8月27日：16時40分，甘肅天水市境內，一客車與一輛大貨車相撞，造成5人死亡，8人受傷。

8月28日：11時53分，四川樂山峨眉山市境內省道306線，一輛面包車與一貨車相撞，致5死3傷。

8月28日：18時20分左右，黑龍江齊齊哈爾市碾北路33公里處，一輛小客車與一輛翻斗車發(fā)生追尾事故，造成小客車內5人死2傷。

8月31日：9時許，一輛營運客車行至連霍高速三門峽市陜縣境內，發(fā)生事故，致10死15傷。

9月 1日9時許，四川省內江市資中縣境內，廈蓉高速一輛小轎車沖破隔離柵欄與一輛面包車相撞，致5死3傷。

9月 3日：6時10分許，遼寧省莊河市蓉花山鎮(zhèn)仙長線18KM路段，一輛重型半掛牽引車與一輛中型普通客車（核載15人，實載13人）相撞，造成7人死亡，6人受傷。

9月 4日：14時40分許，陜西省延安市境內包茂高速洛川段666公里處，發(fā)生四車相撞，造成7人死亡、5人受傷（其中2人重傷）。

9月 9日：17時10分，四川眉山市境內京昆高速成樂段成都往樂山方向19公里處，一輛商務車與一大貨車發(fā)生追尾碰撞事故，致5死3傷。

9月12日：9時30分，甘肅省慶陽市境內，國道211線兩輛客車相撞，致5死23傷。

9月15日：20時左右，由蘭州發(fā)往平?jīng)龅囊惠v大型客車，行至312國道1865KM處（寧夏隆德縣境內）轉彎時發(fā)生側翻，翻入右側山溝內，致11死6傷。

9月25日：18時左右，廣東省清遠市清新縣境內清連高速，一輛臥鋪車發(fā)生側翻，致6死7傷。

9月28日：5時，廣東韶關市境內，一重型半掛車行駛至京港澳北行1898KM+800M處，連續(xù)碰撞前方等候放行的4輛車，致5死4傷。

9月28日：13時30分，湖南辰溪縣境內，一輛大型客車由辰溪縣開往懷化市區(qū)，途徑省道223線62KM+200M處時，剎車失靈撞行人后沖向一居民住房，致9死2傷。

9月29日：12時30分許，遼寧省阜新市境內，行至省道204線46km處，發(fā)生兩輛車相撞事故，造成8人死亡，5人重傷、10人輕傷。

10月 1日：20時20分左右，廣東省揭陽市揭西縣五云鎮(zhèn)梅江村路段（S238線），兩輛載砂貨車沖壓民房，造成5死9傷。

10月 1日：上午8:30，京津塘高速下行54公里處，一輛大型旅行車與前方一輛大型集裝箱貨車發(fā)生追尾事故，導致中巴車起火，造成6人死亡，14人受傷。

10月 1日：23時左右，云南省紅河州個舊市境內雞個線13公里400米處，一輛私家車發(fā)生翻覆，造成5人死亡。

10月 2日：12時58分，云南省昭通市昭陽區(qū)小凌子口處，一輛中型客車與一輛小車發(fā)生事故，造成5人死亡，9人受傷。

10月 5日：零時25分，廣東省韶關市境內，一輛重型半掛車由北向南行駛至京港澳高速公路1921KM處碰撞前方因交通堵塞而停車的兩輛半掛車和5輛小客車，致使重型半掛車與一輛小客車起火燃燒，致7死3傷。

10月 7日：11時44分，山東省濟南市商河縣長途汽車運輸公司一輛車牌號為魯A96925大客車沿青銀高速公路行至銀川方向228公里+530米處，與魯GJ031B轎車發(fā)生刮擦后，車輛穿越中央護欄駛入對向車道，與濟南旅順旅游汽車公司車牌號魯A18526客車（核載53人，實載53人）相撞。致14人死亡、42人傷。

10月 7日：中秋國慶8天內，全國共發(fā)生道路交通事故68422起，造成794人死亡、2473人受傷。

10月10日：5時30分許，陜西省西安市周至縣108國道38公里皇草坡段引漢濟渭工程項目民工宿舍發(fā)生火災，造成12人死亡，24人受傷。

10月12日：18時左右，江西省銅鼓縣境內一輛商品混凝土運輸車與一輛接工人下班的雙排座相撞，造成雙排座上6人死亡，2人受傷。

10月15日：11時6分許，上海境內滬陜高速崇明段54KM處，一輛轎車撞上8名養(yǎng)護工人造成5人死亡、3人受傷。

10月20日：21時15分，內蒙古赤峰市敖漢旗境內，一輛商務車行駛至彎道處，沖下路基，造成車上6人死亡，5人受傷。

10月23日：18時58分，山東省濱州市沾化縣312省道100km+400m處，兩輛運輸拖拉機發(fā)生相撞，造成7死10傷。

10月24日：2時30分，河南省鄭州市新鄭一工地內，一輛水泥罐車在倒車時意外側翻，砸塌路邊工棚，造成8死6傷。

10月26日：8時40分，安徽省亳州市蒙城縣境內S305線40公里700米處，一輛油罐車與一輛小客車發(fā)生碰撞，致5死7傷。

10月26日：8時10分，廣東省莞佛高速東莞段發(fā)生一起交通事故，一輛中型普通客車因車速過快和駕駛人操作不當，造成客車碰撞防護欄后往右側翻，導致車輛掉落約4米高路面，造成5死6傷。

10月26日：16時50分，一輛面包車在廣西自治區(qū)河池市東蘭縣長江鄉(xiāng)行駛時，側翻到30深的山坡下（下面有一條小溪），造成6死16傷。

10月26日：15時20分，一輛“江淮”牌輕型貨車由云南省思茅區(qū)開往江城縣，行至昆孟線K659+850M處時，沖出路面與道路右側山體相撞，造成5死8傷。

10月26日：17時10分許，甘肅省隴南市武都區(qū)柏林鄉(xiāng)梨樹灣村路段，一輛“福田”牌輕型貨車從柏林鄉(xiāng)駛往梨樹灣村途中，車輛失控駛出路外，造成7死5傷。

10月30日：1時15分，新疆自治區(qū)喀什地區(qū)巴楚縣阿克薩麻熱勒鄉(xiāng)境內，一輛東風半掛貨車由北向南與一輛同方向行駛的三輪摩托車發(fā)生相撞，造成9人死亡。

10月30日：14時40分許，福建省三明市尤溪縣境內，福銀高速（閩）B道一輛江西撫州牌照中巴車（營運車輛，核載53人，實載30人）因雨天路滑，車輛碰撞右側防護欄及天橋立柱，造成5人死亡、5人受傷。

11月 1日：8時25分，貴州省貴陽市金陽新區(qū)境內，一輛重型半掛牽引車與同向行駛的小客車追尾相撞，造成5人死亡，1人受傷。

11月 3日：7時30分許，吉林省長春市長德新區(qū)米沙子鎮(zhèn)興順村一村級公路，一輛翻斗車與一輛小面包車相撞，造成6人死亡，5人受傷，傷者已送往吉大二院救治。

11月 7日：12時10分，湖南省長沙市寧鄉(xiāng)縣一輛車客運班車行至S209線寧橫公路大成橋加油站處，與對向一輛越線超車的貨車相撞，造成7人死亡、1人重傷、14人輕傷。

11月 7日：19時40分，甘肅省蘭州市境內，一輛貨車行駛至蘭海高速5km+300m處，因車輛失控先后與前方14輛車相撞，造成5人死亡、5人輕傷。

11月10日：7時，在新疆兵團農七師128團境內，一輛“金龍”客車在行駛至128團17連路段時，與一輛面包車相撞，至11月13日11時30分，事故已造成11人死亡，還有39人受傷。

11月10日：23時許，湖南永州市藍山縣境內S216線135公里400米處，一輛面包車與一輛重型貨車發(fā)生追尾，造成6人死亡，1人受傷。

11月15日：9時許，陜西省榆林市神木縣馬家塔四門溝礦業(yè)有限公司在地面儲煤倉建筑施工時，發(fā)生鋼筋骨架及腳手架倒塌事故?，F(xiàn)場作業(yè)人員28人，1人當場死亡，7人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，20人受傷并在醫(yī)院救治。

11月15日：11時30分許，河南省信陽市光山縣境內滬陜高速光山出口附近，一輛載重汽車發(fā)生側翻，砸到一輛轎車,造成5人死亡。

11月17日：8時20分，貴州省安順市境內，滬昆高速清黃段1923KM至1925KM云峰服務區(qū)路段因出現(xiàn)能見度僅有2M的濃霧（極端氣候），導致該路段兩向行駛車輛發(fā)生相撞，共計6起事故，共造成9人死亡，25輛車受損。

11月18日：14時20分許，重慶市開縣境內，一輛小型客車行駛至該縣岳溪鎮(zhèn)桂坪村100M路段時，翻墜于道路左側100M左右的懸崖下，造成5人死亡，1人受傷。

11月22日：9時15分，福建省寧德福鼎市境內A道1846公里700米處，一輛大型牽引車與一輛因堵車而停在應急車道上等候通行的轎車發(fā)生碰撞，造成5人死亡。

11月23日：12時20分，山東省濟南市濟陽縣境內，一輛雪佛蘭牌轎車（實載5人）沿濟太路由東向西行至濟太路13km+600m處，與一輛輕型貨車（實載6人）側面相撞，造成5人死亡，6人受傷。

11月24日：8時30分左右，四川省涼山州雷波縣境內，一輛通用五菱面包車（核載7人，自用）行至千萬貫鄉(xiāng)龍毛橋處，翻入金沙江中。截止19時，已打撈出7具尸體。事故原因和車輛實載人數(shù)正在進一步調查核實中。

11月24日：19時15分，重慶市劈山縣三合鎮(zhèn)高山村村道，一輛紅旗牌轎車側翻入水塘，造成6人死亡。

11月25日：10時35分許，新疆喀什地區(qū)境內省道215線由北向南178km+100m處,一輛重型自卸貨車，與對面行駛的一輛奇瑞轎車相撞，緊跟在奇瑞汽車后面行駛的東風普通貨車來不及剎車將奇瑞小轎車撞進重型自卸貨車車底，造成8人死亡，1人受傷。

11月30日：19時許，在廣西柳州市融安縣境內省道309線，一輛重型半掛牽引車下坡轉彎時發(fā)生側翻，與對向行駛兩小型汽車發(fā)生碰撞，造成2輛小型汽車內共6人當場死亡，4人受傷。

12月 2日：2時40分許，湖南省婁底漣源市楓坪鎮(zhèn)楊梓村塘沖組一農戶住宅發(fā)生火災，事故造成5人死亡。

8月14日，名為“ 美一好 ”的個人公眾號發(fā)布訃告顯示， 2021年8月12日下午2時，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽( 昵稱“萌劍客” )，駕駛蔚來ES8 汽車 啟用自動駕駛功能(NOP領航狀態(tài))后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年31歲 。蔚來 汽車 及自動駕駛再次站上風口浪尖，“ 新能源 汽車 自動駕駛安全問題”及車企虛假宣傳成為輿論關注焦點 。

網(wǎng)絡截圖

輿情傳播

優(yōu)訊全媒體輿情監(jiān)測系統(tǒng)-新聞熱點走勢圖

據(jù)優(yōu)訊全媒體輿情監(jiān)測系統(tǒng)對該熱點話題監(jiān)測發(fā)現(xiàn)， 自8月14日個人公眾號“美一好”發(fā)布訃告后開始引發(fā)輿論關注，經(jīng)過積累發(fā)酵，輿情信息量逐步攀升，并于8月16日到達輿情頂峰 。主要由《廣州日報》《澳門日報》《第一 財經(jīng) 日報》《新京報》等媒體發(fā)布評論性文章；同時微博形成 #萌劍客去世# （ 閱讀1036.7萬 討論534 ）、 #自動駕駛到底可不可靠# （ 閱讀903.7萬 討論655 ）、 #蔚來車主自動駕駛車禍行駛數(shù)據(jù)公布# （ 閱讀1.1億 討論1684 ）等多個熱點話題共同引領。

優(yōu)訊全媒體輿情監(jiān)測系統(tǒng)-媒體分布圖

據(jù)優(yōu)訊全媒體輿情監(jiān)測系統(tǒng)對該熱點話題監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡為輿情傳播的主陣地，占比34.97%。微博排第二位，占比20.86%；客戶端排第三位，占比23.19%；微信排第四位，占比15.05%；其他平臺信息量較少，占比均不足5%。

各方回應

14日晚，林文欽治喪小組成員、林文欽朋友鄭先生表示，此事故為林文欽駕駛蔚來 汽車 追尾前方工程車輛導致 ，事故造成車輛損壞嚴重，當時車上只有林文欽一人，采用的是自動駕駛功能(NOP領航狀態(tài))，林文欽車速大概就是在110左右，沒有超速。

14日晚，福建莆田交警方面的相關負責人確認了沈海高速涵江段發(fā)生了該起事故 ，但是具體事故原因需要調查，目前采集到的事故數(shù)據(jù)需要委托專業(yè)的機構去鑒定。

事故發(fā)生后，蔚來 汽車 廈門區(qū)域公司總經(jīng)理張波在蔚來 汽車 App上發(fā)文表示北京5月2日交通事故 ： 蔚來 汽車 正配合當?shù)亟痪M行事故調查，并協(xié)助家屬處理善后工作。

17日上午，蔚來 汽車 發(fā)布聲明稱 ，8月12日發(fā)生事故當天，為確保高速碰撞后的事故車電池安全，蔚來服務人員在事故車停車場進行了斷電作業(yè)，該作業(yè)本身不會造成數(shù)據(jù)丟失。 同時表示，從事故發(fā)生至今，一直在積極配合相關部門按程序提交調查所需資料 。公司沒有任何刪改數(shù)據(jù)的行為，也沒有員工被警方傳喚。

18日，“莆田高速交警微發(fā)布”微信公眾號通報 ：8月12日14時18分許，林某某駕駛某電動 汽車 在沈海高速公路莆田市涵江段追尾碰撞前方同車道由李某某駕駛正在施工作業(yè)的一輕型普通貨車后側，造成電動 汽車 駕駛人林某某當場死亡，貨車乘車人王某某受傷，兩車不同程度損壞的道路交通事故。

輿論反饋

綜合兩大輿論場輿論情況來看， “企業(yè)家車禍離世”引發(fā)輿論熱議 ，并導致在美上市的中國智能電動 汽車 品牌蔚來 汽車 16日開盤股價大跌6.48%。 涉事企業(yè)蔚來 汽車 兩次非正式回應并未平息輿論，輿論焦點始終聚焦蔚來 汽車 虛假宣傳及自動駕駛安全問題。

媒體觀點

《羊城晚報》以“智能駕駛再先進也別把生命帶入絕境”發(fā)表評論文章稱： 在電氣化和網(wǎng)聯(lián)化狂飆突進的過程中，車企似乎都要搭載上豐富的智能設備，才能和這個時代般配。 但實際上，這種自己被技術浪潮綁架、進而裹挾消費者的做法，本身就是值得反思。 因為 汽車 消費者尤其是初次購車者，往往沒有對智能駕駛的強烈需求。所謂年輕化、智能化的需求，更多的就是被車企鼓動和創(chuàng)造出來。設計的術語越多，似乎車輛就越高級，就越有附加值，對消費者就越罩得住。

《新京報》以“車企莫把‘輔助駕駛’夸大為‘自動駕駛’”為題發(fā)表評論稱：目前為止，新能源車的智能化程度遠未達到“自動”程度，甚至輔助駕駛功能的應用也還有很多缺陷 。ES8用戶手冊中提及，“‘輔助駕駛’無法響應靜態(tài)障礙物（如路障、三角警示牌等），如前方存在事故或施工區(qū)域，請立即接管車輛以控制方向和速度?！辈荒茼憫o態(tài)障礙物的系統(tǒng)，自然不是嚴格意義上的“自動駕駛”。但各家車企在宣傳時都樂意打一點“自動”的擦邊球。

網(wǎng)民觀點

@蕭蕭 ：任何電子產品 都會出錯 ，所以把生命交給全自動，太 不安全 了。

@爆炸 ：北京5月2日交通事故 我這樣的 保守派 ，連定速巡航都不用。我開車不是車開我。

@楊大陽 ：當人們 過度依賴電子設備 的時候，就要思考一個問題，我們腦子的判斷和電子設備的判斷，哪一個才是這個世界真實存在的？

@Frank.XW ：當AI沒有強到足以與人類抗衡時，還是 珍惜生命 吧。

@邇東果 ：一個 不完善的系統(tǒng) ，為什么要開放給用戶使用呢？

@崽崽賢 ：廣告是不是故意誤導別人了？畢竟大家看廣告都覺得“自動駕駛”就是那個字面意思啊。

專家觀點

北京云通律師事務所主任閆兵表示 ， 目前事故尚未定責 ，諸如監(jiān)控探頭，行車記錄儀，智能 汽車 自帶的行駛數(shù)據(jù)（ 很多互聯(lián)網(wǎng)或搭載智能系統(tǒng)的 汽車 都已具備該功能 ），交管部門的現(xiàn)場勘驗結論等信息，都會成為幫助警方確定事故責任的證據(jù)。 此外，涉及雙方提到的“輔助駕駛”和“自動駕駛”，也有可能成為一個爭議 ，商家在前期宣傳中到底是什么樣的話術也是有一定參考性的證據(jù)。

北方工業(yè)大學 汽車 產業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示 ，目前出了責任事故， 沒有第三方機構去鑒定事故 是否由 汽車 自動駕駛軟件的bug引發(fā)，還是由 汽車 的硬件芯片設計缺陷引發(fā)。國家、行業(yè)都沒有出臺相關管理鑒定智能 汽車 自動駕駛事故責任的法規(guī)或辦法。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來 ， 類似事件的發(fā)生也與消費者對車輛“自動駕駛”功能的認識和風險意識不足有關 。企業(yè)有責任告知消費者，自動駕駛尚未替代人工駕駛，駕駛員必須隨時接管車輛控制權。

中國 汽車 技術研究中心專家表示，在當前技術條件下，消費者不應盲目依賴自動輔助駕駛 ，自動輔助駕駛的功能在于“輔助”。該中心首席專家秦孔建提醒：在目前階段，自動駕駛 汽車 在環(huán)境感知方面還存在局限性。

達曉律師事務所管理合伙人林蔚表示：視覺方案的缺陷導致的車禍無法杜絕 ，特斯拉在美國發(fā)生的一系列車禍大多也都是因為這個。NOP同樣是依賴視覺，但是依賴視覺的輔助駕駛的通病就是識別率以及對靜止物體的識別會發(fā)生錯誤，這部分技術只能靠激光雷達來補強。

在自動駕駛技術提供商AutoX（安途）創(chuàng)始人、董事長兼CEO肖健雄看來 ，輔助駕駛的定義決定了它不能成為自動駕駛，必須要人類駕駛員手眼并用，否則出事是必然的。

蔚來 汽車 事故梳理

根據(jù)媒體公開報道，蔚來 汽車 旗下的產品曾被曝出涉及多起交通事故。

2020年12月 ，在沈海高速福建鏡洋2公里方位，一輛蔚來ES8車輛追尾撞上前面的掛車，整個車頭卡入掛車尾部，受擠壓變形破碎，駕駛員被趕到的消防人員成功救出。

2021年1月 ，一輛蔚來ES8在沈海高速追尾一輛停靠在內道的五菱宏光，ES8主駕側撞向了道路護欄，左側車輪脫落，車輛的半軸發(fā)生了斷裂，車頭部位損毀嚴重，所幸事故沒有造成人員傷亡。

2021年5月24日下午 ，北京市建國門內大街一輛蔚來ES8將道路中央隔離帶撞毀，車輛前部損毀嚴重。對此，蔚來 汽車 方面回應稱，交警已經(jīng)處理，交通恢復。服務人員已經(jīng)到達現(xiàn)場，現(xiàn)場沒有人員受傷。具體事故原因以交管部門口徑為準。安全駕駛是第一要務。

2021年7月30日 ，上海市浦東新區(qū)臨港大道一輛EC6在高速撞擊隔離石墩后車輛損毀嚴重，用戶不幸罹難。對此，蔚來方面回復表示，對受損車輛初步判斷，電池包基本完好，具體事故原因仍在調查中。

輿情總結

近年來，自動輔助駕駛已逐漸成為智能電動車車企的標配，也受到越來越多的消費者追捧。 可車企宣傳“自動駕駛”“解放雙手”的賣點往往誤導公眾，導致悲劇發(fā)生。僅蔚來 汽車 旗下的產品曾被曝出涉及多起交通事故。

盡管此次事故原因尚在調查中，且目前輿情熱度已逐漸趨于平穩(wěn)， 但這起車禍暴露出來自動駕駛安全性問題值得深究，是有關部門監(jiān)管不到位？還是車企虛假宣傳誤導消費者？還是消費者安全意識薄弱？ 三者環(huán)環(huán)相扣，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都有可能導致事故的發(fā)生。

8月12日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關于加強智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 生產企業(yè)及產品準入管理的意見》，高度關注智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 的數(shù)據(jù)安全、自動駕駛安全等 。相關政策已經(jīng)落地，在推進過程中需多方合力保證政策的有效實施，以政策做保障，事故責任落實到實處，以減少安全事故的發(fā)生。

《指導意見》中規(guī)定，要加強自動駕駛功能產品安全管理。企業(yè)生產具有自動駕駛功能的 汽車 產品的，應當確保 汽車 產品至少滿足四項要求 。 包括應能 自動識別自動駕駛系統(tǒng)失效以及是否持續(xù)滿足設計運行條件，并能采取風險減緩措施以達到最小風險狀態(tài)； 應具備 人機交互功能，顯示自動駕駛系統(tǒng)運行狀態(tài)； 應具有 事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)和自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，滿足相關功能、性能和安全性要求，用于事故重建、責任判定及原因分析等； 應滿足 功能安全、預期功能安全、網(wǎng)絡安全等過程保障要求，以及模擬仿真、封閉場地、實際道路、網(wǎng)絡安全、軟件升級、數(shù)據(jù)記錄等測試要求，避免車輛在設計運行條件內發(fā)生可預見且可預防的安全事故。