轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)。 根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ： 1、追尾碰撞前車(chē)轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) 的; 2、變更車(chē)道發(fā)生事故的; 3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的; 4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的; 5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的; 6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的; 7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的; 8、逆向行駛的; 9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的; 10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的; 11、沖紅燈發(fā)生交通事故的; 12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的; 13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的; 14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的; 15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的; 16、單方發(fā)生交通事故。

如何定責(zé)要由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ，并出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

如果是電動(dòng)自行車(chē)轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ，機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，電瓶車(chē)不需要賠償，《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) 的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3項(xiàng)：機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行。如果是電動(dòng)摩托車(chē)，摩托車(chē)全責(zé)。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

新手在轉(zhuǎn)彎時(shí)，往往由于動(dòng)作不連貫，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎需要很長(zhǎng)時(shí)間。特別是在一些比較窄的路段。加上同樣行車(chē)人的喇叭摧促，很容易緊張，造成交通擁堵。所以新手可以選擇路口比較寬大的地方轉(zhuǎn)彎或掉頭。

進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門(mén)踩剎車(chē)，讓車(chē)輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車(chē)速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車(chē)后選擇路線和修正方向。

在過(guò)轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) 了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過(guò)程中，也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

參考資料來(lái)源：百度百科-交通事故責(zé)任認(rèn)定

轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)。

根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車(chē)轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) 的;

2、變更車(chē)道發(fā)生事故轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) 的;

3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) 的;

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的;

14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。望采納，謝謝！

轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ：

第五十二版條　機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)權(quán)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ：

1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

2、沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)_望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；

3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；

4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定：

第八十六條　機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。

當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

參考資料來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)-中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例

這種交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任。

首先轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ，轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)違章轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ，雙黃線是不能壓線和跨越轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) 的。

其次轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛應(yīng)該避讓直行車(chē)輛。

如果，電動(dòng)車(chē)沒(méi)有違章，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛負(fù)全責(zé)，如果電動(dòng)車(chē)也有違章，其負(fù)次要責(zé)任，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛負(fù)主要責(zé)任。

轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)撞到直行電動(dòng)自行車(chē)轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ，轉(zhuǎn)彎讓直行轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ，所以機(jī)動(dòng)車(chē)主要責(zé)任，自行車(chē)次要責(zé)任。

根據(jù)《道路交通安全法》第119條第2項(xiàng)轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) 的規(guī)定轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) ；

一、同一道路，相對(duì)方向行駛，轉(zhuǎn)彎讓直行。(為什么說(shuō)是相對(duì)方向轉(zhuǎn)彎碰到直行電動(dòng)車(chē) 的，因?yàn)楹竺嬗蟹ㄒ?guī)和這個(gè)沖突。所以常說(shuō)的轉(zhuǎn)彎讓直行只適用于同一道路的相對(duì)方向)

1、綠燈時(shí)，相對(duì)方向轉(zhuǎn)彎讓直行

[法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)“綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行;”

《道路交通安全法實(shí)施條例》第51條第7項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口：在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行?！?/p>

2、無(wú)紅綠燈時(shí)，相對(duì)方向轉(zhuǎn)彎讓直行

[法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3項(xiàng)：“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行;”

二、信號(hào)燈控制的轉(zhuǎn)彎或直行一方有優(yōu)先通行權(quán)。

1、紅燈右轉(zhuǎn)車(chē)輛應(yīng)讓綠燈直行車(chē)輛通行，此時(shí)轉(zhuǎn)彎讓直行，其實(shí)是信號(hào)燈在控制，和在第一種情況中的轉(zhuǎn)彎讓直行無(wú)關(guān)。綠燈時(shí)右轉(zhuǎn)車(chē)輛只需要讓綠燈直行的非機(jī)動(dòng)車(chē)。

[法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第3款“紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下，可以通行?！?/p>

2、上一輪信號(hào)放行轉(zhuǎn)彎車(chē)優(yōu)先通行，上輪信號(hào)燈黃燈亮?xí)r進(jìn)入路口左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的車(chē)，本輪信號(hào)燈綠燈直行車(chē)應(yīng)當(dāng)讓行。