故意毀壞公私財(cái)物數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)駕車逃離 的駕車逃離 ，構(gòu)成故意毀壞財(cái)物罪。

《中華人民共和國(guó)刑法》第二百七十五條 【故意毀壞財(cái)物罪】故意毀壞公私財(cái)物駕車逃離 ，數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金駕車逃離 ；數(shù)額巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。

《最高人民檢察院、公安部關(guān)于公安機(jī)關(guān)管轄的刑事案件立案追訴標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（一）》第三十三條　［故意毀壞財(cái)物案（刑法第二百七十五條）］故意毀壞公私財(cái)物，涉嫌下列情形之一的，應(yīng)予立案追訴：

（一）造成公私財(cái)物損失五千元以上的；

（二）毀壞公私財(cái)物三次以上的；

（三）糾集三人以上公然毀壞公私財(cái)物的；

（四）其他情節(jié)嚴(yán)重的情形。

從以上法律規(guī)定我們可以看出，故意毀壞他人財(cái)物數(shù)額較大如造成公私財(cái)物損失五千元以上等嚴(yán)重情節(jié)的，構(gòu)成故意毀壞財(cái)物罪。

應(yīng)該被吊銷駕駛證駕車逃離 ，終身不得重新考取，還會(huì)受到罰款和刑事處罰等多項(xiàng)處罰。

女司機(jī)撞人拖行后駕車逃離，駕車逃離 他的行為極其惡劣，情節(jié)很嚴(yán)重，是醉酒駕駛已經(jīng)觸犯駕車逃離 了我國(guó)刑法，他被警方逮捕歸案后會(huì)吊銷駕駛證，而且終身不能再考取駕駛證。他醉酒駕車已經(jīng)觸犯了刑法，而且再出現(xiàn)交通事故后肇事逃逸更是罪上加罪，所以他會(huì)受到刑事處罰，應(yīng)該根據(jù)情節(jié)判處三年以上的有期徒刑。

這個(gè)女司機(jī)不但會(huì)被吊銷駕駛證，還會(huì)被判刑，也會(huì)受到罰款的處罰，她會(huì)為自己的行為付出巨大的代價(jià)。在這個(gè)事件中，女司機(jī)有多向違法行為，他酒后駕車處于醉酒狀態(tài)，這就是嚴(yán)重的違法，已經(jīng)影響了道路交通安全，被警方查獲后會(huì)吊銷駕駛證，而且5年內(nèi)不允許重新考取駕駛證，但這個(gè)女子在醉酒駕車過(guò)程中發(fā)生了交通事故，而且撞人后拖行，行為惡劣，后果嚴(yán)重應(yīng)該加重處罰。

這個(gè)女司機(jī)在撞人以后拖行，1000多米被交警發(fā)現(xiàn)以后攔截，隨后他駕車逃逸，更是構(gòu)成了肇事逃逸和危險(xiǎn)駕駛這些都要受到刑事處罰，在案件移交法院以后，法院會(huì)根據(jù)他的犯罪情節(jié)以及主觀惡意進(jìn)行量刑，應(yīng)該會(huì)被判處三年以上的有期徒刑?，F(xiàn)在是交通事故中的受傷者，還在醫(yī)院中接受急救，雖然保住了生命，但傷情嚴(yán)重經(jīng)過(guò)司法鑒定以后，如果構(gòu)成重傷，這個(gè)女司機(jī)還會(huì)面臨更重的處罰。

醉駕受到了處罰有很多，如果只是醉駕沒(méi)有構(gòu)成交通肇事和危險(xiǎn)駕駛罪，受到了處罰還略輕一點(diǎn)，如果醉酒駕駛發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人死亡或者嚴(yán)重受傷，會(huì)被判處三年以上7年以下的有期徒刑。這個(gè)女司機(jī)把傷者拖行1000多米，而且肇事逃逸，在量刑的時(shí)候會(huì)對(duì)他進(jìn)行從重處罰，有可能涉及故意殺人，但最終的量刑結(jié)果還要看法院的判決。

1.如何認(rèn)定交通肇事逃逸駕車逃離 ？

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十五條第一款:“道路交通事故發(fā)生后，逃逸是指道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)駕車逃離 的行為?！苯煌ㄕ厥绿?逸行 為有四個(gè)構(gòu)成要件:

1.逃逸行為的主體是事故車輛的駕駛?cè)恕?/p>

一般來(lái)說(shuō)，肇事逃逸行為是肇事車輛的駕駛?cè)?。因?yàn)槭鹿受囕v駕駛?cè)耸鞘鹿十?dāng)事人，可能承擔(dān)事故責(zé)任，與事故處理有切身利益關(guān)系。只有事故車輛的駕駛?cè)瞬拍軐?shí)施“駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)”的行為。

2.交通肇事逃逸是故意行為。

事故車輛駕駛?cè)嗽谥阑蛘邞?yīng)當(dāng)知道自己的車輛發(fā)生過(guò)道路交通事故的情況下，立即停車并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)是法定義務(wù)——駕駛或者遺棄車輛離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)可能破壞現(xiàn)場(chǎng)，而駕駛或者遺棄車輛逃離事故現(xiàn)場(chǎng)則構(gòu)成交通肇事逃逸。

如果駕駛?cè)嗽诓恢雷约厚{駛的車輛發(fā)生道路交通事故的情況下，駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)，屬于非故意駛離，不屬于肇事逃逸。

3.交通肇事逃逸的目的是逃避法律追究。

道路交通事故發(fā)生后，肇事車輛駕駛?cè)颂与x現(xiàn)場(chǎng)，脫離公安機(jī)關(guān)交通管理部門有效控制范圍，達(dá)到逃避法律追究的目的。

如果司機(jī)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，其目的不是為了逃避法律追究，而是為了其駕車逃離 他目的，比如發(fā)生特殊車輛事故后，必須離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)履行法律職責(zé)；為避免被死者親屬毆打，車輛駕駛?cè)笋{車逃離現(xiàn)場(chǎng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)案等。，并不能算是逃跑。

只是駕車逃離 他離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的目的是為了逃避可能的行政、民事、刑事法律責(zé)任，甚至他虛構(gòu)的法律責(zé)任都構(gòu)成“逃避法律追究”。

4.逃生方式為駕駛車輛或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。

第二天或者幾個(gè)小時(shí)后，到公安機(jī)關(guān)交通管理部門說(shuō)明事故情況是自首，或者逃逸后自首。不能因?yàn)樽允拙头穸ㄒ呀?jīng)發(fā)生的逃跑行為。

只要滿足以上四個(gè)要件，就可以認(rèn)定為交通肇事逃逸。

二、如何區(qū)分有意逃離和無(wú)意離開(kāi)？

在區(qū)分有意逃離和無(wú)意離開(kāi)時(shí)，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析判斷。

1.分析輪胎印。

駕駛過(guò)程中遇到危險(xiǎn)情況采取緊急制動(dòng)掉頭是司機(jī)的本能反應(yīng)。故意逃逸是在交通事故發(fā)生后才發(fā)生的，所以如果在現(xiàn)場(chǎng)剎車時(shí)有輪胎印或者行駛軌跡有明顯變化，說(shuō)明涉案車輛駕駛?cè)嗣髦l(fā)生了道路交通事故，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意逃逸。如果是道路交通事故后無(wú)意離開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該沒(méi)有剎車痕跡，輪胎的軌跡也不會(huì)有明顯的變化。

2.從事故發(fā)生的時(shí)間和空之間的情況分析。

故意逃逸的條件是路上人少車少，所以一般發(fā)生在晚上、下午、凌晨、偏僻路段。白天，人和車輛都擁擠在繁忙的街道或交通要道上。

一般來(lái)說(shuō)，司機(jī)都不敢逃。將現(xiàn)場(chǎng)置于眾目睽睽之下可能是無(wú)意的。

3.分析事故發(fā)生后的行為。

故意逃逸者在造成交通事故后，可能采取以下行為:一是故意改變?cè)熊囉?jì)劃——裝卸地點(diǎn)、運(yùn)行路線、行駛方向、時(shí)間等。；二是有意識(shí)地借口或?qū)ふ覚C(jī)會(huì)進(jìn)行非正常的車輛維修，旨在毀滅證據(jù)；三是制造假象、偽證、行為異常并企圖蒙混過(guò)關(guān)；第四，與知情人、利害關(guān)系人訂立攻守同盟，抵制調(diào)查；第五，事后裝病不上班或故意跑長(zhǎng)跑逃避；第六，其他異常行為。

一般情況下，無(wú)意離開(kāi)的人不會(huì)出現(xiàn)上述異常現(xiàn)象，出事后也不會(huì)躲起來(lái)，行為正常。

4.從接觸部位判斷。

如果發(fā)生道路交通事故，接觸部位在車輛前輪或前輪，事故車輛駕駛?cè)撕芸赡苁枪室馓右?。如果接觸部位在汽車或拖車的后側(cè)，事故車輛駕駛員覺(jué)得困難，就有無(wú)意開(kāi)走的可能。

5.分析事故形式。

如果是碰撞事故或碾壓事故，事故發(fā)生時(shí)噪音很大，車輛顛簸嚴(yán)重，多為故意逃逸。如果是輕微刮擦，接觸能量和聲音都很小，所以有無(wú)意開(kāi)走的可能。

6.分析證人的證詞。

注意詢問(wèn)目擊者當(dāng)時(shí)在哪里，有沒(méi)有向肇事車發(fā)出任何信號(hào)(如喊話、攔截等。)，事故車當(dāng)時(shí)是否剎車，是否停車，是否行駛異常(如左右搖擺，彎道行駛等。).

除了詢問(wèn)知情人發(fā)生道路交通事故時(shí)是否停車、晃動(dòng)、聽(tīng)到聲音外，還應(yīng)詢問(wèn)行駛路線、行駛速度、駕駛員言行、是否洗車、修車、換零件等。注意分析前后有無(wú)矛盾，有無(wú)不合邏輯的地方，與肇事車輛司機(jī)的供述有無(wú)矛盾等。

7.分析肇事車輛司機(jī)的陳述。

非故意駕駛?cè)岁愂鲴{駛過(guò)程時(shí)，一般都是豁達(dá)順暢的，而故意逃逸者會(huì)否認(rèn)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，陳述前后矛盾，不合理。

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開(kāi)車造成別人財(cái)產(chǎn)損失駕車逃離 ，駕駛?cè)碎_(kāi)車逃逸算不算肇事逃逸？肇事逃逸是指肇事者在事故發(fā)生后駕車逃離 ，為駕車逃離 了逃避法律制裁而擅自離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)的違法行為。在這個(gè)定義中駕車逃離 ，“為了逃避法律制裁”這個(gè)主觀目的，是非常關(guān)鍵的。下面，我就簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)問(wèn)題。

開(kāi)車造成別人財(cái)產(chǎn)損失

肇事逃逸。1、駕駛員知道發(fā)生交通事故，2、駕駛員逃避相應(yīng)的責(zé)任和法律追究。3、駕駛員駕車逃離或棄車逃離。在我們?nèi)粘５慕煌ㄊ鹿侍幚碇?，有很多交通事故都具備兩個(gè)條件，缺少一個(gè)條件。所以在認(rèn)定駕駛員存在肇事逃逸的時(shí)候，一定是三個(gè)條件同時(shí)成立，缺一不可。顯然這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的不是很好。造成別人財(cái)產(chǎn)的損失和肇事逃逸是沒(méi)有任何關(guān)系的。駕車離開(kāi)只能算其中的一個(gè)條件。

由交通事故演變成肇事逃逸只是一步之遙。交通事故不可怕，正確處理事故善后定責(zé)定損即可。逃逸的后果很嚴(yán)重，是犯罪行為。本來(lái)可以分責(zé)任的事故卻因?yàn)樘右菥娃D(zhuǎn)變成百分百逃逸者完全責(zé)任了。而且還要負(fù)擔(dān)法律責(zé)任蹲大獄 賠大錢。逃逸處罰非常重，保險(xiǎn)公司有可能都不賠償，而且如果因?yàn)樘右輰?dǎo)致別人錯(cuò)過(guò)搶救時(shí)機(jī)，還要負(fù)刑事責(zé)任的。

駕駛?cè)碎_(kāi)車逃逸算不算肇事逃逸？

車造成別人財(cái)產(chǎn)損失是指交通事故嘛？如果是的話，對(duì)方報(bào)警，這個(gè)開(kāi)車人一般會(huì)被認(rèn)定為逃逸并負(fù)全責(zé)。當(dāng)然筆者也遇到過(guò)一種情況，交通事故認(rèn)定書上載明：駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)這種表述。這么這種表述可能就不能被認(rèn)定為逃逸。另外駕駛員的鐵規(guī)，諸位一定要放在心里：1.開(kāi)車不喝酒。2.不要逃逸。其實(shí)遇到交通事故不用慌，還有保險(xiǎn)公司呢，但是逃逸的話，保險(xiǎn)公司是要抗辯商業(yè)險(xiǎn)不予賠償?shù)摹Ｗ砭频脑?，連交強(qiáng)險(xiǎn)都沒(méi)了。

交通事故逃逸怎么處理

在我們現(xiàn)實(shí)生活中駕車逃離 ，每天都會(huì)發(fā)生交通事故，交通事故駕車逃離 的處理完全是按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理的，這也符合我國(guó)法律的規(guī)定。交通事故后逃逸這種行為是犯罪行為。那么對(duì)于交通事故逃逸怎么處理呢？下面就讓我為大家?guī)?lái)的 交通事故逃逸怎么處理 相關(guān)內(nèi)容，一起來(lái)看看吧。

一、 交通事故逃逸怎么處理

交通肇事逃逸的，如事故中沒(méi)有人員重傷或死亡，逃逸的駕駛員要負(fù)事故主要以上責(zé)任，但不構(gòu)成交通肇事罪。對(duì)肇事者的處罰是兩百元以上兩千元以下罰款，并處15日以下拘留，同時(shí)對(duì)其機(jī)動(dòng)車駕駛證扣12分。

如因違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，引發(fā)重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)《交通安全法》規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并吊銷駕駛證。交通事故后逃逸的，吊銷駕駛證，且終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

二、交通肇事逃逸處罰如何規(guī)定？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，中華人民共和國(guó)刑法》，《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。

肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。

三、交通肇事后逃逸的有哪些

1、酒后駕車，逃避酒精檢測(cè)，事后接受處理。如果事故車輛駕駛?cè)司坪篑{車，發(fā)生事故后，為了逃避對(duì)其進(jìn)行血液酒精檢測(cè)，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，逃避公安機(jī)關(guān)交通管理部門的調(diào)查取證，幾個(gè)小時(shí)以后或者第二天才到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理。只要有足夠的證據(jù)證明其酒后駕車，可認(rèn)定其逃避對(duì)其飲酒駕車的行政處罰，即可確定其交通肇事逃逸。

2、報(bào)案后逃逸。發(fā)生事故后，車輛駕駛?cè)思皶r(shí)報(bào)案，但報(bào)案后逃離現(xiàn)場(chǎng)，脫離公安機(jī)關(guān)交通管理部門有效控制的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。

3、在現(xiàn)場(chǎng)隱姓埋名不承認(rèn)自己是事故車輛駕駛?cè)说?。發(fā)生事故后車輛駕駛?cè)藳](méi)有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，但是隱姓埋名，藏匿身份，不承認(rèn)自己是事故車輛駕駛?cè)?，后?jīng)查獲歸案或投案自首的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。在現(xiàn)場(chǎng)隱姓埋名、藏匿身份”的實(shí)際效果與逃離是相同的，外觀形式上也是勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的交通警察在現(xiàn)場(chǎng)找不到事故車輛駕駛?cè)?，本質(zhì)上與“逃離現(xiàn)場(chǎng)”一樣。雖然人車均在現(xiàn)場(chǎng)，但駕駛?cè)藢?duì)事故車輛棄之不理，與棄車逃離實(shí)質(zhì)上是一致的。

4、冒名頂替的。發(fā)生事故后事故車輛駕駛?cè)苏胰嗣懊斕娴?，?yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事逃逸?！懊懊斕妗钡膶?shí)際效果與逃離是相同的，外觀形式上也是勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的交通警察在現(xiàn)場(chǎng)找不到事故車輛駕駛?cè)?，本質(zhì)上與“逃離現(xiàn)場(chǎng)”一樣。無(wú)論真正的事故車輛駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)還是不在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故車輛棄之不理，與棄車逃離實(shí)質(zhì)上是一致的。如果逃逸者構(gòu)成犯罪，則冒名頂替者涉嫌包庇罪或偽證罪;如果逃逸者不構(gòu)成犯罪，對(duì)冒名頂替者根據(jù)治安管理處罰法第六十條的規(guī)定，認(rèn)定其“謊報(bào)案情，影響行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法辦案”，進(jìn)行治安管理處罰。

5、事故車輛駕駛?cè)苏J(rèn)為事故與己無(wú)關(guān)而駕車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。發(fā)生事故后，事故車輛駕駛?cè)苏J(rèn)為自己駕駛的車輛與其他事故車輛沒(méi)有接觸，事故與己無(wú)關(guān);或者認(rèn)為自己沒(méi)有事故責(zé)任，事故與己無(wú)關(guān)，駕車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。

只要有證據(jù)證明其駕駛的車輛與事故發(fā)生有關(guān)，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其駕駛的車輛為事故車輛，認(rèn)定其駕車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為為交通肇事逃逸。當(dāng)事人應(yīng)否承擔(dān)事故責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法作出決定，當(dāng)事人無(wú)權(quán)決定自己不承擔(dān)事故責(zé)任。因此，“認(rèn)為自己沒(méi)有事故責(zé)任，事故與己無(wú)關(guān)”在多數(shù)情況下是為自己逃逸尋找借口。

6、駕(棄)車逃離過(guò)程中送傷者上醫(yī)院。發(fā)生事故以后，事故車輛駕駛?cè)笋{車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，在此期間將傷者送往醫(yī)院救治，然后繼續(xù)逃逸，脫離公安機(jī)關(guān)交通管理部門的有效控制，應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。

交通事故逃逸怎么處理 @2019

1.如何認(rèn)定交通肇事逃逸？

交通事故后逃逸是指交通事故發(fā)生后逃避法律追究的行為。在司法實(shí)踐中駕車逃離 ，下列行為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事逃逸:

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或者棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的駕車逃離 ；

2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故無(wú)責(zé)任，駕車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；

3.交通事故當(dāng)事人涉嫌醉駕、無(wú)證駕駛，報(bào)案后未盡到現(xiàn)場(chǎng)等待處理義務(wù)，離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后棄車返回的；

4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送至醫(yī)院，但未報(bào)案，無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院；

5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送至醫(yī)院，但給傷者或其家屬留下虛假姓名、地址、聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院；

6.交通事故當(dāng)事人在調(diào)查期間逃逸的；

7.交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，不承認(rèn)發(fā)生了交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)當(dāng)知道發(fā)生了交通事故的；

8.協(xié) 商 不成或者協(xié)商不成支付的補(bǔ)償費(fèi)明顯不足的。交通事故當(dāng)事人未留下真實(shí)信息，有證據(jù)證明其強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

二、交通肇事逃逸怎么判？

1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

這里要注意交通事故后逃逸的認(rèn)定。首先，交通事故后逃逸的前提是逃避法律追究。其次，交通事故后逃逸不受時(shí)間地點(diǎn)的限制，不能只理解為逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于事故發(fā)生后逃逸，但在傷者被送往醫(yī)院或者等待交通管理部門處理后逃逸的，也應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通事故后逃逸。

下列屬于其他特別惡劣情節(jié):

(一)造成二人以上死亡或者五人以上重傷，并對(duì)事故負(fù)全部或者主要責(zé)任的；

(2)六人以上死亡，負(fù)同等事故責(zé)任的；

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)法賠償60萬(wàn)元以上的。

2.因交通肇事逃 逸致 人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸致人死亡，是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導(dǎo)致被害人因得不到救助而死亡的情形。然而，刑法理論中對(duì)交通肇事逃逸致人死亡存在諸多不同觀點(diǎn)。該書認(rèn)為，交通肇事致人死亡的心理態(tài)度應(yīng)以過(guò)失為限，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸沁^(guò)失犯罪，為了保持犯罪構(gòu)成的純粹性，加重的心理態(tài)度也應(yīng)當(dāng)是過(guò)失。

因此，行為人在交通事故發(fā)生后將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)并藏匿、遺棄以逃避法律追究，造成被害人死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

交通事故發(fā)生后，單位負(fù)責(zé)人、機(jī)動(dòng)車所有人、承包人或者乘客教唆行為人逃逸，致使受害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

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