輕微追尾賠多少錢(qián)合適
1、如果出現(xiàn)輕微追尾賠多少錢(qián)合適 了追尾事故輕微追尾賠多少錢(qián)合適 ,那一般是后車(chē)司機(jī)的全責(zé)。賠償多少錢(qián)需要看前車(chē)受到的損傷和修復(fù)需要花費(fèi)的費(fèi)用。如果只是輕微的追尾輕微追尾賠多少錢(qián)合適 ,那一般情況下需要賠償2000到3000元。如果追尾了上百萬(wàn)的豪華進(jìn)口車(chē),并且比較嚴(yán)重,那一般需要賠償十幾萬(wàn)元甚至幾十萬(wàn)元。
2、汽車(chē)追尾是比較常見(jiàn)的事故,追尾大多數(shù)是由于后車(chē)駕駛員開(kāi)車(chē)注意力不集中或者在開(kāi)車(chē)時(shí)接打電話導(dǎo)致的,所以一般的追尾事故都是后車(chē)駕駛員全責(zé)。
3、如果是后車(chē)駕駛員全責(zé),那前車(chē)的損失全部都需要后車(chē)駕駛員賠償。后車(chē)駕駛員可以選擇讓自己的保險(xiǎn)公司來(lái)賠償,也可以選擇自費(fèi)賠償。
4、建議各位車(chē)友們?cè)谄綍r(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)一定不要接打電話,也不要在車(chē)內(nèi)吸煙或用手機(jī)發(fā)信息,這樣都會(huì)分散注意力。
5、在開(kāi)車(chē)時(shí),需要與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,否則是很容易出現(xiàn)追尾事故的。
6、在高速行駛時(shí),安全距離應(yīng)該隨著速度的提高而增加,這樣才是正確的開(kāi)車(chē)方式。
7、在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí),要盡量避免緊急制動(dòng),否則后車(chē)是很容易追尾自己的,特別是在車(chē)比較多的市區(qū)道路內(nèi)。
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一般輕微追尾事故賠償標(biāo)準(zhǔn)隨著這個(gè)社會(huì)輕微追尾賠多少錢(qián)合適 的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)水平不斷提高,大家?guī)缀醵寄軌蛸I(mǎi)得起汽車(chē)。所以這就使得出行的時(shí)候越來(lái)越多的人選擇小汽車(chē)出行。這也就造成輕微追尾賠多少錢(qián)合適 了路上交通擁擠。十分容易引起交通事故發(fā)生。下面我就為大家介紹一下 一般輕微追尾事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 。希望對(duì)您有所幫助。
一、一般輕微追尾事故賠償標(biāo)準(zhǔn)
誤工費(fèi)是指是指道路交通事故發(fā)生后,遭受人身?yè)p害的受害人需要接受診治以恢復(fù)健康,以及當(dāng)事人的相關(guān)親屬需要參加交通事故的處理,無(wú)法正常參加工作或者從事日常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),因此而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少,由負(fù)有責(zé)任的一方按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該項(xiàng)減少的收入給予的賠償。
1、誤工時(shí)間需要由治療醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具相關(guān)證明來(lái)確定。因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。
2、誤工費(fèi)需要根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減速少的收入計(jì)算;無(wú)固定收入的,按照其最后三年的平均收入計(jì)算。
3、受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地或事故發(fā)生地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。
4、誤工費(fèi)賠償金額的計(jì)算公式可以表述為:誤工費(fèi)賠償金額=誤工收入X誤工時(shí)間。
二、交通事故追尾罰款標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定,造成交通事故尚不夠刑事處罰的,對(duì)其違章行為依照《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和其輕微追尾賠多少錢(qián)合適 他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行處罰。具體規(guī)定如下:
(1)造成特大事故,負(fù)次要責(zé)任以上的,處10日以上15日以下拘留或者150元以上200元以下罰款,并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
(2)造成重大事故,負(fù)同等責(zé)任以上的,處10日以上15日以下拘留或者150元以上200元以下罰款,并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
(3)造成重大事故,負(fù)次要責(zé)任的,處10日以下拘留或者50元以上150元以下罰款,并處吊扣1個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
(4)造成一般事故,負(fù)主要責(zé)任以上的,處10日以下拘留或者50元以上150元以下罰款,并處吊扣1個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
(5)造成一般事故,負(fù)同等責(zé)任以下的,處50元以下罰款或者警告,并處吊扣1個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
(6)造成輕微事故,負(fù)有交通事故責(zé)任的,處50元以下罰款或者警告,并處吊扣1個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
(7)發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員有逃逸,破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),隱瞞交通事故真相,嫁禍于人以及有其他惡劣行為的,并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的,二年內(nèi)不準(zhǔn)重新申請(qǐng)領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
對(duì)軍人、武裝警察給予吊扣、吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證處罰的,交由軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)執(zhí)行。軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)及時(shí)將執(zhí)行情況告知處理交通事故的公安機(jī)關(guān)。
當(dāng)事人對(duì)處罰不服的,可以在接到處罰裁決書(shū)后十五日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議;上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到復(fù)議申請(qǐng)書(shū)后三十日內(nèi),應(yīng)當(dāng)做出復(fù)議決定。當(dāng)事人對(duì)復(fù)議決定不服的,可以在接到復(fù)議決定書(shū)后十五日內(nèi),向人民法院提起行政訴訟。
三、交通事故追尾賠償標(biāo)準(zhǔn) 1、醫(yī)療費(fèi)
是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫(yī)學(xué)上的檢查、治療與康復(fù)訓(xùn)練所必須支出的費(fèi)用。
根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證,結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人對(duì)治療的必要性和合理性有異議的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額,按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所必要的康復(fù)費(fèi)、適當(dāng)?shù)恼葙M(fèi)以及其他后續(xù)治療費(fèi),賠償權(quán)利人可以待實(shí)際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用,可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)一并予以賠償。
2、誤工費(fèi)
是受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內(nèi)(即誤工時(shí)間),因無(wú)法從事正常的工作或者勞動(dòng)而失去或減少的工作、勞動(dòng)收人的賠償費(fèi)用。
根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收人狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收人的,按照其最近三年的平均收入計(jì)算; 受害人不能舉證證明其最近三年的平均收人狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。
3、住院護(hù)理費(fèi)
是指受害人因遭受人身傷害,生活無(wú)法自理需要他人幫助而付出的費(fèi)用。
根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人員有收人的,參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算;護(hù)理人員沒(méi)有收入或者雇傭護(hù)工的,參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人,但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見(jiàn)的,可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的,可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限,但最長(zhǎng)不超過(guò) 20年。受害人定殘后的護(hù)理,應(yīng)當(dāng)根據(jù)其護(hù)理依賴(lài)程度并結(jié)合配制殘疾輔助器具的情況確定護(hù)理級(jí)別。
4、伙食費(fèi)
是指受害人在住院治療期間或死亡的受害人在生前住院治療期間補(bǔ)助伙食所需要的費(fèi)用。
參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。受害人確有必要到外地治療,因客觀原因不能住院,受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi),其合理部分應(yīng)予賠償。住院伙食補(bǔ)助費(fèi),補(bǔ)助的是“住院”的“受害人”。如果受害人沒(méi)有住院,就沒(méi)有這項(xiàng)賠償費(fèi)用。
5、交通費(fèi)
是指受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療所實(shí)際發(fā)生的用于交通的費(fèi)用。
根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)一般應(yīng)當(dāng)參照侵權(quán)行為地的國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差的車(chē)旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付交通費(fèi)。乘坐的交通工具以普通公共汽車(chē)為主。特殊情況下,可以乘坐救護(hù)車(chē)、出租車(chē),但應(yīng)當(dāng)由受害人說(shuō)明使用的合理性。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。如不符合,就應(yīng)從賠償額中扣除相應(yīng)的款項(xiàng)。
6、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)
是指人體遭受損害后發(fā)生代謝改變,通過(guò)日常飲食不能滿足受損機(jī)體對(duì)熱能和各種營(yíng)養(yǎng)素的要求,必須從其他食品中獲得營(yíng)養(yǎng)所給付的費(fèi)用。
《人身?yè)p害賠償解釋》第24條規(guī)定:營(yíng)養(yǎng)費(fèi)根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)確定。
7、住宿費(fèi)
是指?jìng)?、殘者到外地就醫(yī)等,參加事故處理等需要住院、住親屬家以外的住宿費(fèi)用。
按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員出差住宿標(biāo)準(zhǔn)。
汽車(chē)追尾不嚴(yán)重一般賠償多少這個(gè)要針對(duì)具體輕微追尾賠多少錢(qián)合適 的情況而定輕微追尾賠多少錢(qián)合適 的輕微追尾賠多少錢(qián)合適 ,不同的情況賠償也會(huì)不一樣,具體要等交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),當(dāng)事人根據(jù)責(zé)任書(shū)進(jìn)行承擔(dān)賠償責(zé)任,賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)要根據(jù)當(dāng)事人的受傷情況,傷的越重承擔(dān)的費(fèi)用就越多。
如果出現(xiàn)輕微追尾賠多少錢(qián)合適 了追尾事故,那一般是后車(chē)司機(jī)的全責(zé)。如果是后車(chē)駕駛員全責(zé),那前車(chē)的損失全部都需要后車(chē)駕駛員賠償。后車(chē)駕駛員可以選擇讓自己的保險(xiǎn)公司來(lái)賠償,也可以選擇自費(fèi)賠償。
賠償多少錢(qián)需要看前車(chē)受到的損傷和修復(fù)需要花費(fèi)的費(fèi)用。費(fèi)用一般包括汽車(chē)維修費(fèi)用,如有人受傷包括醫(yī)療費(fèi),誤工費(fèi)等等。
當(dāng)車(chē)輛發(fā)生輕微追尾事故時(shí),最多只是后保險(xiǎn)杠等部分受損,修復(fù)后對(duì)車(chē)輛日后的使用不會(huì)造成絲毫影響,但當(dāng)發(fā)生較為嚴(yán)重的追尾時(shí),就會(huì)對(duì)車(chē)輛整體的平順性造成影響。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng)選車(chē)小哥)