相對(duì)來說公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 ，單位車險(xiǎn)相較于個(gè)人保險(xiǎn)對(duì)于保險(xiǎn)公司來說風(fēng)險(xiǎn)小一點(diǎn)，一般認(rèn)為，單位的車給開的人都是老車手，所以在保費(fèi)上單位車險(xiǎn)比較便宜，另外單位車險(xiǎn)還附送自燃險(xiǎn)，單位車險(xiǎn)是比個(gè)人車險(xiǎn)少—點(diǎn)的。

一、公司車險(xiǎn)比個(gè)人車險(xiǎn)有哪些不同

1、以公司做投保人或駕駛證是公司的，是商務(wù)團(tuán)車優(yōu)惠方案和私人小車是不同的，大多數(shù)基本都有固定的額度。私人小車非常多是在營(yíng)銷員或車行買保險(xiǎn)，有些代理假如自己傭金賺多點(diǎn)，自然汽車車主的保險(xiǎn)就變得貴公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 了;

2、企業(yè)非營(yíng)業(yè)車輛保險(xiǎn)的商業(yè)險(xiǎn)部分費(fèi)率比家庭自用車低些，交強(qiáng)險(xiǎn)卻略高于家用車。若是黨政機(jī)關(guān)或事業(yè)單位、團(tuán)體用車，商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率最低，交強(qiáng)險(xiǎn)跟家用車相同。若是營(yíng)業(yè)性用車，那費(fèi)率又比上述性質(zhì)的車輛基本都高公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 了;

3、除此之外，假如單位的車輛較多（5-10臺(tái)以上），在一家保險(xiǎn)公司建了車隊(duì)的，那么新車也可以享受車隊(duì)優(yōu)惠（最高7折），而家庭自用車就無法享受這一優(yōu)惠法規(guī)政策了。

二、公司的車險(xiǎn)和個(gè)人的車險(xiǎn)購(gòu)買時(shí)的注意事項(xiàng)

1、要知己知彼，做到"對(duì)癥下藥"。

如車輛防盜性較差，又經(jīng)常停放于無人看管的停車場(chǎng)，則應(yīng)投保盜搶險(xiǎn);

2、要合理搭配險(xiǎn)種和責(zé)任限額，做到保障充分。如屬于上下班代步微型車，可選擇10萬元或15萬元限額的商業(yè)三者險(xiǎn);

3、要巧用特約條款和風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整系數(shù)，節(jié)約保費(fèi)支出;

4、要謹(jǐn)慎駕駛，避免多次理賠。保險(xiǎn)條款和費(fèi)率規(guī)章中有"無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄費(fèi)率調(diào)整系數(shù)"，對(duì)上年或連續(xù)數(shù)年無賠款的，保費(fèi)最大可優(yōu)惠30%;

5、要謹(jǐn)慎選擇銷售渠道。

一般講，直接在保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、通過保險(xiǎn)公司電話銷售中心或電子商務(wù)網(wǎng)站購(gòu)買會(huì)得到保費(fèi)優(yōu)惠。

不一樣。公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)的主要區(qū)別在于投保材料不同、被保險(xiǎn)人不同、保費(fèi)不同。

1、投保材料不同：公司車險(xiǎn)需提供組織機(jī)構(gòu)代碼證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 ，而個(gè)人車險(xiǎn)提供的是身份證。

2、被保險(xiǎn)人不同：公司車險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是公司公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 ，即發(fā)生理賠后保險(xiǎn)金會(huì)打到公司賬戶，而個(gè)人車險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是車主本人。

3、保費(fèi)不同：公司車的交強(qiáng)險(xiǎn)比個(gè)人車險(xiǎn)的保費(fèi)貴，但公司車的商業(yè)車險(xiǎn)通常與個(gè)人車險(xiǎn)的保費(fèi)差不多，甚至更便宜，具體還會(huì)受到車輛用途、單位性質(zhì)、保險(xiǎn)公司優(yōu)惠方案等因素的影響。

拓展資料

一、車險(xiǎn)辦理手續(xù)

1. 個(gè)人車輛辦理投保時(shí)，應(yīng)攜帶駕駛員本人的身份證、駕駛證、車輛行駛證、介紹信以及有關(guān)投保車輛相關(guān)的證件。

2. 若是從事個(gè)體營(yíng)運(yùn)的車輛還應(yīng)攜帶營(yíng)業(yè)執(zhí)照、準(zhǔn)運(yùn)證等證件，到保險(xiǎn)公司辦理。經(jīng)驗(yàn)明證件后填寫車輛投保單，并將投保車輛開到指定地點(diǎn)進(jìn)行必要的檢查，符合保險(xiǎn)條件后，由投保人確定起保時(shí)間，并核收保險(xiǎn)費(fèi)。

3. 保險(xiǎn)有效期以一年為限，也可以少于一年，但不能超過一年。期滿后可以續(xù)保，并重新辦理手續(xù)。保險(xiǎn)單一式兩份，投保人應(yīng)妥善保管本人的一份保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)費(fèi)交納收據(jù)，如在保險(xiǎn)期限內(nèi)出險(xiǎn)，將以此作為索賠依據(jù)。

4. 單位車輛投保，除攜帶必要的證件外，尚須開列出投保車輛的型號(hào)、牌號(hào)、行駛證號(hào)等清單。保險(xiǎn)公司將視情況對(duì)車輛進(jìn)行檢查，然后辦理投保手續(xù)。

二、相關(guān)法律規(guī)定

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十四條 道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”，是指機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害，包括侵權(quán)責(zé)任法第十六條和第二十二條規(guī)定的各項(xiàng)損害。 道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財(cái)產(chǎn)損失”，是指因機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。

第十五條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：

1. 維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;

2. 因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;

3. 依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

4. 非經(jīng)營(yíng)性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 的主要區(qū)別在于投保材料不同、被保險(xiǎn)人不同、保費(fèi)不同。

1、投保材料不同：公司車險(xiǎn)需提供組織機(jī)構(gòu)代碼證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 ，而個(gè)人車險(xiǎn)提供的是身份證。

2、被保險(xiǎn)人不同：公司車險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是公司，即發(fā)生理賠后保險(xiǎn)金會(huì)打到公司賬戶，而個(gè)人車險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是車主本人。

3、保費(fèi)不同：公司車的交強(qiáng)險(xiǎn)比個(gè)人車險(xiǎn)的保費(fèi)貴，但公司車的商業(yè)車險(xiǎn)通常與個(gè)人車險(xiǎn)的保費(fèi)差不多，甚至更便宜，具體還會(huì)受到車輛用途、單位性質(zhì)、保險(xiǎn)公司優(yōu)惠方案等因素的影響。

拓展資料：

單位車險(xiǎn)：

公司單位車險(xiǎn)的購(gòu)買方法：

1、首先，投保人通常會(huì)認(rèn)為給自己的汽車買了全險(xiǎn)，只要發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司必須賠付。實(shí)際上，如果車主只買了機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，當(dāng)被保險(xiǎn)車輛遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞時(shí)，保險(xiǎn)公司就不予賠付的。因?yàn)?，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞一般不屬于機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)的賠償范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)是附加險(xiǎn)。而且車險(xiǎn)的附加險(xiǎn)還有很多，包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)等；

2、同時(shí)，報(bào)案不及時(shí)保險(xiǎn)公司也會(huì)拒賠。如果車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故在48小時(shí)內(nèi)沒有進(jìn)行報(bào)案，保險(xiǎn)公司是有權(quán)拒賠的，建議大家一旦發(fā)生事故要盡快聯(lián)系保險(xiǎn)公司。還有，駕駛員未按規(guī)定進(jìn)行年檢、車輛未通過年檢的，保險(xiǎn)公司也有權(quán)拒賠；

3、而重疾險(xiǎn)的理賠糾紛，主要集中在投保時(shí)是否如實(shí)進(jìn)行健康告知。據(jù)悉，有個(gè)別保險(xiǎn)銷售人員為了業(yè)績(jī)會(huì)采取銷售誤導(dǎo)，他們告訴消費(fèi)者，如實(shí)告知健康狀況將面臨增加保費(fèi)或者被拒絕承保，從而誘導(dǎo)保險(xiǎn)消費(fèi)者隱瞞真實(shí)健康狀況投保?？墒?，投保人一旦隱瞞健康情況，如果發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司很可能不予賠付。

個(gè)人車險(xiǎn)：

私家車主保險(xiǎn) - 定義 私家車主保險(xiǎn)是專門為有車一族量身訂做的保險(xiǎn)。它不僅是車險(xiǎn)中座位責(zé)任險(xiǎn)的必要補(bǔ)充，而且是有車一族出行的安全保障。

私家車主保險(xiǎn) - 保險(xiǎn)介紹 私家車主是以被保險(xiǎn)人的身體為保險(xiǎn)標(biāo)的，以被保險(xiǎn)人作為乘客在乘坐客運(yùn)大眾交通工具期間因遭受意外傷害事故，導(dǎo)致身故、殘疾、醫(yī)療費(fèi)用支出等為給付保險(xiǎn)金條件的保險(xiǎn)。　私家車主意外傷害保險(xiǎn)保額分配原則：　

（1）私家車主的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險(xiǎn)金全部歸屬私家車主；

（2）乘客的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險(xiǎn)金全部歸屬乘客，保額以出險(xiǎn)時(shí)按乘客人數(shù)均攤；　

（3）若車上無乘客，乘客的保險(xiǎn)金額不得歸屬私家車主。 私家車主保險(xiǎn) - 除外責(zé)任

; 交強(qiáng)險(xiǎn)公車比私車貴公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 ，如5座新購(gòu)轎車公車1000，私車950。商業(yè)保險(xiǎn)公車比私車便宜，具體少多少比較難說清。因?yàn)樯婕暗杰囕v公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 的用途、公車單位的性質(zhì)、是否是團(tuán)體采購(gòu)、各家保險(xiǎn)公司的優(yōu)惠幅度不同等等。比如政府單位的公務(wù)性用車，通常是團(tuán)體招標(biāo)采購(gòu)車險(xiǎn)的話一般比私人用車便宜10-20%，甚至更高;而企業(yè)用車則低一些。

公司和單位公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 的車比個(gè)人的車辦保險(xiǎn)便宜。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即汽車保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)）公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 ，是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即“車險(xiǎn)”公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 ，是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。

其保險(xiǎn)客戶公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 ，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人公司車險(xiǎn)和個(gè)人車險(xiǎn)差多少 ；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

歷史由來：

世界上最早的一份汽車保險(xiǎn)出現(xiàn)在1898年的美國(guó)。美國(guó)的旅行者保險(xiǎn)有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門馬丁上了第一份汽車保險(xiǎn)。

馬丁非常擔(dān)心自己的愛車會(huì)被馬沖撞。美國(guó)全國(guó)只有4000多輛汽車，而馬的數(shù)量卻達(dá)到了2000萬匹，馬車仍然是主要的交通工具。在100多年之后，美國(guó)有2.2億輛汽車，而馬的數(shù)量已經(jīng)減少到200萬匹。一個(gè)多世紀(jì)前還被視為新鮮事物的汽車保險(xiǎn)已經(jīng)成為再平常不過的事情。

最早保險(xiǎn)：

最早簽發(fā)機(jī)動(dòng)車車輛保險(xiǎn)單是在1895年由英國(guó)“法律意外保險(xiǎn)公司”簽發(fā)的保險(xiǎn)費(fèi)為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)單，可以在增加保險(xiǎn)費(fèi)的條件下加保。