一般情況下汽車質(zhì)量律師咨詢 ，消費(fèi)者先要與車商協(xié)商解決汽車質(zhì)量律師咨詢 ，如協(xié)商不成汽車質(zhì)量律師咨詢 ，就要向消協(xié)、工商部門進(jìn)行投訴，或者通過法律訴訟來解決。

二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國家規(guī)定汽車質(zhì)量律師咨詢 的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。

下面我們來列舉下二手車常見的糾紛，以及如何維權(quán)。

1、買二手車交易時(shí)合同簽了，還沒過戶怎么辦?

合同中有明文規(guī)定了嗎?有明顯不利于汽車質(zhì)量律師咨詢 你的條框嗎?如果有可以找律師咨詢，如果沒有直接證據(jù)指明串串在車輛的VIN碼、車輛保修記錄上有傳該、欺詐的，你就很難有證據(jù)去找他索賠，所以先照清楚證據(jù)，還要快，不然人就要跑了。

2、車輛還沒過戶卻發(fā)生事故怎么辦?

車子還沒辦妥過戶手續(xù)卻發(fā)生了事故，買賣雙方都有責(zé)任，而原車主應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)閺姆梢饬x上講，原車主還是車子的所有人。所以，正確的做法是，辦好過戶手續(xù)之后車輛才能上路，這樣歸屬明確，會(huì)少了不少麻煩。

3、交易完成后發(fā)現(xiàn)二手車有交通事故逃逸記錄怎么辦?

按照規(guī)定，車輛有交通事故逃逸記錄，則不能正常辦理過戶手續(xù)。因此，只要辦理正規(guī)的過戶手續(xù)，就可以避免此類問題的出現(xiàn)。

二手車之家溫馨提示您，您在完成二手車交易前，要先到交易市場(chǎng)購買一份《二手車買賣合同》，認(rèn)真閱讀并填寫相關(guān)內(nèi)容，用白紙黑字來切實(shí)維護(hù)自身消費(fèi)權(quán)益。

4、交款后發(fā)現(xiàn)車輛不能過戶怎么辦?

除非原車主同意退款，否則沒有其他有效的補(bǔ)救措施。這也就是說，在購買二手車之前，需要對(duì)車輛和車主情況進(jìn)行調(diào)查，保證車輛來源和車主身份的合法有效，確保車輛手續(xù)齊全，避免亡羊補(bǔ)牢為時(shí)晚矣的情況出現(xiàn)。

去4S店維權(quán)

發(fā)現(xiàn)車子質(zhì)量有問題汽車質(zhì)量律師咨詢 ，首先要直接和4S店聯(lián)系，畢竟最后面修還是由他們操作汽車質(zhì)量律師咨詢 的。國家三包政策有明確規(guī)定汽車質(zhì)量律師咨詢 ：對(duì)不是因用戶使用、保管不當(dāng)，而屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題而發(fā)生的故障提供該項(xiàng)服務(wù)。其中涵蓋了兩個(gè)概念，一個(gè)叫保修期，一個(gè)叫質(zhì)保期。質(zhì)保期每個(gè)廠家都是有自己規(guī)定的固定值，什么三年或10萬公里等等，這個(gè)期間內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，車主是不需要掏錢的，廠家負(fù)責(zé)修好。保修期時(shí)出現(xiàn)的問題，廠家也負(fù)責(zé)維修，只是錢需要車主掏，一般這種情況，我們也談不上維權(quán)了。三包期限一般是從開具發(fā)票日開始算起。有責(zé)任的4S店給汽車質(zhì)量律師咨詢 你登記按部就班維修，那也有不負(fù)責(zé)任的，人家一大堆借口就是不承認(rèn)不給你維修。那怎么辦呢？

找該品牌廠家維權(quán)

你電話打到廠家那邊投訴，那邊是會(huì)反饋到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。這樣可以通過廠家來向4S店施加壓力，有些4S店迫于壓力做起事來也會(huì)利索點(diǎn)。像4S店這些經(jīng)銷商的利潤分成是和用戶滿意度和投訴率掛鉤的，你一個(gè)電話投訴他一個(gè)電話投訴，這4S店的利潤分成可能就被扣光了，關(guān)乎利益的事，他們還是比較在乎的。那如果遇到一些死豬不怕開水燙的廠商或者4S店怎么辦呢？

找汽車投訴網(wǎng)站平臺(tái)

汽車投訴網(wǎng)站平臺(tái)是最近這些年才興起的，主要是為建立一個(gè)收集、反饋、解決消費(fèi)者車輛故障與問題，為汽車廠商、經(jīng)銷商（4S店）、車主三者之間提供一個(gè)在線溝通和協(xié)調(diào)的平臺(tái)。此類的網(wǎng)站目前已經(jīng)有很多了，為避免打廣告，就不再贅述，有需要的朋友網(wǎng)上搜索下就能找到很多。這類的平臺(tái)有個(gè)好處是跟蹤服務(wù)且不收費(fèi)，為現(xiàn)在的車主解決很多維權(quán)難的問題。即便如此，還是會(huì)有部分廠商不當(dāng)一回事，那這時(shí)候怎么辦呢？

找315消費(fèi)者協(xié)會(huì)維權(quán)

315消費(fèi)者協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱：消協(xié)）還是比較有名的，中央臺(tái)每周質(zhì)量報(bào)告，還有消費(fèi)主張這些節(jié)目。越是疑難雜癥，越容易得到曝光，甚至?xí)萌プ霭咐?。而且通過消協(xié)聯(lián)系廠商，廠商多少會(huì)引起重視，比個(gè)人聯(lián)系強(qiáng)多了吧。但是消協(xié)每天接到的投訴多如牛毛，處理起來可能要花很長時(shí)間，這樣一來，我們肯定還是等不起的，還是得想想其他辦法。

找媒體曝光維權(quán)

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，人人都是自媒體，發(fā)個(gè)視頻曝光引起大家的共鳴，那維權(quán)效應(yīng)不是一般的好。再牛的廠商也怕輿論啊，搞不好大家一起抵制，那真是得不償失了。所以一旦曝光面廣傳播性強(qiáng)，廠商一般會(huì)主動(dòng)聯(lián)系你并且積極幫你處理。那有些朋友就為難了，雖然網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，但是自己發(fā)的曝光貼子沒有引起大家輿論怎么辦呢？

起訴維權(quán)

這也是實(shí)在沒法子了，迫不得已才去走這招。倒不是說起訴就不會(huì)贏，而是這時(shí)間我們耗不起的，人家背后是一個(gè)集團(tuán)，找個(gè)律師和你耗也把你耗沒了。但是凡事也不是絕對(duì)，如果上面的方法都試過了都不行，那起訴也未嘗不可。但是小木還是建議不要走這一步，之所以列出來是供大家在投訴無門時(shí)選擇斟酌。

其實(shí)，最穩(wěn)妥的還是盡量以溝通協(xié)調(diào)為主，幾種方法都試試，大家這么一折騰，這維權(quán)的環(huán)境肯定是比一個(gè)人單打獨(dú)斗的強(qiáng)。只要明確責(zé)任是對(duì)方，我們就應(yīng)該堅(jiān)持信念去維護(hù)我們的合法權(quán)益。維護(hù)我們合法權(quán)益的人多了，維權(quán)的路才會(huì)越走越寬，市場(chǎng)秩序才會(huì)越來越規(guī)范。

汽車質(zhì)量有問題可向當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢部門、消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)進(jìn)行投訴汽車質(zhì)量律師咨詢 ，或向人民法院申請(qǐng)仲裁。家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任發(fā)生爭(zhēng)議的汽車質(zhì)量律師咨詢 ，消費(fèi)者可以與經(jīng)營者協(xié)商解決；可以依法向各級(jí)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織等第三方社會(huì)中介機(jī)構(gòu)請(qǐng)求調(diào)解解決；可以依法向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)行政部門申訴進(jìn)行處理。

家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任爭(zhēng)議雙方不愿通過協(xié)商、調(diào)解解決或者協(xié)商、調(diào)解無法達(dá)成一致的，可以根據(jù)協(xié)議申請(qǐng)仲裁，也可以依法向人民法院起訴。

經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)妥善處理消費(fèi)者對(duì)家用汽車產(chǎn)品三包問題的咨詢、查詢和投訴。經(jīng)營者和消費(fèi)者應(yīng)積極配合質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)行政部門、有關(guān)機(jī)構(gòu)等對(duì)家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任爭(zhēng)議的處理。

注意：仲裁是基于雙方簽訂的仲裁協(xié)議糾紛，消費(fèi)者向約定的仲裁委員會(huì)提起仲裁申請(qǐng)。如果雙方?jīng)]有約定仲裁條款的，是不可以申請(qǐng)仲裁的。

根據(jù)《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第三十九條規(guī)定，消費(fèi)者和經(jīng)營者發(fā)生消費(fèi)者權(quán)益爭(zhēng)議的，可以通過下列途徑解決：

（一）與經(jīng)營者協(xié)商和解；

（二）請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；

（三）向有關(guān)行政部門投訴；

（四）根據(jù)與經(jīng)營者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；

（五）向人民法院提起訴訟。

據(jù)悉汽車質(zhì)量律師咨詢 ，汽車“三包”即《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》2004年進(jìn)入立法程序，至今7年仍未出臺(tái)。隨著汽車投訴的增多，消費(fèi)者對(duì)汽車“三包”的呼聲越來越大。 向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴 當(dāng)車主遇到汽車質(zhì)量問題得不到解決時(shí)，首先想到的是向消協(xié)投訴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)收到汽車投訴達(dá)8235件，比去年同期上升32.4%，投訴量創(chuàng)歷史新高。消費(fèi)者協(xié)會(huì)主要采取雙方和解的方式來解決消費(fèi)者投訴。 單個(gè)車主在廠商面前往往勢(shì)單力薄，如果不少車主遇到同樣的問題，那么選擇集體投訴更能得到廠商的重視。由于汽車質(zhì)量法規(guī)的缺失，消費(fèi)者的權(quán)益并未得到應(yīng)有的保護(hù)。汽車投訴的背后是消費(fèi)者弱勢(shì)的體現(xiàn)，如果沒有第三方的監(jiān)管，買賣雙方的博弈無法建立起來，汽車產(chǎn)品的質(zhì)量水平也得不到提高。 寄希望于廠家召回 近兩年，各大廠商的汽車召回越來越頻繁，消費(fèi)者更樂意通過召回來解決質(zhì)量問題。據(jù)報(bào)道，今年上半年汽車質(zhì)量律師咨詢 我國共召回汽車36次67萬余輛。召回的原因主要是汽車產(chǎn)品存在缺陷，可能對(duì)消費(fèi)者人身、財(cái)產(chǎn)安全造成危險(xiǎn)。召回有廠家主動(dòng)召回，也有國家指令召回。對(duì)缺陷以外的其他汽車產(chǎn)品質(zhì)量等問題，國家也鼓勵(lì)制造商召回。 如今，人們對(duì)待召回已不再是談虎色變。召回毋寧是一種進(jìn)步，是廠商對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。從今年錦湖輪胎一波三折的召回中，我們不難看到召回對(duì)廠商公關(guān)的重要性。如果說幾年前廠商還在為召回帶來的質(zhì)量信譽(yù)損失而發(fā)愁，現(xiàn)如今，隱瞞缺陷不報(bào)更會(huì)在輿論中陷于被動(dòng)。 據(jù)報(bào)道，汽車召回條例也將加大對(duì)隱瞞缺陷責(zé)任的處罰力度。此前罰款上限僅為3萬元，從條例的征求意見稿來看，處罰金額將提升為貨值金額的2%-50%。廠商主動(dòng)召回，能在更大范圍內(nèi)解決產(chǎn)品質(zhì)量問題，防止危險(xiǎn)發(fā)生。這種知錯(cuò)就改的機(jī)制也有助于制造商在生產(chǎn)環(huán)節(jié)提升汽車的質(zhì)量。 盼汽車“三包”今年出臺(tái) 召回往往起源于大面積的產(chǎn)品普遍出現(xiàn)問題，而“三包”側(cè)重于解決偶然出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題。盡管我國的《產(chǎn)品質(zhì)量法》已經(jīng)規(guī)定了產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費(fèi)者可以選擇退貨、更換、修理。而實(shí)踐中汽車產(chǎn)品卻只有修理，更換和退貨的可能性很小。今年再次傳出《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》即將出臺(tái)的消息，這個(gè)難產(chǎn)了七年的汽車“三包”無疑是消費(fèi)者、廠商和經(jīng)銷商三方博弈的結(jié)果。 而業(yè)內(nèi)不少專家認(rèn)為，“三包”面臨舉證難、鑒定機(jī)構(gòu)不完善的問題，執(zhí)行起來比召回要難得多。著名汽車維權(quán)律師邱寶昌指出，通過行業(yè)自律來解決汽車質(zhì)量責(zé)任糾紛不失為一條捷徑。組織廠家、消費(fèi)者，制定出各方能接受的汽車買賣合同，加入汽車售后修理、更換的規(guī)定，并大力推行。通過合同約定的方式加大行業(yè)自律，從而維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。（李巖）

目前汽車出現(xiàn)質(zhì)量維權(quán)起來會(huì)比較困難。首先汽車質(zhì)量律師咨詢 ，4S店可以解決的問題，盡量去找4S店解決。但是由于目前中國汽車售后服務(wù)體系不夠完善，很多4S店會(huì)故意拖延不解決，忽悠消費(fèi)者。如果是這樣的話，建議你還是去找第三方平臺(tái)來投訴，這樣維權(quán)起來會(huì)更加有效。目前在汽車質(zhì)量投訴方面做得比較好的比較權(quán)威的當(dāng)屬車質(zhì)網(wǎng)。本人曾經(jīng)親身體驗(yàn)過他們的服務(wù)。我以前有輛哈弗H6，買汽車質(zhì)量律師咨詢 了半年變速箱出現(xiàn)漏油，后來我聽一個(gè)朋友說的車質(zhì)網(wǎng)上可以投訴，就試了一下，投訴完之后沒過幾分鐘，就有車質(zhì)網(wǎng)的工作人員聯(lián)系我，跟我核實(shí)車輛信息。過了兩天廠家就聯(lián)系我給我安排4S店維修。投訴前和投訴后廠家和4S店態(tài)度真是明顯的不一樣。所以在這里我還真得感謝車質(zhì)網(wǎng)，為我們提供了一個(gè)這么好的投訴平臺(tái)，幫助我們廣大消費(fèi)者維護(hù)合法權(quán)益。對(duì)于你說的問題，建議你可以去試一下。

消費(fèi)者投訴電話：12315

中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴電話：010-65763080

還可以通過以下幾種方式：

1、可以選擇當(dāng)?shù)?S做為投訴對(duì)象，由4S將質(zhì)量問題反饋到汽車廠解決。

2、可以選擇該品牌汽車汽車質(zhì)量律師咨詢 的400熱線，將質(zhì)量問題直接投訴到汽車廠，由該廠售后服務(wù)部協(xié)調(diào)解決。

3、可以選擇當(dāng)?shù)毓ど滩块T、消協(xié)，投訴汽車質(zhì)量問題，要求消協(xié)解決。

4、可以選擇當(dāng)?shù)孛襟w（報(bào)社、電視臺(tái)、廣播電臺(tái)），投訴汽車質(zhì)量問題，根據(jù)媒體對(duì)此事的重視程序，由媒體出面協(xié)商解決。

5、可以選擇質(zhì)量網(wǎng)，投訴汽車質(zhì)量問題，前提是這個(gè)質(zhì)量網(wǎng)會(huì)將投訴信息轉(zhuǎn)到哪里。

中國汽車質(zhì)量網(wǎng)為用戶設(shè)立汽車質(zhì)量問題投訴通道， 致力于為用戶提供便捷高效的汽車投訴解決方案。本著“服務(wù)用戶，解決問題”的宗旨，為用戶解決投訴問題。

擴(kuò)展資料

投訴流程：

1、用戶注冊(cè):

利用《中國汽車質(zhì)量網(wǎng)》進(jìn)行汽車質(zhì)量投訴的用戶請(qǐng)先于本網(wǎng)站進(jìn)行用戶注冊(cè)，并仔細(xì)閱讀用戶須知及相關(guān)法律協(xié)議，以確定雙方權(quán)利及義務(wù)

2、完善資料:

利用《中國汽車質(zhì)量網(wǎng)》進(jìn)行汽車質(zhì)量投訴前，請(qǐng)務(wù)必提前完善用戶資料，并進(jìn)行所有車輛登記，以確保信息可以及時(shí)準(zhǔn)確得到傳達(dá)及反饋

3、進(jìn)入投訴通道:

已完善用戶資料的用戶可直接通過《中國汽車質(zhì)量網(wǎng)》進(jìn)入投訴通道，進(jìn)行質(zhì)量投訴。未完善用戶資料的用戶，請(qǐng)及時(shí)完善用戶資料，以確保得到完整的用戶體驗(yàn)及服務(wù)。

4、填寫投訴內(nèi)容:

進(jìn)入投訴通道后，用戶可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行質(zhì)量相關(guān)的故障投訴及問題反饋，為汽車質(zhì)量律師咨詢 了投訴信息可以更加準(zhǔn)確、有效的傳達(dá)于廠商，請(qǐng)用戶真實(shí)完整的對(duì)問題進(jìn)行簡(jiǎn)述。

5、等待網(wǎng)站審核:

《中國汽車質(zhì)量網(wǎng)》將根據(jù)《中國汽車質(zhì)量網(wǎng)服務(wù)協(xié)議》以及《中國汽車質(zhì)量網(wǎng)版權(quán)聲明》對(duì)用戶所提交的投訴進(jìn)行初步審核， 以確保信息真實(shí)有效。

所提交投訴未通過審核的用戶，請(qǐng)認(rèn)真確認(rèn)所填寫投訴內(nèi)容描述是否完整、清晰，并重新填寫提交投訴。 網(wǎng)站審核結(jié)果將以手機(jī)短信及電子郵件的方式通知用戶，如有疑義請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服人員處理。

6、等待廠家處理反饋:

對(duì)于已通過網(wǎng)站審核的用戶，請(qǐng)耐心等待廠商反饋，反饋結(jié)果將由廠商直接通知用戶。

7、完成或再投訴:

通過《中國汽車質(zhì)量網(wǎng)》投訴通道完成投訴的用戶如對(duì)投訴結(jié)果表示結(jié)果不明確，或未實(shí)際解決問題，可繼續(xù)進(jìn)行投訴。 《中國汽車質(zhì)量網(wǎng)》也會(huì)針對(duì)完成投訴的用戶進(jìn)行回訪， 并將根據(jù)《中國汽車質(zhì)量網(wǎng)服務(wù)協(xié)議》、《中國汽車質(zhì)量網(wǎng)版權(quán)聲明》對(duì)投訴結(jié)果進(jìn)行如實(shí)記錄。

參考資料來源：中國汽車質(zhì)量網(wǎng)-投訴通道