山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)
航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,不同山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航空公司補(bǔ)償是不同山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因,造成航班延誤,國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí),每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。
山東航空疫情退票政策民航局發(fā)布山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的免費(fèi)退票政策山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,屬于在特殊應(yīng)急情況下山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,政府部門出于疫情防控的迫切需要山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,以行政命令干預(yù)和引導(dǎo)的方式,要求航空公司通過免費(fèi)退票,“鼓勵(lì)”旅客不出行,從而減少流動(dòng),扼制病毒擴(kuò)散。從這個(gè)角度講,這個(gè)政策的目的就是為了疫情防控而減少出行,因此它是一個(gè)應(yīng)急管理政策,而不是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償政策。因此,這個(gè)政策關(guān)心的是讓沒有退票旅客盡早退票或者改簽,它是不會(huì)去追溯和考慮已經(jīng)退票的是否需要補(bǔ)償。這點(diǎn)希望大家能夠理解。至于航空公司做得更好,山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 我們是鼓勵(lì)的。
法律依據(jù):
《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》
第二十一條 旅客自愿退票,除憑有效旅客票外,還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件,分別按下列條款辦理。
第二十二條 旅客自愿退票,除憑有效旅客票外,還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件,分別按下列條款辦理。(一)旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)、兩小時(shí)以前要求退票, 收取客票價(jià)10%的退票費(fèi);在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以內(nèi)要求退票,收取客票價(jià)2%的退票費(fèi)。在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票、按誤機(jī)處理。(二)持聯(lián)程、來回程客票的旅客要求退票,按本條第一款規(guī)定辦理。(三)革命殘廢軍人要求退票,免收退票費(fèi)。(四)持嬰兒客票的旅客退票,免收退票費(fèi)。(五)持不定期客票的旅客要求退票,應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購(gòu)票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。(六)旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行,該航班未使用航段的票款不退。
第二十三 條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。
第二十四條 旅客因病要求退票,需提供醫(yī)療單位的證明, 始發(fā)地應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)?;疾÷每偷呐惆槿藛T要求退票,按本條第一款規(guī)定辦理。
航班的取消賠償具體是按照什么標(biāo)準(zhǔn)來賠償?shù)?/strong>航班延誤新規(guī)則解讀:15分鐘以上計(jì)算航班延誤。三種情況下旅客享受免費(fèi)住宿服務(wù)。那么山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,飛機(jī)延遲多久,規(guī)定明確的定義是航班延遲是指航班實(shí)際到達(dá)香港的輪班時(shí)間比預(yù)定到達(dá)香港的時(shí)間晚15分鐘以上的情況,航班延遲到達(dá)是指航班實(shí)際到達(dá)香港的輪班時(shí)間比預(yù)定到達(dá)香港的時(shí)間晚15分鐘以上的情況?!兑?guī)定》明確表示,只有由于運(yùn)輸人自身的原因,航班在起發(fā)地延遲或取消,旅客才能享受免費(fèi)的飲食和住宿等服務(wù)。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班配置、單元等運(yùn)輸人自身的原因,航班在起發(fā)地延遲或取消的國(guó)內(nèi)航班在停止地延遲或取消的國(guó)內(nèi)航班準(zhǔn)備好了。對(duì)于以上服務(wù),如果航空公司(承運(yùn)人)不能嚴(yán)格履行,將面臨民航管理局的處罰。如果不按規(guī)定為旅客提供住宿服務(wù),將被罰款4萬元以上6萬元以下。夜間大面積航班延誤期間,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)公交運(yùn)行時(shí)間。航班延誤新規(guī)解讀:航班延誤要主動(dòng)發(fā)聲。半小時(shí)內(nèi)需要用各種方法通知。許多時(shí)候,乘客匆匆趕到機(jī)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)航班遲到了。未來,這一情況有望得到改善。《規(guī)定》要求,航班延遲時(shí),承運(yùn)人應(yīng)掌握航班狀態(tài)變化后半小時(shí)內(nèi),通過公共信息平臺(tái)、官方網(wǎng)站、呼叫中心、郵件、電話、廣播等方式,及時(shí)準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班延遲或取消信息,包括航班延遲或取消原因和航班動(dòng)態(tài)。發(fā)生機(jī)延誤后,承運(yùn)人應(yīng)每半小時(shí)向旅客通知延誤原因,預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等航班動(dòng)態(tài)信息。由于流量控制,軍事活動(dòng)等原因造成機(jī)上延誤的,空管部門應(yīng)每30分鐘向承運(yùn)人通告航班動(dòng)態(tài)信息。如果機(jī)器延遲超過2小時(shí)(含),應(yīng)為機(jī)器乘客提供飲用水和食品。機(jī)上延誤超過3個(gè)小時(shí)(含)且無明確起飛時(shí)間的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全,安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下,安排旅客下飛機(jī)等待。值得注意的是,運(yùn)輸人員應(yīng)制定運(yùn)輸總條件,明確航班上崗延誤和取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容,在購(gòu)票過程中明確通知旅客。國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件,標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。同時(shí),要求承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)積極探索航班延誤保險(xiǎn)等救濟(jì)途徑,建立航班延誤保險(xiǎn)理賠機(jī)制。航班延誤或取消怎么辦。旅行前查詢航班動(dòng)態(tài):在惡劣天氣旅行前,登錄主頁(yè)或手機(jī)APP,打電話給呼叫熱線等查詢航班動(dòng)態(tài)。也可以給廣州白云機(jī)場(chǎng)的航班打電話咨詢航班的動(dòng)向后,做出移動(dòng)決定。留下有效的聯(lián)系方式:一般來說,航空公司通過郵件平臺(tái)、電話、郵件等形式向乘客發(fā)送延遲通知,以確定4小時(shí)前延遲或取消的航班。旅客購(gòu)票時(shí)留下固定電話、虛假電話、別人的電話,往往無法接收信息。建議旅客在購(gòu)票時(shí)留下個(gè)人有效的手機(jī)號(hào)碼。到了機(jī)場(chǎng)才知道航班遲到或取消了。對(duì)于航班取消未接到通知而來到機(jī)場(chǎng)的旅客,航空公司會(huì)根據(jù)旅客意愿,為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班。在征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后,為旅客辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)或開具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。接到航班延誤或取消的信息怎么辦。為了驗(yàn)證信息的正確性,建議旅客在收到這樣的信息后打電話給航空公司的呼叫熱線驗(yàn)證航班的動(dòng)向。如果航班確實(shí)延遲或取消,航空公司將根據(jù)旅客的意愿優(yōu)先安排可用座位的后續(xù)航班。旅客也可以在航空公司的主頁(yè)平臺(tái)上更改簽名,或者自己聯(lián)系購(gòu)票點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的變更。山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 我在機(jī)場(chǎng)航班拖欠工資應(yīng)該怎么辦。如在隔離區(qū)外,可到機(jī)場(chǎng)的值班主任柜臺(tái)了解航班延誤的原因,延誤多長(zhǎng)時(shí)間等問題。值班主任會(huì)根據(jù)旅客的意愿,為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班;或征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后,辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù);或開具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。如果在隔離區(qū)內(nèi),到就近的柜臺(tái)或者登機(jī)口詢問航班動(dòng)態(tài),了解后續(xù)安排以及是否安排住宿等信息。如有必要取消行程,根據(jù)工作人員的指導(dǎo)提取行李后,在值班主任的柜臺(tái)或客票銷售柜臺(tái)更改或退款。前幾天,交通部官方網(wǎng)站發(fā)表了《航班正常管理規(guī)定》從2017年1月1日開始實(shí)施的公告?!兑?guī)定》規(guī)定了最多航空旅客和航空公司關(guān)心的航班延誤如何處理等問題,但成為話題。從上述文章中山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 我們可以了解到,機(jī)上延誤超過2小時(shí)(含)的,應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。如果已經(jīng)購(gòu)買了延誤險(xiǎn)的旅客是可以要求航空公司賠償相應(yīng)的費(fèi)用的,具體金額是由航空公司決定的。航班正常管理規(guī)定全文(2017年1月1日起施行)第二十九條
飛機(jī)取消航班怎么賠償?正常航班取消需要提前一周通知旅客。
但特殊狀況要視情況而定山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,如飛機(jī)故障等。若航空公司告知旅客原定山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班被取消,航空公司會(huì)為旅客辦理免費(fèi)的改簽、改退。若提前知旅客原定的航班被取消航空公司將會(huì)旅客理免費(fèi)的簽改退但需旅客盡快聯(lián)系柜臺(tái),在有可利用位子的前提下盡量滿足旅客的變更需求。
航空公司取消或延誤航班,因此未能向乘客提供合適的座位(包括艙位等級(jí)),或未能在乘客中途的分程地點(diǎn)或目的地停留,或?qū)е鲁丝鸵讯ㄗ坏暮桨嚆暯渝e(cuò)過。航空公司將考慮乘客的合理需求,并采取以下措施之一山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) :
1、為乘客安排可用座位的后續(xù)航班。征得旅客及相關(guān)承運(yùn)人同意后,辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)。改變?cè)推彼泻匠?,安排本航空?/p>
2、公司或其山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 他承運(yùn)人的航班將客運(yùn)到目的地或中途分程。
3、按非自愿退票規(guī)定辦理。
4、航空公司將采取一切必要措施,避免旅客和旅客的行李延誤。如果航空公司已經(jīng)采取了所有必要的措施或不可能采取這些措施,航空公司將不承擔(dān)責(zé)任。
飛機(jī)航班取消的原因
天氣原因,如雷雨、大雪、冰雹、霧霾、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣。
空中管制,空中管制屬于不可抗力,所有航班的飛行都必須遵守空中管制。
機(jī)場(chǎng)原因,因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)后勤保障不力導(dǎo)致航班延誤或取消的話,承運(yùn)人應(yīng)向旅客承擔(dān)航班延誤或取消的違約責(zé)任。
坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)山東航空航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) :
1、出行前,請(qǐng)?jiān)敿?xì)了解民航安全乘機(jī)常識(shí),并嚴(yán)格遵守。
2、請(qǐng)不要試圖在托運(yùn)行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運(yùn)的物品。
3、如攜帶“三超”(超大、超多或超重)物品出行,請(qǐng)?zhí)崆跋蛩撕桨嗟暮娇展咀稍儭?
4、接受證件檢查時(shí),請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好登機(jī)牌和有效的乘機(jī)證件(要與訂票時(shí)所用的證件一致),并主動(dòng)交予證件檢查人員查驗(yàn)。
5、接受隨身行李安全檢查前,請(qǐng)將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態(tài)物品取出單獨(dú)通過X射線機(jī)檢查。
6、接受人身安全檢查前,請(qǐng)將隨身的金屬物品(如手機(jī)、鑰匙、手表、香煙、硬幣等)取出,放入行李或盛物筐中接受安全檢查。