當(dāng)已經(jīng)完成賠付之后我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，不需要再額外付錢。確定全責(zé)以后我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，就需要保險公司進(jìn)行定損，然后按照損失額賠償。一般賠償是在交強(qiáng)險范圍的，全部由保險公司賠付。商險的賠付，依合同約定。

一、具體如何確定事故責(zé)任？

1、如果你購買的第三者是不計免賠的話，只要不超過你購買的第三者額度的話，那么會全部由保險負(fù)責(zé)，但如果不是的話，即使不超過額度，因為是你全責(zé)，因此還會需要你承擔(dān)一部分。

2、保險費(fèi)用問題，如果全年就這一次，保險費(fèi)不會上漲，但也不會有優(yōu)惠，哪怕?lián)Q一家也是一樣，記錄全部都有，所有保險公司都可以查得到。

3、全責(zé)的意思就是指交通事故是由于其中一方的違章行為引起的，應(yīng)該由其負(fù)事故的全部責(zé)任，另一方對事故不負(fù)責(zé)任。發(fā)生交通事故后，負(fù)事故全責(zé)的一方要賠償另一方。

二、發(fā)生交通事故以后保險報銷流程我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ：

1、事故發(fā)生后，要在48小時之內(nèi)報案，如果有人員傷亡的話，應(yīng)該立即撥打120，搶救生命。

2、報案后，車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場，保險公司會派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看，確定是否是保險公司的范圍。

3、一般情況下，如果車輛受損不嚴(yán)重的話，保險公司勘察人員在現(xiàn)場就可以直接進(jìn)行定損，客戶也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進(jìn)行定損的。

4、遞交索賠資料。根據(jù)保險合同規(guī)定：被保險人應(yīng)該在公安交通管理部門對該車險事故處理結(jié)案之后的十天內(nèi)，向保險公司遞交必要的事故單據(jù)。

5、在提交完資料之后，通過保險公司的要求，其會給予理賠。

汽車?yán)碣r：汽車?yán)碣r是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。

交通事故無人傷我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，車輛修理費(fèi)由事故全責(zé)者負(fù)擔(dān)。至于其我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 他費(fèi)用我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，只有訴訟才能解決。他問你要其他賠償我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，你不要理他我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，讓他去法院起訴你和保險公司。

答：您好我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，如果對方營運(yùn)手續(xù)齊全我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，那么你應(yīng)當(dāng)賠，但是應(yīng)當(dāng)由你我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 的保險公司予以賠償。道路交通事故的侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)賠償?shù)呢敭a(chǎn)損失范圍主要包括以下三類：

第1類，包含三部分，即車輛維修費(fèi)用，事發(fā)后的車輛施救費(fèi)用，以及車輛所載貨物的損失。

第2類，如果車輛無法修復(fù)或者滅失，那么是車輛損毀或者滅失時的整體價值。

第3類，如果對方車輛是從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營活動的合法車輛，那么在車輛維修或者重置期間，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動的合理停運(yùn)損失。

擴(kuò)展資料：

在發(fā)生交通事故之后，如果車輛是營運(yùn)車輛，并且受損需要維修，那么對方需要賠償營運(yùn)損失費(fèi)。不過，營運(yùn)損失費(fèi)的賠償也需要按照交通事故責(zé)任劃分的比例進(jìn)行賠償。

對于營運(yùn)損失費(fèi)，由于沒有固定的數(shù)額，雙方當(dāng)事人往往無法達(dá)成一致的賠償意見，那就需要去法院起訴索要。因為在起訴的同時，可以委托法院進(jìn)行司法鑒定。在經(jīng)過司法鑒定之后，其確定的數(shù)額就是法院承認(rèn)的最終數(shù)額。

一、營運(yùn)損失費(fèi)，是指原先進(jìn)行營運(yùn)活動的車輛（一般是營運(yùn)車輛），發(fā)生交通事故后，無法在進(jìn)行營運(yùn)活動而造成收入的減少或喪失，這部分減少或喪失的損失就是營運(yùn)損失費(fèi)。

二、營業(yè)損失費(fèi)，是指營業(yè)場所，因交通事故后，造成營業(yè)活動不得不停止的情況，從而造成的經(jīng)濟(jì)損失，例如，汽車沖進(jìn)路邊的水果店，導(dǎo)致水果店無法正常營業(yè)的情況。

三、代步費(fèi)，是指發(fā)生交通事故后，因不影響原先的生活品質(zhì)以及必要的工作生活活動，需要租賃同款車型或接近車型車輛產(chǎn)生的租賃費(fèi)用。

以上這些費(fèi)用，對保險公司而言，國內(nèi)基本所有保險公司都會定義為間接損失，所以，這些損失項目保險都是不賠償?shù)摹?/p>

但是，從侵權(quán)角度講，假如這些損失是真實產(chǎn)生的，并能夠證實產(chǎn)生這些損失的實際金額，那么，侵權(quán)人是需要賠償?shù)摹?/p>我把別人新車撞了，我全責(zé)，保險公司對方把車修好后，對方要求賠付折舊費(fèi)，合理嗎？

如果是你我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 的責(zé)任那就合理一、機(jī)動車輛保險我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，即汽車保險我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，簡稱車險我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 ，是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。

二、汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，它伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而不斷發(fā)展成熟。當(dāng)前，除我全責(zé)車修好了對方要我賠錢 了國家強(qiáng)制機(jī)動車所有人所必須購買的交強(qiáng)險，其它機(jī)動車保險分為兩大類。這兩類保險一共包含兩類基本險種：一類是基本險，包括車輛損失險和第三者責(zé)任事故險，另一類是車主自愿投保的附加險，主要包括全車盜搶險、車上責(zé)任險、玻璃單獨(dú)破碎險、自燃損失險、不計免賠特約險等險種。

三、世界上最早的一份汽車保險出現(xiàn)在1898年的美國。美國的旅行者保險有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門馬丁上了第一份汽車保險。馬丁非常擔(dān)心自己的愛車會被馬沖撞。美國全國只有4000多輛汽車，而馬的數(shù)量卻達(dá)到了2000萬匹，馬車仍然是主要的交通工具。在100多年之后，美國有2.2億輛汽車，而馬的數(shù)量已經(jīng)減少到200萬匹。一個多世紀(jì)前還被視為新鮮事物的汽車保險已經(jīng)成為再平常不過的事情。保險

就是組織經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和實現(xiàn)保險金的給付，同樣也是機(jī)動車輛保險的基本職能。通過機(jī)動車輛保險，將擁有機(jī)動車輛的企業(yè)、家庭和個人所面臨的種種風(fēng)險及其損失后果得以在全社會范圍內(nèi)分散與轉(zhuǎn)嫁，體現(xiàn)了“集合危險，分散損失”的社會原理。

車險定義

四、商業(yè)險主險包括車輛損失險、第三者責(zé)任險、車上人員責(zé)任險、全車盜搶險。機(jī)動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償?shù)囊环N保險。機(jī)動車輛第三者責(zé)任險，對被保險人或其允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損壞，依法應(yīng)由被保險人支付的金額，也由保險公司負(fù)責(zé)賠償。