交通事故撞死人承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 ，就要被追究交通肇事罪的刑事責(zé)任。若行為人對(duì)受害人進(jìn)行車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 了積極的賠償車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 ，可以酌情從輕處罰。在一定情況下，例如沒(méi)有其車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 他加重情節(jié)，認(rèn)罪態(tài)度良好，偶犯，初犯，法院可能判處緩刑，在這種情況下，就可以不用坐牢。但是如果情節(jié)嚴(yán)重，有從重情節(jié)，即使積極賠償，也要判處有期徒刑。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)有關(guān)司法解釋?zhuān)舷铝星樾沃坏?，即可定交通肇事罪? .死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;2 .死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;3 .造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪;危險(xiǎn)駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

正常交通事故撞死人不會(huì)坐牢。交通事故賠償是在交通事故責(zé)任者依法對(duì)受害者進(jìn)行的相應(yīng)賠償，依法交通事故賠償包括財(cái)產(chǎn)損失賠償和人身?yè)p害賠償兩大類(lèi)，而具體的賠償標(biāo)內(nèi)容需要依照相應(yīng)的法律規(guī)定來(lái)履行。當(dāng)事人可以就事故賠償先行協(xié)商，協(xié)商不成的可以由公安交通管理部門(mén)進(jìn)行調(diào)解。若是經(jīng)公安交通管理部門(mén)的調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向法院提起民事訴訟，符合以下四個(gè)交通肇事罪的構(gòu)成條件才須要承擔(dān)刑事責(zé)任或者說(shuō)“坐牢”車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 ：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 ；

2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

4、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)刑法》

第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【法律分析】：發(fā)生交通事故或者交通肇事車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 ，不是必然要坐牢。關(guān)鍵還是要看實(shí)際情況是否達(dá)到車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 了構(gòu)成刑事犯罪車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 的條件，是否符合對(duì)應(yīng)刑事犯罪的立案標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，事故之后就算不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，但民事賠償責(zé)任往往都是不可避免的。除非能夠證明，事故的發(fā)生完全是由對(duì)方的原因造成，駕駛?cè)藛T對(duì)此次事故不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任。正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。開(kāi)車(chē)撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，相反如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在正常開(kāi)車(chē)的情況下撞死人的，是不會(huì)被判刑的。所以關(guān)于開(kāi)車(chē)撞死人會(huì)不會(huì)被判刑的關(guān)鍵在于，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是否違法交通運(yùn)輸管理法規(guī)。

【法律依據(jù)】：《道路交通安全法》第七十四條 對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 ！

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會(huì)被判刑車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 ，撞死人需要根據(jù)事故責(zé)任劃分情況來(lái)確定，如果負(fù)事故全部或者主要責(zé)任車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 的可能性較低，如果負(fù)事故次要責(zé)任或者無(wú)責(zé)任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負(fù)同等責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動(dòng)坦白，認(rèn)罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭(zhēng)取三年徒刑且緩刑。 對(duì)于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認(rèn)罪、悔罪程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的40%以下；積極賠償?shù)珱](méi)有取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的30%以下；盡管沒(méi)有賠償，但取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下；其中搶劫、強(qiáng)奸等嚴(yán)重危害社會(huì)治安犯罪的應(yīng)從嚴(yán)掌握。對(duì)于當(dāng)事人根據(jù)達(dá)成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠(chéng)悔罪等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 ：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（三）從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

車(chē)禍撞死人是否會(huì)坐牢車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 ，需要看具體車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 的情況。 交通肇事 具有下列情形之一的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 ：死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；造成公共財(cái)產(chǎn)或者車(chē)禍撞死人要坐牢嗎 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第九十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)受理調(diào)解申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定日期開(kāi)始調(diào)解： (一)造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起; (二)造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起; (三)因傷致殘的，從定殘之日起; (四)造成財(cái)產(chǎn)損失的，從確定損失之日起。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)受理調(diào)解申請(qǐng)時(shí)已超過(guò)前款規(guī)定的時(shí)間，調(diào)解自受理調(diào)解申請(qǐng)之日起開(kāi)始。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自調(diào)解開(kāi)始之日起十日內(nèi)制作道路 交通事故損害賠償 調(diào)解書(shū)或者道路 交通事故 損害賠償調(diào)解終結(jié)書(shū)。