開(kāi)車(chē)撞車(chē)走保險(xiǎn)公司不蓋章向保險(xiǎn)公司給撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 了。如果說(shuō)像你這樣的情況撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 ，你的公司不給你蓋章。那么是不是就是想讓你自己理賠撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 ，然后不走保險(xiǎn)公司呢？因?yàn)樽吡吮ｋU(xiǎn)公司之后，你們公司在上的話個(gè)額會(huì)提高。

【拓展資料】

撞車(chē)處理撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 ：

1.受理報(bào)案。公安交通管理部門(mén)接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案。

2.現(xiàn)場(chǎng)處理。公安交通管理部門(mén)受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)。

3.責(zé)任認(rèn)定。在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門(mén)根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

法律依據(jù)：《交通事故處理工作規(guī)范》 第二十條

當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)根據(jù)當(dāng)事人提供的證據(jù)或案件線索，對(duì)事故發(fā)生地點(diǎn)的道路情況、事故車(chē)輛情況等進(jìn)行核查，查找并詢(xún)問(wèn)事故當(dāng)事人和證人。

經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人;經(jīng)核查無(wú)法證明道路交通事故事實(shí)存在的，應(yīng)當(dāng)制作《道路交通事故處理(不受理)通知書(shū)》，注明理由，送達(dá)當(dāng)事人;經(jīng)核查不屬于道路交通事故但屬于公安機(jī)關(guān)管轄范圍的案件，應(yīng)當(dāng)移送公安機(jī)關(guān)相關(guān)部門(mén)，并書(shū)面告知當(dāng)事人，說(shuō)明理由;經(jīng)核查不屬于公安機(jī)關(guān)管轄的案件，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人向相關(guān)部門(mén)報(bào)案，并通知相關(guān)部門(mén)。

《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理辦法》第十八條規(guī)定：交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

第十九條規(guī)定：一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 ；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

一、發(fā)生交通事故撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 ，如果肇事一方的保險(xiǎn)公司經(jīng)過(guò)調(diào)查同意賠償受害人，但是肇事方車(chē)主如果不愿意簽字。不明白的人一看，可能被比較撓頭，但是實(shí)際上沒(méi)那么麻煩，只要責(zé)任認(rèn)定清晰，保險(xiǎn)公司同意賠償，就算肇事方不簽字，也不耽誤理賠。

二、但是，有時(shí)也需要走訴訟程序，這種情況就會(huì)比較麻煩，但是只要把握中關(guān)鍵要素，就不怕對(duì)方耍賴(lài)。對(duì)于一起交通事故最重要的當(dāng)然是證據(jù)，尤其是現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間的證據(jù)，一定要好好的將事故現(xiàn)場(chǎng)的照片留好。然后就是一定要第一時(shí)間報(bào)警，有交警判定責(zé)任，交警的第一時(shí)間做出的現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任認(rèn)定是交通事故重要的證據(jù)之一。再有就是，如果有人員受傷，那么就醫(yī)時(shí)的相關(guān)票據(jù)證、診斷等資料也要留好，作為之后索賠的證據(jù)。一旦到撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 了司法程序，往往就會(huì)非常耗費(fèi)精力了，能協(xié)商解決的最好還是不要打官司的好。不過(guò)如果對(duì)方死不認(rèn)賬，態(tài)度十分堅(jiān)決的話，那也只有走法律程序一條路了。

三、在勝訴后，對(duì)方就沒(méi)有任何辦法賴(lài)賬了。撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 我國(guó)這幾年對(duì)于老賴(lài)的治理是非常成功有效的。會(huì)將其作為失信行為人，限制其很多民事權(quán)利，比如不能貸款、不能坐高鐵、飛機(jī)，甚至影響孩子的升學(xué)，職務(wù)的晉升，應(yīng)該很少有人能頂?shù)米∵@些懲罰，都會(huì)乖乖的接受訴訟結(jié)果。

況且，肇事車(chē)輛還是有保險(xiǎn)的，如果打官司的話，很多費(fèi)用保險(xiǎn)是不賠的，這賠了夫人又折兵的事情應(yīng)該不會(huì)有人愿意做吧。因此我想這種情況還是比較少的，只要向?qū)Ψ缴昝鬟@其中的利害得失，我想?yún)f(xié)商解決還是能很好很容易解決的。

當(dāng)然，要真遇到了滾刀肉，讓他有一個(gè)終生難忘的教訓(xùn)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

交通事故撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 ，交警定責(zé)后撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 ，保險(xiǎn)公司根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)理賠撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 ，車(chē)主不簽字，等于是拒絕賠付，保險(xiǎn)公司也無(wú)法賠付?？善鹪V對(duì)方車(chē)主，通過(guò)法院調(diào)解或者判決，促其協(xié)助保險(xiǎn)公司完成賠付。

保留個(gè)人損失的證明撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 ，修理費(fèi)發(fā)票、住院醫(yī)療費(fèi)用收據(jù)等，直接到對(duì)方車(chē)輛的保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠既可。在交通事故發(fā)生后，我們第一時(shí)間就是要確保撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 他人或是自己的損失跟安全，其次，如果雙方在事故中，得不到合理的處理方式，也是可以直接提起民事訴訟維權(quán)，因?yàn)槲疑磉吘陀锌催^(guò)不少例子，在發(fā)生車(chē)禍號(hào)，肇事者拒不承擔(dān)，也不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

出現(xiàn)這種問(wèn)題的時(shí)候，我們就必須來(lái)硬的撞車(chē)后車(chē)主一直不蓋章 了，畢竟，保險(xiǎn)不是你我他說(shuō)了算的，法律才是最公平，公正的秘密武器，在訴訟中，我們要知道，是向誰(shuí)起訴是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，如果投訴的對(duì)象錯(cuò)誤或者不準(zhǔn)，不僅浪費(fèi)我們個(gè)人的時(shí)間、人力、財(cái)力，也達(dá)不到要求賠償?shù)哪康?，因?yàn)?，根?jù)我的了解，賠償?shù)膱?zhí)行方法是有保障的。

目前，國(guó)內(nèi)所有的車(chē)輛，基本都投保了交通強(qiáng)制險(xiǎn)，而且大部分都購(gòu)買(mǎi)了商業(yè)保險(xiǎn)，所有只要我們提起訴訟，法院哪個(gè)合理判決，那么在理賠上基本上是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司基本上是要負(fù)責(zé)的，眾所周知，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)越來(lái)越多，保險(xiǎn)公司的整體保量也已經(jīng)突破3億，在怎么多的汽車(chē)?yán)?，道路就那么大，所有發(fā)生交通事故是在所難免的事情。

但是，我們要清楚，文明開(kāi)車(chē)，合理開(kāi)車(chē)的規(guī)則，如果發(fā)生車(chē)禍后，我們知道車(chē)主是某個(gè)單位的人員，也是可以直接將該單位作為被告人告上法庭，畢竟，這個(gè)社會(huì)從來(lái)不缺正義的人，如果我們?cè)诒ｋU(xiǎn)公司人員面前，在說(shuō)一些正義的還，也可以讓工作人員存有好感的。

以上的問(wèn)題，是我個(gè)人的想法，如果各位還有其他的想法，都可以在下方評(píng)論或者討論。