1、如果是負(fù)全責(zé)交通事故死亡走對方保險流程 ，需要通過交警出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書交通事故死亡走對方保險流程 ，同時向保險公司客服做案件信息記錄，然后雙車到定損中心定損后修車2、如果自己無責(zé)，也要向保險公司的客服做案件信息記錄，因為交通強制險中有一條規(guī)定，無責(zé)方需要向有責(zé)賠付一定的修理費用3、雙方修好車后，交換行駛證、駕駛證、修理發(fā)票及修理清單的復(fù)印件，到各自公司領(lǐng)取賠款。4、按照法律規(guī)定一次性賠償。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十三條發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場并立即報警：(一)駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證或者駕駛的機動車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的(二)駕駛?cè)擞酗嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑?三)駕駛?cè)擞袕氖滦＼嚇I(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛嫌疑的(四)機動車無號牌或者使用偽造、變造的號牌的(五)當(dāng)事人不能自行移動車輛的(六)一方當(dāng)事人離開現(xiàn)場的(七)有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。

交通死亡事故走保險流程

1、及時報案。駕駛?cè)嗽诎l(fā)生交通事故后交通事故死亡走對方保險流程 ，立即向交通事故處理機關(guān)報警交通事故死亡走對方保險流程 ，及時向承保該車交通事故死亡走對方保險流程 的保險公司報案。

2、查勘定損。保險公司接到報案后交通事故死亡走對方保險流程 ，迅速調(diào)度其理賠人員查勘事故。對損壞的車輛和財產(chǎn)按規(guī)定核定損失金額。

3、搶救治療。有人員受傷的，應(yīng)迅速撥打120急救電話送醫(yī)院搶救治療。

4、調(diào)解結(jié)案。

5、遞交索賠。

6、理賠付款。

拓展資料：

汽車保險主要包括交強險和商業(yè)車險。

交強險是車主必須投保的險種，包含物質(zhì)損失和人身傷害相關(guān)條款。據(jù)了解，一般情況下一年需要繳納的交強險標(biāo)準(zhǔn)保費為950元，而在浮動費率制下應(yīng)該繳納的交強險標(biāo)準(zhǔn)費用視情況分為多個等級，總體上體現(xiàn)“獎優(yōu)罰劣”的原則。

和交強險不同，商業(yè)險的種類很多，大致如下：

1、車損險：車被撞壞后，保險公司可以為您修車，按新車購置價投保，根據(jù)廠牌型號由統(tǒng)一的車輛購置價格報價平臺確定投保金額。

2、第三者險：被保險人或者駕駛?cè)嗽谑褂密囕v過程中發(fā)生的意外事故，讓第三者受到人身傷亡或財產(chǎn)的損毀，應(yīng)該由被保險人承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任，保險公司賠償。

3、玻璃單獨破碎險：是指投保人對被保車輛的擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)進行投保。在保險期限內(nèi)，被投保的車輛在使用過程中，發(fā)生擋風(fēng)玻璃或是車窗玻璃單獨破碎，保險人就會按實際損失負(fù)責(zé)賠償。

4、車上人員險：指負(fù)責(zé)賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。

5、自燃險：由于自己車內(nèi)的油路、電路、線路等供油系統(tǒng)發(fā)生問題、機動車運轉(zhuǎn)摩擦引起火災(zāi)，造成車輛的損失，在被保險人發(fā)生保險事故時，為減少保險車輛的施救費用，由保險人負(fù)責(zé)賠償。

6、全車盜搶險：車被偷了，有公安機關(guān)證明，3個月內(nèi)找不到，按折舊再8折賠錢(如果投保不計免賠險就可以不打8折)，投保按折舊價

7、不計免賠險：如果不投保該險，出險時，全責(zé)扣20%，主責(zé)扣15%，同責(zé)扣10%，次責(zé)扣5%(有些公司可以分開投保，車損、三者、車上人員、盜搶;有些公司是合在一起的)。

交通事故致人死亡交通事故死亡走對方保險流程 的處理流程為交通事故死亡走對方保險流程 ：1、事故現(xiàn)場立刻報案交通事故死亡走對方保險流程 ；在事故發(fā)生之后交通事故死亡走對方保險流程 ，事故各方車輛應(yīng)停在原地，盡可能的保留好事故現(xiàn)場，并立刻向保險公司以及交警部門報案；如果事故導(dǎo)致人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，盡量不挪動事故車輛。2、事故現(xiàn)場的處理；一般情況下，如果交警處理的事故，則保險公司查勘人員不需要再前往現(xiàn)場進行查勘。3、檢驗、鑒定；4、事故認(rèn)定；發(fā)生死亡的交通事故時，交警部門應(yīng)該在制作道路交通事故認(rèn)定書之前，召集事故各方的當(dāng)事人到場，公開進行調(diào)查并取得證據(jù)，如果當(dāng)事人無法到場的，交警部門應(yīng)該做好相關(guān)的記錄。法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。