《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題請朋友幫忙拉貨車主出車禍 的解釋》第13條規(guī)定請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ，為請朋友幫忙拉貨車主出車禍 他人無償提供勞務(wù)請朋友幫忙拉貨車主出車禍 的幫工人請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ，“在從事幫工活動中”致人損害的，被幫工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任?！霸趶氖聨凸せ顒又小笔且粋€(gè)明確的時(shí)段，只有在這一時(shí)間段內(nèi)發(fā)生的侵權(quán)行為，被幫工人才能承擔(dān)責(zé)任。如上所述，對于時(shí)間界點(diǎn)的認(rèn)定，往往較難。有觀點(diǎn)認(rèn)為，認(rèn)定是否在幫工活動過程中，應(yīng)從時(shí)間上和內(nèi)在聯(lián)系上統(tǒng)籌考慮在幫工活動開始前或在幫工活動結(jié)束后，處于為幫工活動準(zhǔn)備或所做活動。與幫工有內(nèi)在聯(lián)系的活動，也應(yīng)認(rèn)定為幫工過程中。如在送貨結(jié)束返回途中致人損害的情況。

幫工活動的認(rèn)定不應(yīng)作擴(kuò)大解釋，應(yīng)以確實(shí)必要為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)定。幫工活動原則上應(yīng)以幫工行為停止為結(jié)束標(biāo)志。如途中順道幫工運(yùn)貨的，幫工人把貨送到目的地就可認(rèn)定為幫工活動的結(jié)束。對特殊的情形，如幫工送一車貨，貨送到目的地，幫工行為結(jié)束，但空車返回是幫工活動的必要延續(xù)，在返回途中發(fā)生事故，當(dāng)然也應(yīng)認(rèn)定在幫工活動中。因此，對于幫工活動起止時(shí)間的認(rèn)定不應(yīng)擴(kuò)大解釋，只有確實(shí)是必要延續(xù)時(shí)，才能認(rèn)為中幫工活動中。

出了交通事故請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ，全由司機(jī)負(fù)責(zé)請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ，先由車子的交強(qiáng)賠請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ，然后根據(jù)責(zé)任比例由司機(jī)負(fù)責(zé)，車有商業(yè)險(xiǎn)的可以幫司機(jī)在承擔(dān)部分，總之和貨主無關(guān)。

根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條　因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ；機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ：

第九條 雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

幫人拉貨出事請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ，如果是司機(jī)存在過錯(cuò)就需要承擔(dān)責(zé)任。具體請朋友幫忙拉貨車主出車禍 的責(zé)任認(rèn)定由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。如果司機(jī)負(fù)事故的同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ，司機(jī)方的民事賠償責(zé)任由雇主承擔(dān)。此時(shí)，拉貨出車禍賠償是屬于雇主的替代責(zé)任。

法律分析

首先公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定當(dāng)事人的事故責(zé)任。若違章在機(jī)動車道停車換胎，侵犯他人道路通行權(quán)并未在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志，對事故的發(fā)生存在一定過錯(cuò)，因此應(yīng)承擔(dān)同等以上事故責(zé)任。從事雇傭活動，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為從事雇傭活動。根據(jù)上述規(guī)定，有兩種責(zé)任形式，即雇主的人身損害賠償替代責(zé)任和雇主與雇員的人身損害賠償連帶責(zé)任。雇主的替代責(zé)任是指在交通事故賠償案件中列雇主為被告，由其直接承擔(dān)賠償責(zé)任。確定雇主承擔(dān)替代賠償責(zé)任，應(yīng)具備三個(gè)條件請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ：一是雇主與雇員存在事實(shí)上的雇傭關(guān)系;二是雇員從事雇傭活動;三是雇主在主觀上存在過錯(cuò)，這種過錯(cuò)不是對具體交通肇事行為存在過錯(cuò)，而是表現(xiàn)在對雇員的選任、監(jiān)督、管理上具有疏于注意的過錯(cuò)。而雇主與雇員的連帶賠償責(zé)任是指雇員因故意或重大過失致人損害的，與雇主承擔(dān)的連帶責(zé)任。因此，在交通事故損害賠償案件中，雇員對事故的發(fā)生只具有輕微過失的，不能確定雇員為被告并與車主承擔(dān)連帶責(zé)任。如果雇員存在重大過失或故意的行為，就應(yīng)適用連帶責(zé)任的條款確定責(zé)任主體，由雇員和雇主承擔(dān)連帶責(zé)任。一般來講，對故意的認(rèn)定比較容易些，而認(rèn)定重大過失相對復(fù)雜。司法實(shí)踐中應(yīng)結(jié)合事故的發(fā)生與雇員的過錯(cuò)來認(rèn)定。雇員對事故的發(fā)生具有主要過錯(cuò)或完全過錯(cuò)的，即對事故發(fā)生負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的，就可認(rèn)定為雇員具有重大過錯(cuò)，在這種情形下雇主與雇員承擔(dān)連帶責(zé)任。如果雇主在受害人前自行賠償了有關(guān)費(fèi)用，可以向雇員進(jìn)行追償。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第二條 賠償權(quán)利人起訴部分共同侵權(quán)人的，人民法院應(yīng)當(dāng)追加其他共同侵權(quán)人作為共同被告。賠償權(quán)利人在訴訟中放棄對部分共同侵權(quán)人的訴訟請求的，其他共同侵權(quán)人對被放棄訴訟請求的被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償份額不承擔(dān)連帶責(zé)任。責(zé)任范圍難以確定的，推定各共同侵權(quán)人承擔(dān)同等責(zé)任。人民法院應(yīng)當(dāng)將放棄訴訟請求的法律后果告知賠償權(quán)利人，并將放棄訴訟請求的情況在法律文書中敘明。

貨主有責(zé)任。雇員在從事雇傭活動中致人損害請朋友幫忙拉貨車主出車禍 的請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向第三人追償。法律依據(jù)請朋友幫忙拉貨車主出車禍 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。