方法見下面騎共享單車摔死了 ：

對(duì)于在騎行共享單車時(shí)因交通事故而受傷騎共享單車摔死了 的騎共享單車摔死了 ，根據(jù)法律的規(guī)定，交通事故致人損害的，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。在有具體侵權(quán)人的情況下，受損者主張索賠即可。但生活中常有這種情況發(fā)生，如果找不到具體侵權(quán)人或者雙方承擔(dān)同樣事故責(zé)任的話，此時(shí)應(yīng)該由保險(xiǎn)公司賠付。

共享單車的出現(xiàn)，讓人們的出行多了一種便利的選擇，也因此有越來越多的人開始習(xí)慣使用共享單車作為短程出行的交通工具。共享單車的使用非常方便，人們只需要下載相應(yīng)的app，通過手機(jī)簡(jiǎn)單操作，就能夠駕駛單車騎行了，而且共享單車是一種非常綠色環(huán)保的出行方式。而共享單車在運(yùn)營(yíng)方面的漏洞，自己人們自己的安全意識(shí)的不足，也一度引發(fā)了很多問題的出現(xiàn)。

三個(gè)少年同騎一輛共享單車出現(xiàn)交通事故

2021年3月20日晚間的時(shí)候，位于四川省內(nèi)江市的一個(gè)街邊，出現(xiàn)了三名十二三歲的少年。這三名少年后來竟然同騎了一輛共享單車，在一輛狹窄的單車上，三個(gè)人愣是將身體擠在一起，由中間的少年扶著車把，這三個(gè)人就這樣騎著一輛共享單車上路了。而在騎行沒多久，騎共享單車摔死了 他們就不幸發(fā)生了車禍。當(dāng)時(shí)一名出租車司機(jī)正駕駛車輛在路面上行駛，而由于晚上視線條件不好，而且當(dāng)時(shí)有車輛打著遠(yuǎn)光燈，等出租車司機(jī)注意到這三名少年的時(shí)候，車禍已經(jīng)不幸發(fā)生了。

三名少年一死兩傷

這起車禍造成了非常嚴(yán)重的后果，三名少年中也有一名不幸沒能搶救過來，其他兩人也分別受傷。對(duì)于這起事故的責(zé)任認(rèn)定，人們也紛紛發(fā)表自己的觀點(diǎn)。

根據(jù)規(guī)定騎共享單車摔死了 ：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

這起特殊的事故中，出租車司機(jī)肯定是需要負(fù)有一定的責(zé)任的，但是由于三名少年的行為已經(jīng)嚴(yán)重違反規(guī)定，所以出租車司機(jī)的責(zé)任也肯定會(huì)適當(dāng)減輕的。而這三名少年也需要為自己的莽撞行為付出一定的代價(jià)和承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

其實(shí)從共享單車出來的時(shí)候，我就已經(jīng)是有過這樣的想法騎共享單車摔死了 了，很多的小孩子在街上亂騎車是不是容易引發(fā)交通事故，造成的損失是由誰來負(fù)責(zé)騎共享單車摔死了 ？我覺得這樣的事情的責(zé)任其實(shí)按照法律已經(jīng)是很明顯的，小孩自己騎車玩耍致死，當(dāng)然是小孩自己的責(zé)任了，難道走路摔跤還怪地球有吸引力，事情雖然還是在調(diào)查之中，但是可以預(yù)見的就是，家長(zhǎng)們又要出來要賠償了。

第一，同行的伙伴需要負(fù)責(zé)

這個(gè)也是現(xiàn)在的很多的事故的一個(gè)常見的賠償方法，一起玩耍當(dāng)然是需要對(duì)造成的事故負(fù)責(zé)了我想這幾個(gè)熊孩子是以后不會(huì)進(jìn)行這樣的玩法了，自己的小伙伴活生生的摔死，對(duì)孩子的心理陰影是多大？這一點(diǎn)大家也是需要注意的，但是對(duì)于失去孩子的那個(gè)家庭，難道公平嗎，如果這幾個(gè)孩子不是一起玩耍，怎么會(huì)發(fā)生這樣的事情，所以我覺得這個(gè)失去孩子的家長(zhǎng)們，是會(huì)要求賠償?shù)?，同行的幾個(gè)玩伴的家庭應(yīng)該負(fù)擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，雖然我自己的觀點(diǎn)是不認(rèn)為需要賠償，但是法律上面，是要求賠償百分之十到二十的損失的，這個(gè)是有依據(jù)的，中國(guó)的道路安全法也是如此，即使是自己違規(guī)造成的生命財(cái)產(chǎn)損失，無責(zé)任的有關(guān)人員也需要賠償一定的損失，這個(gè)我雖然覺得莫名其妙，但是只能說這幾個(gè)孩子算倒霉的了。

第二，共享單車是應(yīng)該問責(zé)還是攬責(zé)

這其實(shí)是一個(gè)很值得思考的問題，共享單車是需要找家長(zhǎng)們的麻煩還是等家長(zhǎng)來找麻煩？為什么這樣說？因?yàn)檫@幾個(gè)孩子是破解開小黃車的，不是付費(fèi)進(jìn)行的，已經(jīng)是違背了共享單車的使用準(zhǔn)則了，按道理這樣的情況共享單車是需要找這幾個(gè)孩子的負(fù)責(zé)人要求賠償損失的，這個(gè)也是問題的重點(diǎn)，既然是損失，家長(zhǎng)們也是需要對(duì)小黃車的公司進(jìn)行負(fù)責(zé)，誰讓他們自己不管教好自己的孩子，亂破解鎖呢？但是另外的一個(gè)方面，共享單車也是需要對(duì)這起事故進(jìn)行負(fù)責(zé)的，因?yàn)楣蚕韱诬嚊]有什么規(guī)定是小孩不能騎車，但是小孩子騎車就是有一定的風(fēng)險(xiǎn)的，這個(gè)問題是很嚴(yán)重的，今后說不定很多的孩子騎車都會(huì)出事故，如何避免？孩子的自我保護(hù)意識(shí)，以及能力都是很弱的，騎車很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，這一點(diǎn)共享單車也是需要負(fù)責(zé)的。

第三，家長(zhǎng)們管教不嚴(yán)應(yīng)該負(fù)全責(zé)

作為監(jiān)護(hù)人沒有盡到應(yīng)有的監(jiān)護(hù)責(zé)任，自己沒有管教好自己的孩子，孩子去盜用公共財(cái)產(chǎn)，由此引發(fā)的事故，其實(shí)家長(zhǎng)們是需要負(fù)很大的責(zé)任的，而且事情的背后也是有隱情的，小孩子怎么會(huì)破解共享單？大人很多都不會(huì)，這會(huì)不會(huì)是這一些的家長(zhǎng)貪圖小便宜所做的事情呢？這樣一來，家長(zhǎng)們就是更加需要負(fù)責(zé)了，不要把責(zé)任推到別人身上，自己造成的苦果自己咽下才是正確的。

這樣的事情其實(shí)更加需要有關(guān)部門以及共享單車出行相關(guān)的保護(hù)政策，不能讓孩子騎車在路上再次發(fā)生事故了。

解答騎共享單車出事故騎共享單車摔死了 ，是因產(chǎn)品存在缺陷導(dǎo)致騎共享單車摔死了 的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品騎共享單車摔死了 的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償，也可以向產(chǎn)品騎共享單車摔死了 的銷售者請(qǐng)求賠償。若產(chǎn)品沒有缺陷的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零三條因產(chǎn)品存在缺陷造成騎共享單車摔死了 他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請(qǐng)求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷售者的過錯(cuò)使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。