一般是30%交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故。機動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 的交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ，承擔(dān)40%交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 的賠償責(zé)任。2非機動車駕駛?cè)?、行人一方在交通事故中?fù)次要責(zé)任的交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ，承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機構(gòu)進行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

【法律分析】交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ：機動車與非機動車主次責(zé)任賠償比例按照責(zé)任交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 的多少來劃分交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ：機動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任負(fù)主要責(zé)任的交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

第八十七條 公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時糾正。公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實和本法的有關(guān)規(guī)定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。

第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹(jǐn)慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細(xì)溝通。

交通事故中主次責(zé)任劃分比例規(guī)定為：一般情況下交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ，負(fù)主要責(zé)任的交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ，需承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，負(fù)次要責(zé)任的，需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。其一般是由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度進行劃分。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 他方無責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹(jǐn)慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細(xì)溝通。

一、機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ：(1)機動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 的交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)機動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)機動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)機動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;(5)機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;(6)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任;(7)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任;(8)非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故：(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

1、第一種是機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 的交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 的部分交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 ，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(1)機動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)機動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)機動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)機動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;(5)機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;(6)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。2、第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。以上內(nèi)容清楚的解答了交通事故主次責(zé)任交強險賠償比例怎么分的問題，如果交通事故次責(zé)承擔(dān)比例 你是負(fù)全責(zé)的那方，那么自然所有賠償需要由你來承擔(dān)，不過你也不用太過著急，我們購買車險時有一項強險就是在這個時候發(fā)揮作用的，保險公司會承擔(dān)賠償。