在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 ，我們用到合同的地方越來越多，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么問題來貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 了，到底應(yīng)如何擬定合同呢?以下是我為大家推薦的關(guān)于一些與司機(jī)的運(yùn)輸 協(xié)議書 ，希望能幫助到大家!

與司機(jī)的運(yùn)輸協(xié)議書1

甲方(發(fā)包方)：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方(承攬方)：(以下簡(jiǎn)稱乙方)聯(lián)系電話

甲方因在江習(xí)古高速公路TJ9分部標(biāo)段工程的攪拌站混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸及澆筑作業(yè)的需要，經(jīng)與乙方就該工地混凝土運(yùn)輸事宜平等協(xié)商并簽定如下混凝土運(yùn)輸承攬協(xié)議，雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、運(yùn)輸范圍及履行時(shí)間

1、在江習(xí)古高速公路TJ9分部標(biāo)段工程作業(yè)區(qū)內(nèi)，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車運(yùn)送混凝土到本標(biāo)段內(nèi)各作業(yè)面使用。

2、本合同履行時(shí)間：初步預(yù)計(jì)二年，從20__年4月起至20__年4月止;如業(yè)主、建設(shè)單位與甲方所簽訂合同工期進(jìn)行調(diào)整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應(yīng)調(diào)整。

二、計(jì)價(jià)、結(jié)算方式

1、固定運(yùn)輸單價(jià)：在本標(biāo)段作業(yè)區(qū)內(nèi)，運(yùn)費(fèi)為每立方米貳拾伍元(本價(jià)格為含稅價(jià)格)

2、運(yùn)輸計(jì)量：以甲方攪拌站開出的票據(jù)到指定地點(diǎn)收貨人簽收數(shù)量為計(jì)量依據(jù)。

3、結(jié)算支付方式(銀行轉(zhuǎn)賬為主)：

①本合同簽訂后至第一次支付運(yùn)費(fèi)期間，甲乙雙方無預(yù)付費(fèi)及保證金;②甲乙雙方在每個(gè)自然月的30日前對(duì)當(dāng)月的運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)賬結(jié)算一次，甲方在對(duì)賬后5日內(nèi)按比例向乙方支付當(dāng)月的相應(yīng)金額運(yùn)輸費(fèi);

③從乙方罐車實(shí)際運(yùn)輸作業(yè)之日起的6個(gè)月內(nèi)，甲方按照當(dāng)月對(duì)賬總額的50%比例實(shí)際支付當(dāng)月運(yùn)費(fèi)，剩余50%運(yùn)費(fèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)為履約保證金;從乙方罐車實(shí)際運(yùn)輸作業(yè)之日起的6個(gè)月后至本合同履行結(jié)束，甲方按照95%支付當(dāng)月運(yùn)費(fèi)，剩余5%運(yùn)費(fèi)為履約保證金;

④甲方在本合同履行終結(jié)之日起30日內(nèi)向乙方支付95%的履約保證金，剩余5%履約保證金自動(dòng)轉(zhuǎn)為質(zhì)保金;甲方在業(yè)主及施工方實(shí)際支付工程全款之日起3日內(nèi)向乙方清結(jié)。

三、乙方應(yīng)保證提供型號(hào)為8-12m的罐裝運(yùn)輸車輛2臺(tái)進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)，并在實(shí)際開展運(yùn)輸作業(yè)前向甲方提交該運(yùn)輸車輛的的合法運(yùn)營(yíng)手續(xù)(包括有效行駛證、道路運(yùn)輸許可證、二級(jí)維護(hù)、車船稅等)、必要的車輛 保險(xiǎn) 資料(生效的交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)保單)、合法的駕駛?cè)藛T資料(駕駛證及從業(yè)資格證等)備查。

乙方應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)車輛及雇請(qǐng)的車輛駕駛?cè)藛T每月有28個(gè)工作日(每月保證乙方有2日車輛維護(hù)時(shí)間)及在每個(gè)工作日內(nèi)有20小時(shí)能夠隨時(shí)聽從甲方指派人員的安排進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，以保障混凝土澆筑作業(yè)順利施工。否則，甲方有權(quán)扣減相關(guān)運(yùn)費(fèi)并提前單方解除本承攬協(xié)議。

甲方與乙方及乙方所雇請(qǐng)的全部人員均不具有勞動(dòng)關(guān)系;甲方應(yīng)為乙方必要的雇請(qǐng)人員免費(fèi)提供住宿及停車場(chǎng)地，但甲方對(duì)乙方的全部人員及車輛不承擔(dān)安保義務(wù)。

四、甲方攪拌站將混凝土計(jì)量并交給乙方后，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)選擇安全路線并盡快將混凝土數(shù)量交付指定作業(yè)點(diǎn)收貨使用。

如因乙方的車輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費(fèi)、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)全部費(fèi)用。

五、乙方因履行本協(xié)議所產(chǎn)生的一切費(fèi)用(包括且并不限于如：混凝土運(yùn)輸車輛的燃油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、司機(jī)工資、人員保險(xiǎn)、生活費(fèi)、安全事故責(zé)任費(fèi)及違章罰款費(fèi)、稅金等)全部由乙方承擔(dān)。

六、乙方雇請(qǐng)作業(yè)的司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及有關(guān)車輛行駛安全 規(guī)章制度 ，并持合法有效的B級(jí)駕駛證及貨車駕駛上崗證上崗。乙方承擔(dān)履行協(xié)議期間內(nèi)自行雇請(qǐng)人員的社會(huì)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)待遇、交通安全責(zé)任及其他一切安全責(zé)任費(fèi)用，甲方對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任費(fèi)用及連帶責(zé)任。

乙方自行處理解決交通、安全責(zé)任事故，甲方不協(xié)同處理。

乙方發(fā)生重大安全責(zé)任事故，本協(xié)議自動(dòng)解除并終止履約。

七、本協(xié)議履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由甲乙雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，雙方均應(yīng)向?yàn)o州市納溪區(qū)人民法院訴訟解決。

八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項(xiàng)目部留存;合同自乙方車輛進(jìn)場(chǎng)開始生效。

甲方：

乙方：

(簽字并捺印)：

(簽字并蓋章)身份證號(hào)碼：

年月日

與司機(jī)的運(yùn)輸協(xié)議書2

訂立合同雙方：

____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)

定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 運(yùn)輸 方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的`時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為__元，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

與司機(jī)的運(yùn)輸協(xié)議書3

甲方：_________身份證：___________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方：_________身份證：___________(車隊(duì)以下簡(jiǎn)稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸：運(yùn)輸?shù)兀篲_________________________________________

要求乙方車輛：__部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長(zhǎng)5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米

運(yùn)距：_____公里

運(yùn)費(fèi)：___元

結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)

此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于_______年___月___日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢

甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租。

甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的__%

違約罰金：乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。

此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

甲方：___________________________乙方： __________________________

代表人：________________________ 代表人：_________________________

與司機(jī)的運(yùn)輸協(xié)議書4

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達(dá)成一致，簽訂本木材 運(yùn)輸合同 供雙方共同遵守履行。

第一條 工程項(xiàng)

(一)工程名稱： 20__年鎮(zhèn) 村 標(biāo)段林木采伐及運(yùn)輸工程

(二)工程地點(diǎn)及林班號(hào)、小班號(hào)

鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約 畝。詳見附件 采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。

(三)工程款基本價(jià)及計(jì)量：

工程款單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)詳見表1。工程款單價(jià)采用“一條龍”作業(yè)的定價(jià)方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時(shí)木材運(yùn)出林區(qū)等林木采伐工序所含的機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)，臨時(shí)生活設(shè)施費(fèi)等費(fèi)用進(jìn)行定價(jià)，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)。表1價(jià)格是基本價(jià)，實(shí)際結(jié)算單價(jià)按本木材運(yùn)輸合同履行。

木材計(jì)量方法：

⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設(shè)在貯木場(chǎng)地磅為準(zhǔn)。

⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運(yùn)至東美廠過磅重量為準(zhǔn)

第二條 雙方義務(wù)

(一)甲方義務(wù)

1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關(guān)證件，并按第十條約定及時(shí)支付工程款。

2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)督乙方按約定進(jìn)行林木采伐和運(yùn)輸。

3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護(hù)情況。

4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

5、負(fù)責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機(jī)械維護(hù)。

6、督促檢查乙方施工人員的 安全生產(chǎn) 工作。

7、預(yù)支乙方進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前期基本費(fèi)用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟(jì)墊付，日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。(雙方協(xié)商：分次扣除)

(二)乙方義務(wù)

1、組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進(jìn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)屬下施工人員的勞動(dòng)紀(jì)律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)木材運(yùn)輸合同、等事項(xiàng)。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。

2、對(duì)照小班采伐證內(nèi)容、范圍進(jìn)行摸底調(diào)查，確定并標(biāo)記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點(diǎn)及臨時(shí)堆場(chǎng)。

3、負(fù)責(zé)采伐人員具體的日常施工安排及相關(guān)事宜。

4、保證本木材運(yùn)輸合同簽訂后3天(日歷天)內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工;保證本木材運(yùn)輸合同簽訂5天后達(dá)到每日50噸以上的產(chǎn)材量(可延期天數(shù)除外)。

5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運(yùn)輸合同規(guī)定的采伐范圍、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采伐。

6、乙方在采伐時(shí)應(yīng)做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采伐集材下午裝車，盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運(yùn)輸當(dāng)天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項(xiàng)、質(zhì)量保證 措施 和安全生產(chǎn)措施并進(jìn)行施工。組織工人時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸及當(dāng)天林地不留木材等特點(diǎn)進(jìn)行分組分片，安排當(dāng)天工人施工。承擔(dān)因施工組織不當(dāng)所造成的相關(guān)財(cái)產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產(chǎn)施工必須按本木材運(yùn)輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗(yàn)收時(shí)林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運(yùn)輸合同規(guī)定予以賠償。

9、木材須根據(jù)實(shí)際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時(shí)堆場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放，以便于裝車運(yùn)輸。

10、承擔(dān)伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責(zé)任。

11、承擔(dān)施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任以及由此所引起的一切費(fèi)用，負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的 安全 教育 培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。必要時(shí)施工人員要養(yǎng)成喊山的習(xí)慣。非工作人員特別是當(dāng)?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進(jìn)入施工工地?fù)焓安煞ナＳ辔?。如管理不善?dǎo)致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

12、承擔(dān)施工造成他人財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設(shè)施的，由乙方自行妥善處理并承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

13、承擔(dān)因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴(yán)格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔(dān)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。

15、乙方有責(zé)任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出，否則須承擔(dān)相關(guān)損失及責(zé)任。

第三條 工程期限

(一)工程總工期為：20__年月日前進(jìn)場(chǎng)，工期為天(本木材運(yùn)輸合同按自然天數(shù)計(jì)算)。完成時(shí)間為20__年月日前。

(二)如遇下列情況，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證簽字后，工期相應(yīng)順延，雙方各自承擔(dān)己方因此引起的損失、互不承擔(dān)違約責(zé)任。

1、甲方調(diào)整本木材運(yùn)輸合同項(xiàng)下林地經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,延長(zhǎng)工期采運(yùn)工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時(shí)無法運(yùn)輸而影響進(jìn)度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時(shí)或延緩?fù)ㄜ囘\(yùn)送原木。

3、甲方未能按木材運(yùn)輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。

4、因不可抗力等因素(如雨季、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、地震等)而延誤工期。

第四條 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

甲方對(duì)該項(xiàng)林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)外，還特別強(qiáng)調(diào)下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方制定的這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗(yàn)收。

1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時(shí)應(yīng)采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價(jià)值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ，進(jìn)行分類歸堆，以便裝車運(yùn)輸堆放、過磅計(jì)量、結(jié)算工程款。

(規(guī)格造材：實(shí)際小頭去皮直徑≥( 6 )厘米，彎曲度<1%的，造2.0米長(zhǎng)材， 非規(guī)格材：()

2、原木裝運(yùn)前甲方現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員會(huì)同乙方辦理檢驗(yàn)出貨手續(xù)，并填寫相關(guān)單據(jù)。

第五條 設(shè)計(jì)施工與變更

(一)采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進(jìn)行技術(shù)交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。

(二)施工中甲方如需修改或變更采伐標(biāo)準(zhǔn)、采伐范圍等，應(yīng)提前通知乙方，因此如需增加施工時(shí)間的，經(jīng)雙方確認(rèn)后工期相應(yīng)順延。

第六條 交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式

(一)交貨時(shí)間：伐倒木材要求在當(dāng)天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當(dāng)天裝運(yùn)交貨，因故 其它 原因，必須在48小時(shí)內(nèi)裝運(yùn)交貨(雨天、臺(tái)風(fēng)、修建道路、調(diào)運(yùn)車輛維修等意外情況不能正常運(yùn)輸除外)。

(二)交貨地點(diǎn)：根據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。

第七條 工程驗(yàn)收

(一)工程驗(yàn)收按照下列程序進(jìn)行：工程隊(duì)自查 填質(zhì)量檢查 驗(yàn)收 報(bào)告 表 甲方現(xiàn)場(chǎng)施工員及工區(qū)加具意見 甲方采伐部接到要求驗(yàn)收的報(bào)告后五日內(nèi)安排正式驗(yàn)收 填驗(yàn)收結(jié)果報(bào)告表 。

(二)驗(yàn)收檢查及自查項(xiàng)目如下：

1.伐樁高度檢查：

⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設(shè)“帶狀標(biāo)準(zhǔn)地”盡量涵蓋林地的上中下部，調(diào)查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格(伐樁超高、樹頭破裂、抽心)所占百分比。每個(gè)抽查點(diǎn)隨機(jī)檢查半畝面積(比如畝植148株抽查74個(gè)伐根，畝植111株抽查55個(gè)伐根)。

⑵ 合格達(dá)標(biāo)確定：按百分率≥95%(合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同)者為合格;<95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。

2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達(dá)不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴ 集材質(zhì)量檢查：

清山檢查，為了不造成浪費(fèi)木材，采伐必須嚴(yán)格按要求操作，當(dāng)乙方完成采伐作業(yè)時(shí)，乙方首先進(jìn)行自查，然后向甲方申請(qǐng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收。

自查內(nèi)容：

① 有、無遺漏伐倒木材及活立木;

② 查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。

⑵ 檢查及處理辦法：

① 檢查驗(yàn)收方法：由甲方委派技術(shù)人員、同乙方負(fù)責(zé)人一起實(shí)行林地巡查，以小班為單位，按自查內(nèi)容把林地內(nèi)所有殘留桉樹木材進(jìn)行清理歸堆。

②處理辦法：清查出來的木材進(jìn)行歸堆計(jì)量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條 返工及其責(zé)任

甲方對(duì)施工時(shí)或質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，乙方須即時(shí)返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔(dān)逾期完工的違約責(zé)任。

第九條 工程款結(jié)算價(jià)、支付方式及期限

(一)雙方按下列完工期限確定結(jié)算價(jià)：

1、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期(含順延期限)內(nèi)完成，木材全部運(yùn)出且林地又能全部通過驗(yàn)收的，作為準(zhǔn)時(shí)完成者，甲方按基本價(jià)結(jié)算所有工程款。

2、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)完成，木材全部運(yùn)出且林地又能全部通過驗(yàn)收的，甲方按基本價(jià)的100%結(jié)算工程款。

3、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運(yùn)所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運(yùn)輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運(yùn)工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。

4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達(dá)到300噸以上，甲方根據(jù)已采運(yùn)木材數(shù)量按基本價(jià)支付應(yīng)付工程款的85%，木材運(yùn)輸合同項(xiàng)下采伐小班均驗(yàn)收通過后5日內(nèi)按結(jié)算價(jià)支付剩余工程款。

第十條 違約責(zé)任

(一)、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權(quán)解除本木材運(yùn)輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方?jīng)]有按時(shí)在本木材運(yùn)輸合同簽訂后三天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工;

2、乙方不能保證本木材運(yùn)輸合同簽約三天后達(dá)到約定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準(zhǔn));

3、乙方逾期完工20天以上(順延天數(shù)除外)。

(二)、甲方逾期支付工程款，承擔(dān)違約責(zé)任。

(三)、按本木材運(yùn)輸合同條款驗(yàn)收，對(duì)未達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應(yīng)向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。

1、在林地進(jìn)行規(guī)格材檢驗(yàn)時(shí)，質(zhì)量合格率≥95%為合格;若造材質(zhì)量低于合格以下的，，則扣除該車30%的工程價(jià)款【計(jì)算方法為：(95%-合格率)_100_本車木材數(shù)量_工程款單價(jià)_30%】。

2、對(duì)于采伐人員，凡是不聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員(伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員)指揮的，不按木材運(yùn)輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關(guān)人員檢拾不制止、不報(bào)告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定或不聽勸告的，可根據(jù)情節(jié)按本木材運(yùn)輸合同相關(guān)條款及附件1(采伐施工安全木材運(yùn)輸合同)賠償。

(四)、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運(yùn)甲方木材，除由當(dāng)?shù)厣止灿枰蕴幚硗?，木材運(yùn)輸合同可無條件自行解除，解除時(shí)除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價(jià)款的四倍賠償。

(五)、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應(yīng)損失。

第十一條 附則

甲方：乙方：

時(shí)間：__年_ 月 日

與司機(jī)的運(yùn)輸協(xié)議書5

甲方(托運(yùn)人)：

乙方(承運(yùn)人)：

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：

1、按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù)：

1、按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1、貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

2、貨物 修理 后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方： 乙方：

附：運(yùn)單編號(hào)：

簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日 裝運(yùn)時(shí)間： 年 月 日

簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào)

發(fā)貨人： 承運(yùn)人：

托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章

年 月 日 年 月 日

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 ，貨車運(yùn)輸?shù)膯栴}也層出不窮，因此簽訂貨車 運(yùn)輸合同 需要注意什么呢?以下是我為大家整理的貨車運(yùn)輸合同 范文 ，歡迎參考閱讀。

簡(jiǎn)單貨車運(yùn)輸合同范文1

甲方(被服務(wù)方)：

乙方(服務(wù)方)：

為貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 了甲、乙雙方運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的需要，甲方將分期付款車輛(或全款車輛)以乙方的名義登記入戶，經(jīng)營(yíng)貨車運(yùn)輸，并達(dá)成如下合同條款。

一、車輛基本情況

車牌號(hào)噸位車型、、 入戶時(shí)間。

二、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方作為車主以其對(duì)車輛的占有、使用、收益，對(duì)外獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)和民事責(zé)任，并自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧。

2、/月，交全年免2個(gè)月，合計(jì)元;按國(guó)家政策規(guī)定代收代繳車船稅 /年。

3、甲方車輛按國(guó)家規(guī)定參加年檢、審驗(yàn)、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)，保持良好的車輛技術(shù)性能。

4、甲方招聘駕駛員必須具備所駕車輛的相關(guān)資格，原件交乙方審核合格后，甲方方可聘用。同時(shí)，甲方需與乙方簽訂《道路運(yùn)輸車輛所有人 安全生產(chǎn) 責(zé)任書 》 。

5、甲方車輛 保險(xiǎn) 統(tǒng)一在乙方指定的保險(xiǎn)公司辦理，除必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)外，第三者責(zé)任險(xiǎn)并不少于50萬元的保額，不計(jì)免賠也應(yīng)投保，司乘險(xiǎn)、車輛險(xiǎn)足額投保，其他險(xiǎn)種自愿投保，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方支付。如發(fā)生交通事故保險(xiǎn)，公司理賠不足部分由甲方承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

6、甲方車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)及時(shí)向交警隊(duì)、保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)通知乙方。如需乙方協(xié)助處理，應(yīng)向乙方支付差旅費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切事故處理費(fèi)用。

7、甲方在運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)中， 按照行業(yè)主管部門的規(guī)定和要求合法經(jīng)營(yíng)，不得超速、超載、疲勞駕駛，嚴(yán)禁運(yùn)輸國(guó)家禁運(yùn)物資，為貨主提供安全、優(yōu)質(zhì)、快捷的運(yùn)輸服務(wù)。

8、甲方未經(jīng)乙方許可不得對(duì)外以此車提供擔(dān)保、抵押、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)賣，不得私自改型、改裝等違法行為。

三、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、合同期內(nèi)乙方為甲方提供車輛掛牌營(yíng)運(yùn)、車籍管理、代收代繳稅費(fèi)、代收代辦車輛保險(xiǎn)、協(xié)助處理交通事故、車輛審驗(yàn)和二級(jí)維護(hù)。

2、乙方有義務(wù)按照國(guó)家法律、法規(guī)、政策和行業(yè)管理部門的規(guī)定監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)甲方的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及對(duì)違法、違規(guī)、違約行為進(jìn)行 教育 、糾正、制止。

3、乙方有義務(wù)維護(hù)甲方的合法權(quán)益，協(xié)助甲方解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的問題和困難，并提出法律、法規(guī)咨詢服務(wù)。

4、當(dāng)甲方車輛出現(xiàn)未按本合同第二條第五款約定投?；蛎摫?、漏保時(shí)，乙方有權(quán)停止其營(yíng)運(yùn)，直至達(dá)到保險(xiǎn)規(guī)定要求。

四、合同的變更及解除

1、有以下情形之一的可以變更合同：

(1)甲乙雙方協(xié)商一致;

(2)代收代繳稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因政策規(guī)定調(diào)整或增加;

(3)因不可抗力使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)受到重大影響的，

2、有以下情況之一的可以解除合同

(1)甲乙雙方協(xié)商一致;

(2)甲方車輛達(dá)到報(bào)廢年限或者技術(shù)等級(jí)達(dá)不到行業(yè)管理部門標(biāo)準(zhǔn)而要求強(qiáng)制報(bào)廢的;

(3)因不可抗力致使合同無法繼續(xù)履行的可以解除合同。

五、違約責(zé)任

1、甲方違約責(zé)任

有下列情況之一的視為違約，甲方除向乙方支付3000—5000元違約金外，并對(duì)違約所造成的經(jīng)營(yíng)損失負(fù)全部責(zé)任，乙方有權(quán)單方解除合同，變賣車輛抵償債務(wù)。

(1)不履行本合同第二條所列義務(wù)的;

(2)私自將車輛轉(zhuǎn)讓、變賣、改型、抵押或進(jìn)行非法活動(dòng)的;

(3)拖欠乙方服務(wù)費(fèi)及乙方代收代繳的費(fèi)用兩個(gè)月以上的;

(4)非法、越級(jí)上訪的。

2、乙方違約責(zé)任

(1)不履行本合同第三條所列義務(wù)的，向甲方支付違約金3000—5000元;

(2)因乙方原因未能及時(shí)辦理牌證而影響甲方正常經(jīng)營(yíng)的，乙方應(yīng)賠償甲方相應(yīng)費(fèi)用;

(3)乙方無故終止合同，應(yīng)賠償甲方因此而造成的損失。民法院裁決。

六、合同簽訂及期限

1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

2、合同期限 年，自 年 月 日起至 年 月 日止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

簡(jiǎn)單貨車運(yùn)輸合同范文2

托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

承運(yùn)方(車主、車號(hào))：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

承運(yùn)方詳細(xì)地址：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以

第一條 貨物名稱及規(guī)格、數(shù)量，詳見發(fā)貨單(碼單№： );

第二條 包裝要求：托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝;裝車時(shí)包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)： ;

貨物到達(dá)地點(diǎn)： 。

第四條 貨物承運(yùn)日期 年 月 日 時(shí);貨物運(yùn)到期限 小時(shí)。

第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________。

第六條 貨物裝卸責(zé)任和 方法 ：按托運(yùn)人及收貨人要求裝卸為主 。

第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：按收貨人要求驗(yàn)貨，并要求收貨人在隨行的碼單上蓋章或有權(quán)人簽字。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：

承運(yùn)人將貨物送到約定地點(diǎn)，經(jīng)收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單向托運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi);

承運(yùn)人將貨物送到約定地點(diǎn)，經(jīng)收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單直接向收貨人結(jié)算運(yùn)

第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。應(yīng)托運(yùn)方及收貨人的要求，臨時(shí)變更運(yùn)輸路線、到貨地點(diǎn)而增加運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)方有權(quán)向運(yùn)輸費(fèi)用實(shí)際承擔(dān)人收取。

2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，托運(yùn)方指定的收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清所有應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

第十條 違約責(zé)任

一、托運(yùn)方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)償付給承運(yùn)方給承運(yùn)方違約金 元。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使 其它 貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、承運(yùn)方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付給托運(yùn)方違約金_________元。

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無條件運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方還應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元。

3.承運(yùn)方?jīng)]有履行或部分履行其義務(wù)的，應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償給托運(yùn)方。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

6.發(fā)生不可抗力事件造成損失的，應(yīng)及時(shí)取證，積極向保險(xiǎn)部門索賠。

第十一條 本合同正本一式三份，托運(yùn)方二份、承運(yùn)方一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

簡(jiǎn)單貨車運(yùn)輸合同范文3

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方充分協(xié)商、在平等自愿的基礎(chǔ)上，特訂立本合同;供雙方共同遵守。

第一條 運(yùn)輸物品(貨品)

1、 運(yùn)輸物品為配電箱、集裝箱電纜線等其他建筑材料類。

2、收貨人為四川華焱建筑工程有限公司項(xiàng)目材料員。

第二條 各方權(quán)利和義務(wù)

1、甲方：要求承運(yùn)方(乙方)按照規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把需運(yùn)輸?shù)奈锲愤\(yùn)輸?shù)街付康牡?按要求卸車方可離開。

2、甲方：及時(shí)安排卸車、按要求清單運(yùn)輸物品、簽字確認(rèn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)用。

3、乙方：乙方應(yīng)收到公司材料部書面通知后方可發(fā)車開始運(yùn)輸任務(wù);若乙方未收到公司書面通知而產(chǎn)生的運(yùn)輸業(yè)務(wù)將無法辦理結(jié)算;國(guó)家相關(guān)部門認(rèn)定的危險(xiǎn)品、化學(xué)品、有毒品，不在承運(yùn)范圍內(nèi);有權(quán)拒絕項(xiàng)目其他未經(jīng)過公司同意運(yùn)輸?shù)奈锲泛蜆I(yè)務(wù)。

4、乙方：規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將物品運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，物品卸車完畢后當(dāng)場(chǎng)向收貨人開具運(yùn)輸收貨單。

5、乙方對(duì)運(yùn)輸過程中貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，若輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損等，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

6、在運(yùn)輸過程中遵守交通安全，發(fā)生的事故由乙方自己負(fù)責(zé)。

第三條 運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算及支付方式

1、乙方按實(shí)際運(yùn)輸次數(shù)，運(yùn)輸車輛大小、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)近，按市場(chǎng)價(jià)每次完成運(yùn)輸任務(wù)后辦理貨到現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)辦人簽字確認(rèn);每月25日前到甲方項(xiàng)目部找經(jīng)辦材料員辦理當(dāng)月運(yùn)輸結(jié)算手續(xù)，及時(shí)向甲方開具增值稅專用發(fā)票。

2、甲方在收到增值稅專用發(fā)票后安排付款。

3、甲方以銀行對(duì)公賬戶向乙方對(duì)公賬戶轉(zhuǎn)賬或支票方式支付運(yùn)輸費(fèi)，乙方開戶行賬號(hào)：____________

第四條 雙方責(zé)任

1、乙方在運(yùn)輸前應(yīng)充分考慮運(yùn)輸物品的重量、性質(zhì)、超、限載風(fēng)險(xiǎn)等相關(guān)法律法規(guī)，若因以上引起甲方損失的乙方應(yīng)相應(yīng)賠償。

2、運(yùn)輸過程中發(fā)生物品滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等造成甲方損失的乙方應(yīng)承擔(dān)物品同價(jià)值賠償甲方。

3、甲方在運(yùn)輸前應(yīng)明確告知所運(yùn)輸?shù)奈锲?，運(yùn)輸物品不應(yīng)是危險(xiǎn)品和其他違禁物品。

第五條 合同糾紛處理及合同有限期

本合同如發(fā)生糾紛，當(dāng)事人雙方及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)，任何一方均可提請(qǐng)業(yè)務(wù)主管機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)或者向仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁，也可向成都當(dāng)?shù)厮谌嗣穹ㄔ禾崞鹕显V。

合同執(zhí)行期內(nèi)雙方不得隨意更改合同，合同未盡事宜，須雙方共同協(xié)商處理，做出補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同具有同等效力。 本合同自止有效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

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車輛運(yùn)輸安全協(xié)議書

在不斷進(jìn)步貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 的社會(huì)中貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 ，協(xié)議使用貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 的頻率越來越高，簽訂協(xié)議可以保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。擬起協(xié)議來就毫無頭緒？下面是我精心整理的車輛運(yùn)輸安全協(xié)議書，希望對(duì)大家有所幫助。

車輛運(yùn)輸安全協(xié)議書1

甲方貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 ：__________

乙方：__________

為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)（責(zé)任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議：

一、乙方從事的車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險(xiǎn)性質(zhì)和主要危險(xiǎn)源。

二、乙方車輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。

三、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時(shí)，應(yīng)輕卸、輕放，盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。

四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件，嚴(yán)禁疲勞駕駛，并且嚴(yán)禁將車輛由無證人員駕駛。

五、乙方必須重視安全工作，在運(yùn)輸中應(yīng)遵守國(guó)家法律法規(guī)。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔(dān)。

六、運(yùn)輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及國(guó)家的其他有關(guān)規(guī)定。

七、運(yùn)輸車輛在工作過程中要嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)規(guī)定，出場(chǎng)車輛必須經(jīng)過清洗，嚴(yán)禁車輪帶泥出場(chǎng)污染城市路面。

八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權(quán)拒收。

九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運(yùn)輸結(jié)束之日時(shí)廢止。

十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)處理。

本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：__________

代表（簽章）：______

__________年1月1日

乙方：__________

代表（簽章）：______

__________年1月1日

車輛運(yùn)輸安全協(xié)議書2

甲方：__________

乙方：__________

為進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的安全管理，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)管理制度，特簽訂如下安全責(zé)任書：

一、運(yùn)輸車輛(駕駛員)安全要求：

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)并承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車輛，必須有國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運(yùn)輸?shù)那闆r下，方可承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。

2、遵守國(guó)家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運(yùn)輸車輛必須且經(jīng)過年度檢驗(yàn)合格。

3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運(yùn)輸?shù)缆分邪踩{駛，文明駕駛。

4、在項(xiàng)目部材料供應(yīng)員的安排下，有計(jì)劃的拉運(yùn)材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運(yùn)材料。

5、車輛在施工區(qū)域行駛，時(shí)速不得超過15KM，在會(huì)車、彎道、險(xiǎn)坡段不得超過3KM。

6、載重車輛嚴(yán)禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準(zhǔn)超員，駕駛室外嚴(yán)禁載人。

7、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當(dāng)安全距離，防止坍塌和翻車；在堅(jiān)實(shí)地區(qū)向下卸料時(shí)，必須設(shè)置牢固的擋車裝置，同時(shí)必須設(shè)專人指揮，夜間設(shè)紅燈；車箱末降落復(fù)位，禁止行車；禁止在有橫坡的`路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。

8、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。

9、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從現(xiàn)場(chǎng)安全員指揮和管理。每天行車前要主動(dòng)向管理人員報(bào)告車輛狀況，填寫機(jī)動(dòng)車日檢安全表

二、項(xiàng)目部安全要求：

10、不強(qiáng)行命令運(yùn)輸車輛違反國(guó)家規(guī)定拉運(yùn)材料。

11、在車輛達(dá)不到安全運(yùn)輸條件時(shí)，不強(qiáng)行要求違章作業(yè)運(yùn)輸。

12、不得強(qiáng)行要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)待御物的車輛，在御車地點(diǎn)達(dá)不到安全御車條件時(shí)強(qiáng)行御車。

13、不要求運(yùn)輸車輛超載、超限裝運(yùn)材料。

三、安全責(zé)任：

14、雙方拉運(yùn)材料的交易地點(diǎn)在工地材料堆積場(chǎng)。運(yùn)輸車輛在末進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的一切安全事故，均由運(yùn)輸車輛駕駛員自己承擔(dān)。

15、運(yùn)輸車輛因機(jī)械達(dá)不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔(dān)。

16、運(yùn)輸車輛運(yùn)輸過程中違反國(guó)家規(guī)定超載、超限運(yùn)輸，所發(fā)生的一切后果均由運(yùn)輸車輛自己承擔(dān)。

17、進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)御物時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點(diǎn)沒有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項(xiàng)目部管理人員強(qiáng)行御物，造成的事故由項(xiàng)目部承擔(dān)。18。本合同書自簽字之日起至運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)之內(nèi)有效。

19、本責(zé)任書一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：__________

責(zé)任人：______

時(shí)間：____________年______月______日

乙方：__________

責(zé)任人：______

時(shí)間：____________年______月______日

在不斷進(jìn)步貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 的時(shí)代貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 ，協(xié)議的使用成為日常生活的常態(tài)，簽訂簽訂協(xié)議可以使事務(wù)的結(jié)果更加完美化。一起來參考協(xié)議是怎么寫的吧，下面是我收集整理的運(yùn)輸協(xié)議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運(yùn)輸協(xié)議書 篇1

為了大姐與配貨車的長(zhǎng)久合作，實(shí)現(xiàn)雙贏目的；就目前貨物運(yùn)輸市場(chǎng)情況及運(yùn)價(jià)情況，與大姐物流達(dá)成長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商；現(xiàn)達(dá)成以下協(xié)議貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 ：

甲方：____________________

乙方：____________________

身份證號(hào)____________________

付費(fèi)方式：貨到付款噸位

一、甲方的權(quán)益與義務(wù)責(zé)任

1、甲方：甲方負(fù)責(zé)組織貨源，配貨，負(fù)責(zé)洽談各大企業(yè)。

2、甲方：收取的貨物運(yùn)輸運(yùn)價(jià)為貨站價(jià)格。

3、甲方供乙方的貨物價(jià)格為運(yùn)輸價(jià)格。

4、甲方負(fù)責(zé)開出運(yùn)輸托運(yùn)單、運(yùn)輸協(xié)議。

負(fù)責(zé)結(jié)算配貨車的回單、月結(jié)等各種單據(jù)款項(xiàng)回收。

5、協(xié)調(diào)與發(fā)貨方、收貨方運(yùn)輸事宜配貨給負(fù)責(zé)配貨站只負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸前的適宜，貨物上車后和運(yùn)輸路程中的相關(guān)事宜直到收貨人受到貨物后乙方結(jié)束運(yùn)輸責(zé)任。

6、零擔(dān)自提貨物交付對(duì)方貨站為止結(jié)束運(yùn)輸責(zé)任，想配貨站交清單據(jù)票據(jù)等相關(guān)事宜。

7、整車貨全票或配貨站正常收取信息費(fèi)。

8、甲方對(duì)乙方在運(yùn)輸途中實(shí)行GPS監(jiān)控定位。

二、乙方的權(quán)益與義務(wù)責(zé)任：

1、乙方：只負(fù)責(zé)運(yùn)輸，無權(quán)與客戶貨源聯(lián)系。

2、乙方負(fù)責(zé)甲方托付給各種貨物運(yùn)輸（危險(xiǎn)品除外）乙方只接配貨站的貨物及貨物信息。

3、乙方的運(yùn)價(jià)按事先確定好的的價(jià)格承接計(jì)算。

4、貨物一經(jīng)裝上車，貨物風(fēng)險(xiǎn)由車主負(fù)責(zé)。若出現(xiàn)丟失、破損、雨淋等意外事故或未送到目的地均由車主負(fù)責(zé)。

5、本公司建議車主購(gòu)買貨物保險(xiǎn)

6、乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生的一切費(fèi)用，甲方概不負(fù)責(zé)。

8、整車貨，全票貨，配貨站正常收取信息費(fèi)。

望雙方認(rèn)真遵守以上協(xié)議。

此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份

甲方簽字：___________乙方簽字：___________

電話：_______________、_________________

手機(jī)：____________________

地址：____________________

____年____月____日

運(yùn)輸協(xié)議書 篇2

甲方：

合同編號(hào)：

乙方：

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎(chǔ)上，就乙方為甲方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成如下條款，以便共同遵守：

一、貨物名稱及地點(diǎn)：

1、貨物名稱：。

2、起至地：院內(nèi)。

二、運(yùn)輸時(shí)間：

20xx年月日至20xx年月日

三、運(yùn)費(fèi)：

元/噸（含稅）。此運(yùn)費(fèi)為乙方按甲方要求將所承運(yùn)之貨物安全、及時(shí)、完好的全部運(yùn)至甲方收貨地址并履行合同所有義務(wù)后的運(yùn)費(fèi)單價(jià)，不受任何因素的影響而改變。最終總價(jià)款以甲方過磅數(shù)量乘以單價(jià)為準(zhǔn)。

四、付款方式：

甲乙雙方每季度結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)，乙方開具運(yùn)輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)以承兌匯票方式支付。

五、內(nèi)容及細(xì)則：

（場(chǎng)地租賃合同）

1、承運(yùn)車輛到起運(yùn)地點(diǎn)后，甲方負(fù)責(zé)裝車，乙方車輛須服從甲方人員調(diào)配

2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量，若影響甲方生產(chǎn)，每次罰款5000元。

3、乙方車輛進(jìn)廠后，乙方必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)定。

4、附則及約定事項(xiàng)：

（1）運(yùn)費(fèi)指起至地范圍內(nèi)所發(fā)生的所有安全責(zé)任事故及風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；

（2）若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負(fù)責(zé)賠償由此給甲方造成的全部損失；

（3）危險(xiǎn)品專用車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（GB536-88）規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)

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（4）在承運(yùn)甲方貨物整個(gè)過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對(duì)運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。

六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。

甲方（章）：

代表人（簽字）：

乙方（章）：

代表人（簽字）：

簽訂日期：

_________年____月____日

運(yùn)輸協(xié)議書 篇3

甲方:

乙方:

本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)>結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照?qǐng)?zhí)行.

一:運(yùn)輸物名稱:燃煤

二:運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn):又甲方指定裝料點(diǎn)__________和卸料點(diǎn)_______________

三:運(yùn)輸車型:貨箱長(zhǎng)為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi).

四:運(yùn)輸線路:由甲方指定.

五:運(yùn)輸工期:暫定一年.

六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.

七:運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式:

1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算.(壹千元人民幣整)

2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.

八:付款方式:

次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款.不得超過中午12點(diǎn).如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.

九:甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間.乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

十:其它條款

1、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。

2、在運(yùn)輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負(fù)責(zé)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。(因此耽誤乙方運(yùn)輸按照

十一款第4條執(zhí)行

3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。

4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。

5、24小時(shí)作業(yè)。

6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方XX元人民幣作為損失。

十一：違約處罰

1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災(zāi)害除外）

2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。

3、以上1、2都視為違約。

4、違約按照每車每天800元計(jì)算。

十二：車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。

十三：雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。

十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進(jìn)場(chǎng)之日自動(dòng)生效。

十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。

甲方：

身份證號(hào)碼：

電話：

地址:

乙方：

身份證號(hào)碼：

電話:

地址:

20xx年X月XX日

運(yùn)輸協(xié)議書 篇4

甲方：__________________

乙方：__________________

甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

第一條、合同期限

自______年______月______日起至______年______月______日止，共計(jì)______日。

第二條、運(yùn)輸內(nèi)容

甲方委托乙方承接其貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。

第三條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式

1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，______元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。

2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按______一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。

3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按______元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。

第四條、安全責(zé)任方

1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。

2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。

3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

第五條、甲方的權(quán)力義務(wù)

1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。

2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。

3、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時(shí)，應(yīng)明確承運(yùn)貨物品名、裝貨地點(diǎn)，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達(dá)地。

4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。

6、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。

7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。

第六條、乙方的權(quán)力義務(wù)

1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。

3、車輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。

5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)《貨物單》，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑《貨物單》交付貨物。

6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。

第七條、違約責(zé)任

1、甲方責(zé)任

(1)未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的.貨物，甲方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給乙方違約金。

(2)由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

(3)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

(4)在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。

(5)罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，甲方應(yīng)償付乙方卸車等存費(fèi)及違約金。

2、乙方責(zé)任

(1)不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方方違約金_________元。

(2)乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

(3)運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。

(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理損耗;4)甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。

第八條、爭(zhēng)議糾紛解決

本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。

第九條、其貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 他約定

1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：__________________

乙方：__________________

物流運(yùn)輸是物流的一個(gè)中心環(huán)節(jié),物流運(yùn)輸成本在物流總成本中占有很重要的位置。簽訂物流運(yùn)輸協(xié)議合同需要注意什么呢?以下是我為大家整理的物流運(yùn)輸協(xié)議合同 范文 貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 ，歡迎參考閱讀。

物流運(yùn)輸協(xié)議合同范文1

承運(yùn)單位： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

地址：

托運(yùn)單位： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

地址：

本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:

一,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律規(guī)定,雙方就完成貨物運(yùn)輸,采用批次結(jié)帳方式事宜,承運(yùn)方式:

1)甲方根據(jù)貨物托運(yùn)單,按乙方要求,采用公路運(yùn)輸形式,將貨物運(yùn)送至目的地.( )

2)乙方按運(yùn)輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固.并安全裝車

二,雙方的權(quán)利及義務(wù):

1.甲方權(quán)利義務(wù):

a)甲方按“貨物托運(yùn)單”要求完成托運(yùn)任務(wù).

b)以托運(yùn)單為依據(jù),甲方承運(yùn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用依法向乙方收取

2.乙方權(quán)利及義務(wù):

a)乙方托運(yùn)所發(fā)生的費(fèi)用方式以“月結(jié)”方式在托運(yùn)單上注明.

b)乙方托運(yùn)應(yīng)按照“貨物托運(yùn)須知”認(rèn)真填寫運(yùn)單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險(xiǎn)品,_x和現(xiàn)金等禁運(yùn)貨物.

三、結(jié)算方式:

1.乙方按貨物托運(yùn)單“運(yùn)費(fèi)合計(jì)”項(xiàng)目所發(fā)生的費(fèi)用,每月計(jì)算一次費(fèi)用,于每月25日,以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳支票方式支付給甲方.甲方開戶行:__:張?zhí)?__

2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個(gè)月書面通知對(duì)方.

四、違約責(zé)任:

1)乙方無故未按時(shí)結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)<應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任(0.3%).

2)一方有意中止合作而沒有提前一個(gè)月通知對(duì)方的，應(yīng)承擔(dān)費(fèi)對(duì)方最后一個(gè)月費(fèi)用的30%.

五、合同期限:

從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束.

六、因執(zhí)行該合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),雙方應(yīng)本著互相諒解的態(tài)度協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),可想人民法院訴訟解決,該合同自雙方簽字蓋章后生效.合同本一式兩份,甲乙雙方各一份.

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

物流運(yùn)輸協(xié)議合同范文2

甲 方：

乙 方：

甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 協(xié)議項(xiàng)目

甲方與乙方共同合作湖南長(zhǎng)沙至江西贛州的往返物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第二條 協(xié)議期限

甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內(nèi)，甲乙雙方協(xié)作經(jīng)營(yíng)。

第三條 甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1.贛州方面的貨物由甲方負(fù)責(zé)。

2.長(zhǎng)沙方面的貨物由乙方負(fù)責(zé)。

3.車輛運(yùn)輸費(fèi)用暫由甲方墊付，營(yíng)運(yùn)三個(gè)月后雙方再就運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行商議。

4.贛州門面及費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，長(zhǎng)沙門面費(fèi)用由甲、乙雙方共同承擔(dān)，其他費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

5.因?yàn)榧滓译p方一方原因，造成貨損和丟失的，由負(fù)責(zé)方負(fù)責(zé)賠償。

6.甲方自備車輛，車輛的證件必須齊全，車輛的維護(hù)保養(yǎng)由甲方負(fù)責(zé)，甲方車輛在運(yùn)輸期間

7.甲方運(yùn)輸時(shí)如不慎損壞貨物，則由甲方負(fù)全責(zé);在運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故時(shí)，乙方不承擔(dān)

第四條 約束條款 甲乙雙方共同合作期內(nèi)受如下條款的約束：

2、甲乙雙方出現(xiàn)下例情形之一者，一方將有權(quán)追究另一方相應(yīng)的法律責(zé)任：

2.1、故意毀損對(duì)方聲譽(yù)形象的;

2.2、對(duì)客戶態(tài)度蠻橫，造成惡劣社會(huì)影響的;

2.3、對(duì)對(duì)方有欺騙、欺詐行為的;

2.4、故意拖欠對(duì)方貨運(yùn)款兩周以上的;

第五條 結(jié)算方式

甲乙雙方于每周 將貨款打至對(duì)方賬戶，貨款每周結(jié)算一次。

第六條 違約責(zé)任及處理方式

1、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行本合同，不得違約，不得在未告知對(duì)方的情況下終止合同、另行與他人合作，否則違約方需支付違約金貳拾萬元。

2、本合同為甲乙雙方共同簽訂，任何一方不得將此合同泄露給第三方，如有泄露屬于違約行為，所造損失均有泄露方負(fù)責(zé)賠償及其承擔(dān)連帶責(zé)任。

第七條 甲乙雙方在履行本合同過程中，如發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商未果，則應(yīng)訴諸甲方所在地人民法院。

第八條 本協(xié)議未盡事項(xiàng)，由雙方相互協(xié)商解決。

第九條 本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

物流運(yùn)輸協(xié)議合同范文3

甲方：

乙方：

茲有駕駛員 ，駕駛證號(hào)： 電話： ，手機(jī)號(hào)： ，承運(yùn)甲方發(fā)往 的 貨物計(jì)數(shù) 。為貨車駕駛員自己簽訂運(yùn)輸協(xié)議 了保證貨物安全到達(dá)和雙方的責(zé)任明確，特訂立如下協(xié)議：

1、承運(yùn)貨車自 年 月 日起到 年 月 日內(nèi)到達(dá)目的地 。在無不可抗拒的自然原因或 其它 人為因素影響的情況下，乙方必須在限期內(nèi)到達(dá)。

2、乙方車輛必須備好足夠的蓬布、繩子和保證貨物安全抵達(dá)的設(shè)施。如因設(shè)施不完備造成貨物被淋濕、或貨物短損的，由乙方照價(jià)賠償。

3、甲方貨物在承運(yùn)途中如發(fā)生意外不能安全如期抵達(dá)的，乙方負(fù)全責(zé)盡快處理并應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)與甲方取得聯(lián)系，及時(shí)溝通說明原因，以便于甲方有效地、妥善地答復(fù)收貨人。

4、全程運(yùn)費(fèi)共計(jì) 元，發(fā)車先付款 元，貨物安全抵達(dá)目的地由甲方的收貨負(fù)責(zé)人檢查完好無損后付余款 元。運(yùn)輸途中的路橋費(fèi)、過渡口費(fèi)均由乙方支付，甲方不給予負(fù)擔(dān)。

5、乙方必須按甲方指定的路線行駛，在無特殊情況下，不能私自改道。指定路路線為： 。

6、司機(jī)給甲方運(yùn)貨到卸貨點(diǎn)，卸貨點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)司機(jī)面點(diǎn)清貨物數(shù)量，如有丟貨或損貨在沒有卸車前應(yīng)打電話告知，如果司機(jī)已走，甲方將不負(fù)任何責(zé)任。貨到點(diǎn)上客戶不能私自換貨或者不付貨款私自拿走貨物，如有以上情況造成的損失一切由卸貨點(diǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

7、承運(yùn)發(fā)車時(shí)間為： 年 月 日 時(shí)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

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