事故致對方死亡五五責(zé)任
不用事故致對方死亡五五責(zé)任 ,一般需要承擔(dān)民事賠償。如果交通車禍判定刑事責(zé)任事故致對方死亡五五責(zé)任 的話就涉嫌交通肇事罪,而交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),致人死亡或者造成重大公私財產(chǎn)損失事故致對方死亡五五責(zé)任 的行為。一般情況下在沒有違反交通規(guī)則的情況下發(fā)生交通事故都屬于意外情況,根據(jù)情況進(jìn)行民事賠償就可以。
法律分析
根據(jù)規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。因?yàn)楦鶕?jù)交通事故的賠償問題可要求肇事者承擔(dān):死亡賠償金,喪葬費(fèi),被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等,是否承擔(dān)刑事責(zé)任需根據(jù)具體情節(jié)判斷,如存在爭議的,可委托律師介入維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益,如果對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
法律依據(jù)
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:(一)追逐競駛,情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機(jī)動車的;(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的;(四)違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險化學(xué)品,危及公共安全的。機(jī)動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共交通工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
撞死人五五責(zé)任要坐牢嗎【法律分析】
開車撞死人并不一定就要承擔(dān)刑事責(zé)任事故致對方死亡五五責(zé)任 ,發(fā)生交通事故致人死亡事故致對方死亡五五責(zé)任 的行為不一定構(gòu)成交通肇事罪,關(guān)鍵在于有幾人在事故中死亡,司機(jī)在此次事故中應(yīng)負(fù)什么責(zé)任,責(zé)任大小對刑事責(zé)任的承擔(dān)也是有影響的,所以開車撞死人承擔(dān)坐牢與否不能一概而論,要根據(jù)事故大小和責(zé)任分配判斷。如果行為人駕駛機(jī)動車的行為違反交通管理規(guī)定,致人重傷或情節(jié)十分嚴(yán)重的,行為人則需要承擔(dān)刑事責(zé)任。如果行為人駕駛機(jī)動車的行為符合交通管理規(guī)定,自身并無過錯之處,則根據(jù)無過錯責(zé)任原則,行為人根據(jù)五五責(zé)任承擔(dān)民事賠償責(zé)任即可,通常此類賠償由保險公司負(fù)責(zé),因此,撞死人是否需要坐牢,要根據(jù)交通事故的具體案情來認(rèn)定。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役事故致對方死亡五五責(zé)任 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
交通事故至一人死亡五五責(zé)駕照要吊銷嗎交通事故至死亡駕照一般會吊銷。
法律分析
道路交通事故是發(fā)生在肇事方與受害方事故致對方死亡五五責(zé)任 的損害賠償關(guān)系事故致對方死亡五五責(zé)任 ,其賠償義務(wù)人是肇事方,而不是保險公司。保險公司是依照保險合同與投保人、被保險人或者受益人發(fā)生保險法律關(guān)系,而這種保險法律關(guān)系與道路交通事故損害法律關(guān)系在法律上完全是兩個概念,不能混為一談。人民法院對兩種不同法律關(guān)系的案件合并審理缺乏法律依據(jù)。保險公司應(yīng)作為道路交通事故損害賠償案件中的被告參加訴訟,其理由就是根據(jù)道路交通安全法規(guī)定,保險公司是道路交通事故損害賠償案件的賠償義務(wù)人,因此,受害人有權(quán)將保險公司作為被告起訴。保險公司應(yīng)作為道路交通事故損害賠償案件的無獨(dú)立請求權(quán)的第三人參加訴訟,其理由是事故致對方死亡五五責(zé)任 :道路交通事故損害賠償之訴訟標(biāo)的系侵權(quán)損害賠償法律關(guān)系,與保險合同法律關(guān)系既不同亦不同類,故既不是必要共同訴訟,也不是普通共同訴訟,而應(yīng)當(dāng)作為無獨(dú)立請求權(quán)的第三人。凸現(xiàn)的價值和權(quán)利本位觀念,全面保護(hù)生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)和財產(chǎn)所有權(quán)。在現(xiàn)代社會,民法就是人法,就是人的權(quán)利法,確認(rèn)人的價值,保護(hù)人的地位,就是保護(hù)人的權(quán)利。生命、健康和身體,是自然人的人格賴以存在的物質(zhì)載體、對于人的存在和發(fā)展,具有極為重要的意義,所以人格權(quán)中的生命權(quán)、健康權(quán)和身體權(quán),是人的最基本的權(quán)利。人的生命權(quán)、健康權(quán)和身體權(quán)受到侵害,是對人的最嚴(yán)重的侵害。
法律依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。
交通肇事致人死亡五五責(zé)任怎么分法律分析事故致對方死亡五五責(zé)任 :接到《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》后對責(zé)任有異議事故致對方死亡五五責(zé)任 的事故致對方死亡五五責(zé)任 ,15日內(nèi)向上一級交警部門申請復(fù)議。無異議的事故致對方死亡五五責(zé)任 ,10日內(nèi)向交警部門提出書面調(diào)解申請。不申請調(diào)解的,交通事故當(dāng)事人雙方可以參照《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》的責(zé)任和相關(guān)賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議,最后憑簽有交通事故當(dāng)事人雙方名字的協(xié)議書由交警部門制作《交通事故結(jié)案書》進(jìn)行結(jié)案。道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對交通事故的當(dāng)事人有無違章行為,以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評斷時所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書,其目的是分清事故責(zé)任,為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏郑瑫r也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ),提供依據(jù)事故致對方死亡五五責(zé)任 ;對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn),為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律,制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè),把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。
法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十二條 當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的,可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償:(一)當(dāng)事人自行賠償;(二)到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務(wù)場所辦理損害賠償事宜。當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議后未履行的,可以申請人民調(diào)解委員會調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。