無交強險交通事故次要責(zé)任賠償標準是不確定的對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，但負次要責(zé)任的對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，賠償比例也比較少。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任;

(一)負全部責(zé)任的對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，承擔(dān)損失的100%

(二)負主要責(zé)任的對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，承擔(dān)損失的70%~90%

(三)負同等責(zé)任的，承擔(dān)損失的50%

(四)負次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的10%~30%

拓展資料

交強險的全稱是“機動車交通事故責(zé)任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。

交強險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統(tǒng)一收費標準的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。 2020年9月19日起，車險綜合改革指導(dǎo)意見正式實施 交強險有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元。

2004年5月1日起實施的《道路交通安全法》首次提出“建立機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金”。2006年3月21日國務(wù)院頒布《交強險條例》，機動車第三者責(zé)任強制保險從此被“交強險”代替，條例規(guī)定自2006年7月1日起實施。

2006年6月30日，中國保監(jiān)會發(fā)布《機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)單獨核算管理暫行辦法》，規(guī)定自發(fā)布之日起實施對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ； 2007年6月27日，保監(jiān)會發(fā)布《機動車交通事故責(zé)任強制保險費率浮動暫行辦法》，規(guī)定自7月1日實行。 2007年7月1日隨著配套措施的完善，交強險最終普遍實行，期間普遍實行的仍舊為“機動車第三者責(zé)任強制保險”（第三者強制保險）。

“機動車第三者責(zé)任強制保險”與現(xiàn)行的機動車第三者責(zé)任保險——屬于商業(yè)保險，而新施行的“交強險”保險費率比“機動車第三者責(zé)任保險”高，第三者責(zé)任險根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任。

無論被保險人是否在交通事故中負有責(zé)任，保險公司均將按照《交強險條例》以及交強險條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。對于維護道路交通通行者人身財產(chǎn)安全、確保道路安全具有重要的作用，同時能減少法律糾紛、簡化處理程序，確保受害人獲得及時有效的賠償。

發(fā)生車禍后對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，沒有繳納強制險等其它保險對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 的對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，由車主根據(jù)責(zé)任認定書對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 的責(zé)任劃分承擔(dān)賠償責(zé)任。交強險一般指機動車交通事故責(zé)任強制保險。交強險的全稱是“機動車交通事故責(zé)任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。

《中華人民共和國保險法》第二十六條人壽保險以外的其他保險的被保險人或者受益人，向保險人請求賠償或者給付保險金的訴訟時效期間為二年，自其知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險事故發(fā)生之日起計算。人壽保險的被保險人或者受益人向保險人請求給付保險金的訴訟時效期間為五年，自其知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險事故發(fā)生之日起計算。

隨著時間對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 的推移，對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 我國越來越多的公民在購買汽車。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果車輛在上路前必須購買交通保險，也可以在事故發(fā)生后對傷者進行賠償。如果雙方車主都沒有購買交強險，事故的主次責(zé)任如何劃分和賠償對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ？一般情況下，事故主要責(zé)任方支付70%的金額，事

沒有交強險主次責(zé)任怎么賠償

隨著時間的推移，我國越來越多的公民在購買汽車。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果車輛在上路前必須購買交通保險，也可以在事故發(fā)生后對傷者進行賠償。如果雙方車主都沒有購買交強險，事故的主次責(zé)任如何劃分和賠償？一般情況下，事故主要責(zé)任方支付70%的金額，事故次要責(zé)任方支付30%的金額。

雙方應(yīng)在交強險額度內(nèi)相互全額賠償，不足部分由各自商業(yè)保險按責(zé)任比例承擔(dān)。不買保險，自己承擔(dān)。主要職責(zé)和次要職責(zé)分別占主要職責(zé)的70%和次要職責(zé)的30%。

一、賠償范圍

與商業(yè)三重保險的20多項免責(zé)條款相比，交強險的免責(zé)條款為“受害人故意行為造成的損失”、“被保險人自身財產(chǎn)的損失”、“相關(guān)仲裁和訴訟費用”以及事故造成的部分間接損失，覆蓋面要大得多。而且無論被保險車輛在事故中是否有責(zé)任，交強險都會在責(zé)任限額范圍內(nèi)進行賠償，沒有免賠額和免賠額。

二.補償程序

發(fā)生涉及第三方人員傷亡或財產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險人應(yīng)首先聯(lián)系120急救電話(如有人員傷亡)，撥打122交警電話，撥打保險公司客服電話報案，配合保險公司勘察現(xiàn)場，并根據(jù)情況要求保險公司支付或墊付搶救費用。

保險公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起1日內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和材料對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ；自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，核實是否屬于保險責(zé)任，并將結(jié)果通知被保險人。不屬于保險責(zé)任范圍的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。有保險責(zé)任的，在與被保險人達成賠償保險金協(xié)議后10日內(nèi)支付保險金。

三.免責(zé)和不予賠償?shù)姆秶?/p>

根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，在下列情形下，保險公司不承擔(dān)交強險保險責(zé)任限額內(nèi)的賠償責(zé)任:

1.交通事故中因受害人故意行為造成的人身傷害和財產(chǎn)損失，如自殺、自殘行為、碰瓷等。

2、《交通事故責(zé)任強制保險條例》第三條第一款規(guī)定的保險車輛自有人員、被保險人；3.交通事故引起的仲裁或訴訟費用及其他相關(guān)費用；

4.間接損失，例如，車輛價值因碰撞而降低。

第四，必須購買交通保險。

根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》，從2008年8月開始，所有新車和保險過期的車輛必須購買強力交強險。以以下為例:私家車保費950元，企業(yè)非營運車1000元，政府非營運車950元，經(jīng)營性租賃1800元。保險公司會根據(jù)車輛銷售發(fā)票來判斷。

中國機動車交通保險由中國保險監(jiān)督管理委員會和國家公安部門共同監(jiān)管。近年來，隨著車輛數(shù)量的不斷增加，由駕駛員操作不當(dāng)導(dǎo)致的交通事故也在不斷增加。所以在這里，也是提醒各位司機朋友，一定要保護好事故發(fā)生后的事故現(xiàn)象，及時通知保險公司索賠。

沒有交通事故認定書怎么辦

如果沒有交通事故認定書的話，可以去找交警部門，不會影響到事故的處理。如果在事故處理中需要用到責(zé)任認定書的，可以到當(dāng)時出具事故責(zé)任認定書的交警部門去復(fù)印該責(zé)任認定書的存根聯(lián)就可以，是具同等的法律效力的。

交通事故責(zé)任認定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對交通事故的當(dāng)事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進行定性、定量評斷的所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書。其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?，同時也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，所提供的依據(jù);對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施有重要的意義和作用。

法律依據(jù)對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ：

《中華人民共和國道路安全法實施條例》第九十三條

公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認定。 沒有交強險主次責(zé)任怎么賠償 @2019

; 當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，無論駕駛員是主責(zé)還是次責(zé)對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，保險公司都只會在其責(zé)任限額內(nèi)賠償，如果非機動車駕駛員或者行人在交通事故中是有過錯的，那么就會根據(jù)非機動車駕駛員或行人的過錯程度適當(dāng)?shù)臏p少車主的賠償責(zé)任，如果在交通事故中車主沒有過錯，那么車主承擔(dān)不超過10%的責(zé)任，是由非機動車駕駛?cè)嘶蛐腥藢?dǎo)致的事故，車主不負賠償責(zé)任。

主責(zé)和次責(zé)保險公司怎么理賠？

1、交強險

交強險只分有責(zé)和無責(zé)兩種，所以對于交強險，主要有責(zé)任(全責(zé)、主責(zé)、次責(zé))保險公司都會在賠償限額內(nèi)進行賠償。交強險的賠償限額為死亡傷殘最高賠償18萬元，醫(yī)療費用最高賠償1.8萬元，財產(chǎn)損失最高賠償2000元。

2、商業(yè)險

商業(yè)險一般是在扣除交強險理賠的金額后按責(zé)任比例承擔(dān)理賠，負主要責(zé)任的，保險公司一般賠償為70%對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ；負次要責(zé)任的，保險公司就一般賠償為30%。

舉個例子，AB兩車發(fā)生交通事故，A負主要責(zé)任，B是次要責(zé)任，保險公司定損后，確定A車的維修費用為2000元，B車維修費用1500元，那么A車主需要承擔(dān)本車維修費用的70%也就是1400元，同時還要承擔(dān)B車70%的維修費用1050元，而B車在承擔(dān)本車維修費用450元后，還要承擔(dān)對方車輛600元的維修費用，這就是主要責(zé)任承擔(dān)70%，次要責(zé)任承擔(dān)30%。

需要注意的是事故中責(zé)任不明確必須要報警處理，等交警出具責(zé)任認定書以后，按照認定書進行賠償。

在交通事故中對方主責(zé)我次責(zé)，雙方保險公司按照各自責(zé)任比例進行賠償，如果對方?jīng)]有購買保險，那么由對方車主自行承擔(dān)賠償責(zé)任即可，無論是否購買保險，在交通事故中有過錯的，就需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，只不過有保險的話保險公司可以承擔(dān)一部分賠償責(zé)任，同時不購買交強險的公安機關(guān)可進行行政處罰。

保險主次責(zé)任理賠流程

1、當(dāng)發(fā)生交通事故時，在48小時內(nèi)撥打保險公司的客服電話進行報案，大致說清楚自己車輛的情況，如果是緊急情況也可以先撥打110報警。

2、保險公司的查勘人員到達現(xiàn)場后，會對事故的原因、性質(zhì)和損失情況等進行確認。交警部門到達事故現(xiàn)場進行勘驗檢查，對未逃逸的交通事故，而且不需要檢驗鑒定的，在10日內(nèi)做出交通事故責(zé)任認定書，對需要檢驗鑒定的，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)進行檢驗鑒定，然后做出認定書。

4、車主提交規(guī)定的索賠材料給保險公司辦理索賠手續(xù)，保險公司應(yīng)在48小時內(nèi)對車輛進行定損，并出具車輛定損清單，明確更換配件，修復(fù)車輛的費用和工時。需要注意的是，在保險公司的定損出來之前，車輛不能進行維修。

5、車主如果對保險公司的定損情況無異議的話，定損單簽字即生效，保險公司根據(jù)定損單理賠；如果對定損單有異議可以拒絕簽字。對定損清單沒有爭議的情況下車主可以修復(fù)車輛，并按程序進行理賠。

應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。正常情況應(yīng)該是對方負全部責(zé)任對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，但自己車沒上交強險，是違反規(guī)定對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 的，是不允許上路行駛的，交警一來，直接扣車，罰兩倍交強險費用，然后補上交強險才能領(lǐng)車，這種情況最好進行私對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 了。建議及時為車輛補繳交強險。

法律分析

正常情況下，機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：負事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任，負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，負同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任，負次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。如果沒有傷者，交通事故只造成物損，不承擔(dān)交通事故責(zé)任的一方，可以根據(jù)交警出具的交通事故責(zé)任認定書，要求交警部門進行調(diào)解，達成賠償協(xié)議。對交通事故認定及賠償存在爭議的，當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，調(diào)解不成或一方不服調(diào)解協(xié)議的，或者調(diào)解書生效后不履行的，可以通過司法途徑解決，也可以直接提起訴訟。但是如果自己車輛未繳納交強險，就要承擔(dān)全部責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

; 發(fā)生交通事故時對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，責(zé)任對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 的確定和有沒有交強險是沒有關(guān)系的對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 ，只要交警定責(zé)事故的發(fā)生和車主無關(guān)，那么即便沒有交強險，也不會因此變?yōu)槿?zé)。但是如果沒有交強險，那么在發(fā)生交通事故時，保險公司就不會在交強險的責(zé)任范圍內(nèi)賠償?shù)谌降膿p失，車主需要自己承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責(zé)任。

除此之外，如果讓交警發(fā)現(xiàn)車主未投保交強險的話，雖然說不會讓車主承擔(dān)事故的全部責(zé)任，但是會對車主進行處罰并且有權(quán)扣留機動車，車主只有在購買好了交強險并且繳納完畢兩倍的罰款，才能取回車輛。

對方全責(zé)，應(yīng)該由對方的保險公司在其保險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 我沒有交強險并不影響全責(zé)方保險公司對事故損失的賠償，沒有交強險只會由交管部門根據(jù)規(guī)定給予措施，與交通事故賠償無關(guān)。

同時需要注意的是，交通事故中，無論是否有責(zé)任，交強險都是要進行賠償?shù)摹．?dāng)被保險人有責(zé)任時，死亡傷殘最高賠償18萬元，醫(yī)療費用最高賠償1.8萬元，財產(chǎn)損失最高賠償2000元；當(dāng)被保險人無責(zé)任時，死亡傷殘最高賠償1.8萬元，醫(yī)療費用最高賠償1800元，財產(chǎn)損失最高賠償100元。

所以，對方全責(zé)對方主責(zé)我次責(zé)我沒有交強險 我沒有交強險雖然不會影響全責(zé)方保險公司對事故損失的賠償，但是保險公司承擔(dān)的賠償責(zé)任不但要自己掏腰包解決，而且被交警發(fā)現(xiàn)還需要繳納2倍的罰款。這也是得不償失，所以廣大車主朋友們還是應(yīng)該遵法投保交強險，也為自己的出行增加一份保障。