1、航班延誤原因分為航空公司原因和非航空公司原因。

常見(jiàn)航司原因：航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、機(jī)械故障、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等。

常見(jiàn)非航司原因：天氣、突發(fā)事件、流量控制、空中交通管制、公共安全、旅客原因等。

2、一旦發(fā)生延誤飛機(jī)延誤餓了咋整 ，旅客該怎么辦飛機(jī)延誤餓了咋整 ？

（1）不要晚到

飛機(jī)延誤不能推遲值機(jī)飛機(jī)延誤餓了咋整 ，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)不代表機(jī)場(chǎng)服務(wù)也晚點(diǎn)飛機(jī)延誤餓了咋整 ，值機(jī)時(shí)間還是會(huì)按原計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行。如果不需要托運(yùn)且已辦理線上值機(jī)，最好聯(lián)系航司工作人員確認(rèn)能否晚去。在沒(méi)有確切通知時(shí)，建議大家不要晚到。

飛機(jī)的預(yù)計(jì)起飛時(shí)間和機(jī)場(chǎng)的調(diào)度、航空公司的排隊(duì)情況都有關(guān)系，所以航班動(dòng)態(tài)會(huì)不斷調(diào)整變化。航班可能因天氣原因顯示延誤，也可能會(huì)在天氣恢復(fù)后臨時(shí)變更提前，如果你的行程跟不上航班動(dòng)態(tài)變化的速度，就會(huì)造成誤機(jī)。

（2）延誤應(yīng)當(dāng)如何索賠

根據(jù)規(guī)定，航空公司原因造成的航班延誤滿足一定條件時(shí)有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償：除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上等不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用多種方式，航空公司應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人的意愿和選擇，通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。具體的補(bǔ)償方法和方案由各航空公司在此框架下根據(jù)各自的情況制定。

這種情況旅客除飛機(jī)延誤餓了咋整 了可以辦理免費(fèi)退票/改簽外，還可以和航空公司協(xié)商將其簽轉(zhuǎn)至其他承運(yùn)人的航班。

而非航空公司原因造成的航班延誤或取消，通常只能免費(fèi)改簽原航空公司的航班，且航空公司不會(huì)提供經(jīng)濟(jì)賠償。

飛機(jī)已經(jīng)成為越來(lái)越普及飛機(jī)延誤餓了咋整 的交通方式。

可它又經(jīng)常因?yàn)檫@樣那樣的原因晚點(diǎn)。

今天飛機(jī)延誤餓了咋整 我來(lái)和大家分享乘坐的飛機(jī)晚點(diǎn)怎么辦。

01

一般而言飛機(jī)延誤餓了咋整 ，晚點(diǎn)不會(huì)太久。原地耐心等待飛機(jī)延誤餓了咋整 ，不要離開(kāi)機(jī)場(chǎng)，聽(tīng)取機(jī)場(chǎng)廣播，留心航班信息。

因?yàn)橛捎诟鞣N原因，晚點(diǎn)后可能要改登機(jī)口，這個(gè)時(shí)候應(yīng)及時(shí)前往。

02

到值機(jī)柜臺(tái)改簽或退票

如果你有急事出行，就立即去值機(jī)柜臺(tái)說(shuō)明情況要求改簽，航空公司會(huì)安排就近的航班。

如果因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)原因而改簽或退票，手續(xù)極為方便，不收手續(xù)費(fèi)。

03

時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話可以逛逛機(jī)場(chǎng)里的商店，但是一般都比較貴。

如果是國(guó)際航班，可以在免稅店血拼一把哦。

航空公司對(duì)于晚點(diǎn)時(shí)間超過(guò)若干小時(shí)的航班乘客會(huì)給予補(bǔ)償，但前提是你買飛機(jī)延誤餓了咋整 了延誤險(xiǎn)。

飛機(jī)晚點(diǎn)不要著急飛機(jī)延誤餓了咋整 ，更要理智。因?yàn)楹娇展九c機(jī)場(chǎng)比乘客還要著急。晚點(diǎn)的因素很多，如天氣原因、空中管制、飛機(jī)故障等。下面說(shuō)下乘客應(yīng)該怎么做：

1.聽(tīng)從航空公司安排。

飛機(jī)晚點(diǎn)的情況，機(jī)場(chǎng)方面會(huì)主動(dòng)播報(bào)晚點(diǎn)情況，晚點(diǎn)時(shí)間如果不是太長(zhǎng)，通常不會(huì)改變飛行計(jì)劃，耐心等待就可以飛機(jī)延誤餓了咋整 了。

2.不要離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。

遇到飛機(jī)晚點(diǎn)情況，在候機(jī)大廳等待消息，不要離開(kāi)機(jī)場(chǎng)，有關(guān)航班或后續(xù)安排等消息都是通過(guò)語(yǔ)音播放的形式通知。

3.到值機(jī)柜臺(tái)改簽或退票。

如果飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，您又有急事出行，到值機(jī)柜臺(tái)說(shuō)明情況要求改簽，航空公司會(huì)安排就近的航班。如果因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)原因，您要改變行程辦理退票，手續(xù)極為方便，不收手續(xù)費(fèi)的。

4.注意飛機(jī)進(jìn)出港信息。

注意收聽(tīng)或到問(wèn)事處詢問(wèn)相關(guān)情況，注意班次變化。有時(shí)當(dāng)次航班晚點(diǎn)，航空公司會(huì)把整個(gè)飛機(jī)的乘客安排到其它班次或其它航空公司，注意這方面的信息就行飛機(jī)延誤餓了咋整 了。

5.注意機(jī)場(chǎng)方面信息。

飛機(jī)晚點(diǎn)較多時(shí)，航空公司與機(jī)場(chǎng)方面會(huì)做出些犧牲，主動(dòng)安排乘客食宿，留意這方面的信息就可以了。

6.及時(shí)索要飛機(jī)晚點(diǎn)證明。

到值機(jī)柜臺(tái)索要飛機(jī)晚點(diǎn)證明，晚點(diǎn)證明有時(shí)很有用，比如跟單位解釋遲到的原因，可以免去很多的口舌。辦理下一航班中轉(zhuǎn)手續(xù)也較為方便。

7.到中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)及時(shí)辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)。

如果需要中轉(zhuǎn)，上一班次晚點(diǎn)必將影響到后一班次的正常登機(jī)，到過(guò)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)首先要辦理中轉(zhuǎn)改簽手續(xù)，如果前后不是同一航空公司，航空公司之間是有協(xié)議的，會(huì)為中轉(zhuǎn)晚點(diǎn)乘客提供方便的。

飛機(jī)延誤在乘機(jī)的時(shí)候經(jīng)常遇到的事情飛機(jī)延誤餓了咋整 ，也是人們?cè)诔俗w機(jī)的時(shí)候最怕遇到的事情。但是飛機(jī)的起飛和降落會(huì)受到很多因素的影響，所以說(shuō)不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)和起飛是比較常見(jiàn)的。在遇到飛機(jī)延誤的時(shí)候，一般情況下都會(huì)有航空公司的人來(lái)出面進(jìn)行處理，所以說(shuō)我們只需要和航空公司的人進(jìn)行協(xié)商就行飛機(jī)延誤餓了咋整 了。

在遇到飛機(jī)延誤餓了咋整 了飛機(jī)延誤的時(shí)候，我們首先可以選擇退票。如果說(shuō)飛機(jī)延誤時(shí)間短的話，我們不妨等一等，如果說(shuō)飛機(jī)延誤時(shí)間很長(zhǎng)的話，我們就需要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)退票或者改簽別的航班飛機(jī)延誤餓了咋整 ；其次，提出自己的訴求。在遇到飛機(jī)延誤的時(shí)候，一般都有所乘坐航空公司的工作人員來(lái)出面對(duì)這件事進(jìn)行處理，所以說(shuō)我們可以提出自己的訴求，和航空公司進(jìn)行協(xié)商處理；最后，選擇最適合自己的處理方法。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，在遇到飛機(jī)延誤的時(shí)候，最關(guān)心的是自己的未來(lái)行程如何安排，所以最好可以根據(jù)的自己的需求來(lái)選擇最適合自己的處理方法。

一、選擇退票和改簽。

飛機(jī)的延誤一般來(lái)說(shuō)有短時(shí)間的延誤和長(zhǎng)時(shí)間的延誤，短時(shí)間的延誤還是可以等待的，如果長(zhǎng)時(shí)間延誤的話我們就不得不考慮退票和改簽了。所以說(shuō)我們要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做出決定。

二、和航空公司進(jìn)行協(xié)商。

在航班延誤后，我們也可以向乘坐的航空公司提出自己的訴求，通過(guò)與航空公司的協(xié)商來(lái)了解決問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)解決的方法是航空公司為延誤的乘客提供住宿、餐飲和改簽等服務(wù)，甚至?xí)龀鲑r償。

三、選擇適合自己的方法。

雖然說(shuō)飛機(jī)延誤是很多人都不愿意遇到的事情，但是在飛機(jī)延誤以后，我們還是要需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做出對(duì)自己的最有利的決定。對(duì)自己的最有利的決定才是最正確的。

飛機(jī)延誤主要有以下五個(gè)原因：空中交通管制飛機(jī)延誤餓了咋整 ，天氣狀況，航空公司原因，機(jī)場(chǎng)原因，機(jī)械故障類原因。

接下來(lái)簡(jiǎn)單科普一下每種原因的一些背景：

（1）空中交通管制

就我這些年坐飛機(jī)的經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，飛北京或者從北京起飛這種延誤原因最多了。有人尋思天空無(wú)限廣闊，咋還流行空中交通這一說(shuō)法了。這種想法是很不合理的哈，因?yàn)槊恳粋€(gè)航班都有其固定的航線，而且空中飛機(jī)數(shù)量是需要控制的。

例如之前100周年慶之前，空中有很多的演習(xí)排練，這個(gè)時(shí)期就經(jīng)常出現(xiàn)這種原因的延誤。

（2）天氣狀況原因

這種情況也蠻常見(jiàn)的，而且這種情況的延誤有時(shí)候就比較看運(yùn)氣。還有就是，并不是下雨天飛機(jī)就一定會(huì)延誤，而是有比較強(qiáng)的對(duì)流時(shí)，才會(huì)延誤。

因?yàn)轱w機(jī)起飛和降落的時(shí)候會(huì)經(jīng)過(guò)對(duì)流層，如果對(duì)流層的湍流太強(qiáng)，飛機(jī)在起飛和降落的時(shí)候就容易出現(xiàn)顛簸。如果遇到超級(jí)強(qiáng)對(duì)流，可能導(dǎo)致出現(xiàn)空難。

所以一般來(lái)說(shuō)，夏季容易因?yàn)樘鞖鉅顩r出現(xiàn)延誤。但是現(xiàn)在航空氣象監(jiān)控還是很給力的，起飛條件滿足之后一般不會(huì)繼續(xù)讓大家等。

（3）航空公司自己的原因

這種情況相對(duì)還比較少見(jiàn)，因?yàn)槭呛娇展咀约旱膯?wèn)題，所以這種情況下的延誤概率是比較小的。而且，劃重點(diǎn)：遇到這種情況的延誤，是可以找航空公司理賠的。

（4）機(jī)場(chǎng)原因

這種概率也不大，一般是飛機(jī)的跑道可能出現(xiàn)了什么問(wèn)題，導(dǎo)致沒(méi)有辦法滑行或者說(shuō)滑行過(guò)程可能存在不可控因素。這個(gè)時(shí)候?yàn)榱吮ＷC滑行過(guò)程的安全，也會(huì)通知延誤。等機(jī)場(chǎng)檢修人員處理好之后，就可以起飛。

（5）機(jī)械故障

這屬于一種人為的原因，一般來(lái)說(shuō)需要等檢修人員處理好才會(huì)起飛。有的朋友可能擔(dān)心修好的飛機(jī)在空中飛行會(huì)不會(huì)還有問(wèn)題飛機(jī)延誤餓了咋整 ？答案是放心好了，在崗的檢修人員技術(shù)不過(guò)關(guān)是去不了空管局的。

另外就是，機(jī)械故障也是可以索賠的。但是這只是理論上，因?yàn)槊窈娇偩置菜茮](méi)有關(guān)于這個(gè)理賠標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)說(shuō)法~懂得都懂。

最后就是飛機(jī)延誤了應(yīng)該怎么辦飛機(jī)延誤餓了咋整 ？你說(shuō)呢？人為刀俎我為魚(yú)肉，耐心等著吧。一般來(lái)說(shuō)，延誤時(shí)間不長(zhǎng)的話，不會(huì)有任何福利。如果延誤時(shí)間比較久，可能會(huì)給一些餐食（雖然很難吃）。