不用事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 ，一般需要承擔(dān)民事賠償。如果交通車禍判定刑事責(zé)任事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 的話就涉嫌交通肇事罪，而交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，致人死亡或者造成重大公私財(cái)產(chǎn)損失事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 的行為。一般情況下在沒(méi)有違反交通規(guī)則的情況下發(fā)生交通事故都屬于意外情況，根據(jù)情況進(jìn)行民事賠償就可以。

法律分析

根據(jù)規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。因?yàn)楦鶕?jù)交通事故的賠償問(wèn)題可要求肇事者承擔(dān)：死亡賠償金，喪葬費(fèi)，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等，是否承擔(dān)刑事責(zé)任需根據(jù)具體情節(jié)判斷，如存在爭(zhēng)議的，可委托律師介入維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，如果對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

【法律分析】

開(kāi)車撞死人并不一定就要承擔(dān)刑事責(zé)任事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 ，發(fā)生交通事故致人死亡事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 的行為不一定構(gòu)成交通肇事罪，關(guān)鍵在于有幾人在事故中死亡，司機(jī)在此次事故中應(yīng)負(fù)什么責(zé)任，責(zé)任大小對(duì)刑事責(zé)任的承擔(dān)也是有影響的，所以開(kāi)車撞死人承擔(dān)坐牢與否不能一概而論，要根據(jù)事故大小和責(zé)任分配判斷。如果行為人駕駛機(jī)動(dòng)車的行為違反交通管理規(guī)定，致人重傷或情節(jié)十分嚴(yán)重的，行為人則需要承擔(dān)刑事責(zé)任。如果行為人駕駛機(jī)動(dòng)車的行為符合交通管理規(guī)定，自身并無(wú)過(guò)錯(cuò)之處，則根據(jù)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，行為人根據(jù)五五責(zé)任承擔(dān)民事賠償責(zé)任即可，通常此類賠償由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)，因此，撞死人是否需要坐牢，要根據(jù)交通事故的具體案情來(lái)認(rèn)定。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故至死亡駕照一般會(huì)吊銷。

法律分析

道路交通事故是發(fā)生在肇事方與受害方事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 的損害賠償關(guān)系事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 ，其賠償義務(wù)人是肇事方，而不是保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司是依照保險(xiǎn)合同與投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人發(fā)生保險(xiǎn)法律關(guān)系，而這種保險(xiǎn)法律關(guān)系與道路交通事故損害法律關(guān)系在法律上完全是兩個(gè)概念，不能混為一談。人民法院對(duì)兩種不同法律關(guān)系的案件合并審理缺乏法律依據(jù)。保險(xiǎn)公司應(yīng)作為道路交通事故損害賠償案件中的被告參加訴訟，其理由就是根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，保險(xiǎn)公司是道路交通事故損害賠償案件的賠償義務(wù)人，因此，受害人有權(quán)將保險(xiǎn)公司作為被告起訴。保險(xiǎn)公司應(yīng)作為道路交通事故損害賠償案件的無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人參加訴訟，其理由是事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 ：道路交通事故損害賠償之訴訟標(biāo)的系侵權(quán)損害賠償法律關(guān)系，與保險(xiǎn)合同法律關(guān)系既不同亦不同類，故既不是必要共同訴訟，也不是普通共同訴訟，而應(yīng)當(dāng)作為無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人。凸現(xiàn)的價(jià)值和權(quán)利本位觀念，全面保護(hù)生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)和財(cái)產(chǎn)所有權(quán)。在現(xiàn)代社會(huì)，民法就是人法，就是人的權(quán)利法，確認(rèn)人的價(jià)值，保護(hù)人的地位，就是保護(hù)人的權(quán)利。生命、健康和身體，是自然人的人格賴以存在的物質(zhì)載體、對(duì)于人的存在和發(fā)展，具有極為重要的意義，所以人格權(quán)中的生命權(quán)、健康權(quán)和身體權(quán)，是人的最基本的權(quán)利。人的生命權(quán)、健康權(quán)和身體權(quán)受到侵害，是對(duì)人的最嚴(yán)重的侵害。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

法律分析事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 ：接到《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》后對(duì)責(zé)任有異議事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 的事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 ，15日內(nèi)向上一級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)議。無(wú)異議的事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 ，10日內(nèi)向交警部門提出書面調(diào)解申請(qǐng)。不申請(qǐng)調(diào)解的，交通事故當(dāng)事人雙方可以參照《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》的責(zé)任和相關(guān)賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議，最后憑簽有交通事故當(dāng)事人雙方名字的協(xié)議書由交警部門制作《交通事故結(jié)案書》進(jìn)行結(jié)案。道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為，以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?，同時(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，提供依據(jù)事故致對(duì)方死亡五五責(zé)任 ；對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開(kāi)車突然把車開(kāi)入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十二條 當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：(一)當(dāng)事人自行賠償;(二)到投保的保險(xiǎn)公司或者道路交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)場(chǎng)所辦理?yè)p害賠償事宜。當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議后未履行的，可以申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。