追尾事故的后車的全責。

前車醉駕情節(jié)不影響事故定責前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，但是醉駕需要做違章處罰前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，醉酒駕駛機動車的前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強烈：因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，后面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為“串車”的常見現(xiàn)象。當然，我們不可能因為快車道內(nèi)易發(fā)生追尾事故就“因噎廢食”不走快車道。除了使車速始終保持在限制速度之內(nèi)，還要改掉一些“壞毛病”。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

酒駕被追尾應(yīng)該負什么責任前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，是根據(jù)公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論而定。酒駕被追尾的責任承擔方式前車酒駕后車追尾是誰的責任 ：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，后車承擔全部責任前車酒駕后車追尾是誰的責任 ；2、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任；3、兩車都有責任，酒駕方負事故主要責任。

一、酒駕被追尾應(yīng)該負什么責任

1、酒駕被追尾應(yīng)該負什么責任，是根據(jù)公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論而定。酒駕被追尾的責任承擔方式：

（1）后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任；

（2）前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任；

（3）兩車都有責任，酒駕方負事故主要責任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。

交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

二、車輛被追尾后怎么處理

車輛被追尾后的處理如下：

1、受理報案，公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案；

2、現(xiàn)場處理，公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)；

3、責任認定，在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當事人的交通事故責任作出認定；

4、裁決處罰，公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰；

5、損害賠償調(diào)解，對交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟損失的賠償，按照有關(guān)規(guī)定和賠償標準，根據(jù)事故責任劃分相應(yīng)的賠償比例，由公安交通管理

部門召集雙方當事人進行調(diào)解。雙方同意達成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。

酒駕被追尾的責任劃分具體如下前車酒駕后車追尾是誰的責任 ：

1、公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定前車酒駕后車追尾是誰的責任 ；

2、因追尾方的過錯導(dǎo)致道路交通事故的前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，其承擔全部責任；

3、雙方當事人均存在過錯的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第十六條

公安機關(guān)及其交通管理部門接到報警的，應(yīng)當受理，制作受案登記表并記錄下列內(nèi)容：

（一）報警方式、時間，報警人姓名、聯(lián)系方式，電話報警的，還應(yīng)當記錄報警電話；

（二）發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)道路交通事故的時間、地點；

（三）人員傷亡情況；

（四）車輛類型、車輛號牌號碼，是否載有危險物品以及危險物品的種類、是否發(fā)生泄漏等；

（五）涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛?cè)说捏w貌特征等有關(guān)情況。

報警人不報姓名的，應(yīng)當記錄在案。報警人不愿意公開姓名的，應(yīng)當為其保密。

對于后車駕駛員來說前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，發(fā)生追尾事故前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，只有自己承擔責任了，這也是因為你沒有保持足夠的安全距離所造成的。

有一種情況前車需要承擔責任，就是前車本身存在違法問題，比如車輛本身剎車燈就是壞的后車看不到，或者前車駕駛員存在酒駕、毒駕或是無證駕駛等等違法行為的，這種狀況下前車承擔責任。

擴展資料前車酒駕后車追尾是誰的責任 ：

分清雙方責任方法：

1、如果肇事車輛的駕駛員并沒有執(zhí)行公務(wù)而且還沒有經(jīng)過原車主的同意，那么在追尾事故責任劃分中規(guī)定車主與駕駛員應(yīng)該承擔賠償責任。

2、如果肇事車輛在被承包或者被租賃期間發(fā)生了交通追尾事故，那么車主和承包、承租人應(yīng)共同承擔賠償責任。

3、連環(huán)追尾的責任認定及理賠辦法，第一輛車剎車后，被后面的車追尾，該車的損失在車輛尾部，原則上以“追尾”為由，由后面車承擔全部賠償責任。

只要前車有違章存在前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，無故剎車前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，后車追尾前車酒駕后車追尾是誰的責任 ，且后車證照齊全，被追尾車負事故全部責任。

前車突然在實線處并線導(dǎo)致后者追尾的屬于前車全責。

前車全責的追尾情況如下：

1、前車倒車或溜車導(dǎo)致追尾

當我們行駛在有坡道的地方等紅燈的時候，由于前車的駕駛員操作不當，導(dǎo)致溜坡或者是前者在倒車的過程中不小心撞到后者，這樣的情況都是前者負此次事故的全責。

2、前車突然并線/加塞導(dǎo)致追尾

如果后車在車道內(nèi)正常行駛，前車突然并線（不論是虛線還是實線）導(dǎo)致的追尾事故，都是前者負全責。

這是因為前車在并線的過程中影響前車酒駕后車追尾是誰的責任 了后車正常行駛而發(fā)生了追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，此時后車追尾了前車，那么后車負此次事故的全責，因為前車并沒有影響到后車正常駕駛。

3、前車開斗氣車造成追尾

比如一輛車在正常行駛，而另一輛在前方開斗氣車，用緊急剎車、緊急并線等故意挑釁后車的行為，如果此次發(fā)生了追尾事故，則是由開斗氣車的司機負全責。

4、右側(cè)超車導(dǎo)致追尾

國內(nèi)道路交通法規(guī)明文規(guī)定超車必須要從左側(cè)超車，所以如果是右側(cè)超車與后車發(fā)生追尾，前車要為追尾負全責，而不是后車。

5、右側(cè)掉頭導(dǎo)致追尾

有些雙向多車道的路段是允許掉頭行駛的，但如果前車酒駕后車追尾是誰的責任 你是在最左側(cè)行駛，而右側(cè)的車輛在掉頭時與最左側(cè)的車輛發(fā)生追尾事故時，那么掉頭車輛負此次事故的全責。因為直行車輛有絕對優(yōu)先通行的權(quán)利，不論是轉(zhuǎn)彎還是掉頭的車輛都應(yīng)該讓直行的車輛先行。

6、前者酒駕導(dǎo)致追尾

如果在道路上看到前車搖搖晃晃的行駛，導(dǎo)致與后方車輛發(fā)生了追尾事故，如果查證前車司機酒駕，那么前車司機不僅要對此次事故負全責，而且還要接受罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個月的處罰。

擴展資料：

防追尾技巧

1、踩剎車技巧

很多人喜歡當前面的車急減速的時候，采用先淺后深的剎車方式，開始并不重踩剎車，直到發(fā)現(xiàn)要撞上了才剎停。

這種剎停方式，也許可以保證自己安全的停下。但是對于后車的判斷和車內(nèi)乘客的舒適性而言，并不是最佳的。也許后車認為前方只是一個小小的減速，自己可以繼續(xù)向前滑行，而當發(fā)現(xiàn)前方車身姿態(tài)變成重剎的時候，自己再踩剎車已經(jīng)來不及了。

正確的方式是：當前方遇到緊急情況的時候，先踩一腳重剎，然后在停止之前適當松開剎車，和前車留有一定安全距離，不要讓車停下來。

這樣的方法可以讓后車瞬間感受到危險，而前車繼續(xù)前行則可以保證不容易被后車追尾。車內(nèi)的成員最不舒服的就是剎停，所以先重后輕慢慢的剎停無論對于安全和舒適都是至關(guān)重要的。

2、保持車距

不少公交車的后面都貼著“保持車距”這個詞，而且在駕校理論課老師也經(jīng)常掛在嘴邊，但開車時就拋到腦后了，有好多追尾事故都是因車距離太近造成的。

小伙伴可能不知道多少，車距才安全，理想狀態(tài)下，如果車速是100km/h，車距要保持至少100米才安全。距離，可以參照高速路邊的綠色距離指示牌，車多的時候就要看根據(jù)情況了。

3、過紅綠燈注意車速、車距

小伙伴們在過紅綠燈時，尤其是綠燈還剩幾秒或者變黃燈了，必須要注意跟前車保持車速和車距了，以免前車突然一個急剎車，你就會追尾了。一般過紅綠燈時都是減速，掛著低速擋行駛。

4、避開剎車燈有問題的車

一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車燈出現(xiàn)點亮后閃跳或者是一會兒常亮，一會兒滅，估計就是前車的剎車燈壞了。這樣就很難判斷前方的路況，就離它遠點，別跟它走了。

5、錯開視線行駛

在比較擁擠的路面行駛時，很多時候沒有辦法與前后車保持足夠的車距，這時我們可以采用錯開視線的方法，不要跟在前車的正后方，你可以稍微往邊上靠一點，讓自己的視野更好，能看清前方的路況，有意外情況時做出反應(yīng)也來得及，可以避免事故。

參考資料：鳳凰網(wǎng)-這六種追尾都是前車全責