無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分
事故責(zé)任最終應(yīng)由交警部門(mén)來(lái)認(rèn)定無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 ,如果對(duì)事故責(zé)任劃分不服可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。
法律分析
機(jī)動(dòng)車(chē)道路通行規(guī)定: 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)各行其道 無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 ,在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 ,貨運(yùn)汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、輪式自行機(jī)械,在慢速車(chē)道行駛;大客車(chē)不得在快速車(chē)道行駛,但超越前方車(chē)輛時(shí)除外, 在設(shè)有主路、輔路的道路上,拖拉機(jī)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、輪式自行機(jī)械和摩托車(chē),只準(zhǔn)在輔路行駛,實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē),不得在快速車(chē)道行駛,行人遇人行道有障礙無(wú)法正常通行而借用車(chē)行道通行時(shí),車(chē)輛應(yīng)當(dāng)避讓借道通行的行人。 車(chē)輛變更車(chē)道不得影響其無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 他車(chē)輛、行人的正常通行,并應(yīng)當(dāng)遵守:讓所借車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)輛或者行人先行;按順序依次行駛,不得頻繁變更機(jī)動(dòng)車(chē)道;不得一次連續(xù)變更二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道;左右兩側(cè)車(chē)道的車(chē)輛向同一車(chē)道變更時(shí),左側(cè)車(chē)道的車(chē)輛讓右側(cè)車(chē)道的車(chē)輛先行。 在道路劃設(shè)的公交專(zhuān)用車(chē)道內(nèi),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)只準(zhǔn)公共汽車(chē)、電車(chē)通行,其他車(chē)輛不得進(jìn)入該車(chē)道行駛;遇交通管制等特殊情況時(shí),按照交通警察指揮或者交通標(biāo)志指示,可以借用公交專(zhuān)用車(chē)道行駛。 在劃設(shè)公交專(zhuān)用車(chē)道的道路上,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),公共汽車(chē)、電車(chē)應(yīng)當(dāng)在公交專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)順序行駛。在未劃設(shè)公交專(zhuān)用車(chē)道的道路上,公共汽車(chē)、電車(chē)不得在快速車(chē)道內(nèi)行駛。超越前方車(chē)輛時(shí),只準(zhǔn)借用相鄰的一條機(jī)動(dòng)車(chē)道,超越前方車(chē)輛后應(yīng)當(dāng)立即駛回原車(chē)道。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任主要分為五大類(lèi),交通事故責(zé)任的認(rèn)定直接關(guān)系到相關(guān)的賠償內(nèi)容,所以應(yīng)該重視交通事故責(zé)任。但是交通事故責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)該在交通事故責(zé)任認(rèn)定期限內(nèi),按照規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則進(jìn)行認(rèn)定。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第四十四條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
在沒(méi)有紅綠燈的路口斑馬線(xiàn)撞到行人要不要扣分罰款當(dāng)然要扣分和罰,還要承擔(dān)賠償責(zé)任無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 ;行人受重傷肇事司機(jī)還要負(fù)刑事責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故,行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
法律分析
動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 ;遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。人行橫道是指橫劃在車(chē)行道上專(zhuān)供行人橫過(guò)車(chē)行道無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 的通道。車(chē)行道是專(zhuān)供車(chē)輛通行的專(zhuān)用道,要保證車(chē)輛在其專(zhuān)用道路上正常行駛,必須排除各種障礙,包括行人亂穿道路等。行人亂穿道路,人為地增加許多交通線(xiàn)道交叉點(diǎn),迫使車(chē)輛不得不低速行駛,極易引起秩序混亂、事故增多、交通堵塞等現(xiàn)象。為很好地解決這一問(wèn)題,必須在車(chē)行道上劃設(shè)人行橫道,規(guī)定行人從固定地點(diǎn)橫過(guò)車(chē)行道,防止行人隨意分散橫過(guò)道路,為車(chē)輛的安全暢通創(chuàng)造有利條件。劃設(shè)人行橫道,對(duì)于行人來(lái)說(shuō),是限制其自由、便捷地以最短距離、最經(jīng)濟(jì)方式橫過(guò)道路的一種措施,行人往往要繞行一段距離,才能從人行橫道通過(guò)道路。這是行人為保障車(chē)輛的通行履行的一種義務(wù)。對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō),由于有無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 了行人的自我約束,集中在人行橫道處橫過(guò)道路,才有了在道路其他路段的快捷、暢通。因此,當(dāng)車(chē)輛行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;如果遇上行人正在通過(guò)人行橫道,理應(yīng)停車(chē)讓行,確保行人在付出義務(wù)后行使橫過(guò)道路的權(quán)利。.機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇有行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓。本款規(guī)定,是全國(guó)人大常委會(huì)會(huì)議第三次審議本法草案時(shí),根據(jù)委員們的審議意見(jiàn)加上的,是對(duì)前款規(guī)定的補(bǔ)充。為全方位規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)在整個(gè)道路交通網(wǎng)絡(luò)中的通行,全面保障行人在道路交通活動(dòng)中的安全,本款特別強(qiáng)調(diào)了機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)行人橫過(guò)道路的讓行。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)既沒(méi)有交通信號(hào),也未施劃人行橫道的道路時(shí),遇有行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第四十七條 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓。
沒(méi)有紅綠燈的人行道出了車(chē)禍怎么辦?算誰(shuí)的責(zé)任要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)劃分責(zé)任無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 ,要是在人行道上撞無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 的車(chē)就是機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 的責(zé)任,要是都是非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 的話(huà)就要看具體發(fā)生事故時(shí)的監(jiān)控或者兩個(gè)人的陳訴無(wú)紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分 了