在交通事故中被判全責(zé)交通事故私了后讓判全責(zé) ，責(zé)任雙方私下簽訂的協(xié)議是有效的。

法律分析

發(fā)生車禍后雙方私下簽訂的賠償協(xié)議滿足法定條件的情況下當(dāng)然有效交通事故私了后讓判全責(zé) ，比如簽協(xié)議的雙方當(dāng)事人都具有民事行為能力，協(xié)議書當(dāng)中的條款是雙方真實(shí)的意思表示，協(xié)議的條款不違反國家法律制度，也不違背社會公序良俗。相關(guān)法律現(xiàn)在沒有對于簽訂車禍賠償協(xié)議的強(qiáng)制要求，法律也沒有規(guī)定必須在交警的見證下或者在人民法院達(dá)成賠償協(xié)議。交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的，也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。交通事故私了協(xié)議書，是為了方便責(zé)任明確的交通事故雙方更快地達(dá)成相關(guān)權(quán)利義務(wù)而設(shè)定的一份簡易協(xié)議書。只有在行政區(qū)內(nèi)的道路上發(fā)生的未造成人員傷亡的，當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因無爭議且車輛可以自行移動的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；行政區(qū)內(nèi)的道路上發(fā)生的受傷人員認(rèn)為自己傷情輕微的交通事故；當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因無爭議且車輛可以自行移動的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜這些情況都可以私了解決。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

交警幫助調(diào)解后，依然可以私下協(xié)商賠償數(shù)額問題。但是如果涉嫌交通肇事罪的話，民事賠償?shù)膮f(xié)商不能免除刑事責(zé)任處罰。法律依據(jù)交通事故私了后讓判全責(zé) ：《中華人民共和國道路交通安全法》第一條為交通事故私了后讓判全責(zé) 了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其交通事故私了后讓判全責(zé) 他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。第九十條機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

如果沒造成人員傷亡或損壞第三方交通事故私了后讓判全責(zé) 的財(cái)產(chǎn)，那就沒什么其交通事故私了后讓判全責(zé) 他責(zé)任交通事故私了后讓判全責(zé) 了。私了建議簽訂書面協(xié)議。

事故，損害賠償?shù)慕鉀Q方式有兩種，一是自行和解達(dá)成賠償協(xié)議，即“私了”；二是通過訴訟由法院調(diào)解或判決。通?！八搅恕笔r(shí)、省力、成本低，賠付快，不但有利于糾紛的解決也有利于社會的和諧穩(wěn)定，事故雙方協(xié)商一致，達(dá)成一次性賠償協(xié)議，這是事故當(dāng)事人的首選。

【法律法規(guī)】

《中華人民共和國民法通則》第五十九條下列民事行為，一方有權(quán)請求人民法院或者仲裁機(jī)關(guān)予以變更或撤銷：(一)行為人對行為內(nèi)容有重大誤解的；(二)顯失公平的。被撤銷的民事行為開始起無效。

《中華人民共和國民法通則》第五十五條民事法律行為應(yīng)當(dāng)具備下列條件：(一)行為人具有相應(yīng)的民事行為能力；(二)意思表示真實(shí)；(三)不違反法律或者社會公共利益。

《道路交通事故處理辦法》第二十一條規(guī)定，推定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任：即當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而不報(bào)案或者沒有及時(shí)報(bào)案，使交通事故無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任;當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而不報(bào)案或者沒有及時(shí)報(bào)案，使交通事故無法認(rèn)定的，應(yīng)付同等責(zé)任;機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動車一方應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任?！?/p>

【拓展資料】

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！缎谭ā芬?guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

2014年12月15日，公安部下發(fā)《道路交通事故處理程序規(guī)定(征求意見稿)》，從即日起至2015年1月20日，公開向社會征求意見。意見稿調(diào)整了傷人事故調(diào)查、鑒定意見審核等程序，將道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故，處理不同事故的交警需具備不同的資質(zhì)。意見稿還明確3種傷人事故可以快速處理。

交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對自己不利的嚴(yán)重后果。

道路交通安全法規(guī)定:造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。在此，交通事故私了后讓判全責(zé) 我也提醒廣大司機(jī)朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場、并立即報(bào)警。千萬不要選擇逃逸，逃過一時(shí)，是不能逃過一世的，最終逃不了法律的制裁。