雖然孩子被車(chē)輛碾壓陸川黎某碾壓人逃逸 ，但按照媒體公布信息來(lái)看，并沒(méi)有受到重大傷害，因而老人陸川黎某碾壓人逃逸 的行為并沒(méi)有構(gòu)成肇事逃逸罪。

在陸川黎某碾壓人逃逸 我國(guó)交通肇事罪有個(gè)前提條件是，被害者受到嚴(yán)重傷害、死亡或公私財(cái)產(chǎn)受到重大損失。而根據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，女孩被撞到后雖然雙腿被碾壓，但幸運(yùn)陸川黎某碾壓人逃逸 的是女孩只遭受輕微傷害，且行為人凌某已經(jīng)75歲，綜合考慮，凌某的行為并未構(gòu)成肇事逃逸罪，但是也需要受到法律制裁，只是可能會(huì)從輕判決。

1、事發(fā)當(dāng)時(shí)的情況。

事情發(fā)生在本月10號(hào)，在袁花鎮(zhèn)一所小學(xué)門(mén)口，正在過(guò)馬路的女童被左側(cè)三輪車(chē)撞到，而后不知道是受到驚嚇，還是老人反應(yīng)不及時(shí)，車(chē)輛并沒(méi)有馬上停下，而是直接從孩子雙腿碾壓而過(guò)，在周?chē)司o張查看女孩狀況時(shí)候，老人并沒(méi)有停下車(chē)輛，而是頭也不回繼續(xù)行駛，所幸附近的民警將其攔下。

2、網(wǎng)友對(duì)老人行為的評(píng)價(jià)。

視頻曝光后，很多網(wǎng)友都對(duì)老人的行為，表達(dá)不滿(mǎn)，作為老年人，在行為和意識(shí)上確實(shí)會(huì)反應(yīng)比較慢，但是是否撞上孩子，這一點(diǎn)應(yīng)該還是能夠感知到的，如果這一點(diǎn)都無(wú)法感知，那么老人這樣獨(dú)自行駛在馬路上，也是對(duì)自己與他人的不負(fù)責(zé)，反過(guò)來(lái)說(shuō)，老人在獲知自己做錯(cuò)事的情況下，至少應(yīng)該下車(chē)查看孩子狀態(tài)，而不是若無(wú)其事繼續(xù)前行，直到被警方攔截。

3、筆者對(duì)這件事情的看法。

筆者認(rèn)為這件事，除了反應(yīng)出老人對(duì)生命的漠視，也告知陸川黎某碾壓人逃逸 我們需要加強(qiáng)孩子單獨(dú)過(guò)馬路時(shí)候的安全教育，重點(diǎn)告訴孩子，即使在過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)也應(yīng)該注意四周車(chē)輛行駛狀況，不能忽視自身安全，不能認(rèn)為在斑馬線(xiàn)上，有民警指引就絕對(duì)安全，畢竟事故發(fā)生從來(lái)都是意外，而意外到來(lái)，是沒(méi)有任何規(guī)律可言。

逃逸負(fù)事故全部責(zé)任陸川黎某碾壓人逃逸 ，如果能證明碾壓情節(jié)陸川黎某碾壓人逃逸 ，那么可以按故意殺人罪追究對(duì)方刑事責(zé)任陸川黎某碾壓人逃逸 ，最高可以處死刑附帶民事賠償。

一、駕駛員開(kāi)車(chē)肇事逃逸嚴(yán)重嗎?

1、肇事逃逸陸川黎某碾壓人逃逸 的性質(zhì)是很?chē)?yán)重的陸川黎某碾壓人逃逸 ，有可能需要承擔(dān)刑事責(zé)任，交通肇事后逃逸或者有其陸川黎某碾壓人逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑，因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

2、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，《中華人民共和國(guó)刑法》，《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定陸川黎某碾壓人逃逸 ：發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。

二、交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)

1、死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

2、死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者陸川黎某碾壓人逃逸 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。

4、交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;

(2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;

(4)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;

(5)嚴(yán)重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

三、不屬于交通肇事逃逸的情形有哪些?

1、交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報(bào)案的;

2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明車(chē)輛和傷者位置后駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的;

3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開(kāi)醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實(shí)信息，并在商定時(shí)間內(nèi)返回的;

4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，未能及時(shí)報(bào)案的;

5、交通事故當(dāng)事人駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的;

6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的。

逃逸的性質(zhì)要比交通肇事的性質(zhì)都嚴(yán)重，如果說(shuō)交通事故是不能提前設(shè)計(jì)的，那逃逸就是駕駛員有意為之。嚴(yán)重不嚴(yán)重，駕駛員可以根據(jù)國(guó)家規(guī)定的法律制度自己掂量。如果對(duì)將來(lái)可能會(huì)面臨的牢獄之災(zāi)，受害者的死亡等這些后果都無(wú)動(dòng)于衷，做人也是沒(méi)有底線(xiàn)的。

我個(gè)人認(rèn)為算肇事逃逸，因?yàn)樾旭傊袀懘ɡ枘衬雺喝颂右? 了人是事實(shí)，盡管可能不是多么嚴(yán)重陸川黎某碾壓人逃逸 的傷害，但畢竟不是正常的行駛狀態(tài)，無(wú)論責(zé)任在誰(shuí)，都應(yīng)該停下來(lái)處理而非逃跑。可以就近向派出所報(bào)案了，打110就行。，行車(chē)記錄，道路監(jiān)控等，警察有很多證據(jù)可以提取參照的。

車(chē)撞人以后立即逃跑陸川黎某碾壓人逃逸 ，已經(jīng)屬于惡性陸川黎某碾壓人逃逸 的交通事故陸川黎某碾壓人逃逸 了，如果反復(fù)碾壓行人的話(huà)，那么交警部門(mén)一定會(huì)做出危害公共安全罪，最高可判處死刑的刑法來(lái)追究。

交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。主觀(guān)上是為了逃避法律責(zé)任的追究。

交通事故逃逸怎么處理

發(fā)生事故后，要經(jīng)交警部門(mén)調(diào)查，再確定是否屬于肇事逃逸。在確定屬于肇事逃逸后，如事故中沒(méi)有人員重傷或死亡，逃逸的駕駛員要負(fù)事故主要以上責(zé)任，但不構(gòu)成交通肇事罪。

對(duì)肇事者的處罰是兩百元以上兩千元以下罰款，并處15日以下拘留，同時(shí)對(duì)其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證扣12分。

交通肇事逃逸致人死亡的，會(huì)終身吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照，司機(jī)還會(huì)根據(jù)：《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái) 產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其陸川黎某碾壓人逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故逃逸的認(rèn)定

1、交通肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件。

《解釋》中“本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一”指的是構(gòu)成交通肇事罪的情形，是交通運(yùn)輸肇事后逃逸的前提條件。如果行為人的行為發(fā)生了交通事故，但情節(jié)輕微，或負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、無(wú)人員傷亡、無(wú)重大財(cái)產(chǎn)損失等，則不構(gòu)成交通肇事罪。這種情況下，行為人若主觀(guān)上認(rèn)為后果嚴(yán)重，自己已構(gòu)成犯罪，為逃避法律追究而逃跑的，不應(yīng)認(rèn)定為“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”。因?yàn)樾谭▋H處罰那些具有嚴(yán)重社會(huì)危害性的行為，對(duì)于客觀(guān)上未造成嚴(yán)重的社會(huì)危害或威脅的行為，不宜以刑法的方法定罪處罰。

2、交通肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀(guān)目的條件。

《道路交通事故處理辦法》第七條規(guī)定：發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽(tīng)候處理；過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。第二十條規(guī)定：當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。這說(shuō)明行為人的先行行為即交通肇事行為產(chǎn)生以下五方面的行政義務(wù)：一停車(chē)義務(wù)；二保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；三搶救傷者和財(cái)產(chǎn)；四報(bào)警；五聽(tīng)候處理。這五種義務(wù)屬于行政法規(guī)規(guī)定的行政義務(wù)。其中搶救傷者和財(cái)產(chǎn)亦是刑事義務(wù)?！督忉尅分小盀樘颖芊勺肪俊笔切袨槿颂右菪袨榈闹饔^(guān)目的，法律追究不僅包括刑事法律追究，也應(yīng)包括民事法律追究、行政法律追究，即包括：

⑴民事人身、財(cái)產(chǎn)損害賠償義務(wù)；

⑵五項(xiàng)行政義務(wù)；

⑶搶救傷者和財(cái)產(chǎn)的刑事義務(wù)。所以交通運(yùn)輸肇事后，行為人負(fù)有上述三類(lèi)義務(wù)，為逃避任何一類(lèi)義務(wù)，在主觀(guān)上都具備了應(yīng)受刑法加重追究刑事責(zé)任的主觀(guān)要件，都是逃避法律追究。

3、行為人有逃跑行為。

什么是逃跑，詞義是為躲避不利于自己的環(huán)境或事物而離開(kāi)。在這里認(rèn)為應(yīng)界定為，行為人交通肇事后，在人身未受到控制時(shí)，為逃避承擔(dān)民事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任，而使自己的人身不受被害人及其親屬、群眾、事故處理人員控制而離開(kāi)的行為。要與脫逃區(qū)別開(kāi)來(lái)。脫逃詞義是脫身逃走。在刑法意義上，構(gòu)成脫逃罪的脫逃是指依法被關(guān)押的罪犯、被告人、犯罪嫌疑人從看守所、監(jiān)獄、勞動(dòng)改造管教隊(duì)、少年犯管教所、拘役所逃跑的或在押解途中逃跑。所以脫逃首先要有人身受到有效控制后而脫離。逃跑是人身尚未受到有效控制而逃跑。如果行為人交通肇事后，已被事故處理機(jī)關(guān)采取關(guān)押或押解途中而脫逃，對(duì)行為人的脫逃行為，應(yīng)認(rèn)定為脫逃罪，另行定罪處罰，而不是以交通運(yùn)輸肇事逃逸作為交通肇事罪加重處罰。

4、“逃跑”的時(shí)間、地點(diǎn)條件。

依據(jù)《解釋》規(guī)定逃跑的時(shí)間是在發(fā)生交通肇事后。那么如何理解“在發(fā)生交通肇事后”。這個(gè)時(shí)間段應(yīng)界定為在事故發(fā)生后的當(dāng)時(shí)至行為人被事故處理機(jī)關(guān)關(guān)押或押解途中前的這段時(shí)間。行為人在這個(gè)時(shí)間段逃跑的，屬于《解釋》規(guī)定的“逃跑”行為，在被關(guān)押或押解途中脫逃的，屬脫逃罪，而非定本罪。逃跑的地點(diǎn)，并不限于當(dāng)場(chǎng)。行為人在被事故處理機(jī)關(guān)帶去談話(huà)尚未采取關(guān)押措施時(shí)，趁人不背離開(kāi)的，仍應(yīng)認(rèn)定為《解釋》中的逃跑。

一個(gè)人的道德觀(guān)是會(huì)隨著時(shí)間而產(chǎn)生變化的。有些事情真的是潛移默化的就產(chǎn)生了變化。

牽涉到道德觀(guān)這個(gè)問(wèn)題陸川黎某碾壓人逃逸 ，我就不得不舉例來(lái)印證道德觀(guān)在這么些年，確實(shí)發(fā)生了不小的改變。在我們?nèi)粘Ｉ钪幸渤３Ｄ芸吹竭@些改變。

最明顯的就是扶不扶這個(gè)問(wèn)題了。像以前馬路上有老人摔倒，很多人都會(huì)去幫助老人，給老人及時(shí)的救助，或者送老人去醫(yī)院。

現(xiàn)在街上看到一個(gè)摔跤的老人，心里卻沒(méi)有去扶的底氣。為什么呢陸川黎某碾壓人逃逸 ？這不僅僅是因?yàn)榇蠹业牡赖掠^(guān)變了，而且還因?yàn)橛胁糠掷先说牡赖掠^(guān)也發(fā)生了改變。

有些老人，明明是自己摔倒的，別人只是好心來(lái)幫助陸川黎某碾壓人逃逸 他們。他們反而反咬一口，訛上了好心人，因?yàn)檫@種事情太多了，導(dǎo)致大家都不敢隨便的幫助別人了。

還有一個(gè)道德觀(guān)變化嚴(yán)重的問(wèn)題。像以前一旦有人開(kāi)車(chē)撞到了人，第一反應(yīng)肯定是送這個(gè)人去醫(yī)院就醫(yī)，或者聯(lián)系120。

現(xiàn)在呢，很多人選擇肇事逃逸，有的可怕一點(diǎn)的，甚至選擇把人碾壓致死。有的司機(jī)情愿一次性付一筆死亡賠償金，為的就是拜托被撞的人的長(zhǎng)久的治療費(fèi)用。

這種道德觀(guān)的人真的是太多了，人心不古。而且還有人碰瓷，司機(jī)中有道德觀(guān)敗壞的，沒(méi)想到碰瓷的人道德觀(guān)更敗壞。

就是因?yàn)榕龃傻娜颂嗔耍运緳C(jī)對(duì)這方面都不太在意，甚至是麻木了。想想都覺(jué)得可怕，都不把這么珍貴的生命當(dāng)一回事。

這些道德觀(guān)低下的情況，都是在最近幾年出現(xiàn)的。真是林子大了啥鳥(niǎo)都有，沒(méi)想到時(shí)間能讓道德觀(guān)變化成現(xiàn)在這個(gè)樣子。弱弱的說(shuō)一句，道德觀(guān)不正，太可怕了。