共享單車造成共享單車引起車禍 的事故歸責(zé)應(yīng)當(dāng)依據(jù)具體情形而定。如果是因使用者操作不當(dāng)而造成自身意外傷害應(yīng)由使用者自己承擔(dān)責(zé)任。如果是因單車存在質(zhì)量問題或有嚴(yán)重缺陷導(dǎo)致使用者意外傷害共享單車引起車禍 的共享單車引起車禍 ，平臺商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。根據(jù)2021年1月1日生效的《民法典》第一千二百零三條規(guī)定，因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷售者的過錯使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。《民法典》第一千二百零三條因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷售者的過錯使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。

1、因使用者操作不當(dāng)造成自身意外傷害應(yīng)由使用者自己承擔(dān)責(zé)任。但平臺商普遍已為每位使用者購買了相應(yīng)共享單車引起車禍 的意外險共享單車引起車禍 ，一般情況下可以主張意外醫(yī)療費(fèi)最多1萬元、意外殘疾或死亡最多50萬元的保險賠償金。2、法律規(guī)定駕駛自行車在道路上行駛的駕駛?cè)吮仨毮隄M12周歲。若使用者違反該規(guī)定導(dǎo)致意外傷害，使用者的監(jiān)護(hù)人沒有盡到看護(hù)義務(wù)，應(yīng)當(dāng)對意外事故承擔(dān)責(zé)任。平臺商若沒有要求使用者在注冊時登記年齡等信息，則也可能會因沒有盡到合理的管理義務(wù)而承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。3、因單車存在質(zhì)量問題或有嚴(yán)重缺陷導(dǎo)致使用者意外傷害的平臺商應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律規(guī)定，生產(chǎn)這些存在質(zhì)量問題或缺陷產(chǎn)品的生產(chǎn)者應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4、第三人故意破壞單車，導(dǎo)致使用者意外受傷的情形：破壞單車的人和平臺商都需承擔(dān)賠償責(zé)任，但平臺商賠償后，可以向故意破壞單車的人追償。在非單方交通事故中，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)事故情況制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，確定當(dāng)事人責(zé)任，各方當(dāng)事人應(yīng)按照責(zé)任劃分承擔(dān)各自相應(yīng)的責(zé)任。

1、因使用者操作不當(dāng)造成自身意外傷害應(yīng)由使用者自己承擔(dān)責(zé)任。但平臺商普遍已為每位使用者購買共享單車引起車禍 了相應(yīng)的意外險共享單車引起車禍 ，一般情況下可以主張意外醫(yī)療費(fèi)最多1萬元、意外殘疾或死亡最多50萬元的保險賠償金。2、法律規(guī)定駕駛自行車在道路上行駛的駕駛?cè)吮仨毮隄M12周歲。若使用者違反該規(guī)定導(dǎo)致意外傷害共享單車引起車禍 ，使用者的監(jiān)護(hù)人沒有盡到看護(hù)義務(wù)共享單車引起車禍 ，應(yīng)當(dāng)對意外事故承擔(dān)責(zé)任。平臺商若沒有要求使用者在注冊時登記年齡等信息，則也可能會因沒有盡到合理的管理義務(wù)而承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。3、因單車存在質(zhì)量問題或有嚴(yán)重缺陷導(dǎo)致使用者意外傷害的平臺商應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律規(guī)定，生產(chǎn)這些存在質(zhì)量問題或缺陷產(chǎn)品的生產(chǎn)者應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4、第三人故意破壞單車，導(dǎo)致使用者意外受傷的情形共享單車引起車禍 ：破壞單車的人和平臺商都需承擔(dān)賠償責(zé)任，但平臺商賠償后，可以向故意破壞單車的人追償。在非單方交通事故中，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)事故情況制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，確定當(dāng)事人責(zé)任，各方當(dāng)事人應(yīng)按照責(zé)任劃分承擔(dān)各自相應(yīng)的責(zé)任。

一般來說共享單車引起車禍 ，如果共享電單車沒有問題共享單車引起車禍 ，共享電單車公司不負(fù)責(zé)任。因為如果共享電單車沒問題共享單車引起車禍 ，撞人共享單車引起車禍 的行為和共享單車公司沒有任何因果關(guān)系，應(yīng)該是駕駛?cè)说膯栴}。如果共享電單車有問題，需要根據(jù)交通認(rèn)定劃分責(zé)任。法律另有其他規(guī)定，應(yīng)當(dāng)依照其規(guī)定。

法律分析

騎共享單車，實際上消費(fèi)者和單車公司屬租賃合同關(guān)系。在使用共享單車的過程中，因車輛本身存在缺陷而給消費(fèi)者造成人身傷害或財產(chǎn)損失時，消費(fèi)者有權(quán)要求作為經(jīng)營者的平臺承擔(dān)賠償責(zé)任。其實，無論何種原因，只要能證明是由單車質(zhì)量問題導(dǎo)致事故發(fā)生，受害人都可要求單車平臺承擔(dān)違約責(zé)任、進(jìn)行賠償。當(dāng)然，平臺賠償后，可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者、損壞單車的第三人追償。事故發(fā)生后，責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，交警會給交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對責(zé)任認(rèn)定有異議，不服的，可以向上級交警部門申請復(fù)核，重新作出責(zé)任劃分，賠償事宜可協(xié)商解決，不成，可向法院起訴解決，要求對方支付。由交警隊對交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，根據(jù)認(rèn)定的結(jié)果確定各方的責(zé)任及賠償數(shù)額。 對于民事賠償?shù)牟糠?，先由保險公司在交強(qiáng)險的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超過部分，按照責(zé)任比例進(jìn)行劃分。

法律依據(jù)

《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》 第四十四條 因產(chǎn)品存在缺陷造成受害人人身傷害的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、治療期間的護(hù)理費(fèi)、因誤工減少的收入等費(fèi)用；造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)支付殘疾者生活自助具費(fèi)、生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾賠償金以及由其扶養(yǎng)的人所必需的生活費(fèi)等費(fèi)用；造成受害人死亡的，并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死亡賠償金以及由死者生前扶養(yǎng)的人所必需的生活費(fèi)等費(fèi)用。因產(chǎn)品存在缺陷造成受害人財產(chǎn)損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

按照侵權(quán)責(zé)任法共享單車引起車禍 的規(guī)定共享單車引起車禍 ，發(fā)生車禍意外共享單車引起車禍 的應(yīng)當(dāng)由車輛使用人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。如果是因為單車質(zhì)量有問題導(dǎo)致發(fā)生意外的，可以另外再起訴共享單車的提供者要求承擔(dān)合同違約責(zé)任。