航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022
只要是航空公司自身原因航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ,包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員的原因等等航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ,航空公司不能免責(zé)。
通常情況下,航班延誤4小時(shí)以上,航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。但是根據(jù)相關(guān)規(guī)定,對(duì)于因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤,航空公司是不需要進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>
只要安排住宿、餐飲、交通即可。
航班在經(jīng)停地延誤或取消,無論何種原因,航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。
延誤后航空公司經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償須公布
航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案,方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償?shù)姆秶?、條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。
航空公司未按要求制定、公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案或方案內(nèi)容不符合要求的,由民航管理部門給予警告,責(zé)令改正。逾期不改正的,處以3萬元以下罰款。
《航班正常管理規(guī)定》第十七條,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件,明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容,并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。
國內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償,應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。
航空取消航班賠償是多少航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ,不同的航空公司補(bǔ)償是不同的由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ,造成航班延誤航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ,國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí),每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。
航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)
1、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1)個(gè)人購買延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 的,可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ;
(2)天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ;
(3)國內(nèi)航班在經(jīng)停地取消,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
2、法律依據(jù):《中華人民共和國民用航空法》第九十四條
公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的,可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定,適用前款規(guī)定的日期由國務(wù)院規(guī)定。
二、機(jī)票改簽有時(shí)間限制嗎
1、機(jī)票已出票:如果是預(yù)訂的折扣機(jī)票,在更改或退票條件允許的情況下,可以通過代理商網(wǎng)站客服(在代理網(wǎng)站購買機(jī)票)或航空公司官網(wǎng)(在航空公司官網(wǎng)購買的)只能在同一航空公司更改時(shí)間;
如果預(yù)訂全價(jià)票,可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間,但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議;
折扣較低的機(jī)票,有可能航空公司限制無法作任何更改或退票;
2、另外,未出票的訂單進(jìn)行取消或修改,不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);
已出票的訂單要求退票或修改時(shí),需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行,可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。
航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)?解答航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn):如果是航空公司取消航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 的航班航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ,一般是有賠償航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 的。如果是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的原因取消航班航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ,除非個(gè)人購買延誤險(xiǎn),否則沒有任何賠償。超過15分鐘算航班延誤,旅客享受免費(fèi)食宿服務(wù)。法律依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。
東航航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)目前國內(nèi)航空公司延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為:延誤4-8小時(shí)補(bǔ)償100元;延誤8小時(shí)以上補(bǔ)償200元。補(bǔ)償是航空公司對(duì)于航班延誤表示航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 的歉意航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ,屬于贈(zèng)與行為航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 ,不同于賠償,賠償是需要標(biāo)的的,需要法律法規(guī)支持,仲裁部門裁定。非航空公司原因延誤,如空管管制、機(jī)場(chǎng)設(shè)施、天氣、航油保障等,航空公司不承擔(dān)責(zé)任但會(huì)盡社會(huì)義務(wù),如安排餐食、飲料等。法律依據(jù):《中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。
廈航航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2016年民航新規(guī)《定期航班管理規(guī)定》發(fā)布時(shí)間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 :2016-07-22。
《定期航班管理規(guī)定》自2017年1月1日起施行,至今已過去10天。 42家航空公司公布航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)。
2017年1月9日,中國民用航空局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)執(zhí)行《定期航班管理規(guī)定》航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 的通知(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。
《通知》在機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中總結(jié)了國內(nèi)航空公司公布航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)2022 的一般運(yùn)輸情況、航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容和補(bǔ)償方案。
公告顯示,國航與南航的航班延誤補(bǔ)償方案較為相似。
國航表示,如果航班在中途停留點(diǎn)延誤或取消,或者國內(nèi)航班改道,“無論出于何種原因,我們都會(huì)為您提供餐飲或住宿服務(wù)。”
國航的賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)如下: 因維修、航班部署、機(jī)組等原因造成航班延誤的,國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 延誤超過4小時(shí)(含)且不超過8小時(shí)的,每人賠償200元; 延誤超過8小時(shí)(含),每人賠償400元。
南航的賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)與國航類似。
航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)方面,深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國航內(nèi)蒙古、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、 東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等,對(duì)旅客的賠償金額也是最高400元。
在國內(nèi)三大航空公司中,與國航、南航相比,東航的賠償條件包括因“業(yè)務(wù)”造成的航班延誤或取消的補(bǔ)充條件。 此外,在東航的賠償條件中,對(duì)旅客的賠償可能是東航本身,也可能是東航的地勤代理。 賠償金額方面,航班延誤4小時(shí)(含)至8小時(shí),最低賠償標(biāo)準(zhǔn)為200元; 航班延誤8小時(shí)(含)以上,最低賠償標(biāo)準(zhǔn)為400元。東航云南分公司、上航航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)與東航“同步”,即: 最高賠償可能超過400元。
部分航空公司雖然制定了賠償標(biāo)準(zhǔn),但并沒有三大航空公司那么慷慨。 奧凱航空的賠償標(biāo)準(zhǔn)為: 1、延誤時(shí)間大于4小時(shí)(含)小于6小時(shí),且已按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐飲或住宿服務(wù),賠償100元;
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