造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的，處三年以下有期徒刑或拘役。無(wú)能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元以上的，處三年以上七年以下有期徒刑。也就是說(shuō)交通肇事罪無(wú)能力賠償數(shù)額起刑點(diǎn)在30萬(wàn)元。

法律分析

發(fā)生交通事故造成一人死亡或者三人以上重傷，同時(shí)肇事者需要對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的。交通事故導(dǎo)致超過(guò)三人死亡，肇事者需要對(duì)事故承擔(dān)同等責(zé)任的。交通事故給公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)造成的交通事故經(jīng)濟(jì)損失 了直接損失，肇事者需要對(duì)事故承擔(dān)全部或主要責(zé)任，同時(shí)沒有賠償能力數(shù)額超過(guò)交通事故經(jīng)濟(jì)損失 了30萬(wàn)元的。對(duì)于交通事故、交通肇事以及交通肇事罪，其實(shí)大多數(shù)人都區(qū)分不清楚。有些人甚至認(rèn)為，一旦發(fā)生交通事故，那么就會(huì)被認(rèn)定構(gòu)成交通肇事罪。但其實(shí)，成立交通肇事罪，除了要求發(fā)生交通事故外，同時(shí)還需要造成了比較嚴(yán)重的損害結(jié)果才行。當(dāng)然，即使有造成嚴(yán)重的損害后果，但肇事的一方僅僅只是對(duì)事故承擔(dān)次要責(zé)任，或者本身就沒有責(zé)任，這時(shí)也不能以交通肇事罪論處。損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。因此，在交通事故損害賠償案件中，如果交通肇事他人財(cái)產(chǎn)損失，受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

包括下列損失：1.直接財(cái)產(chǎn)損失。通常包括車輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場(chǎng)搶救、善后處理的費(fèi)用等。2.人身傷害損失。3.間接財(cái)產(chǎn)損失。包括車輛修復(fù)期間的停運(yùn)純利損失、司機(jī)工資支出、公路規(guī)費(fèi)、工商運(yùn)營(yíng)費(fèi)等。受害人能夠證明可預(yù)期取得的間接經(jīng)濟(jì)利益遭受損失交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ，就可以要求賠償?！痉梢罁?jù)】《侵權(quán)責(zé)任法》第20條交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ，侵害交通事故經(jīng)濟(jì)損失 他人人身權(quán)益造成財(cái)產(chǎn)損失的交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ，按照被侵權(quán)人因此受到的損失賠償；被侵權(quán)人的損失難以確定，侵權(quán)人因此獲得利益的，按照其獲得的利益賠償；侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定，被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據(jù)實(shí)際情況確定賠償數(shù)額。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ，包括交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生交通事故經(jīng)濟(jì)損失 的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、死亡賠償金、喪葬費(fèi)。

交通事故后除了會(huì)造成人身方面的傷害交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ，也會(huì)導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)性的損失，對(duì)于人身性損失的賠償項(xiàng)目，主要適用交通事故經(jīng)濟(jì)損失 我國(guó)《侵權(quán)責(zé)任法》、《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》的規(guī)定。而對(duì)于財(cái)產(chǎn)類的損失賠償，則主要適用我國(guó)《民法通則》以及《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋 》（下稱《解釋》）之規(guī)定。

人身類交通事故賠償項(xiàng)目可以多達(dá)20種，但是財(cái)產(chǎn)類損失并不多，根據(jù)《解釋》的規(guī)定，對(duì)于下列財(cái)產(chǎn)類損失，賠償義務(wù)人一方應(yīng)當(dāng)賠償交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ：

（一）維修及施救費(fèi)用

因道路交通事故導(dǎo)致被損壞車輛維修所支出的費(fèi)用是最為常見的賠償內(nèi)容之一，此外，車輛所載物品的毀損以及因救助車輛、疏導(dǎo)交通所產(chǎn)生的施救費(fèi)用也應(yīng)得到賠償。微信關(guān)注國(guó)暉律師事務(wù)所，掌握更多法律資訊交通事故經(jīng)濟(jì)損失 ！

（二）車輛重置費(fèi)

車輛的重置費(fèi)是指因受損車輛滅失或者已經(jīng)無(wú)法修復(fù)，受害人為購(gòu)買與交通事故發(fā)生時(shí)被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v產(chǎn)生的購(gòu)買費(fèi)用。

（三）停運(yùn)損失

停運(yùn)損失是指依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，若因交通事故導(dǎo)致其無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。

（四）替代性交通工具

當(dāng)受損車輛為非經(jīng)營(yíng)性車輛，因維修等原因暫時(shí)無(wú)法使用，受害人因此所產(chǎn)生的租用其交通事故經(jīng)濟(jì)損失 他通常替代性交通工具的合理費(fèi)用，也屬于財(cái)產(chǎn)損失的賠償范圍。

（五）貶損費(fèi)用

貶損損失各地沒有統(tǒng)一的認(rèn)可，但是一般認(rèn)為，如果是新車，因事故受損嚴(yán)重的，會(huì)存在價(jià)值上的折損，此時(shí)，通過(guò)鑒定，是可以要求貶損賠償?shù)摹?/p>