依據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 ，交通事故一方全責(zé)的機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 ，一般是由保險(xiǎn)公司賠付的機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 ，但賠償超出限額的，由責(zé)任人承擔(dān)超出部分的賠償。

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

交通事故責(zé)任認(rèn)定復(fù)核程序

1、當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。

2、上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書(shū)面通知當(dāng)事人。

(1)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;

(2)人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;

(3)適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故;

(4)車(chē)輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)受理復(fù)核申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知各方當(dāng)事人。

3、上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)，對(duì)下列內(nèi)容進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：

(1)道路交通事故事實(shí)是否清楚，證據(jù)是否確實(shí)充分，適用法律是否正確;

(2)道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;

(3)道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。

復(fù)核原則上采取書(shū)面審查的辦法，但是當(dāng)事人提出要求或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)為有必要時(shí)，可以召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，聽(tīng)取各方當(dāng)事人的意見(jiàn)。

復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。

4、上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。

上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的，應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。

5、上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場(chǎng)宣布復(fù)核結(jié)論。當(dāng)事人沒(méi)有到場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)采取其機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 他法定形式將復(fù)核結(jié)論送達(dá)當(dāng)事人。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)復(fù)核以一次為限。

上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出責(zé)令重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查，重新制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)，撤銷(xiāo)原道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

全責(zé)不是指保險(xiǎn)5261公司全賠。

交通事故4102中的全責(zé)是指在機(jī)動(dòng)車(chē)1653與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 ，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任。

如果100%的賠償責(zé)任在保險(xiǎn)公司賠償范圍(保費(fèi)和承保項(xiàng)目)，那就由保險(xiǎn)公司全賠，如果超出保險(xiǎn)公司的賠償范圍，則由自己出錢(qián)賠付。

首先機(jī)動(dòng)車(chē)撞到行人，交警判司機(jī)全責(zé)，車(chē)子又是全險(xiǎn)。

這種情況，會(huì)先由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。如果交強(qiáng)險(xiǎn)保額不夠賠，則啟動(dòng)商業(yè)險(xiǎn)，在責(zé)任限額內(nèi)賠償。

如果啟動(dòng)商業(yè)險(xiǎn)后還不夠賠，那就只能司機(jī)掏錢(qián)了。?

司機(jī)對(duì)傷者進(jìn)行賠償?shù)姆绞街饕袃煞N：

1、自己先行賠付，然后集齊材料向保險(xiǎn)公司索賠（一般不要這么干）機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 ；

2、直接報(bào)險(xiǎn)，定完責(zé)，剩下的事就直接交給保險(xiǎn)公司。?

需要注意的是，保險(xiǎn)公司賠付的醫(yī)療費(fèi)用有一個(gè)限定條件：合理且必要。所以，并不一定所有的醫(yī)療相關(guān)費(fèi)用都能得到保險(xiǎn)公司的賠償。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額110000元人民幣機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 ；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元人民幣機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 ；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額11000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元人民幣；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。

拓展資料

為了保障機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故受害人依法得到賠償，我國(guó)設(shè)立了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。

一、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的定義

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，即我們通常所說(shuō)的“交強(qiáng)險(xiǎn)”。

二、交強(qiáng)險(xiǎn)的性質(zhì)

交強(qiáng)險(xiǎn)由國(guó)家設(shè)立并實(shí)施，具有強(qiáng)制性和統(tǒng)一性。

(一)交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性

對(duì)未參加交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)不得予以登記，機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保，依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)處2倍罰款。

保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保交強(qiáng)險(xiǎn)。

保險(xiǎn)公司不得違反規(guī)定解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同。

(二)交強(qiáng)險(xiǎn)的統(tǒng)一性

交強(qiáng)險(xiǎn)在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施；

交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一；

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額全國(guó)統(tǒng)一。

責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。

三、交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償原則《道路交通安全法》第76條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照過(guò)錯(cuò)承擔(dān)賠償責(zé)任。

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第21條規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保

險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。由此可見(jiàn)，我國(guó)法律、法規(guī)明確規(guī)定了交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的賠償是不分事故責(zé)任的，即無(wú)論受害人是否負(fù)有事故責(zé)任都能獲得賠償。

出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 了交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 ，事故中機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 你是全責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 ，如果你機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)賠付嘛 的車(chē)輛有交強(qiáng)險(xiǎn)，也購(gòu)買(mǎi)了商業(yè)寫(xiě)，那么你造成的損失保險(xiǎn)公司是全額賠償?shù)?，但前提是，你不能有，保險(xiǎn)公司拒絕賠償?shù)倪`法行為，例如酒后駕駛，準(zhǔn)駕車(chē)型不符。肇事逃逸，等等只要沒(méi)有這些強(qiáng)制不賠償?shù)臈l款沒(méi)有觸犯，那么保險(xiǎn)公司就是全額賠償?shù)?/p>

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