從你12歲兒童騎電動車帶人致受傷 的描述來看，孩子騎電動車爸車上的人摔傷12歲兒童騎電動車帶人致受傷 了，由于孩子比較小，未達(dá)到完全民事行為能力人，其承擔(dān)的民事責(zé)任由他的父母承擔(dān)。但是由于孩子年齡比較小，對于騎車帶人有一定的風(fēng)險，而乘車人卻不顧風(fēng)險，沒有注意到相應(yīng)的安全防范義務(wù)，根據(jù)最新的民法典規(guī)定，對于孩子的侵權(quán)賠償可以降低賠償金額。這種案例判決也得到最高法院的認(rèn)可。

不會全責(zé)12歲兒童騎電動車帶人致受傷 ，但十四歲以下禁止騎電動車12歲兒童騎電動車帶人致受傷 的12歲兒童騎電動車帶人致受傷 ，孩子違法并帶人12歲兒童騎電動車帶人致受傷 ，如果后邊的是成年人，則不必負(fù)責(zé)，如果是未成年人，雙方均有責(zé)。

小孩及其監(jiān)護(hù)人負(fù)主要責(zé)任12歲兒童騎電動車帶人致受傷 ，如果機動車沒有違章且因為避讓不及而發(fā)生12歲兒童騎電動車帶人致受傷 了交通事故12歲兒童騎電動車帶人致受傷 ，小孩及其監(jiān)護(hù)人要負(fù)全責(zé)。僅供參考。

現(xiàn)在的孩子真的是越來越膽大了，居然敢自己騎電動車載人在路上行駛，真不知道他們的父母是怎么想的，那么小的孩子就敢讓他獨自開車，近日在淮安一名12歲的男孩在公路上騎電動車還載人，最終在闖紅燈時被撞飛，雖然男孩自己本身只是受到皮外傷，但是坐在后座的同學(xué)卻被撞出腦震蕩，你們說他的同學(xué)這是多么倒霉，騎電動車的男孩沒事，但是乘坐的人卻出現(xiàn)問題，各位家長通過這件事一定注意，不要讓孩子私自騎電動車，尤其是未成年人，非常容易出現(xiàn)危險。

這次事件中12歲兒童騎電動車帶人致受傷 我覺得基本上都是騎車的男孩的責(zé)任，畢竟人家轎車本身沒有違反交通規(guī)則，但是男孩就屬于闖紅燈才會被撞，再加上后座同學(xué)被撞出腦震蕩，12歲兒童騎電動車帶人致受傷 我覺得肯定是男孩的責(zé)任，只不過男孩未滿16周歲，在加上還是未成年，男孩的家長應(yīng)該也要承擔(dān)一些責(zé)任，畢竟男孩的騎電動車的鑰匙如果不是父母給的，他怎么可能去騎車，如果他沒有拿到鑰匙，就不會出現(xiàn)這次事件了。

不過這次事件畢竟沒有出現(xiàn)什么生命危險，最多就是男孩的家長給這個同學(xué)出醫(yī)療費再加上賠償金罷了，不過還是很危險了，我覺得當(dāng)時轎車的司機反應(yīng)應(yīng)該也是比較快的，要不然當(dāng)時是綠燈，如果車速再快一些，這次事件就不是簡單的腦震蕩了，甚至有可能出現(xiàn)生命危險，所以說，各位家長在平時一定要教育孩子，告訴他們安全的重要性，尤其是那些年齡比較小的，就更不能讓他們騎電動車了，如果是騎自行車勉強還可以，但是電動車就不是一個12歲的孩子應(yīng)該騎的，非常容易發(fā)生危險，不要真出事之后在后悔，那就來不及了。

而且相關(guān)法律也規(guī)定了不滿十六周歲的未成年人騎電動車是違法的，已滿十六周歲不滿十八周歲的未成年騎電動車是合法的。如果法律不用用年齡加以界定，一些未成年人也可以騎電動車，這不僅是危害孩子自己，也是對路上的車輛的安全不負(fù)責(zé)任。畢竟未成年人操作電動車的熟練程度比較低，若駕駛電動車在路上進(jìn)行競賽，這不僅危害未成年自身的安全，對他人也有著不小的安全隱患。

就像這次事故中男孩載著同學(xué)在路上騎電動車也就罷了，但是還闖紅燈，這不僅是違法了，這還是不把自己的生命安全放在眼里，說的直白一點，就是真的是不怕死啊，哪怕是成年人騎車時也要遵守紅綠燈，直接闖紅燈，基本上男孩要承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，畢竟，具體由交警依據(jù)查明的事故原因認(rèn)定事故責(zé)任，不過男孩還是未成年，再加上是不是家長故意讓孩子騎的還需要調(diào)查，不過肯定是男孩一家承擔(dān)責(zé)任，畢竟問題是他們引起的。

希望大家通過這件事能夠明白，孩子的心理還不夠成熟，什么能做什么不能做他們無法進(jìn)行準(zhǔn)確地判斷，這是就需要我們家長進(jìn)行引導(dǎo)，千萬不要讓孩子私自騎電動車等電動車輛，非常危險，要不然等你后悔的時候就來不及了。

最后，小編希望各位家長平時一定要多關(guān)心孩子，像是這次事故不就是非常危險，轎車速度在快一些，就真的是陰陽兩隔了，而且責(zé)任還不是人家司機的問題，是你自己孩子的問題，還是那句話，孩子的安全是第一位的，不要因為疏忽而導(dǎo)致意外，要不然有你后悔的時候。

12歲小孩騎電動車撞到人12歲兒童騎電動車帶人致受傷 了12歲兒童騎電動車帶人致受傷 ，具體責(zé)任應(yīng)當(dāng)交警隊按照現(xiàn)場認(rèn)定，一般情況下應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)。

法律分析

12歲小孩不允許駕駛電動自行車，肯定存在過錯，至于機動車是否有過錯，應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場以及交管部門勘驗的情況進(jìn)行確定。賠償金額需要根據(jù)這個被撞的人受傷情況來定，如果說是比較輕的話，那么進(jìn)行的賠償就會比較少，如果說傷情是比較嚴(yán)重的話，那么就需要支付更多的賠償費，所以說賠償多少是根據(jù)傷情來定的。一個12歲的小孩，騎電動車撞到了人，這要看責(zé)任是怎樣劃分的，一般由監(jiān)護(hù)人進(jìn)行賠償。賠償治療費、誤工費、護(hù)理費、交通費，孩子沒有錢，應(yīng)當(dāng)由監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)賠償。交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的，過錯大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書面的《事故責(zé)任認(rèn)定書》，認(rèn)定書上主要會寫明事故的經(jīng)過、認(rèn)定依據(jù)、承擔(dān)事故的責(zé)任人、責(zé)任承擔(dān)情況。事故責(zé)任一經(jīng)作出，雙方確認(rèn)并認(rèn)可，就可以作為該事故的賠償依據(jù)。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；

(二)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲，交警所出的交通事故認(rèn)定書的主要責(zé)任是否為騎電動車未成年人，如果不是，對方要承擔(dān)主要責(zé)任。騎電動車未成年人的監(jiān)護(hù)人負(fù)次要責(zé)任。相反則監(jiān)護(hù)人主要責(zé)任。