四肢大關(guān)節(jié)韌帶撕裂傷可以評定為十級傷殘韌帶撕裂算不算十級傷殘 ，其它部位不夠級。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

《勞動能力鑒定職工工傷與職業(yè)病致殘等級》

GB/T16180-2

5.10十級

5.10.1定級原則

器官部分缺損，形態(tài)異常，無功能障礙，無醫(yī)療依賴或者存在一般醫(yī)療依賴，無生活自理障礙。

5.10.2十級條款系列

凡符合5.10.1或下列條款之一者均為工傷十級。

11)膝關(guān)節(jié)半月板損傷、膝關(guān)節(jié)交叉韌帶損傷未做手術(shù)者;

13)四肢大關(guān)節(jié)肌腱及韌帶撕裂傷術(shù)后遺留輕度功能障礙;

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1.韌帶撕裂算幾級交通傷韌帶撕裂算不算十級傷殘 ？

交通事故中左股骨骨折將被評定為9級傷殘韌帶撕裂算不算十級傷殘 ，交通事故傷殘鑒定結(jié)果是賠償韌帶撕裂算不算十級傷殘 的重要依據(jù)。交通事故時有發(fā)生，一次交通事故造成的傷害程度可輕可重，都會導(dǎo)致人員傷亡?，F(xiàn)實(shí)生活中，因交通事故導(dǎo)致殘疾的案例很多。二、交通事故傷殘鑒定時間多長？

1.交通事故傷殘鑒定是有資質(zhì)的傷殘鑒定機(jī)構(gòu)在客觀檢查的基礎(chǔ)上，對道路交通事故受傷人員的傷殘等級進(jìn)行評定、確定的過程。當(dāng)事人因交通事故致殘的，治療結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的殘疾鑒定機(jī)構(gòu)評定殘疾等級。

2.傷殘鑒定機(jī)構(gòu)可以由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定或者委托，也可以由當(dāng)事人自行委托。

3、鑒定應(yīng)在二十日內(nèi)完成；確需延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，可以延長十日。鑒定期限超過期限的，必須報省人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。

4.鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定和評估。檢驗(yàn)鑒定評估結(jié)果確認(rèn)后，出具書面結(jié)論，由檢驗(yàn)鑒定評估人員簽字并加蓋機(jī)構(gòu)印章。

5.公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自收到檢驗(yàn)鑒定結(jié)果之日起兩日內(nèi)將檢驗(yàn)鑒定結(jié)論副本報送當(dāng)事人。當(dāng)事人對公安機(jī)關(guān)交通管理部門的檢驗(yàn)鑒定結(jié)論有異議的，可以在收到檢驗(yàn)鑒定結(jié)論副本后三日內(nèi)提出新的檢驗(yàn)鑒定。

申請。經(jīng)縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，專業(yè)技術(shù)人員和有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)單獨(dú)指派或者委托進(jìn)行復(fù)檢鑒定。

6.當(dāng)事人對自己委托的檢驗(yàn)、鑒定、評估結(jié)論有異議的，可以在收到檢驗(yàn)、鑒定、評估結(jié)論后三日內(nèi)另行委托檢驗(yàn)、鑒定、評估，并告知公安機(jī)關(guān)交通管理部門，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以備案。

7.復(fù)檢、鑒定、評估申請以一次為限。復(fù)檢、鑒定、評估的期限與檢驗(yàn)、鑒定、評估的期限相同。

如果公民的韌帶因交通事故而撕裂，一般會被視為十級或九級傷殘。因?yàn)楣翊藭r能得到賠償?shù)母怕时容^大，受害者此時能得到的賠償也比較少。如果民事主體自己不主張賠償，就不會得到賠償。

交通事故韌帶撕裂和肩骨挫傷

這里有兩個關(guān)鍵詞：”交通事故“ ”韌帶撕裂和肩骨挫傷“

1.韌帶撕裂和肩骨挫傷可以認(rèn)定為十級工傷

工傷保險條例中有這么一條：身體各部分骨折愈合后無功能障礙韌帶撕裂算不算十級傷殘 ，十級。也就是說韌帶撕裂算不算十級傷殘 ，只要有骨折，至少十級。

當(dāng)然，按照我韌帶撕裂算不算十級傷殘 的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，如果韌帶是兩臂上韌帶撕裂算不算十級傷殘 的韌帶的話，一般也就是十級。

2.再說交通事故：如果是上下班途中，或者因公外出途中，發(fā)生交通事故，而且，韌帶撕裂算不算十級傷殘 你的事故責(zé)任要在50%以下的話，可以認(rèn)定為工傷，

反之，如果不是上下半途中，也不是因公外出途中，或者交通事故自己要付50%以上的責(zé)任，那么就不算工傷。

純手打，望采納

交通事故右膝后交叉韌帶損傷一般可以定為十級傷殘韌帶撕裂算不算十級傷殘 ，但是交通事故傷殘?jiān)u定必須等傷者康復(fù)后才可以評定的。交通事故傷殘傷殘鑒定是在客觀檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上韌帶撕裂算不算十級傷殘 ，評價確定道路交通事故受傷人員傷殘程度的過程，傷殘等級從一級到十級，各有不同的標(biāo)準(zhǔn)。

法律分析

如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無輸出（如渦街流量計(jì)）或輸出信號被當(dāng)作小信號予以切除（如差壓式流量計(jì)），這對供方來說都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對于一套具體的熱能計(jì)量設(shè)備，供需雙方往往根據(jù)流量測量范圍和能夠達(dá)到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實(shí)際流量小于該約定值，按照下限收費(fèi)流量收費(fèi)?？h級以上人民政府計(jì)量行政部門可以根據(jù)需要設(shè)置計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，或者授權(quán)其他單位的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，執(zhí)行強(qiáng)制檢定和其他檢定、測試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測試任務(wù)的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實(shí)現(xiàn)?？h級以上地方人民政府計(jì)量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，經(jīng)上級人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，其各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具經(jīng)有關(guān)人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用。計(jì)量檢定工作應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟(jì)合理的原則，就地就近進(jìn)行。計(jì)量檢定必須按照國家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行。國家計(jì)量檢定系統(tǒng)表由國務(wù)院計(jì)量行政部門制定。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條 受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。若構(gòu)成傷殘，則還需要承擔(dān)如下賠償責(zé)任：殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。