交通事故認定書 復核申請書 申請人事故認定書復核范本 ：山東省濟南市xx區(qū)xx小區(qū)x區(qū)x號樓x單元xx號。被申請人：張某某，女，19xx年xx月xx日生，漢族，住址：濟南市xx區(qū)xx村xx號。復核請求請求依法撤銷濟南市公安局交通警察支隊xx區(qū)大隊濟公交認字[xx第0000xx號 道路交通事故 認定書，對本起事故重新作出道路交通事故認定書。事實與理由20xx年xx月x日x時xx分，申請人駕駛魯Axxx號轎車，沿xx路由西向東行駛至xx路xx處時，遇被申請人張某某騎 電動自行車 突然由西北向東南急速橫穿道路，造成兩車相撞，被申請人受傷被送往醫(yī)院搶救，于xx月xx日死亡的道路交通事故。本起事故由濟南市公安局交通警察支隊xx區(qū)大隊濟公交認字[20xx]第0000xx號道路交通事故認定書，認定申請人劉某某承擔事故的主要責任，被申請人張某某承擔事故的次要責任。申請人認為：[20xx]第0000xx號道路交通事故認定書認定事故形成原因是：申請人駕駛機動車上道路行駛不注意觀察，安全意識差，未按照操作規(guī)范安全駕駛是事故發(fā)生的主要原因，認定事實錯誤，實際情況下申請人在道路上正常行駛，被申請人騎電動車突然橫穿道路，申請人對這一突然發(fā)生的情形無法預見，根本無法采取避讓措施，被申請人的騎電動車突然橫穿道路才是事故發(fā)生的真正原因，被申請人應承擔事故發(fā)生的全部責任。具體分述如下： (1)根據《中華人民共和國 道路交通安全法 實施條例》第七十條規(guī)定“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過事故認定書復核范本 ；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過?！焙茱@然，本次事故是由于被申請人無視交通法規(guī)的明文規(guī)定，在未提前觀察路況，未確認安全的情況下，沒有作出任何橫穿道路的提示動作，急速斜行穿越道路，導致正常行駛的車輛來不及避讓。被申請人的上述違章行為，導致申請人根本無法采取避讓措施，車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。被申請人的行為嚴重地違反事故認定書復核范本 了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違章行為，是引起本起事故發(fā)生的唯一原因。 (2).申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條規(guī)定的“車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行”。申請人作為一名有著10年機動車駕齡而未出過一次事故的老司機，駕駛是十分謹慎的。事故發(fā)生時，申請人車速正常，路況觀察清楚、判斷正確，對于所有正常的交通行為有足夠的遇見和把握能力。但被申請人在車輛臨近時突然斜穿道路，這對任何正常駕駛人員來講是無法預見的，結果也是無法避免和無法克服的，不是申請人“不注意觀察，安全意識差，未按照操作規(guī)范安全駕駛”而導致的。所以濟南市公安局交通警察支隊槐蔭區(qū)大隊機械地套用這一法律條文，認定申請人有責任是錯誤的。(3).申請人沒有超速行駛，是在規(guī)定的正常的行駛速度。雖然《山東金光 交通事故司法鑒定 所司法鑒定檢驗報告書》中無法計算申請人所駕駛的魯Axxxx號轎車事故時的行駛速度，但該報告同時指出申請人所駕駛的魯Axxxx號轎車只有刮擦痕跡，從中不難看出申請人的車速是正常的行駛速度。綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通 事故責任認定原則 是“公安機關 交通管理部門 應當根據 交通事故當事人 的行為對 發(fā)生交通事故 所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然斜穿道路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應當認定為主要責任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關本著事實求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤銷濟南市公安局交通警察支隊槐蔭區(qū)大隊濟公交認字[20xx]第0000xx號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責任認定。此致濟南市公安局交通警察支隊申請人：

交通事故認定書復核申請書

申請人：范某事故認定書復核范本 ，男，1992年××月××日生，住址：廣東省廣寧縣橫山鎮(zhèn)歡塘村委會×隊。身份證號：××××××××××××××××

被申請人：陳某，男，1972年××月××日生，住址：廣東省佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)良登孔邊村沙杏坊大街×號?！∩矸葑C號：××××××××××××××××　

復核請求：請求依法撤消佛山市南海分局交通警察大隊作出的南公交認字[2012]第B00××號道路交通事故認定書，重新作出事故責任認定。

事實與理由：

2012年02月12日21時25分許，申請人駕駛粵HHF251號普通二輪摩托車（搭乘李某、黎某），沿丹灶有為大道從樵丹路方向往丹灶城區(qū)方向行駛至有為大道皇苑酒家前路口路段左轉彎過程，與相對方向直行通過路口由陳才幫（經對抽取其血液檢驗乙醇含量為：160.1mg/100ml,為醉酒駕駛)駕駛的粵Y7×××號小型轎車發(fā)生碰撞，造成駕摩托車的申請人、二輪摩托車乘車人員李某、黎某受傷，兩車損壞的道路交通事故。

申請人認為： 2012年02月12日21時25分許，該起發(fā)生的交通事故全部責任在于被申請人嚴重醉酒、超速駕駛且肇事后有肇事逃逸的行為，被申請人的違法之處是：

(1)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第二款　飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。 被申請人的酒精含量高達160.1mg/100ml，國家標準超過80mg/100ml就為醉酒駕駛，被申請人的酒精含量整整超過一倍，屬于嚴重醉酒程度，此時被申請人駕駛的肇事車完全屬于失控狀態(tài)，嚴重威脅其他人的生命安全，路口監(jiān)控錄像也清晰的顯示當時被申請人駕駛的車輛速度非?？斓臎_過發(fā)生事故的路口，導致事故的發(fā)生，在城區(qū)道路如此快的速度是事故發(fā)生極其重要的原因，為何南公交認字[2012]第B00143號事故認定書沒有對被申請人駕駛的車輛的行車速度做出測量？第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過事故認定書復核范本 ；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。此事故路口沒有交通信號燈，監(jiān)控錄像也顯示申請人駕駛的摩托車已正常左轉變，轉彎要完成時，由于被申請人駕駛的肇事車超速行駛直接撞飛摩托車，監(jiān)控錄像顯示在被申請人駕駛的肇事車經過事故路口，并未減速，從車輛行駛狀態(tài)看，肇事人肯本都沒有意識到此處是十字路口，直接沖撞過來， 很明顯是申請人左轉彎在前，并不是申請人與被申請人同時到達事故路口，不存在申請人轉彎不讓直行的車輛先行的問題，所以被申請人醉酒、超速駕駛肇事車輛，經過十字路口時，失控的肇事車輛直接撞飛正常轉彎且基本已完成轉彎的摩托車，才是事故發(fā)生的根本原因。申請人超載、駕駛制動不合格車輛與此次事故的發(fā)生沒有直接關系，更談不起構成發(fā)生事故的原因。所以南公交認字[2012]第B00143號認定申請人同等責任屬于避重就輕，混淆主次矛盾，是牽強附會的，不符合實際情況，機械套用法律條文，沒有考慮法律條文深層次的前提條件，此種責任劃分是經不起推敲和分析的。

（2）被申請人發(fā)生事故后明顯存在肇事逃逸行為，事故認定書并未提及，事故發(fā)生后，2012年2月14日信息時報做事故認定書復核范本 了詳細的采訪和事故調查，被申請人將申請人車上三人撞飛20多米，被申請人駕駛的車輛沒有停車，而是繞過傷者，徑直朝前開去，是在被申請人車后行駛的白色商務車加速，從右側超車，斜著車子停在肇事車前，被申請人這才下車，此處距離撞擊點已有100多米，而被申請人辯稱是車子突然死火了，踩剎車沒反應，剎車失靈，車滑行100多米才停下來，這么不符合邏輯和荒唐的理由也能瞞天過海，逃過專業(yè)人員的認定，且肇事車輛的檢測報告已顯示被申請人的車輛制動沒有任何問題。根據《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規(guī)定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。（附信息時報新聞一份、車輛檢測報告一份）

綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責任認定原則是“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人嚴重醉酒、超速駕駛導致，是事故發(fā)生的根本原因，申請人超載、駕駛制動不合格車輛與此次事故的發(fā)生沒有直接的因果關系，構不成事故的責任，且被申請人有明顯的肇事逃逸的行為，而申請人構不成此次事故責任的過錯，與被申請人的過錯相比，認定為同等責任，完全是避重就輕，混淆主次矛盾，機械引用法律條文，不加分析的事故認定。如果此種嚴重醉酒超速駕駛，不顧及他人生命安全、同時造成嚴重后果的肇事者受不到法律的嚴懲，那如何顯現法律的公平與正義。讓受到如此嚴重創(chuàng)傷的年輕學生又如何來理解這個社會，當他們走上社會后，又是如何來面對這個社會呢？且此次事故已造成三位年輕學生嚴重創(chuàng)傷，社會影響極其大，引起媒體的高度關注，可能追究被申請人刑事責任，申請人請求上級公安機關本著實事求是，依法公正的執(zhí)法理念，請求依法撤消佛山市南海分局交通警察大隊作出的南公交認字[2012]第B0×××號道路交通事故認定書，重新作出事故責任認定。

　 此致

佛山市公安局交警支隊

申請人：

年 月 日

向上級交警支隊申請復核。

復核模板：

申請人：

申請事項：請求對*****號交通事故認定書做出復核，并對該事故書中形成事故認定書復核范本 的原因及當事人責任作出同等責任的認定。

申請人在提出本復核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來的嚴重傷害，對受害人的家屬在事故認定書做出之前，按照城鎮(zhèn)戶籍標準給予了充分的賠償，包括精神損害在內的賠償共計****萬元人民幣;申請人也深刻認識到離開事故現場，未及時向公安機關報案的錯誤性。現本著實事求是的態(tài)度提出請求和理由：

一、

對方當事人的過錯認定不全面，導致未充分減輕申請人的責任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。

《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規(guī)定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。****號交通事故認定書(以下簡稱認定書)中對基本事實的描述是，“受害人在機動車道內玩耍……”,而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是：“受害人在機動車道上通行,未有監(jiān)護人帶領,違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定，。。。。。”而依照事故認定書復核范本 我國《道路交通安全法》及《實施條例》等相關規(guī)定，受害人在機動車道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質的違法行為，《道路交通安全法實施條例》第74條規(guī)定，行人不得有下列行為：……在車行道內坐、臥、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規(guī)定，行人應當在人行道內行走，第64條第1款規(guī)定，學前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護責任的人帶領。認定書僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定，似乎只有受害人的監(jiān)護人是有過錯的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產生的事故中過錯。

因此，申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為，在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過錯嚴重程度認定不全面，并且未區(qū)分一般過錯與嚴重過錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因，也是該認定書對責任劃分不當的主要原因。

二、

申請人駛離事故現場的行為，不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過錯的嚴重程度二者之間沒有聯系。

根據《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》，公安機關做出事故認定書應當根據該規(guī)定第45條，當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開事故現場，是嚴重的過錯，但沒有導致作出事故認定書的公安部門查證交通事故，包括對方當事人在事故中的過錯，和受害人過錯的相關證據收集。同時可以印證的是受害人的過錯與申請人離開現場之間沒有因果關系，申請人認為，受害人在機動車道內玩耍、通行未有監(jiān)護人帶領，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過錯的嚴重程度與申請人的相當，參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準(試行)》8.1.4條同為嚴重過錯行為(A類行為)，確定雙方為同等責任。

三、

交通事故處理程序有誤。依據公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條，交通警察調查事故現場時應當全面及時收集有關證據，而經申請人了解公安機關并未搜集發(fā)生交通事故時的現場監(jiān)控錄像。同時公安機關交通管理部門對事故車輛在檢驗、鑒定完成后五日內未通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證，致使申請人無法及時對鑒定文書******號做出與肇事車輛比對核實，致使從程序上影響了對鑒定文書自收到三日內提出重新鑒定申請的權利的行使(《交通事故處理程序規(guī)定》第44條)。對事故車輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書未按規(guī)定程序送達?！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第46條，事故認定書應當分別送達當事人，***號交通事故認定書未送達本人。

綜上，申請人請求上級公安機關交通管理部門對申請人依據客觀事實和相關規(guī)定提出的復核請求予以審查，結合申請人的主動投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護人向作出事故認定書的機關提出書面請求對申請人的從輕處理的意見，將認定書中的主次責任糾正為同等責任。

申請人：

年 月 日

參考文獻：

您好

對于交通事故認定書不服的不可以提起行政復議和行政訴訟。

當事人對道路交通事故認定有異議的事故認定書復核范本 ，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內事故認定書復核范本 ，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。

1、書面的《復核申請書》一份（應當載明復核請求及其理由和主要依據）；

2、事故當事人身份證復印件一份；

3、事故當事人不能親自辦理事故認定書復核范本 ，需要委托的，附委托書一份、受委托人身份證復印件一份、事故當事人與委托人的關系證明文件一份；

4、《道路交通事故認定書》復印件一份。

望采納，謝謝