無(wú)接觸事故肇事逃逸分為兩種情況：1、當(dāng)事人不知道發(fā)生交通事故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ；2、當(dāng)事人知道發(fā)生交通事故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。不知道發(fā)生交通事故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 的，不能認(rèn)定為肇事逃逸。而明知自己發(fā)生肇事行為而逃避事故責(zé)任，故意逃離現(xiàn)場(chǎng)，不管接觸不接觸都是肇事逃逸。交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。

《中華人民共和國(guó)刑法》

第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

無(wú)接觸事故算肇事逃逸。只要明知自己發(fā)生肇事行為而逃避事故責(zé)任無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ，故意逃離現(xiàn)場(chǎng)，不管接觸不接觸都是肇事逃逸。

交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。肇事逃逸有兩種情況：

1、人和車(chē)都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ；

2、棄車(chē)逃逸，即當(dāng)事人將車(chē)留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。

【法律依據(jù)】：

《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

無(wú)碰撞事故走無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 了算逃逸。如下情形界定為交通肇事后逃逸：

1、明知發(fā)生交通事故，行為人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 的無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ；

2、行為人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 的義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；

3、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的；

4、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的；

5、行為人接受調(diào)查期間逃匿的；

6、行為人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。

《中華人民共和國(guó)刑法》

第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

; 無(wú)接觸事故不一定就算是肇事逃逸了無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ，只能說(shuō)是會(huì)有存在肇事逃逸的可能。我們都知道，如果駕駛員是在明知道發(fā)生了事故的情況下，但是主觀上害怕承擔(dān)責(zé)任而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，就算肇事逃逸，這時(shí)就不管有沒(méi)有接觸到了。并且一旦逃逸，即使后期主動(dòng)自首也算是肇事逃逸。

無(wú)接觸交通事故只能說(shuō)是有肇事逃逸的可能，并不一定就說(shuō)是逃逸。如果駕駛員存在以下清醒的，不管接不接觸都是肇事逃逸無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ：

1當(dāng)事人在知情的情況下，還駕車(chē)或者棄車(chē)逃逸的行為；

2交通事故的當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有責(zé)任，就駕車(chē)離開(kāi)了事故現(xiàn)場(chǎng)；

3無(wú)論是酒后駕駛還是無(wú)證駕駛，都屬于構(gòu)成交通肇事罪，而在發(fā)生事故后逃逸的，必然是肇事逃逸了；

4在事故發(fā)生后將傷者送往醫(yī)院后，如果需要離開(kāi)，一定要說(shuō)明原因，并確保傷者已經(jīng)脫離了生命危險(xiǎn)，在離開(kāi)時(shí)留下自己的聯(lián)系方式，否則，就觸犯了交通肇事逃逸了；

6交通事故的當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并且拒不承認(rèn)發(fā)生過(guò)交通事故，但是又有證據(jù)證明當(dāng)事人應(yīng)該是知道發(fā)生交通事故的情況；

7事故雙方當(dāng)事人中，有一人強(qiáng)行離開(kāi)。事故雙方的當(dāng)事人在未完成協(xié)商，或者協(xié)商未達(dá)成一致的情況下，其中一方的當(dāng)事人直接就離開(kāi)了，并且也沒(méi)有留下任何的聯(lián)系方式、地址。

提醒一點(diǎn)，交通肇事逃逸是指駕駛員在明知發(fā)生交通事故后，為了逃脫責(zé)任二逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)駕駛員并不知情情況下離開(kāi)，則不算為逃逸行為。但是，在知情情況下，只要是逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，就已經(jīng)構(gòu)成肇事逃逸，即使是說(shuō)第二天良心發(fā)現(xiàn)了，到警察局去自首，也算肇事逃逸。

所以說(shuō)，未接觸不代表就不會(huì)判定駕駛員為逃逸，只要是存在以上情況的，即使是沒(méi)有接觸，駕駛員也會(huì)判肇事逃逸，輕微、不構(gòu)成犯罪的情況下，會(huì)被處200-2000元罰款，記12分，并處十五日以下拘留；如果是嚴(yán)重的情況下，需要承擔(dān)刑事責(zé)任并吊銷(xiāo)駕駛證，終身不得再獲取駕駛證。

算肇事逃逸。

交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ，當(dāng)事人明知自己發(fā)生無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。

一、肇事逃逸有兩種情況：

1、人和車(chē)都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ；

2、棄車(chē)逃逸，即當(dāng)事人將車(chē)留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。 交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。

二、肇事逃逸的處罰：

未造成人員重傷也未造成30萬(wàn)元以上的財(cái)產(chǎn)損失就不構(gòu)成犯罪。交通肇事逃逸后造成一人以上重傷或造成的財(cái)產(chǎn)損失達(dá)到30萬(wàn)以上就構(gòu)成了犯罪。構(gòu)不構(gòu)成犯罪是看逃逸后所造成的損失程度而定的。

《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

擴(kuò)展資料：

交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定：

1、事故因當(dāng)事人逃逸，而無(wú)法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任的場(chǎng)合，無(wú)論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何，均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)；

2、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認(rèn)定結(jié)果是雙方均無(wú)責(zé)任，即意外事故，也要由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；

3、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認(rèn)定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯(cuò)誤，他方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)，逃逸方負(fù)全責(zé)；

4、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認(rèn)定結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任，在確定過(guò)錯(cuò)比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。

參考資料：中國(guó)人大網(wǎng)-刑法

參考資料：百度百科-肇事逃逸