橫穿馬路的交通事故認(rèn)定一般機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任行人突然竄出來引發(fā)交通事故 ，行人負(fù)次要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車、行人存在過失時(shí)需要適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任屬于過失相抵。如果說受害人有嚴(yán)重的違法行為行人突然竄出來引發(fā)交通事故 ，駕駛員已經(jīng)采取行人突然竄出來引發(fā)交通事故 了相關(guān)的措施，可以減輕駕駛員的責(zé)任。

法律分析

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十。機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十。機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十。機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)百分之十。橫穿馬路的交通事故認(rèn)定一般機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任，行人負(fù)次要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車、行人存在過失時(shí)適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任屬于過失相抵。受害人有嚴(yán)重的違法行為，駕駛員已經(jīng)采取了相關(guān)的措施，可以減輕駕駛員的責(zé)任。如果駕駛?cè)嗽诳吹叫熊嚨郎贤蝗怀霈F(xiàn)行人后采取了一系列應(yīng)變措施，剎車、鳴笛、避讓，基本達(dá)到了作為機(jī)動(dòng)車駕駛員在遇緊急狀況時(shí)所應(yīng)作出的相關(guān)的措施，應(yīng)當(dāng)說對(duì)于交通事故的發(fā)生沒有過失，或即使予以苛責(zé)，其過失程度也是很低的，但是行人卻沒有反應(yīng)，仍行人突然竄出來引發(fā)交通事故 我行我素，造成了交通事故的發(fā)生。根據(jù)無過失責(zé)任原則，駕駛員即使已經(jīng)盡到注意義務(wù)的要求，仍未避免交通事故的發(fā)生，應(yīng)承擔(dān)交通事故責(zé)任的。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

那要看當(dāng)時(shí)具體是什么情況下了。如果是車輛在貼近人行道行人突然竄出來引發(fā)交通事故 的道路上正常行駛行人突然竄出來引發(fā)交通事故 ，前方無遮擋物阻礙司機(jī)視線行人突然竄出來引發(fā)交通事故 ，行人突然從人行道上沖出行人突然竄出來引發(fā)交通事故 ，導(dǎo)致正常行駛車輛司機(jī)避讓不及，致行人重傷或者死亡的，交警會(huì)根據(jù)道路交通安全法來進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，這種情況下，一般會(huì)認(rèn)定司機(jī)負(fù)次要責(zé)任（保護(hù)弱者的角度出發(fā)，所以一般情況下不會(huì)定無責(zé)任）。如果事故車輛司機(jī)當(dāng)時(shí)有超速行駛、搶道或未能及時(shí)注意觀察而導(dǎo)致情況發(fā)生，則會(huì)認(rèn)定主要責(zé)任，構(gòu)成交通肇事罪。輕傷以下則為普通交通事故。

根據(jù)交警部門出具行人突然竄出來引發(fā)交通事故 的交通事故認(rèn)定書劃分責(zé)任比例行人突然竄出來引發(fā)交通事故 ，按照責(zé)任比例承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。如對(duì)事故認(rèn)定書不服行人突然竄出來引發(fā)交通事故 ，可在接到事故認(rèn)定書3日內(nèi)向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)議。根據(jù)交警認(rèn)定書進(jìn)行相關(guān)民事賠償。 致人身體傷害的行人突然竄出來引發(fā)交通事故 ，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療、誤工、護(hù)理、交通、住宿、住院期間伙食補(bǔ)助、必要的營養(yǎng)等費(fèi)用;損傷達(dá)到傷殘等級(jí)的，還需要?dú)埣操r償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。

當(dāng)發(fā)生交通事故后行人突然竄出來引發(fā)交通事故 ，報(bào)交警處理，先由交警部門出具責(zé)任認(rèn)定書分清責(zé)任。

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，交警部門一般是在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的十日內(nèi)作出事故認(rèn)定，但是需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，則是在檢驗(yàn)或鑒定結(jié)論確定之日起的五日內(nèi)制作事故認(rèn)定。如果交通肇事逃逸的，則在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。關(guān)于賠償?shù)膯栴}，可以協(xié)商解決，如果協(xié)商不行人突然竄出來引發(fā)交通事故 了的話，可以直接起訴。責(zé)任由交警部門根據(jù)雙方的過錯(cuò)情況進(jìn)行劃分，交警部門的責(zé)任劃分影響雙方損失的賠償比例，而損失既有物質(zhì)損失也有人員傷亡損失。根據(jù)交警部門出具的事故認(rèn)定書以及具體傷情，可能賠償以下十六個(gè)法定賠償項(xiàng)目：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、整容費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、住宿費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損失費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、其行人突然竄出來引發(fā)交通事故 他財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，應(yīng)當(dāng)先由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠付，交強(qiáng)險(xiǎn)的最高賠付金額是十二點(diǎn)二萬，但不同傷殘情況下賠付的最高額不一樣。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在限額內(nèi)先承擔(dān)責(zé)任，之后不夠的才由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書來承擔(dān)責(zé)任。責(zé)任由交警來進(jìn)行劃分。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。