電動(dòng)車闖紅燈被撞可能會(huì)負(fù)全責(zé)電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) ，如果機(jī)動(dòng)車一方完全不存在過(guò)錯(cuò)的電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) ，則電動(dòng)車一方會(huì)負(fù)全責(zé)。具體的責(zé)任劃分需要交警對(duì)案情進(jìn)行分析電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) ，然后再做責(zé)任判定。電瓶車闖紅燈被撞的責(zé)任劃分，需要區(qū)分清楚電瓶車是與機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車相撞，如果是與機(jī)動(dòng)車相撞，那么機(jī)動(dòng)車還是需要付大部分責(zé)任的。如果是與非機(jī)動(dòng)車相撞造成的損失，那么一般闖紅燈的是需要負(fù)大部分責(zé)任的。

《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) 他方無(wú)責(zé)任。

; 首先電動(dòng)車闖紅燈是違規(guī)行為電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) ，撞車后是需要承擔(dān)一定電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) 的責(zé)任電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) ，至于是不是全責(zé)還要看另一方的行駛狀況。另一邊正常行駛，則電動(dòng)車全責(zé)。電動(dòng)車闖紅燈判你次責(zé)的原因電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) ：

一是可能交警判責(zé)時(shí)就比較傾向弱勢(shì)方，而且按照道交法規(guī)定行人、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞，機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)也要承擔(dān)不超過(guò)10%的責(zé)任，次要責(zé)任就是從承擔(dān)不超過(guò)10%到承擔(dān)30%的責(zé)任。

二是交警會(huì)以機(jī)動(dòng)車在未減速確保安全和未及時(shí)觀察路況的情況下行駛進(jìn)行次要責(zé)任判罰。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是機(jī)動(dòng)車無(wú)論是否有責(zé)都要承擔(dān)責(zé)任(因?yàn)槠囉薪粡?qiáng)險(xiǎn)，電動(dòng)車沒(méi)有。要注意賠償范圍超過(guò)了交強(qiáng)險(xiǎn)，額外部分需要車主賠償)。如果不服，建議在事故決定書下發(fā)三日內(nèi)進(jìn)行行政復(fù)議。

一般非機(jī)動(dòng)車違規(guī)與機(jī)動(dòng)車相撞都是主次責(zé)任劃分。比如一男子騎電動(dòng)車闖了紅燈，被正在直線車道正常行駛的汽車撞了，那么電動(dòng)車承擔(dān)全部責(zé)任，但因?yàn)榉梢?guī)定，機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)也要承擔(dān)不超過(guò)10%的責(zé)任，所以電動(dòng)車承擔(dān)90%主要責(zé)任，汽車要承擔(dān)10%次要責(zé)任(具體看實(shí)際情況)。

機(jī)動(dòng)車先違規(guī)行駛的，即使是電動(dòng)車闖紅燈，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任，如汽車車主在行駛中彎腰撿落在座位底下的東西，撞上闖紅燈的電動(dòng)車。每個(gè)人都要為自己的行為負(fù)責(zé)，規(guī)則要自覺(jué)遵守。紅燈才幾秒，命有幾條長(zhǎng)？為了幾秒拼命，人生不值當(dāng)呀。

電動(dòng)車 闖紅燈 被撞電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) ，電動(dòng)車車主可能要負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，具體視現(xiàn)場(chǎng)情節(jié)而定。需要看交警電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé) 的 交通事故責(zé)任認(rèn)定書 對(duì)責(zé)任的劃分?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定了電動(dòng)車闖紅燈也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，甚至承擔(dān)全部責(zé)任。 在道路 交通事故 中，雙方發(fā)生事故，不論是電動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車或者行人，闖紅燈的一方要承擔(dān)全部責(zé)任，但也要看對(duì)方的情況，例如對(duì)方有 超速 、 無(wú)證駕駛 、酒駕等違法行為的，也要承擔(dān)次要責(zé)任，如果對(duì)方?jīng)]有違法行為的，闖紅燈的就要承擔(dān)全部責(zé)任。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。