2022年-2023年

2022年-2023年

2022 年全國(guó)交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局早在 2022 年 2 月 23 日就發(fā)布2022年上海交通事故死亡人數(shù) 了《2022 年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和

社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（下稱《公報(bào)》）2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，其明確了2022年上海交通事故死亡人數(shù) 我國(guó) 2022 年度汽車擁有的相關(guān)數(shù)據(jù)2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，指出：

① 在 2022 年末，我國(guó)民用汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了26150 萬(wàn)輛（涵蓋有三輪汽車和低速貨車 762 萬(wàn)輛），這個(gè)數(shù)據(jù)比 2022 年的 24028 萬(wàn)輛增加了 2122 萬(wàn)輛（增長(zhǎng)率 8.83%），其中私人汽車保有量達(dá)到了 22635 萬(wàn)輛，比 2022 年的 20730 萬(wàn)輛增加了 1905 萬(wàn)輛（增長(zhǎng)率 9.18%）。

② 而民用轎車保有量 14644 萬(wàn)輛，比 2022 年的 13451 萬(wàn)輛增加了 1193 萬(wàn)輛（增長(zhǎng)率 8.86%），其中私人轎車保有量又有 13701 萬(wàn)輛，與 2022 年的 12589 萬(wàn)輛相比增加 1112 萬(wàn)輛（增長(zhǎng)率 8.83%）。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

雖然我國(guó)道路交通建設(shè)在長(zhǎng)足進(jìn)步，但是汽車的增長(zhǎng)速度實(shí)在是太快，這也給交通安全帶來(lái)了巨大壓力。結(jié)合過去三年的《公報(bào)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)被公布如下：

① 2022 年道路交通事故萬(wàn)車死亡人數(shù) 2.06 人；

② 2022 年道路交通事故萬(wàn)車死亡人數(shù) 1.93 人；

③ 2022 年道路交通事故萬(wàn)車死亡人數(shù) 1.80 人。

2022 年度，如果以 26150 萬(wàn)輛汽車為總數(shù)計(jì)算，以 2022《公報(bào)》中公布的數(shù)據(jù),：每萬(wàn)車死亡人數(shù)為 1.80 人，則 2022 年，我國(guó)發(fā)生的道路交通事故共導(dǎo)致大約 14527 人死亡。

（某網(wǎng)站數(shù)據(jù)圖片）

當(dāng)然，對(duì)普通老百姓而言，對(duì)數(shù)據(jù)的關(guān)心是其次的，更多的是關(guān)心由此帶來(lái)的事故處理，因?yàn)楹芏喈?dāng)事人咨詢我們時(shí)都是問事故的處理或賠償問題。

目前，我國(guó)處理交通事故的依據(jù)主要是《交通安全法》《交通安全法

通過查詢相關(guān)資料顯示2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，2022年剛剛發(fā)生2022年上海交通事故死亡人數(shù) 的車禍36人死亡24人。據(jù)燕趙晚報(bào)訊1月26日2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，河北高速交警總隊(duì)對(duì)外公布2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，2022年，河北境內(nèi)省管高速公路因行人上高速引發(fā)的交通事故，造成24人死亡，死亡率極高。眾所周知，高速公路實(shí)施全封閉式管理，行人禁止上高速。但是在實(shí)際工作中，行人上高速的違法行為屢有發(fā)生，已經(jīng)成為引發(fā)高速公路交通事故的隱患之一。從事故發(fā)生的時(shí)間來(lái)看，晚上19時(shí)至凌晨6時(shí)共發(fā)生11起，占事故總起數(shù)的50%2022年上海交通事故死亡人數(shù) ；從人員分類來(lái)看，有拾荒者、養(yǎng)護(hù)工、流浪人員、借路通行者等。一個(gè)個(gè)鮮活的生命因?yàn)橐淮蝺e幸的違法、一時(shí)的疏忽大意戛然而止，結(jié)果觸目驚心、教訓(xùn)慘痛深刻。具體消息可關(guān)注官方網(wǎng)站，獲得第一手權(quán)威信息。

1.2019年10月24日上午9點(diǎn)24分左右2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，上海金沙江路大渡河路路口2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，一輛白色轎車闖紅燈沖過路口2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，撞上中間一輛白色路虎，隨后沖上人行道，撞上正在過馬路的行人和等候的非機(jī)動(dòng)車。當(dāng)場(chǎng)造成2人死亡，12人受傷，隨后死亡人數(shù)上升至5人，造成5死9傷的慘劇。

2.首先，我們對(duì)事故中傷亡的親友表示哀悼，并強(qiáng)烈譴責(zé)司機(jī)的惡劣行為。然后老套的道路安全問題又回到了我們的視野。現(xiàn)在這種惡劣的事故在大城市非常少見，但一旦發(fā)生，那將是一場(chǎng)悲劇。此前，類似的事件發(fā)生在上海打浦大橋，一輛汽車撞上了臺(tái)灣省的一個(gè)旅行團(tuán)，造成一人死亡。以后怎么才能避免這樣的悲劇2022年上海交通事故死亡人數(shù) ？立法，在對(duì)道路安全有影響的各個(gè)方面，車企和個(gè)人應(yīng)該怎么做？這是我們今天要詳細(xì)討論的問題。

3.這樣的事故有多嚴(yán)重？

2021年全國(guó)因交通事故死亡人數(shù)是61703人。

2021年中國(guó)交通事故死亡人數(shù)為61703人2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，同比下降1.7%2022年上海交通事故死亡人數(shù) ；中國(guó)交通事故受傷人數(shù)為250723人2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，同比下降2.1%。

其中2021年中國(guó)交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。

2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起，同比下降1.8%；非機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長(zhǎng)3.2%。

其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長(zhǎng)0.3%；拖拉機(jī)交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長(zhǎng)14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長(zhǎng)1.4%。

2021年全國(guó)因交通事故死亡人數(shù)是61703人。

2021年中國(guó)交通事故死亡人數(shù)為61703人2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，同比下降1.7%2022年上海交通事故死亡人數(shù) ；中國(guó)交通事故受傷人數(shù)為250723人，同比下降2.1%。

其中2021年中國(guó)交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。

2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起，同比下降1.8%；非機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長(zhǎng)3.2%。

其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長(zhǎng)0.3%；拖拉機(jī)交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長(zhǎng)14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長(zhǎng)1.4%。