上班途中無證駕駛發(fā)生交通事故員工上班期間無證駕駛出車禍 ，不應(yīng)認定為工傷。無證駕駛員工上班期間無證駕駛出車禍 ，自己應(yīng)承擔(dān)事故員工上班期間無證駕駛出車禍 的全部責(zé)任，廖某受到的是自身主要原因的交通事故傷害，依據(jù)該條規(guī)定，不屬于應(yīng)當(dāng)認定為工傷的范圍。

其次，不屬于《工傷保險條例》第十六條中不得認定為工傷或者視為工傷的三種情形，因而推定是工傷。根據(jù)《工傷保險條例》第十六條員工上班期間無證駕駛出車禍 ：“職工符合本條例第十四條、第十五條的規(guī)定，但是有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：（一）故意犯罪的員工上班期間無證駕駛出車禍 ；（二）醉酒或者吸毒的；（三）自殘或者自殺的。”援引本條的前提是符合該條例第十四條、十五條（其中第十四條規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；可以認定為工傷）。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》第十六條 職工符合本條例第十四條、第十五條的規(guī)定，但是有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：(一)故意犯罪的;(二)醉酒或者吸毒的;(三)自殘或者自殺的。

作為當(dāng)事人員工上班期間無證駕駛出車禍 ，必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。叉車的所有人也需要承擔(dān)一部分責(zé)任。作為單位車輛，既然出員工上班期間無證駕駛出車禍 了事故單位肯定是跑不掉的，如果只是民事責(zé)任那一切好說，協(xié)商下費用問題即可，無證駕駛會被行政拘留，但是如果造成人員傷亡，那么就是刑事責(zé)任，而且當(dāng)事人要承擔(dān)刑事責(zé)任，并被刑事拘留。

法律分析

因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。根據(jù)交警隊的責(zé)任劃分比例進行承擔(dān)責(zé)任。如果有保險的，盡快與保險公司聯(lián)系。 其次，對于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費，住院費，護理費，營養(yǎng)費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償?shù)?。建立的基礎(chǔ)是傷殘等級鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級鑒定是由專門的鑒定機構(gòu)鑒定。 第三，傷殘等級后確認后，依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY，以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責(zé)任。公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定當(dāng)事人的事故責(zé)任。雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任員工上班期間無證駕駛出車禍 ；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機構(gòu)進行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

這種情況企業(yè)是不需要賠償?shù)摹?/p>

首先員工無證駕駛員工上班期間無證駕駛出車禍 ，而且出了交通事故員工上班期間無證駕駛出車禍 ，那違法在先。

其次下班以后非回家的方向，也就是說不在上下班的路上。工傷的規(guī)定是，上下班路上發(fā)生非主要責(zé)任的交通事故在可以定為工傷。

綜上，企業(yè)是不需要賠償?shù)摹?/p>

相關(guān)法條：

當(dāng)認定為工傷的法定情形有七種：

(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其員工上班期間無證駕駛出車禍 他情形。

公司開車沒有上崗證出了交通事故保險公司不給賠償員工上班期間無證駕駛出車禍 ，這種情況應(yīng)該由個人和公司共同承擔(dān)賠償。一般事故認定上個人是責(zé)任人員工上班期間無證駕駛出車禍 ，公司不是責(zé)任人，但是一般公司會承擔(dān)一少部分。而且如果給公司開營運車輛，在知道沒有上崗證后公司還錄用你，這是公司錯誤的第一步，沒有一名資格證書，是堅決不能上路的，所以，保險公司拒賠是有理有據(jù)的。而出現(xiàn)這種情況，只要你與公司簽訂了勞動合同，你在正常工作開車期間出的交通事故，就應(yīng)當(dāng)算公司的事務(wù)。應(yīng)當(dāng)由公司賠償。再者公司沒有盡到對員工資質(zhì)的審查，或者是公司不要求員工具有資質(zhì)，本來這就是一種違法的，所以應(yīng)該由公司來進行停單。

建議先報警定責(zé)，再說賠償事宜。無上崗證開車，應(yīng)該違反了公司規(guī)定，公司不應(yīng)賠償。如果是無證駕駛，保險公司肯定不賠，最后只能由個人承擔(dān)。

拓展資料：

未持證上崗司機的出交通事故情況：

一、如果你給公司開車，沒有持上崗證是被公司允許的情況下，出現(xiàn)的任何交通意外，事故保險公司不理賠，那么這筆賠償費用就應(yīng)該由公司進行承擔(dān)，當(dāng)然自身本身也應(yīng)該承擔(dān)一筆費用。

這種情況也就意味著司機沒有上崗證是被公司允許的，如果司機在駕駛過程當(dāng)中出現(xiàn)的任何交通意外事故，那么肯定也是在公司的承受范圍之內(nèi)或者是在公司的預(yù)計范圍之內(nèi)。既然是得到公司允許的情況，那么公司肯定要為這起交通事故承擔(dān)一定的責(zé)任，雖然交通事故的責(zé)任人是司機本身，但是避免不了公司要承擔(dān)一部分責(zé)任，有可能是一大部分責(zé)任。具體的責(zé)任劃分問題會由交警部門出具事故責(zé)任認定書，或者是經(jīng)過訴訟的方式得到準(zhǔn)確的劃分。

二、如果你給公司開車，公司并不知道你沒有上崗證，或者是用欺騙的方式進入到崗位上，那么這種情況之下出現(xiàn)的交通意外事故，承擔(dān)主要責(zé)任的肯定就是本人，并且要承擔(dān)大部分賠償責(zé)任。

很顯然這樣的情況公司是不知情的，那么公司承擔(dān)的責(zé)任也相對來說比較小，畢竟公司是這輛車的車主，需要承擔(dān)一定的經(jīng)濟賠償責(zé)任。那么這起事故，如果按照交警的劃分來說，司機是主要責(zé)任，那么司機就承擔(dān)起了賠償責(zé)任。不管是人傷還是車損，司機都避免不了需要承擔(dān)這起事故的主要責(zé)任，而公司可能會承擔(dān)次要責(zé)任或者一部分責(zé)任。

三、一般情況下來說，誰駕駛車輛，那么誰就應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，車主也附帶會有一定的責(zé)任，至于保險公司是否會理賠，這個要根據(jù)當(dāng)時保險的合同來確定。

如果這輛車本身是營運車輛，那么在保險公司簽訂合同的時候會有具體的規(guī)定，但是如果這輛車只是一輛普通的車輛，那么他的保險合同，其實和大多數(shù)合同都一樣，沒有規(guī)定司機一定要擁有上崗證。注意這里的“上崗證”是否是“駕駛證”未明確指出，如果這里的上崗證是指的駕駛證，那么保險公司是肯定不會賠償，如果是營運車輛保險公司，也可能不會賠償。但如果這里的上崗證不是只的駕駛證，而車輛本身也是一輛普通的私家車，那么保險公司是有可能會賠償?shù)?，?dāng)然，具體要根據(jù)保險合同來確定。