特價(jià)機(jī)票碰到天氣原因航班延誤可以退改簽飛機(jī)大雨延誤機(jī)場(chǎng)怎樣安排 ，使航班延誤的天氣原因一般有低能見(jiàn)度、降雪、積冰和大風(fēng)，如果是小雨不會(huì)影響航班，不是只有晴天才能飛行。

一、特價(jià)機(jī)票可以退改簽

民航局2018年7月出臺(tái)了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，從五個(gè)方面對(duì)航空公司完善退改簽收費(fèi)制度并改進(jìn)服務(wù)進(jìn)行了規(guī)范，特別要求制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”不能簡(jiǎn)單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽。

以國(guó)內(nèi)四大航空公司為例，東航、海航的階梯費(fèi)率的時(shí)間劃分標(biāo)準(zhǔn)與南航相同，航班起飛前7天以上，乘客退票收取全票價(jià)10%手續(xù)費(fèi)，改簽收取5%手續(xù)費(fèi)；但在起飛前7天至2天這一時(shí)間段退改費(fèi)率不同。這一時(shí)間段，東航退票費(fèi)率為20%，改簽費(fèi)率為15%，退改比南航收費(fèi)低5%。

二、使航班延誤的天氣原因

使航班延誤的天氣原因一般有低能見(jiàn)度、降雪、積冰和大風(fēng)。在眾多天氣現(xiàn)象中，對(duì)飛機(jī)飛行影響最大的或者說(shuō)我們最關(guān)注的就是雷雨天氣，一些氣象現(xiàn)象如低能見(jiàn)度、大風(fēng)都可能影響飛機(jī)正常起落和飛行，需要特別關(guān)注。

在冬季對(duì)航空器運(yùn)行影響最大的天氣現(xiàn)象是雨雪，主要是因?yàn)楸狈蕉景l(fā)生雨雪天氣前后，航空器在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中都有可能會(huì)遇到積冰現(xiàn)象。

擴(kuò)展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費(fèi)用旅客自理

由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-特價(jià)機(jī)票也能退了 越早退手續(xù)費(fèi)越低

參考資料來(lái)源：中國(guó)氣象局-訪談：民航氣象專(zhuān)家告訴飛機(jī)大雨延誤機(jī)場(chǎng)怎樣安排 你飛機(jī)最怕哪些天氣

參考資料來(lái)源：杭州富陽(yáng)區(qū)政府-因天氣原因航班延誤或取消的賠償標(biāo)準(zhǔn)2018

航班起飛后飛機(jī)大雨延誤機(jī)場(chǎng)怎樣安排 ，目的地下大暴雨？這種情況發(fā)生的可能性應(yīng)該不大吧?，F(xiàn)在的衛(wèi)星預(yù)報(bào)比較發(fā)達(dá)飛機(jī)大雨延誤機(jī)場(chǎng)怎樣安排 ，基本上都是可以提前預(yù)知到兩地的這個(gè)天氣情況的，如果真的遇到這種情況，肯定是生命安全第一，延遲飛機(jī)的飛行，推遲航班。

假如真的在飛行前沒(méi)有檢測(cè)到目的地的天氣惡劣，或者當(dāng)時(shí)天氣狀況良好，而飛到中途中天氣忽然轉(zhuǎn)變了，目的地暴雨如注，那肯定就是采取最近地點(diǎn)臨時(shí)降落?？浚鞖夂棉D(zhuǎn)后在繼續(xù)飛行，說(shuō)的很簡(jiǎn)單，其實(shí)一旦運(yùn)行實(shí)施起來(lái)，還是比較麻煩的，因?yàn)槊恳粋€(gè)飛機(jī)場(chǎng)都有指定的飛機(jī)專(zhuān)用跑道和降落起飛場(chǎng)地，如果有臨時(shí)降落的，都是要啟動(dòng)應(yīng)急降落系統(tǒng)，雙方機(jī)場(chǎng)互相聯(lián)系好，而且還要給乘客們一個(gè)明確的解釋和答復(fù)，保證乘客的人身和心理安全。

看過(guò)不少的新聞報(bào)道，尤其是在冬季后，天氣寒冷，什么霧霾，寒潮，大風(fēng)等等，都可能影響飛機(jī)的正常起飛，所以在這個(gè)時(shí)候，雷達(dá)衛(wèi)星探測(cè)器是顯得如此的重要，精確的預(yù)知天氣是多么的重要。而且飛機(jī)不比其他交通工具，一旦飛上天，就要保持高度的安全警惕，把乘客的人身安全放在第一位?？催^(guò)許多的報(bào)道，說(shuō)是一個(gè)飛鳥(niǎo)都有可能造成重大的飛機(jī)事故，真的是很值得我們注意的。其實(shí)，在平時(shí)出行中，除非是有很要緊的事，迫不得已才要坐飛機(jī)，現(xiàn)在的高鐵都這么發(fā)達(dá)，而且安全系數(shù)還高，建議還是多個(gè)出行渠道選擇。

隨著現(xiàn)在生活水平的提高與生活節(jié)奏的加快，飛機(jī)出行成為飛機(jī)大雨延誤機(jī)場(chǎng)怎樣安排 了很多年輕人的主要選擇方式，但是由于受到極端天氣及流量控制等的影響飛機(jī)延誤的現(xiàn)象也比較常見(jiàn)，面對(duì)飛機(jī)延誤的情況不必慌張，做好以下幾點(diǎn)，為你的行程保駕護(hù)航。

及時(shí)飛機(jī)大雨延誤機(jī)場(chǎng)怎樣安排 了解航班的飛行動(dòng)態(tài)并做好改簽工作。

飛機(jī)延誤多數(shù)是由極端天氣原因造成，現(xiàn)在的年輕人之所以乘坐飛機(jī)出行，主要原因速度快，節(jié)省時(shí)間，而當(dāng)飛機(jī)延誤時(shí)，我們所要付出的時(shí)間代價(jià)就會(huì)比較大。所以及時(shí)了解航班動(dòng)態(tài)，在飛機(jī)延誤時(shí)掌握其飛機(jī)大雨延誤機(jī)場(chǎng)怎樣安排 他航班的飛行信息做好改簽工作十分重要。只有這樣才能夠盡最大可能挽回不必要的損失，在可活動(dòng)的時(shí)間范圍內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。

聽(tīng)從航空公司工作人員的安排。

飛機(jī)延誤時(shí)大多數(shù)乘客是不能接受的，這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該保持理智而不應(yīng)隨波逐流，從大部分乘客一樣擾亂公共秩序，這樣只會(huì)讓情況變得更加糟糕而于事無(wú)補(bǔ)。飛機(jī)延誤是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，航空公司的工作人員嘛，有著豐富的處理經(jīng)驗(yàn)，自然會(huì)在短時(shí)間內(nèi)做出調(diào)整，真最大可能滿足乘客的需求。有些時(shí)候，人與人之間就應(yīng)該多一些信任，因?yàn)橹挥羞@樣才能夠最大效率地處理問(wèn)題，解決問(wèn)題。

出行前請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)以防萬(wàn)一。

很多人覺(jué)得飛機(jī)出行購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)是一筆額外開(kāi)銷(xiāo)，其實(shí)不然，航空保險(xiǎn)不過(guò)是我們給自身的一份保障而已，其實(shí)本身并沒(méi)有造成多大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。出行前購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)，一方面為自身安全問(wèn)題提供了合理的保障，另一方面購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn)，也可以盡最大可能為我們挽回時(shí)間損失。飛機(jī)延誤現(xiàn)象是不可避免的，有些時(shí)候真的需要我們個(gè)人做出一些舉措，才能切實(shí)保護(hù)好自身利益。

總結(jié)

現(xiàn)在年輕人的壓力越來(lái)越大，生活節(jié)奏日益加快，很多事情我們都追求高效，不管是出行還是生活，我們都適應(yīng)了最快的節(jié)奏。飛機(jī)出行自然是非常好的選擇方式，一方面幫我們節(jié)省了時(shí)間，一方面降低了一定的經(jīng)濟(jì)成本，但是飛機(jī)延誤現(xiàn)象終究是不可避免的。同時(shí)由于航空公司的特殊性，很多時(shí)候飛機(jī)延誤所帶來(lái)的損失并不能完全承擔(dān)，這個(gè)時(shí)候就需要我們自己更加細(xì)心一些了，同時(shí)還要積極配合航空公司工作人員們的工作，盡最大可能降低損失。

在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中飛機(jī)大雨延誤機(jī)場(chǎng)怎樣安排 ，我們出行確實(shí)也會(huì)偶爾遇到這種延誤的情形。飛機(jī)延誤由于各種原因?qū)е?，最常?jiàn)的就是天氣的原因，造成飛機(jī)大雨延誤機(jī)場(chǎng)怎樣安排 了不能夠及時(shí)的進(jìn)行起飛。在飛機(jī)延誤的情況下，我們應(yīng)該要做的就是冷靜下來(lái)找個(gè)地方休息。如果在機(jī)場(chǎng)工作人員提醒延誤超過(guò)三個(gè)小時(shí)甚至4個(gè)小時(shí)的，我們應(yīng)該要找個(gè)地方睡個(gè)覺(jué)，或者說(shuō)利用這些時(shí)間去做自己的工作以及沒(méi)有完成的事情，這是最有效的，而不是焦慮的在原地等待，這樣的話會(huì)導(dǎo)致我們的心情很糟糕。記住，第一時(shí)間要解決我們的情緒問(wèn)題，只有把情緒安撫好了，那么才能夠更好的面對(duì)這個(gè)飛機(jī)延誤的問(wèn)題。

當(dāng)然對(duì)于飛機(jī)的延誤，我們也可以跟朋友們進(jìn)行聊天，也可以跟家人通通電話，也可以給自己的愛(ài)人在網(wǎng)上挑選一份禮物，這樣的話對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一份驚喜，對(duì)自己來(lái)說(shuō)又可以有效的打發(fā)時(shí)間，是一個(gè)兩全其美的事情。其實(shí)哪怕是坐高鐵坐班車(chē)，多少也會(huì)遇到一些延誤的情形，在延誤的情況下，我們要做的就是稍安勿躁，不要讓自己的心情太過(guò)焦慮，不要讓自己的心態(tài)出現(xiàn)問(wèn)題，控制好自己的情緒，那么這才是正確的解決方式。難得停下來(lái)，在飛機(jī)延誤的情況下去做自己之前想做還沒(méi)有來(lái)及得及做的事情，這不得不說(shuō)也是一個(gè)很好的打發(fā)機(jī)會(huì)。

對(duì)于飛機(jī)延誤的賠償標(biāo)準(zhǔn)，不同的公司有著不同的賠償模式和賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然對(duì)于有的公司在4~8個(gè)小時(shí)之內(nèi)，有的會(huì)給予200元的補(bǔ)償，有的則會(huì)給400元的補(bǔ)償，或者說(shuō)給相應(yīng)的積分。同時(shí)在延誤的時(shí)候航空公司還會(huì)給這個(gè)旅客進(jìn)行一定的食物的補(bǔ)償，還會(huì)提供一些飲用水來(lái)給這些旅客進(jìn)行食用。如果航班延誤過(guò)晚，還會(huì)協(xié)助相應(yīng)的旅客來(lái)找到相應(yīng)的地區(qū)進(jìn)行住宿，但是住宿這一塊的費(fèi)用航空公司是不會(huì)給我們報(bào)銷(xiāo)的。有句話說(shuō)得好，自來(lái)之則安之，延誤已經(jīng)發(fā)生，那么對(duì)于補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不是特別高，我們也應(yīng)該要學(xué)會(huì)接受，當(dāng)然對(duì)于不賠償?shù)?，我們可以向市?chǎng)監(jiān)督管理局進(jìn)行投訴。

另外如果我們?cè)诔俗桨嗟臅r(shí)候購(gòu)買(mǎi)了這個(gè)延誤險(xiǎn)，那么會(huì)根據(jù)延誤的情形由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償。比如說(shuō)延誤超過(guò)了8個(gè)小時(shí)的，那么會(huì)賠償600元，甚至還會(huì)給我們報(bào)銷(xiāo)這個(gè)相應(yīng)的機(jī)票。